Знаки, разметка, светофоры, эвакуаторы Опции

[konctr]

» Показать/скрыть спойлер... «

i

Уведомление: Тема изначально создана как "на вопросы форумчан отвечает член окружной коммисии БДД Константин Антонович (далее по тексту К.А.)", Вопросы рекомендуется задавать по существу организации дорожного движения на территории ЗелАО ( и, теперь уже - и СЗАО). Не рекомендуется обсуждение личности К.А. и вопросы личного характера к нему. Такие посты удаляются безоговорочно. Не следует надеяться на моментальный ответ К.А. на ваш вопрос. Как можно точнее следует указывать место, относительно которого задается вопрос, например "пересечение 657 проезда и ул. Каменка" или ул. Александровка, у корпуса 1423, можно указать направление движения, например, "в сторону станции" Если вносится предложение по реорганизации дорожного движения - не поленитесь, нарисуйте схему изменений, - лучше один раз увидеть. Не ленитесь использовать Вместе против пробок - и нагляднее и эффективнее Если вы знаете ответ на заданный кем-то вопрос - отвечайте не стесняйтесь. Очень рекомендуется ознакомиться с вопросами , заданными ранее - повторение одного и того же вопроса никак не повлияет на быстроту ответа на него .

Продолжение...начало смотрим Часть 1 и Часть 2
Страждущим порассуждать о нововведениях и покритиковать власть и иже - поищите - на форуме достаточно тем для этого....


Телефон дежурной части зеленоградского батальона ГИБДД

8 499 733 04 10
8 499 733 03 44.

Сообщение отредактировано Mick Thunder - 28.01.2015 - 22:26

[johnny1980]

Вброшу

]]>Вдогонку]]>

[The AGENT]

Ехал на днях по этой ссаной платной М1, мало того что 150р за ЭТО аццки дорого, так еще и в очереди на оплату простоишь дольше, чем будешь ехать этот участок!

[LeXXy]

В случае падения (не справился с управлением или ДТП) в него лучше не прилетать. Во-первых, велик шанс проскочить под ним на встречку. Во-вторых, очень серьёзные травмы получаются, когда мотоциклист прилетает в столбик, чаще всего они не совместимы с жизнью. Отбойники с двумя рядами лент намного безопаснее по тестам для мотоциклистов. Ну как бы если выбирать без отбойника вообще или вот такой вот - пожалуй лучше хоть такой

По каким тестам? Я вот сколько не искала в инете, ничего не нашла. Все только и кричат алярм, опасно, на куски порежет, столбик ваще ужас-ужас... Ощущение, что кто-то один придумал а остальные подхватили...

[Mansoor]

что-то в связи с асфальтоукладочными работами, по вечерам на выезде из хрю творится ад и израиль... Может как-нибудь обуздать рабочих, чтобы например в часы пик они делали обеденные перерывы?

[The AGENT]

на Каменке дебилы снова сняли отличный асфальт! Каждый год одно и то же, в городе блин больше мест нет, где РЕАЛЬНО плохо с дорогой???

[Guest_Антонович Конст_*]

В пятницу около 17:00 30минут на автобусе выезжал от Крюково в сторону Панфиловского. Асфальт он такой важный оказался, что рабочие заблокировали все, что можно. С утра автобусы вообще на станцию попасть не могли. И, если я не ошибаюсь, КА разруливал пробку. Убрал вась хлам с правой полосы, разогнал рабочих и запустил движение. Если это так: КА - благодарю

было дело. дегроты, чо.
пжалуста.

седня в новом городе фигня какая-то со светофорами, не - я серьёзно, без стрелок в сторону Тёзки, то не горит частично (пришлось в битву экстрасексов играть), то одновременно зеленый включается в неприятный момент

оператор, на твоем видео все ответы:-)

в связи с локалкой, и переносом светофорных колонок их переподключали.
в правом углу видео, сразу видно открытый контроллер и копошение в нем:-)
ноги и т.д. это ответ на вопрос:-=)

Надеюсь, по адресу. Выражаю благодарность за установку светофора на пп под мостом в Крюково, в роли пешехода и автомобилиста стало спокойнее преодолевать этот участок дороги. Предлагаю аналогичный светофор поставить на переходе у детской поликлиники в 15м районе, утром и вечером там не протолкнуться из-за пешеходов.

пожалуйста.

Антонович Конст, смотри, что начали делать, и совсем недалеко от нас ]]>http://tema.livejournal.com/1687143.html]]>
Пролоббируй, чтобы такой разделитель на Панфиловском поставили?

ответил в блоге: видел пару машин и последствия после отработки таких отбойников, тема не однозначная.

кроме того, пока в Москве не реализуемая.

[flif]

По каким тестам? Я вот сколько не искала в инете, ничего не нашла. Все только и кричат алярм, опасно, на куски порежет, столбик ваще ужас-ужас... Ощущение, что кто-то один придумал а остальные подхватили...

А ты где искала? В России таких тестов нет и их результатов на русском языке вряд ли получится найти. Более того, даже в Европах в основном все тесты отбойников и заграждений проводят на автомобилях. То есть у них там прописано, что будет, если автомобиль определённой массы и на определённой скорости приедет под определённым уголом в отбойник. Смотрят, насколько он вылезет на встречку, насколько его может откинуть назад в попутные полосы движения под разными углами, как пострадает водитель и пассажиры. Я читал отчёт из Австралии подготовленный именно по мотоциклистам, нашёлся видимо потому, что он на инглише. Судя по отчёту заморочились как следует пока только во Франции и Германии. Они начали тестировать свои отбойники на безопасность для мотоциклистов и в результате стали ставить другой профиль между столбиками, дополнительную полосу снизу, специальные поглотители на каждый столбик. Австралийцы гоняли ещё какую-то компьютерную симуляцию (бить байки с манекенами оченна дорого оказалось), которая показала, что для мотоциклистов:

"The results gave further support for the use of barriers with continuous surfaces (such as the barrier with the new lower rail added and the concrete barrier) as they were found to be much safer for motorcyclists than non-continuous barriers"

Собственно и так понятно, что в отбойники прилетают в основном курсом практически параллельно линии отбойника. Выгоднее "проскользить" вдоль отбойника и погасить скорость, чем мгновенно остановиться об столбик с очень небольшой площадью. И, как я уже говорил, часть летальных исходов связана с проскальзыванием под нижней частью отбойника на встречку и с перелётом через верх отбойника. Часть проблем была связана с тем, что людей нарезало острыми краями профиля ленты отбойника, поэтому и меняли профиль на такой, чтобы наружу торчали круглые части в виде буквы W или "Омега". Они же и сминаются, поглощая удар. Ещё часть повреждений от катафотов и прочих выступающих элементов конструкции, их тоже рекомендуют прятать.

В Европе и Штатах стали делать вот так:

]]>http://industry.arcelormittal.com/reposito...MPS_barrier.jpg]]>

]]>http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGall...afe-barrier.jpg]]>

[Капитан Джек]

Коллеги, просвятите, запутался уже. Когда выезжаю из Волоколамского туннеля в сторону области, до которого момента выделенка НЕ работает? И такой же вопрос по движению в центр от МКАДа до Сокола.

Кто знает, прошу ответить на мой вопрос.

[Mansoor]

Кто знает, прошу ответить на мой вопрос.

вроде уже пытались на него ответить...

[Капитан Джек]

вроде уже пытались на него ответить...

По моим данным информация не верна. К.А. отменил несколько камер, не могу теперь понять какие именно.

[Mansoor]

По моим данным информация не верна. К.А. отменил несколько камер, не могу теперь понять какие именно.

ну тогда только непрсредственно КА пытать, если он сдаст явки-пароли)))

[a006]

По моим данным информация не верна. К.А. отменил несколько камер, не могу теперь понять какие именно.

Тебе знаки с разметкой там сфоткать?

Несколько раз в неделю катаюсь. Граница это въезд в туннель из центра, может за пару метров до него разметка начинается. И светофор после туннеля в центр, разметка аналогично идет еще пару метров, но уже прерывистая.

Сообщение отредактировано a006 - 11.06.2014 - 00:38

[Мальдини]

читаю инфопортал про парковку, Константин достоин премии и награды "йа общественность 2013-14"... вот уж точно иногда лучше молча всё делать, и со светофорами, но видимо кому-то это надо и должен быть крайний

[-=Tifozo=-]

блин, пока будут делать, полгорода на говно изойдет.. фкантактике на нескольких пабликах аж опросы прикрутили. Ваще недовольных туча.

[a006]

В Москве появятся первые «умные» светофоры, которые научатся… ждать пешеходов! Именно такой функцией в рамках пилотного проекта оснастят несколько светофоров в Зеленограде. Об этом со ссылкой на члена комиссий по организации и безопасности дорожного движения Зеленограда и СЗАО Москвы Константина Антоновича сообщает M24.ru.
Светофоры научатся ждать пешеходов - Фото 1
«Умные» светофоры установят на нескольких пешеходных переходах на Центральном проспекте и улице Логвиненко. В асфальт с двух сторон экспериментальных переходов будут вмонтированы датчики, которые будут следить за движением пешеходов. Если зеленая фаза начнет подходить к концу, а поток пешеходов, пересекающих «зебру», не уменьшится, датчики дадут светофору сигнал задержать красную фазу на 15-30 секунд.
«Разумеется, светофор для пешеходов не будет гореть постоянно, даже если людей много, — сказал Антонович. — Мы установим ограничения в зависимости от оживленности улицы, от 15 до 30 секунд». В случае, если эксперимент окажется удачным, подобные «умные» светофоры могут появиться по всей Москве.
Отметим, что еще одним средством повышения безопасности пешеходов станут специальные светильники, которые постепенно появятся на каждой нерегулируемой «зебре» в Москве. «Светильник для пешеходного перехода позволяет видеть его издалека, во-вторых, он делает освещенность пешеходного перехода равномерной по всей его длине и ширине, также водитель издалека сможет видеть пешеходов», — рассказал первый заместитель руководителя столичного департамента топливно-энергетического хозяйства Михаил Балабанов, не уточняя сроков окончания работ.

Группа подростков стоящих у перехода и не собирающихся никуда переходить парализует все движение на перекрестке.
Он вообще адекватен?

А вот свет на переходах это хорошо, но не для нас. У нас камеры повесят и фонари выключат. А то вдруг водитель пешехода заметит и штрафа избежит.

Сообщение отредактировано a006 - 11.06.2014 - 10:57

[johnny1980]

Если зеленая фаза начнет подходить к концу, а поток пешеходов, пересекающих «зебру», не уменьшится, датчики дадут светофору сигнал задержать красную фазу на 15-30 секунд.

И будет то, от чего избавили Крюково, поставив светофор. Там постоянно идут по одному и цепочкой. Странно, я думал в Зеленограде эту фишку уже поняли. Ан нет - грабли были с резиновой ручкой.

[a006]

И будет то, от чего избавили Крюково, поставив светофор. Там постоянно идут по одному и цепочкой. Странно, я думал в Зеленограде эту фишку уже поняли. Ан нет - грабли были с резиновой ручкой.

Это тоже. Светофор нужен чтобы группировать пешеходов. Вот бы еще такое же правило для нерегуримуемых. Пешеходы имеют преимущество, начиная от трех человек на переходе. Если меньше трех то пропускать или нет решает водитель исходя из дорожной обстановки. Мечты...

Если места пешеходам не хватает, как в крюково, то надо или ширину перехода увеличивать или цикл уменьшать. В том же крюково по вечерам и ночам (днем там не бываю не в курсе) можно секунд 10-20 убрать с зеленого прямо. И со стрелок налево секунд по 5 убрать.

[Ep0x]

на Каменке дебилы снова сняли отличный асфальт! Каждый год одно и то же, в городе блин больше мест нет, где РЕАЛЬНО плохо с дорогой???

вот так же подумал. Лучше бы панфиловский сделали, колейность, особенно в районе перекрестков - ад! У нас из года в год меняют асфальт на улицах где он был идеальным, а соседние с латками и колеей оставляют. Или меняют бордюрный камень там где ездит 50 машин в сутки, ну нафига?
Хотя это беда не этой темы. Может уже как-то коллективно влиять на ход событий? Завалить управу письмами, префектуру.

[-=Tifozo=-]

Может уже как-то коллективно влиять на ход событий? Завалить управу письмами, префектуру.

вот плюсую! на лесных прудах неделю был ад и израиль, зачем-то меняли идеальные бордюры и идеальный асфальт. причем сука с 8 до 21. мля, ну чистый распил же!

[johnny1980]

У нас из года в год меняют асфальт на улицах где он был идеальным

Потом там проезжает высокая комиссия из Москвы и верит, что в городе с асфальтом и бордюрами все хорошо.