Платный дублер Ленинградки, Трасса М11 Опции

[Diskman]

Зашел сегодня в личный кабинет и:
 45654654.jpg ( 93.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

[ShEgor]

Огонь!

[VaaN]

Огонь!

А в чём огонь? Нашей М11 то нету

[ShEgor]

Эммм.. инфа с ЛК сайта конкретно нашей м11. В моём ЛК то же самое.

CODE

С 1 сентября 2017 года в рамках опытно-коммерческой эксплуатации все клиенты участка скоростной автодороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» от Москвы до Солнечногорска автоматически получают возможность проезжать со своим транспондером по платным участкам следующих автомагистралей:

- Автомобильная дорога М-3 «Украина»
- Автомобильная дорога М-4 «Дон»
- Автомобильная дорога М-11 «Москва – Санкт-Петербург» (Вышний Волочек)

Сообщение отредактировано ShEgor - 28.08.2017 - 16:43

[McLaren]

http://www.netall.ru/gnn/130/575/1012430.html

[ShEgor]

Гы, наши Автодоровским скидос делать не будут.
А мы будем кататься за -20%. Ништяк.

[johnny1980]

У автодоровских с тарифами порядок. А на М11 через нехочу признают, что жопа. Вот и появляются различные попытки изменить хоть что-нибудь.

[SerGo]

Наконец-то. Обещали вроде бы "летом 2017-го", совсем чуть-чуть опоздали в итоге, всего на 1 день.
Теперь можно их бандурку прикупить и чутка сэкономить.
Только не понял - с пассом от М11 на М4 будет скидос 20% только? А если там сейчас акция и скидос дают 50% - его типа не будет, только стандартная скидка что ли?

[SerGo]

Если вдруг кто не знает - офиса продаж в Зеленопарке больше нету. Ни новости, ни объявлений - ни фига не видел, приехал и нету. Оказывается просто молча закрыли.
Взять транс теперь можно на московском пункте оплаты (по ходу движения "из МСК") или, заполнив форму через инет - заказать доставку в Зелек.

[Mick Thunder]

Оказывается просто молча закрыли.

Лето кончилось, бабосы перестали течь. Кому теперь эта м11 нужна. А держать точку и платить зп и аренду - это дорого.

[Anton99]

Кому теперь эта м11 нужна.

мне не понятно кому она и летом то нужна.
Я сам за деньги один раз проехался, потому как опаздывал.
Но транспондер подразумевает частые поездки. Куда можно ездить так часто? На работу? За такие деньги?
Утрируя, но всю м4 можно проехать по цене нашего куска м11.

[Diamond]

Лето кончилось, бабосы перестали течь. Кому теперь эта м11 нужна. А держать точку и платить зп и аренду - это дорого.

Да брось. Все вернулись и ленка загрузилась, не говоря о том, когда снег выпадет. Сам езжу 6-8 раз в месяц, при этом работая в Зеленограде.

[Mick Thunder]

мне не понятно кому она и летом то нужна.

Согласен. Я на дачу раз 6 за сезон проехался. Точнее больше наверное с дачи. Очень домой хотелось. А так особой выгоды по времени не вижу + лишние 7км в сторону Солнца.

Сам езжу 6-8 раз в месяц, при этом работая в Зеленограде.

Богач, ч0 ))).

[Prohozhij]

Но транспондер подразумевает частые поездки.

Вроде как плата за транспондер отбивается с одной поездки Зелик-Москва, а если в течение месяца поездок не было, то и плата не берется. То есть ели или не ездить или ездить более чем на 250 рублей (без транспондера), то транспондер выгоднее по деньгам и в любом случае удобнее для использования.

[Diamond]

Вроде как плата за транспондер отбивается с одной поездки Зелик-Москва, а если в течение месяца поездок не было, то и плата не берется. То есть ели или не ездить или ездить более чем на 250 рублей (без транспондера), то транспондер выгоднее по деньгам и в любом случае удобнее для использования.

Т оже так думал. Дичи нет, поэтому в июне и июле не ездил по платке, абонентка списывалась.

Богач, ч0 ))).

Дело в другом, у меня младшая дочь крайне плохо относится к машине, не дай Бог встать в пробку, истерики жуткие, поэтому по выходным, когда едем в океанариум, зоопарк или еще на какие развлекаловки (стараюсь еженедельно это устраивать), еду по платнику. Изредка опаздывая на совещания в офисе или обратно когда дел до жопы, то же пользуюсь, отсюда и потребность. Хотя, хотел бы быть богачем.

[Prohozhij]

в июне и июле не ездил по платке, абонентка списывалась.

В принципе, повод разобраться, в тарифах прямым текстом написано ]]>https://15-58m11.ru/transponder/terms/]]>

[ShEgor]

У меня не списывается.

Не более двух поездок в месяц по платке (по 150 р) - поэтому не пользуюсь (10 рэ убытка выходит), если что.

[Diamond]

В принципе, повод разобраться, в тарифах прямым текстом написано ]]>https://15-58m11.ru/transponder/terms/]]>

Как нибудь напишу им письмецо, посмотрим, что ответят...

[Prohozhij]

Не более двух поездок в месяц по платке (по 150 р) - поэтому не пользуюсь (10 рэ убытка выходит), если что.

20 % от 300 рублей - 60 рублей экономии, 10 рублей прибыли, если чО. Или с транспондером от 150 не совсем 20 % ?

[SerGo]

Лето кончилось, бабосы перестали течь. Кому теперь эта м11 нужна. А держать точку и платить зп и аренду - это дорого.

Кто-то мне рассказывал, что там всё хитро. Не исключено, что компания за эту дорогу один фиг бабки получает, много по ней ездит народу или мало. Если мало выходит - государство доплачивает. Таким образом им не шибко и выгодно чтоб она загружена была. Иначе сложно объяснить эту политику ценообразования и текущую, явно маленькую нагрузку.
Сам катаюсь как Даймонд примерно. В основном в МСК посреди дня, когда встреча какая или ещё что. Обратно в Зелек пользуюсь, только если в Химках совсем ад и разница больше 30 минут.
А есть кстати и те, кому конторы оплачивают абонементы - для бизнеса не самые большие деньги. Зато доп. мотивация для сотрудника.