Лежачими полицейскими по скоростному режиму., Лучше бы дороги отремонтировали! Опции

[Red_fire]

Red_fire ага и с производителями амортизаторов и пружин. Было ГАИ нашими врагами и осталось, теперь еще надолбы против нас ставят, как раньше ежей ставили против танков, прям война )

ой и не говори.

Даже анекдот придумал народец:
"Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно."
Вот только это и приятно...

[Diablo]

Red_fire я бы лучше по настоящему гаишнику проехался, хотя бы по ноге )

[Barabashka]

Ну думаю, что после того как ты переехал бы его, то водил бы ты свой сарай уже не скоро

[vYuran]

Самое главное что с какой скоростью ни едь, все равно тряхнет. Независимо от того есть пешеход на переходе или нет приходится тормозить (и все равно тряхнет). Лучше бы светофор с кнопкой ставили.
Хотя для пешеходов и поземные переходы строят, большинство (овцы, бараны!) все равно по дороге прут.
В принципе... стоимость установки (укладки ? ) одного полицейского порядка 20-30 т.р. Бюджет у города не безграничен...

vYuran добавил(а) в нет данных
журнал "Имеешь право". ]]>Не бей лежачего]]>

любой гражданин (вне зависимости от наличия у него автомобиля), обнаруживший незаконного «полицейского», имеет право инициировать процесс его ликвидации. Для этого надо всего лишь обратиться в местный ДЕЗ- написать жалобу на имя начальника, который должен дать мотивированный ответ в течение десяти дней. «В случае отказа ДЕЗа демонтировать незаконно установленное сооружение заявитель может переадресовать свои претензии в префектуру округа и подать в суд»,- считает Алексей Беляков. Успешность подобных обращений оценить сложно: ни один из опрошенных специалистов не смог вспомнить реального случая, когда кто-нибудь потребовал демонтажа «полицейских».

Установка ЛП регулируется: ]]>Временные норм и правил на устройство искусственных дорожных неровностей" (ВНиП 01-2000)]]>

3. Правила применения.

    3.1. Искусственные  дорожные  неровности  следует  применять  на
участках  улиц,  расположенных  перед  детскими    и    юношескими
учебно-воспитательными учреждениями, поликлиниками, больницами.
    3.2. Допускается устройство ИДН:
    - на улицах районного и  местного  значения,  боковых  и  местных
проездах магистралей;
    - в жилых кварталах,  обозначенных  дорожными  знаками  5.38-5.39
"Жилая зона", "Конец жилой зоны";
    - перед  воротами  гаражей,  внеуличных  стояночных  площадок,
выездами  с  территорий  автозаправочных  комплексов,  на  дорогах  и
проездах парковых зон.
    3.3. Не допускается устройство ИДН:
    - на участках дорог, указанных в пп. 3.1 и 3.2 при наличии на них
движения троллейбусов;
    - на  участках  улиц,  имеющих  продольный  уклон  более 50%,  на
остановочных площадках общественного  транспорта  или  около  них,  на
мостах,  путепроводах,  эстакадах,  в транспортных тоннелях и проездах
под путепроводами;
    - на внутридворовых территориях.
    3.4. Сооружаемая  искусственная  дорожная  неровность  должна
располагаться перпендикулярно оси  проезжей  части  дороги,  исключать
возможность ее объезда и обеспечивать поверхностный водоотвод.
    3.5. ИДН  рекомендуется  располагать  в  местах  с  максимальной
освещенностью (вблизи мачт освещения).
    3.6. ИДН следует располагать на расстоянии  не  менее  30  метров
перед  нерегулируемыми  пешеходными переходами и на расстоянии 60-1000
метров друг от друга по ходу движения.
    3.7. При  необходимости  принудительного  ограничения  скорости
движения на участках улиц и проездов большой протяженности допускается
устраивать  на  проезжей  части  несколько  искусственных неровностей,
размещая их примерно на равных расстояниях от нерегулируемых  наземных
пешеходных  переходов  и  изменяя расстояние между осями неровностей в
пределах от 60 до 100 метров  в  зависимости  от  дорожных  условий  и
максимально допустимой скорости.
    3.8. Перед  искусственными  дорожными  неровностями  на  дорогах,
улицах  и  проездах внутри жилых кварталов следует применять знак 3.24
"Ограничение  максимальной  скорости",  величина  которой  принимается
равной  максимально  допустимой  скорости  проезда  через  данную
неровность.
    3.9. После окончания участка дороги с несколькими последовательно
расположенными  неровностями  или  единичной  неровностью  следует
устанавливать  дорожные  знаки  3.25  "Конец  ограничения максимальной
скорости".
    3.10. Если  средняя  скорость  движения  одиночных  легковых
автомобилей на участке дороги,  на котором  предполагается  установить
искусственную  неровность,  превышает на 30 км/час и более максимально
допустимую  скорость  движения,  для  которой  назначены  параметры  и
размеры  искусственной  неровности,  следует  применять  ступенчатое
регулирование скорости движения на подходе к зоне ограничения скорости
с шагом не более 20 км/час путем установки дорожных знаков.

[Хмурый]

3.3. Не допускается устройство ИДН:
    - на  участках  улиц,  имеющих  продольный  уклон  более 50%,  на
остановочных площадках общественного  транспорта или  около  них...;
    - на внутридворовых территориях.
...
    3.6. ИДН следует располагать на расстоянии  не  менее  30  метров
перед  нерегулируемыми  пешеходными переходами и на расстоянии 60-1000
метров друг от друга по ходу движения.

Интересные моменты... Может, есть смысл отсудить несколько неровностей например, около поликлиники в 15 мкрн, рядом с остановкой находятся ЛП. Или по березовой аллее, где расположен тот самый легендарный второй горбатый, который наверняка расположен ближе 60-ти метров от соседа

[vYuran]

и вот еще:

...30  метров перед  нерегулируемыми  пешеходными переходами...

очень часто не соблюдается.
Найти бы такого социально активного, кто бы за это взялся...

[Diablo]

vYuran на улице Юности этому правилу как минимум два лежачих полицейских не соответствуют это правилу, один вообще в полметре от перехода. Идем в суд? )

[Diamond]

Около поликлиники снимать не стоит -ИМХО. Там людей прилично сбили пока их небыло. Собственно говоря, именно из-за поликлиники их там и положили. А вот горбатого снять стоит. Зачем вообще такие делают, я даже через самые маленькие не еду, а перекатываюсь.

[Argon]

Мне не нравятся лежачие полицаи, потому что когда через них едешь, то сиськи подпрыгивают. Надоело!

просто крик души........

[Guest_Enclave_*]

Мне не нравятся лежачие полицаи, потому что когда через них едешь, то сиськи подпрыгивают. Надоело!

5 баллов

[VaaN]

Мне не нравятся лежачие полицаи, потому что когда через них едешь, то сиськи подпрыгивают. Надоело!

У меня тоже кое чего подпрыгивает, но пока не надоело, даже приятно

[Diablo]

Мда, не знал что в этой теме можно найти эротический подтекст )

[Diablo]

Этот подтекст можно найти в любой теме, если она для тебя актуальна 
Но на самом деле для меня это БОЛЬШАЯ проблема!

За отсутствием молочных желез мне сложно понять твои ощущения ) У меня большую озабоченность вызывают не подпрыгивающие части тела, а убитая на этих полицейских подвеска.

[Red_fire]

Мне не нравятся лежачие полицаи, потому что когда через них едешь, то сиськи подпрыгивают. Надоело!

зато мужикам, сидящим рядом думаю ПРИЯТНО

[Капитан Джек]

интересно сколько стоит установка одного лежачего?

[KOMATOZ]

интересно сколько стоит установка одного лежачего?

Не важно сколько она стоит, важно кому нужен ЛП и кто деньги получает за его монтаж-демонтаж.
Абсолютно точно знаю о том, что вечно включённый светофор, даже по ночам, между МГИЭТ и "Протон" регулярно оплачивается владельцами бензоколонки находящейся рядом. Полагаю, что и многие ЛП в городе оплачены заинтересованными лицами.

[Red_fire]

Полагаю, что и многие ЛП в городе оплачены заинтересованными лицами.

чуть выше была уже выдвинута версия, что это сговор между владельцами автосервисов и ГИБДД. Подвеска не вечная, тем более при таких жутких условиях эксплуатации.
Создается впечатление, что эти "кочки" повсюду!!

[ViDiV]

Особо меня не напрягали ЛП , но сейчас уже напрягает не подецки , т.к. портится подвеска ,тратится уйма время , самому не приятно постоянно оттормаживаться и вечно бегающие люди за ЛП ... Ужас !

[Вилен]

Сегодня брат Автобусник просвятил
самый убойный маршрут это "5" : 3 по 18 району вдоль железки, 2 у поликлиники + еще 3 между 15 и 16.
Зато на 3 их вообще нет.

[Diablo]

Самый убойный ЛП был у моего универа, охарактеризовать его без мата невозможно, высота у него была около 15 см, автобусы с трудом переезжали, легковые вообще иногда днищем чиркали, это кошмар продолжался больше трех лет, но когда я снова начал учится я его не заметил. В свzзи с этим у меня возник вопрос: какой начальник изуродовал на нем подвеску своего Мерина изуродовал и не мог бы этот человек по нашим ЛП проехатся, может и у нас их снимут? )