Со старым аккумулятором - не жизнь., Наморщим ум на эту тему. Опции

[VaaN]

Вольт то там 12, только думаю что тока они нужного не дадут

Да мне же не заводить на них, тока как помощь основному. Можно просто на 5 мин перед стартом для подзарядки и разогрева подрубать.

[Enclave]

]]>VARTA ULTRA dynamic]]>. Бис кампромисоff
Или VARTA SILVER DYNAMIC

По Вартовскому подбору только Blue Dynamic подходит

[Морозов]

Да мне же не заводить на них, тока как помощь основному. Можно просто на 5 мин перед стартом для подзарядки и разогрева подрубать.

как бы они не высосали аккум

Сообщение отредактировано Морозов - 16.12.2009 - 11:44

[MAD_Deimon]

По Вартовскому подбору только Blue Dynamic подходит

Аналогично!

[x86]

Можно чуток позанудствую?
Исправный генератор - вот причина и основа долгой и счастливой жизни АКБ. Новых АКБ можно напокупать десятками, обвиняя продавцов, что у них "паленый товар". Простой тест: заводим авту, выключаем потребители все(дуло печки, фары,музыку, подогрев зеркал и задницы) меряем напругу на выводе генератора при ХХ:

менее 13.6 - неисправность
13.8-14 - норма
более 14.5 на теплом наощупь генераторе - возможны проблемы с перезарядом.

включаем потребители:

менее 13.6 - неисправность (диодный мост, плохой контакт в самом генераторе)
ближний+обогрев стекла+печка осталось хотя-бы 13.6 ? - баланс положительный - АКБ будет заряжаться.
если напруга выше 14 - чиним РН.

Цена вопроса - китайский тестер за 200 +- рур с исправной батарейкой.

[Хмурый]

Аналогично!

Так тебе больше и не надо. На ГС300 лучше бы Сильвер Динамик - он типа для большого количества электропотребителей.

[VaaN]

как бы они не высосали аккум

Уж скорее мозг С чего они высасывать то будут если +12.3 вольта.

[Морозов]

Можно чуток позанудствую?

Но вода же всё равно из него испаряется, плотность уходит от нормы. А во многие батареи долить водички низя.

Китайский не берите тестер, у меня на морозе провод щупа лопнул, добавил 180р к китайскому и купил с подсветкой нормальный в Кемпе.


Кстати, заморочился тут вопросом: а как измерить силу тока, которую выдает аккум? Там амперы под 120 единиц, а тестер меряет до 10 только

Уж скорее мозг С чего они высасывать то будут если +12.3 вольта.

Ну они такие белые, из тепла приходят, как накидываются на замерзшего старичка и хоп, всё у него высасывают.

[VaaN]

Кстати, заморочился тут вопросом: а как измерить силу тока, которую выдает аккум? Там амперы под 120 единиц, а тестер меряет до 10 только

Шунт и гугл вам в помощь

[x86]

Но вода же всё равно из него испаряется, плотность уходит от нормы. А во многие батареи долить водички низя.

Часто под наклейкам (пластиковыми крышкам) обнаруживаются пробки. Газоотвод всеравно где-то сделан.

Китайский не берите тестер, у меня на морозе провод щупа лопнул, добавил 180р к китайскому и купил с подсветкой нормальный в Кемпе.

Ну нам то на один раз померяться. Щупы есть отдельно продающиеся. Настоящие радиолюбители и проф. электрики делают комплект щупов себе сами.

Кстати, заморочился тут вопросом: а как измерить силу тока, которую выдает аккум? Там амперы под 120 единиц, а тестер меряет до 10 только.

Есть пробничек такой, смотреть в автомагазинах которые торгуют АКБ. В виде пистолета с щупом на проводе, прижимается к клеммам АКБ и показывает силу тока на калиброванной балластной нагрузке. (Или напряжение?) Ну в общем не суть.

[veic]

Кстати, заморочился тут вопросом: а как измерить силу тока, которую выдает аккум?

Есть пробничек такой

Нагрузочной вилкой называется:
]]>http://kes-auto.ru/magazin?mode=product&am...folder_id=99512]]>
И без всяких шунтов, гуглей и гимора...

[Морозов]

Часто под наклейкам (пластиковыми крышкам) обнаруживаются пробки. Газоотвод всеравно где-то сделан.
Ну нам то на один раз померяться.  Щупы есть отдельно продающиеся. Настоящие радиолюбители и проф. электрики делают комплект щупов себе сами.
Есть пробничек такой, смотреть в автомагазинах которые торгуют АКБ. В виде пистолета с щупом на проводе, прижимается к клеммам АКБ и показывает силу тока на калиброванной балластной нагрузке. (Или напряжение?) Ну в общем не суть.

Плавали-знаем. Вскрывали Бошевский аккум. Газоотвод есть, крышки нет. После отламывания крышки без клея и герметика собираться конструкция отказывается. Неразборная она. 
Дешевле купить тестер за 380р, чем получать радиолюбительское образование или покупать новый китайский каждый раз, когда померять надо
А разве амперметр подсоединяется параллельно? Утечки точно последовательно ищутся, а замер силы тока генератора как производится? Подскажите. 

Нагрузочной вилкой называется:
]]>http://kes-auto.ru/magazin?mode=product&am...folder_id=99512]]>
И без всяких шунтов, гуглей и гимора...

А как вольтметром амперы, выдаваемые генератором, измерять?

Сообщение отредактировано Морозов - 16.12.2009 - 12:52

[x86]

Нагрузочной вилкой называется:
]]>http://kes-auto.ru/magazin?mode=product&am...folder_id=99512]]>
И без всяких шунтов, гуглей и гимора...

Ну по сути это сопротивление(резистор), которое подключается к клеммам АКБ. В этом-же корпусе смонтирован Вольтметр, показывающий напругу на клеммах АКБ в момент подключения нагрузки.

]]>http://www.orionspb.ru/main/info/nvilka/]]>

А разве амперметр подсоединяется параллельно?

 

Последовательно. Не будем углубляться в основы электротехники? Если что ссылка :]]>WIKI]]>

Утечки точно последовательно ищутся, а замер силы тока генератора как производится? Подскажите.   

 

А как вольтметром амперы, выдаваемые генератором, измерять?  

Тоже можно (предварительно освежив закон Ома). Берем резистор 0.01 Ом, включаем его в разрыв цепи выхода генератора. На нем меряем напряжение. 

1В-100А

0.5В- 50А

0.1В - 10А

Сообщение отредактировано x86 - 16.12.2009 - 13:49

[Морозов]

Спасибо за подсказку. Попробую попробовать.

[veic]

После двух с половиной суток простоя на морозе всёже решился попробовать завестись. Сказал "Бррр", включил ближний на 20 секунд... Четыре оборота и благополучный пуск. Однако неушатанный аккум, свежая синтетика и новые свечи (чуть больше недели назад сделал ТО-1) - это сила! А я боялси... Не так страшен мороз, как о нём рассказывают.

[Sanchez]

да мороза то еще и не было вроде, у меня с утра в 7-20 показывало -21С. Помнится года 4 назад было и минус 32

[КазяФФкин]

Сегодня завел меня Twiker c троса, за что ему огрмонео спасибо и медальку бы повесили за помощь.
Пробовали и подзарядиться и смена АКБ и прочее, но только трос и помог.

Далее было вовсе интересно, покатавшись по городу не смог завестись из 3 мкр-на
Завели с толкача, оказлось дело в стартере.
Поехал в Малино, сняли его и начали разбирать и прочую лабуду делать, колдовать.

Результат, уехал оттуда на завиденной авто от зажигания.
Стартер дал о себе знать.

АКБ сейчас дома, на ночь снял его с авто.

[Aer...]

Тоже взял акб домой , но чувствую , что не заведусь

[veic]

ему огрмонео спасибо и медальку бы повесили за помощь

Такой медали пока не существует. Надо будет подумать об учреждении...

[PEBN3OP]

Расшевелили карб,

Хм... это как?