Неадекватные светофоры в Зеленограде, Собираем базу данных Опции

[VaaN]

Интересно, как может счетчик правильно показывать время фазы, если время переключения определяется временем, когда проехала машина, за которой пауза больше заданной?

Откуда инфа что что то регулируется по "последней" машине? В таком случае счётчик всегда будет врать и смысла в нём нет вообще.
Переключать светофор по сиеминутной обстановке мало когда правильно, правильно плавно менять длительность фазы основываясь на показаниях датчиков (количеству машин на определённых направлениях). Тогда во первых длительность каждой фазы известна заранее, во вторых фазы меняются плавно и есть возможность работать по готовым картам и третье есть возможность подстраивать пропускную способность по более важным направлениям.

Не, ну можно конечно, распознать в видео весь транспорт на подъезде, спрогнозировать время проезда и рассчитать время фазы, но все эти мегаусилия пойдут на смарку из-за легкого нажатия педали одним из водителей.

Этого не понял вообще. Достаточно знать длину "хвостов". Да и в любом случае любая система никогда не реагирует на какое либо единичное событие, все события всегда усредняются и очищаются от шумов и помех фильтрами. Будь то данные с антенны космической станции или данные о проезде перекрёстка водителем.

Сообщение отредактировано VaaN - 19.12.2016 - 13:48

[Holsten]

Интересно, как может счетчик правильно показывать время фазы, если время переключения определяется временем, когда проехала машина, за которой пауза больше заданной?

Если счётчик показывает не правильно (и/или не может делать это правильно), то счётчика быть не должно!!!
Но у КА другое мнение, у него в приоритете интеллектуальность, а счётчики как огни на новогодней ёлке, ведь юридически они не дают ни какого приоритета перед цветом секций светофора...

Откуда инфа что что то регулируется по "последней" машине?

Из последней новости про адаптацию на пересечении панфиловского и солнечной, КА предлагал подтапливать, что бы разрыв между едущими машинами был менее 2,5 секунд - иначе умная система считает, что пора менять фазу:

Изменился порядок разъезда на пересечении Панфиловского проспекта, Солнечной аллеи и улицы Гоголя
15.12.2016
...
Когда разрыв между машинами начинает превышать 2,5 секунды по всем полосам, «зеленый» выключается, напомнил Антонович. Если водители медлят, могут не успеть уехать на свой «зеленый».

]]>https://www.zelenograd.ru/news/41604/]]>

Сообщение отредактировано Holsten - 19.12.2016 - 14:10

[Вилен]

Интересно, как может счетчик правильно показывать время фазы, если время переключения определяется временем, когда проехала машина, за которой пауза больше заданной?То есть априори известны только минимальное и максимальное время этой фазы.

Это поведение глупой тетки на переходе , которая то начинает переходить, то остановится, то внезапно побежит.
Нафиг такую логику. Я КА говорил в свое время о этом, но ему, видите ли, виднее. В итоге появляются вот такие темы.

В копилку глючных свтофоров. Вчера в Москве на пересечении Беловежской и Вяземской также наблюдал пропуск фазы.
Пробка собралась - ужыс, а это даже нерабочий день был.

[Prohozhij]

Откуда инфа что что то регулируется по "последней" машине?

Так это же принцип светофорного пулемета(с)radiobulles в Новом городе. Когда транспорт по мнению светофора заканчивается (после проезда машины сколько-то секунд никто не едет), зеленый выключается раньше.

Выше я написал, что смысл циферок на светофорах - циферки на счетах подрядчиков и чиновников.

правильно плавно менять длительность фазы основываясь на показаниях датчиков

Я тоже так думаю, и в Старом городе, вроде, что-то похожее сделано. Другое дело, что, по словам КА, контролеры отдельно, счетчики - отдельно. Близко к его тексту: таймеру надо набрать статистику, чтобы знать, когда переключится светофор.

[Holsten]

Близко к его тексту: таймеру надо набрать статистику, чтобы знать, когда переключится светофор.

Позиция КА для безопасности не верна, но он в данном случае монополист и делает как хочет или как может, а подтянуть его в провоцировании ДТП достаточно сложно, т.к. юридической силы у таймера нет, поэтому последний вполне может показывать изменение температуры на марсе.

[radiobulles]

Бублик дубасит на красный, поворачивает через две сплошные, катается по тротуарам - никакой реакции.

Бублик притормозил перед перекрестком, на котором только что светофор встал в аварию, чтобы убедиться в безопасности проезда - ну и мразь же ты Костя, спровоцировал сложную ситуацию!

вово

[Вилен]

и делает как хочет или как может

Скорее как может, онже бизнысмен, а не программист.

[Prohozhij]

По ходу, на перекрестке Панфиловский-Филаретовская (как минимум, может, и еще в где-то в Зеленограде) и в Тушине видел мигающий прочерк вместо цифорк, то есть (предположительно) в переходном режиме иногда отключают таймер.

Правда, может, он набирает пресловутую "статистику".

[VaaN]

Из последней новости про адаптацию

В этом случае счётчик надо отключать. Я хотел донести мысль, что в принципе алгоритмов может быть множество, но надо выбирать те, что нормально работают со счётчиками или убирать нафиг счётчики.

[Holsten]

В этом случае счётчик надо отключать. Я хотел донести мысль, что в принципе алгоритмов может быть множество, но надо выбирать те, что нормально работают со счётчиками или убирать нафиг счётчики.

Так и я про тоже, но КА так не считает и проблемы в неправильном отсчёте не видит, а поскольку он за главного в этом вопросе, то проблема не может быть решена без смены светофорыча и/или какого либо резонансного ДТП связанного с отсчётом... Но скорее всего спишут, на то что приоритетные секции светофора, на не цифры на индикаторе.

[johnny1980]

резонансного ДТП связанного с отсчётом

Ну очень маловероятно, что Смирнов столкнется с Лискутовым. Тогда бы да - пришлось бы что-то делать. Ведь не сказать же этим дядькам, что они считать не умеют. А остальное так. Сколько всего резонансного было с ограждениями, а они все там и стоят.

[Вилен]

у КА появился конкурент.
]]>В Москве могут внедрить японскую систему автоматического регулирования светофоров]]>

[johnny1980]

у КА появился конкурент.
]]>В Москве могут внедрить японскую систему автоматического регулирования светофоров]]>

- Если им хорошенько все объяснить, они начинают разбираться в собственной технике. Способные ребята. (с) Хочу в тюрьму. Главный герой чинит японского робота.

[Mick Thunder]

у КА появился конкурент.

Давно пора. Лысый толстяк зазвездился.

[radiobulles]

Еще один, сегодня вечером. Сорри за качество и тряску, карту от рега забыл, всегоза время моего пребывания на перекрестке светофоры перешли в аварию 3 или 4 раза. Заканчивал маневр я вновь на красный. Машин не много было, но тупили все (что не удивительно и логично при такой анархии со светофором)

[NickSh]

radiobulles.
ты что, с собой возишь глушилку для светофоров ??

[Ep0x]

radiobulles.
ты что, с собой возишь глушилку для светофоров ??

в вотчдогс переиграл =)))

[Zork]

Периодически пытаюсь проехать налево без зеленой стрелки при движении на светофоре от корпуса 1462 в сторону АТАКа в 19-м. В темноте наличие стрелки почему-то не угадывается.

[SergeАnt]

Периодически пытаюсь проехать налево без зеленой стрелки при движении на светофоре от корпуса 1462 в сторону АТАКа в 19-м. В темноте наличие стрелки почему-то не угадывается.

От 1462 налево это куда, на железную дорогу, чтоль? И где Атак в 19-м?

[Ep0x]

И где Атак в 19-м?

и как к нему свернуть от 1462?