Курилка автобазы 2017 Опции

[johnny1980]

Недавно из окна ночью наблюдал за пожаром в частном секторе - дом горел. Набрал 112 и МЧС по Солнечногорскому району сказали, что уже в курсе, ждите. Минут через 15-20 появилась пара машин и до утра там все тушили. Вопрос: какого хера пожарка в Андреевке, которой до частного сектора 10 минут пешком, не реагируют? Нафига машины из Солнечногорска гнать?

2Derji_opta
Изобрели японцы спирт 300 градусов. Решили испытать. Испытывали на всех и все сгорали, приезжают в Россию идут мимо поля видят тракторист, предложили:
- Хочешь на халяву спирт 300 градусов?
- Конечно хочу
Тот выпил, отлично, сел в трактор и поехал. Потом бац, выпрыгнул, и по земле валятся стал, затем всё нормально. Те спрашивают:
- Ты чего?
А он говорит:
- Спиртяга класс, только как пёрнешь фуфайка загорается.

[lookatme]

Ну так, разок есть что глянуть. Суздаль еще недалеко и есть чего посмотреть.

[Anton99]

в Ярославль скататься, есть чего ловить там?

По М-8 Холмогоры едешь, ночью машин нет практически на всем пути.
ГИБДД остановят раз на границе Московской области.
На трассе будет пару опасных участков, много слепых подъемов и спусков.
Переславль-Залесский днем объезжай, ночью можно проехать через него.
Можешь доехать до Костромы, там рядом, но дорога местами жесть.
Заправки в основном Газепромнефть, нормальных кафе нет, стоянки тоже стремные.
Круглосуточная шиномонтажка будет одна.
Дорога хорошая, в самом Ярославле так себе. В последний раз был в январе.
Разметка есть не везде в городе. Камер не много.

Объехал полЯрославля ни одного гайца не встретил.
Сам Ярославль встретит тебя огнями и запахом газа)
Можешь поглядеть самый несуразный аэропорт России - Аэропорт Туношна в 5 км от Ярославля.
Был два-три раза. Делать нечего. Та же Тверь или Владимир интереснее.
По молодости в Дмитров, Дубну гоняли. Можно в Рязань (дыра дырой), можно заехать в музей Есенина, сходить в Кремль.

[Tao]

как дела на липучке?

[The AGENT]

говно, если машина не весит 2.5 тонны

[radiobulles]

как дела на липучке?

я сегодня норм доехал на куме, далеко не свежей куме (поставил жене на конец зимы т.к. лежала без дела - а кататься еще два месяца надо т.к. неожиданно корсу быстро забрали ). Лед везде, по крайней мере в 9 утра, был.

говно, если машина не весит 2.5 тонны

если не лететь, а сегодня никто не летел и даже сзади всегда дистанцию держали, то норм. Но на следующий год однозначно что-то топовое, с шипами. Гудиер ультра айс грип хвалят (даже и не думал что гудиер это топ), но шипы вылеют оч быстро.

Сообщение отредактировано radiobulles - 25.02.2017 - 12:55

[NickSh]

говно, если машина не весит 2.5 тонны

дык и 2.5 тонны на шипах как-то лучше себя чувствуют.

[The AGENT]

дык и 2.5 тонны на шипах как-то лучше себя чувствуют.

Да эт я к тому, что на 2.5т на липучке увереннее едется, чем на 1.2))

[Derji_opta]

Да эт я к тому, что на 2.5т на липучке увереннее едется, чем на 1.2))

Едется может и увереннее, но тормозится явно хуже чем на 1.2т

[The AGENT]

Едется может и увереннее, но тормозится явно хуже чем на 1.2т

Не хуже, ибо сила прижима куда лучше

[McLaren]

Не хуже, ибо сила прижима куда лучше

Ну да....ну да....оттого у гружёных фур такой "маленький" тормозной путь....

Сообщение отредактировано McLaren - 25.02.2017 - 19:40

[radiobulles]

Не хуже, ибо сила прижима куда лучше

Слух, нашел через друга контору, которая клеит КПМФ, контора по словам друга, которой он доверяет. Но в чертаново, узнал и на тебя и на себя скок выйдет - 8к и тебе и мне.

Я после 8 марта поеду - если деньги останутся))))

Сообщение отредактировано radiobulles - 25.02.2017 - 19:47

[The AGENT]

Ну да....ну да....оттого у гружёных фур такой "маленький" тормозной путь....

В крайности не надо впадать, еще с велосипедом сравни.

[Ready]

В итоге вместо Ярославля сгоняли в Суздаль. Сама деревня/городок понравился. Сегодня, правда, было очень много народу, масленица. Были в местном ресторане Le Bazar — уровень. Вкусно.

Но, теперь о грустном. Дорог нет. Я чудом вернулся живым. Днем еще более-менее, но вот в темноте был адок. В асфальте переодически встречаются такие ямы, что если туда залететь — улетишь в неизвестном направлении. Пока ехали, видели машин 15, наверное, которые улетели в кювет (когда не понятно, видно, что брошенные). Короче, крайне не советую сейчас никуда ездить по таким дорогам, видимо эту зиму они не пережили. Причем даже МКАД такой же. Бетонка тоже. Все убито.

[The AGENT]

Слух, нашел через друга контору, которая клеит КПМФ, контора по словам друга, которой он доверяет. Но в чертаново, узнал и на тебя и на себя скок выйдет - 8к и тебе и мне.

Я после 8 марта поеду - если деньги останутся))))

Я сюда поеду, но апрель-май)
paalex.ru

[lookatme]

2Ready я был 3-4 года назад на Рождество, ехали туда днем и обратно днем, плохих дорог не заметил, джетта с r16 на липучке.

[Ready]

2Ready я был 3-4 года назад на Рождество, ехали туда днем и обратно днем, плохих дорог не заметил, джетта с r16 на липучке.

Угумс, теперь этих дорог нет. Все развалено, ямы просто жесть.

[VaaN]

Ну да....ну да....оттого у гружёных фур такой "маленький" тормозной путь....

Тормозной путь не зависит от массы
]]>https://youtu.be/PxFktLhr30k]]>
Просто мы привыкли что под грузовиками у нас подразумевают какой нибудь ЗИЛ, а под фурой КАМАЗ 18?? года.

Да эт я к тому, что на 2.5т на липучке увереннее едется, чем на 1.2))

У носорога очень плохое зрение, но при его массе это не его проблемы (С)

Сообщение отредактировано VaaN - 25.02.2017 - 21:50

[Prohozhij]

Тормозной путь не зависит от массы

С исправными тормозами, которыми правильно пользуются. Иначе говоря, если тормозная система способна создать тормозной момент на грани срыва на проскальзывание. На льду, впрочем, это практически всегда так, если тормоза в принципе есть.

Если фура перегружена и/или на затяжном спуске водитель фуры пользовался обычным тормозом (а не тормозил двигателем и не задействовал специальные системы торможения на фурах) - тут-то лишние тонны и повылезают, могут и на льду, вероятно.

[The AGENT]

Много с какими водилами траков по работе приходится общаться, сейчас 90% ездят с загрузкой по нормативу, контроль жесткий.