Липучка или шипы? Рейтинг Опции

[SergeАnt]

Ахахах, разжигаем подзабытый срачик)))
А шипованая, у которой шипы повываливались, куда отнести
Все прям драйверы ф1 такие - управляемость, прижимаемость, в поворотах на 150 держит, вотэтовотвсё(зимой, ога). Кмк, главное - прокладка, но во дворах частенько замёрзшие лужи по утрам, плюс горочки и повороты, шипы помогают. А то, что зимняя резина какая-то там некомфортная и шумная, так это может не в резине дело? Зимняя - мягкая, мне нравится)))

[Number_2]

Как раз планировал покупку зимней резины. Скорее всего это будет нешипованная, но что-то по-дороже (думаю пока между гудиером и континенталем), благо на 15 радиус цены адекватные))

До этого ~4 года откатал на "липучке" - ни разу проблем не возникло, желания или мыслей переходить на шипы нет. Перемещаюсь в основном по городу + иногда в Мск.

Не знаю как можно зимой ездить на летней, этой весной рано переобулся и захватил несколько морозных дней, так машина вообще не тормозит, просто плывет как корабль не меняя курс.

[Anton99]

Не знаю как можно зимой ездить на летней, этой весной рано переобулся и захватил несколько морозных дней, так машина вообще не тормозит, просто плывет как корабль не меняя курс.

Как как
Едешь в дни без снега и только по основным дорогам, т.е. по реагентам. Тормозишь двигателем. Давление в шинах держишь минимально допустимым. Ну и 50 км в час... не более. Минимум перестроений и торможений. Главное плавное замедление.

Она дубеет так же как и лето т.к t эскплуатации почти как у лета

Можно подумать шип и не шип из разной резины делают.

Сколько аварий, а липучководам все мало

Взглянуть бы на статистику. Это раз. Во вторых, в том же Краснодарском крае есть районы, где зимнюю резину вообще не используют.

Сообщение отредактировано Anton99 - 5.10.2017 - 09:54

[Number_2]

Едешь в дни без снега и только по основным дорогам, т.е. по реагентам. Тормозишь двигателем. Давление в шинах держишь минимально допустимым. Ну и 50 км в час... не более. Минимум перестроений и торможений. Главное плавное замедление.

Это не жизнь!)

[Mick Thunder]

В городе гололёды случаются, а вот случаев чтобы потребовалась лебёдка я что то не помню.

На даче бывает с дороги сползаешь и пипец, с лебедью проще.

[The AGENT]

Можно подумать шип и не шип из разной резины делают.

Из разной конечно. Липучка мягче, был бы такой состав у шиповки, то шипы через пару тысяч потерялись бы.

[VaaN]

На даче бывает с дороги сползаешь и пипец, с лебедью проще.

На даче, это почти как в лесу, но хоть есть шанс найти кого нибудь. Вообще из снега можно откататься лопатой практически всегда, это не песок и не трясина. Разве что долго. А вот когда перед тобой на льду неожиданно тормозит майбах, естественно на хороших шипах, вариантов особо и нету.

[GLUK]

А вот когда перед тобой на льду неожиданно тормозит майбах, естественно на хороших шипах, вариантов особо и нету.

Правильно тут сказали - от прокладки зависит:

ПДД пункт 9.10
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

[Ready]

Конечно липучка. По мне разницы между шипами и липучкой никакой нет, только липучка тише + не нужно дурную наклейку на стекло клеить + ходит дольше + не разрушает асфальт.

[Anton99]

На даче, это почти как в лесу, но хоть есть шанс найти кого нибудь. Вообще из снега можно откататься лопатой практически всегда, это не песок и не трясина. Разве что долго. А вот когда перед тобой на льду неожиданно тормозит майбах, естественно на хороших шипах, вариантов особо и нету.

Когда перед тобой появляется майбах, то нужно остановиться, покурить, и минут через пять продолжить движение.

[KakTuz]

Едешь в дни без снега и только по основным дорогам, т.е. по реагентам. Тормозишь двигателем. Давление в шинах держишь минимально допустимым. Ну и 50 км в час... не более. Минимум перестроений и торможений. Главное плавное замедление.

Нах...й такие приключения. Я этой весной попал на снег (в мае что ли) - мне 10 км по городу хватило проехать, за себя-то я могу отвечать, а за окружающих - нет и не иметь возможности для манёвра совсем не хорошо. Езжу только на шипах, по городу.

[lookatme]

Жена катает в Москву 6-й год на моноприводе на липучке, тачка одна, первая резя была КонтиВикингКонтакт что ли нешиповка, вроде ничего. Сейчас Йокогама айс гуард остаток протектора 6-7мм, ужасная резя, плывет, скользит, из колеи выпрыгивает, стремно ездить.
Я на ПП катаю на шипах Гиславед норд фрост 100, 4-й сезон вылетело по 6-7 шипов на каждой, в городе, на трассе, снег, лед, асфальт, никаких проблем.
К нешиповке было 2 претензии, первая - встал пропустить машину, колеса попали в ручеек и все досвидос, пока не толкнули - хрен! Вторая - встал на льду на горке, и все пока, вперед никак ни в каком виде, скатился чуток назад и попробовал еще раз опять хрен!
Пока для себя решил, что шипы онли!

[Tao]

все то что написано на вики про фрикционную резину
и не зависит от дороже дешевле видимо все так и есть как написал lookatme

Фрикционная шина (простореч. «липучка») — зимняя шина, схожая по своим качествам и внешнему виду с ошипованной шиной, от которой отличается полным отсутствием шипов противоскольжения и большей ламелизацией протекторных блоков (эффект увеличения коэффициента сцепления происходит посредством защемления ламелями дорожного покрытия). Наносит минимальный вред дорожному покрытию. Распространено мнение, что имеет улучшенное сцепление на сухом асфальтовом покрытии по сравнению с ошипованной шиной. Однако, результаты испытаний доказывают, что современная ошипованная шина ведёт себя на сухом асфальте порой лучше фрикционной шины. Ведь, если фрикционная шина имеет слишком мягкий состав резины, плюс большую податливость за счёт множества ламелей, тогда на асфальте такая резина словно слегка «плывёт». Кроме того фрикционная шина, как правило проигрывает при гололедице и на укатанном снегу ошипованной шине. Хотя при особенно низких температурах часто фрикционная шина отыгрывается за счёт того, что её мягкость не позволяет «дубеть» резине и продолжает эффективно работать. От ошипованной шины протектор фрикционной «липучки» отличается глубиной и количеством ламелей. Шины «липучки» лучше впитывают воду и будто «прилипают» к поверхности из-за повышенного коэффициента трения. Из-за «эффекта прилипания» и появилось понятие зимней шины «липучки». Стоит отметить, что подобный эффект проявляется далеко не у любой фрикционной резины.

а я почитал форумчан и почти поверил в липучку
PS второй опрос у кого лопата в багажнике зимой и сравниваем результаты с резиной
вспомнил что Глюк ездил ночью в юлмарт за лопатой

Сообщение отредактировано Tao - 5.10.2017 - 21:59

[Anton99]

а я почитал форумчан и почти поверил в липучку

здесь ты получил мнение от многих людей, а на вики прочитал мнение одного дилетанта
а вообще очень забавно видеть людей, верующих всему тому, что пишут в википедии.

[Tao]

здесь ты получил мнение от многих людей, а на вики прочитал мнение одного дилетанта
а вообще очень забавно видеть людей, верующих всему тому, что пишут в википедии.

сравнил то что написано в википедии и то что написал реальный владелец пазл сошелся
и для меня авторитет мнения тру шиномонтажа )

[ShEgor]

Недополный привод, две лопаты в багажнике (совковая и саперная), Деревня и... ШЫПЫ. Лопаты лежат непользуемы, хотя пару раз заезжал по бампера в снег.
Фрикционную пробовать не хочу, хотя на всесезонке типа Кама на переднем приводе зимний опыт имеется. И как раз эта всезенока откровенно паршиво себя показала весной, когда на льду/в колее есть вода. По снегу/морозному льду/сухому льду, считаю, пофигу на чем катать. Как раз дело в прокладке, как говорили выше. Но не весной.

[Anton99]

и для меня авторитет мнения тру шиномонтажа )

Да, в шиномонтажках реальные инженеры работают. им бы заводами управлять.

[The AGENT]

все то что написано на вики про фрикционную резину

Ну собственно, как я выше и писал, липучка ощутимо мягче, потому и в крепкий мороз лучше держит, но и по теплу плывет гораздо хуже более жесткой по составу шиповки...

Сам остановился на Goodyear Ultragrip ice arctic. Нокиан считаю сильно переоцененной, да и гудит она как АН 2, а Контик контиайс 2 дороговат выходит...

[Ewa]

У меня тоже липучка. За 7 лет эксплуатации на разных машинах показала себя хорошо.
Сейчас у меня бриджстоун, марку не помню.

[Mick Thunder]

у меня бриджстоун, марку не помню.

Подсказываю - Бриджстоун! )))