Курилка автобазы 2019 Опции

[Prohozhij]

1.Банк может закатить бучу, что ты хату сдаешь, а хата еще не твоя, а банка.

С какого перепуга хата банка-то? Право на сдачу квартиры в аренду может быть обусловлено согласием банка или запрещено в кредитном договоре, но квартира-о принадлежит покупателю.

и по этой причине все не стали брать студию за 2 млн сдавать ее и платить ипотечные платежи
просто сделав деньги из воздуха

В покупке заведомого неликвида я не вижу делания денег из воздуха. С момента начала продаж 17-го мкрн-а на рынке явный переизбыток жилья низкого качества, сто-пятьсот студий - это неимоверное количество, чтобы продаваться по цене застройщика, хотя бы. Никто в здравом уме за клетушку больше 2 млн. и не заплатит, хоть золотом ее покройте.

[Tao]

Никто в здравом уме за клетушку больше 2 млн. и не заплатит, хоть золотом ее покройте.

я думал в конце 2018 продавать по цене 3.5 но все хотели урвать за 3.2
удачи им в покупке за 3.2 сейчас))
студия хороший вариант для расселения кого либо так как она тупо дешевле однушки
ps смотрите лучше какой интересный ресурс ]]>https://dtp-stat.ru/moskva/?fromDate=2019.0....31&zoom=14]]>


Сообщение отредактировано Tao - 16.10.2019 - 13:16

[SerGo]

Если человек живёт и ведёт деятельность в полностью рублёвой зоне, как это делают процентов 90 населения России - зачем говорить про неэффективность вложений в недвигу? Франки с баксами надёжнее? Да не вопрос - вперёд, вкладывайтесь в баксы, берите валютные ипотеки, а потом пикетируйте ЦБ чтоб вам помогли её погасить ибо вы такие бедные и несчастные и вас обманули.
Где в 17м неликвид? Примерно на одно объявление сдам/продам есть десяток объявлений сниму/куплю (утрирую конечно, но плюс-минус статистика примерно такая). Пусть риелторы если есть такие - разбомбят или подтвердят. И за это спасибо ПИКу, что он такие же студии теперь продаёт по 3,5+ ляма.
То есть то, что было куплено три года назад за 1,7 + ремонт 0,5 сейчас может уйти за 3+. Какие ещё простые инструменты неискушённого в финансовых делах "инвестора" есть с такой доходностью?
Лично знаю людей кто продавал трёшки в Зелеке, брал 5-6 студий в 17м и сейчас очень неплохо себя чувствует половину продав, а половину сдавая.
Не меряйте по себе. Одинокие молодые люди и даже пары - разорвутся за возможность жить в своём жилье,а студия в качестве старта - для этого просто идеальна.

[SergeАnt]

Если человек живёт и ведёт деятельность в полностью рублёвой зоне, как это делают процентов 90 населения России - зачем говорить про неэффективность вложений в недвигу? Франки с баксами надёжнее? Да не вопрос - вперёд, вкладывайтесь в баксы, берите валютные ипотеки, а потом пикетируйте ЦБ чтоб вам помогли её погасить ибо вы такие бедные и несчастные и вас обманули.
Где в 17м неликвид? Примерно на одно объявление сдам/продам есть десяток объявлений сниму/куплю (утрирую конечно, но плюс-минус статистика примерно такая). Пусть риелторы если есть такие - разбомбят или подтвердят. И за это спасибо ПИКу, что он такие же студии теперь продаёт по 3,5+ ляма.
То есть то, что было куплено три года назад за 1,7 + ремонт 0,5 сейчас может уйти за 3+. Какие ещё простые инструменты неискушённого в финансовых делах "инвестора" есть с такой доходностью?
Лично знаю людей кто продавал трёшки в Зелеке, брал 5-6 студий в 17м и сейчас очень неплохо себя чувствует половину продав, а половину сдавая.
Не меряйте по себе. Одинокие молодые люди и даже пары - разорвутся за возможность жить в своём жилье,а студия в качестве старта - для этого просто идеальна.

Если деньги во франках и долларах - зачем брать ипотеку?Зачем покупать студию, есть через дорогу есть квартиры за ту же цену? Пережиток в виде прописки можно у родителей сохранить.Если есть(были) свободные деньги на покупку этой студии, то на этапе когда непонятно было Зел это или область, а потом Мортон или Пик, конечно можно было рискнуть и вложить деньги, но на месте именно неискушённого инвестора, я бы этого делать не стал. Но кто рискнул - тот молодец (если конечно реально это кто-то купит за 3500).Молодые пары могут снимать квартиру(а не студию) и тут уже совсем нет разницы в деревне или в городе. Я лично посещал однущку в 251 корпусе в очень хорошем состоянии, она сдаётся за 23. Какая студия за 25?

[Хмурый]

Нехилую подлянку Ренаулт заложил в Аркану!

» Показать/скрыть спойлер... «

Во время подготовки кроссовера Renault Arkana к краш-тесту специалисты газеты "Авторевю" решили подзарядить аккумуляторную батарею. Подзарядка перед ударом выполняется в обязательном порядке. По старой традиции "крокодил" зарядника подцепили на болт, который крепит плюсовую клемму, не отключая батарею "Арканы" от бортовой сети. Это действие стало фатальным для половины электроники новой модели – совершенно неожиданно для испытателей. На кроссовере пропало зажигание, перестали активироваться приборы, "отвалились" датчики подушек безопасности…

Секрет проблемы оказался прост: на "Аркане" применена электрическая архитектура T4VS, не позволяющая владельцу машину не только подзарядить аккумуляторную батарею, но и заменить её самостоятельно. При детальном разбирательстве выяснилось, что аккумулятор прошит в систему управления автомобилем, которая и контролирует заряд. При замене батареи на новую владельцам "Аркан" придётся выполнять операцию в дилерском центре: прописать аккумулятор в систему можно только с помощью специализированного диагностического оборудования Renault.

Даже банальная подзарядка аккумулятора на "Аркане" таит в себе опасность – спалить электронику проще простого. Для подзарядки предусмотрен специальный язычок, но о его реальном назначении можно узнать разве что от экспертов – ни единого слова в инструкции по эксплуатации о нём попросту нет. Прицепил "крокодил" в другое место – отправился к дилеру на эвакуаторе. Как говорится, получите новые "мозги", распишитесь!

[The AGENT]

Значит их будут ждать судебные иски, ибо дотошному юристу такое дело раскрутить - раз два плюнуть. Но скорее всего после огласки исправят мануал, а то и вовсе отзыв сделают.
Я если что, не стал бы подзаряжать аккум на машине, снять ни разу не впадлу. А насчет прописки - на многих машинах это есть, на тех же ВАГах прописать его - дело пары минут, если есть диагностика.
На новых аккумах даже коды есть соответствующие, чтобы они корректно определялись.

[Mick Thunder]

А что акумы стали умными, у них появились какие-то интерфейсы, кроме +/-? Я видимо что-то пропустил. А если у меня "обычный" аккум есть, это всё, иди мальчик отсюда?

Покрышки еще не начали прописывать?

[Хмурый]

Значит их будут ждать судебные иски, ибо дотошному юристу такое дело раскрутить - раз два плюнуть. Но скорее всего после огласки исправят мануал, а то и вовсе отзыв сделают.
Я если что, не стал бы подзаряжать аккум на машине, снять ни разу не впадлу. А насчет прописки - на многих машинах это есть, на тех же ВАГах прописать его - дело пары минут, если есть диагностика.
На новых аккумах даже коды есть соответствующие, чтобы они корректно определялись.

Снимать для зарядки как бы необязательно. Достаточно клемму скинуть. Вот тока при присоединении ее обратно после зарядки "умная электроника" скажет, что заряд не соответствует тому, что было при отключении. Дуй к дилеру?
Я че-т не встречал на ВАГах прописЬку. На совсем новых моделях?
Заряжал, отсоединял, прикуривал и просто менял батарею - никакого выноса мозга с подключением диагностического оборудования. Просто адаптация стекол, руля и превед.

А что акумы стали умными, у них появились какие-то интерфейсы, кроме +/-? Я видимо что-то пропустил. А если у меня "обычный" аккум есть, это всё, иди мальчик отсюда?
Покрышки еще не начали прописывать?

+1
"создателя" посадить за руль арканы, дав ей предварительно прикурить, чтоб "отвалились" датчики аирбагов и запустить его ф стенку

[The AGENT]

А что акумы стали умными, у них появились какие-то интерфейсы, кроме +/-? Я видимо что-то пропустил. А если у меня "обычный" аккум есть, это всё, иди мальчик отсюда?

Покрышки еще не начали прописывать?

Не сами аккумы, там какой-то датчик стоит на плюсовой клемме, вот он прописывается и вроде как пиропатроном служит

[johnny1980]

Осталось водилу прописать. Отожрался на кило - хренак подушкой в лоб.

[Mick Thunder]

Не сами аккумы, там какой-то датчик стоит на плюсовой клемме, вот он прописывается и вроде как пиропатроном служит

Совсем ипа%улись. Скоро не останется машин которые можно ремонтировать на коленке.

[The AGENT]

Совсем ипа%улись. Скоро не останется машин которые можно ремонтировать на коленке.

Я б не сказал что пиропатрон на клемме это хреновое решение

[Mick Thunder]

А что-то взрывает? Всю машину сразу?

[The AGENT]

А что-то взрывает? Всю машину сразу?

Клемму при КЗ отстреливает

[Mick Thunder]

Пффф. Для этого предохранители человечество придумало уже давно.

]]>https://news.mail.ru/economics/39182519/?frommail=1]]>

Кто там топил за Суперджет? Не я один считаю эту поделку гавном, так ведь, Хмур?

[Хмурый]

]]>https://news.mail.ru/economics/39182519/?frommail=1]]>
Кто там топил за Суперджет? Не я один считаю эту поделку гавном, так ведь, Хмур?

Прочитал, не поленился
Котлеты с мухами: финансовые показатели и качество самолета.
Если интересно, за 2019 выпущено ~18 бортов, к концу года ожидается 25-28, что является нормой по загруженности завода.
Далее по тексту упоминается про саблеты, из-за сертификации которых временно приостановлена передача заказчикам обновленных бортов.
Ну и контракты на поставку 100 самолетов Аэрофлоту, 10 Ямалу и далее по списку не дают повода для грусти Гражданским самолетам Сухого.
Сложности с поставками запчастей, а так же с наличием (или отсутствием) подменных САМ146 есть, об этом все знают и стараются как-то решить.

[The AGENT]

ну тот же Аэрофлот тупо заставили их купить, без вариантов

[Хмурый]

ну тот же Аэрофлот тупо заставили их купить, без вариантов

Тот же Аэрофлот государственная компания. Пусть осваивает технику, на разработку которой государство грохнуло немалые миллиарды. Кстати, за "первопроходность" Аэрофлоту досталась первая партия лайнеров с очень солидным дисконтом, фактически ниже себестоимости.
Так где говно-то?

[flif]

Очевидно, что лайнер уровня боинга у нас сейчас выпустить не получится. Но тут другой вопрос, мы просто должны строить свои самолёты. Пусть они будут хуже иностранных, но строить должны. Если такие отрасли под откос пускать, то до банановой республики нам совсем недолго осталось. А бананы у нас не особо-то растут...

[KakTuz]

Так где говно-то?

В качестве самолётов - что-то особо нет желающих их отхватить Кстати, его бортовая кабельная сеть полностью проверяется в помощью разработанного в Зеленограде оборудования.