Зимняя резина..., Кто какую использует? Рейтинг Опции

[VaaN]

Не шипованная резина на toyota land cruiser 100 у вас, у него большая масса и полный привод без электроники, которые в купе дают о себе знать не лучшим образом.

Справедливости ради, электроника на TLC100 есть, при том довольно продвинутая. Там нет вакуумного усилителя, а есть отдельный блок тормозов с насосом и расширительным баком, что позволяет раздельно управлять усилием тормоза на каждом колесе. И привод там постоянный полный со свободными дифами, это довольно дорого, но лучше ничего до сих пор не придумали, не считая всяких evo.
Про массу да. Сразу ощущаешь что это не тонна и даже не две. Но на асфальте и в каше проблем не испытывал, а вот на льду - просто ж#па. Это незабываемо чувство когда машина просто скользит, а ты наблюдаешь как приближается зад впереди стоящей машины и понимаешь что от тебя то уже ничего толком не зависит. Надо было думать раньше когда резину покупал

Сообщение отредактировано VaaN - 11.12.2018 - 14:13

[GLUK]

когда резину покупал

Или когда дистанцию выбирал

[VaaN]

Или когда дистанцию выбирал

Иногда это не зависит от тебя.

[The AGENT]

Или когда дистанцию выбирал

Думаешь мало долдонов, которые как летом, прямо перед носом на главную выезжают?

[McLaren]

Блин всегда сам радел за шипы и сам же катаюсь без них.

А что за резина то сейчас стоит?
Летняя? Всесезонка? Или зимняя фрикционная, она же липучка?
И кто производитель и сколько сезонов резина отходила?
А то вводных данных не густо

Сообщение отредактировано McLaren - 11.12.2018 - 21:15

[lookatme]

Справедливости ради, электроника на TLC100 есть, при том довольно продвинутая. Там нет вакуумного усилителя, а есть отдельный блок тормозов с насосом и расширительным баком, что позволяет раздельно управлять усилием тормоза на каждом колесе. И привод там постоянный полный со свободными дифами, это довольно дорого, но лучше ничего до сих пор не придумали, не считая всяких evo.

ничоси! беру свои слова назад, не думал что так все грамотно

[Хмурый]

И привод там постоянный полный со свободными дифами, это довольно дорого, но лучше ничего до сих пор не придумали

Т.е. как на Ниве?

[VaaN]

Т.е. как на Ниве?

Как на Q7, LX570 и некоторых Jeep

[VaaN]

Вот кстати подморозило и без шипов нормально стало. Короче стрёмно при перепадах около нуля, когда -10 и холоднее фрикционка вполне нормально работает.
ЗЫ какой же кайф после tsi на олдскульном V8, через 3мин в машине жара

Сообщение отредактировано VaaN - 17.12.2018 - 08:34

[lookatme]

Я вчера завел -10 и ждал на улице, через 10 минут без движения было 70 градусов и норм)

[VaaN]

Шоп я ещё без шипов зимой ездил... Всё уже думал, весна скоро, зиму нормально отъездил. Отьезжаю от ЛеруаМерлена Зеленопарковского, спускаюсь с горочки к кругу, еду по нему под мост в сторону М11 и тут понимаю что круг то не снежный, а голый укатанный лёд. Ну ладно, дорога широкая, скорость маленькая, никого нет, проеду. Пища и скрипя стабилизацией бочком скольжу примерно в нужном направлении, вроде как даже успеваю вырулить. И тут рррраз и попа начинает обгонять морду, неистово кручу вправо ну и упускаю момент когда начинает разматывать, резко кидает попу влево, а я уже у бордюра почти. Опять кручу со всех сил налево и грустью смотрю на ледяной сугроб прямо передомной и представляю как я ща его буду бампером колоть. Повезло, ткнулся колесом в бордюр и вырулил. Но кульбит был знатный, думал уже сейчас на 180 крутанёт и повезло что рядом никого не было.Короче одного или пары таких случаев мне вполне достаточно чтобы понять что ну его нафиг, тока шипы.

[McLaren]

Сейчас набегут поцоны и расскажут тебе примерно следующее: "вот стояла бы у тебя нормальная липучка, ты бы как по рельсам проехал этот участок"
Я кстати в прошлый раз тебя спрашивал, и ты не ответил: сколько лет резине?
Помнится я был неприятно удивлён когда одел шиповку которой было 4 года, хотя первые 3 сезона был доволен. Тоже ездил и недоумевал, как такое может быть. Остаток протектора был норм 8мм и 95% шипов в наличии, но со временем резина теряет свою эластичность, дубеет или "высыхает" чтоли...купил новую аналогичную и разница стало налицо.

Сообщение отредактировано McLaren - 21.02.2019 - 12:15

[VaaN]

Я кстати в прошлый раз тебя спрашивал, и ты не ответил: сколько лет резине?

Я просто не знаю.

Помнится я был неприятно удивлён когда одел шиповку которой было 4 года, хотя первые 3 сезона был доволен.

На жетте у меня шиповке 7 (!) лет и она однозначно лучше.

[Mick Thunder]

Всё уже думал, весна скоро, зиму нормально отъездил. Отьезжаю от ЛеруаМерлена Зеленопарковского, спускаюсь с горочки к кругу, еду по нему под мост в сторону М11 и тут понимаю что круг то не снежный, а голый укатанный лёд.

Такая же фигня была. Благо я на бегемоте быстро не езжу. Выехал на круг, кренюсь и поплыл наружу. Переборол себя отпустил тормоз, поймал сцепление с дорогой и вырулил.

[flif]

Шоп я ещё без шипов зимой ездил... Всё уже думал, весна скоро, зиму нормально отъездил. Отьезжаю от ЛеруаМерлена Зеленопарковского, спускаюсь с горочки к кругу, еду по нему под мост в сторону М11 и тут понимаю что круг то не снежный, а голый укатанный лёд. Ну ладно, дорога широкая, скорость маленькая, никого нет, проеду. Пища и скрипя стабилизацией бочком скольжу примерно в нужном направлении, вроде как даже успеваю вырулить. И тут рррраз и попа начинает обгонять морду, неистово кручу вправо ну и упускаю момент когда начинает разматывать, резко кидает попу влево, а я уже у бордюра почти. Опять кручу со всех сил налево и грустью смотрю на ледяной сугроб прямо передомной и представляю как я ща его буду бампером колоть. Повезло, ткнулся колесом в бордюр и вырулил. Но кульбит был знатный, думал уже сейчас на 180 крутанёт и повезло что рядом никого не было.Короче одного или пары таких случаев мне вполне достаточно чтобы понять что ну его нафиг, тока шипы.

Надо сказать, что в начале зимы у меня нечто похожее было, но на шиповке. Тоже лёд на дороге, но я вовремя понял, что рулить и тормозить смысла нет и бросил тормоз, машина стала схватывать дорогу и я без проблем поймал её и повернул, куда надо было. Так что есть шанс, что на шипах там тоже можно было бы вполне в сугроб приехать

[VaaN]

и бросил тормоз, машина стала схватывать дорогу

Так я "не первый год за мужем", тормоз я вообще не жал, а газом искал зацеп. На шипах такого в принципе быть не могло, шипы всегда хоть чуть чуть но цепляются, тут же ощущение что сидишь на диске для кёрлинга.

Кстати вечером того же дня опять перепугался. Ехал по Ленинградке из Мск, в районе Елено увидел аварию на встречке, ещё подумал что за идиоты прямая дорога а они умудрились побится, но тут сам нажал на тормоз. АБС трещит а машина как ехала так и едет! Две чёрные полосочки под колёсами оказались не асфальтом а льдом Ощущения незабываемые, ты в машине которая едет 70 кмч и понимаешь что она полностью не управляемая. Давлю тормоз что есть сил под стрекочущий АБС и молюсь чтобы стопы спереди не начали приближаться. Когда понял что повезло, спереди дистанции хватило, стал в зеркало всматриваться, чтобы сзади никто не прилетел. Опять повезло, но что то мне кажется надо с этими азартными играми заканчивать, всегда везти не может.

[flif]

Так я "не первый год за мужем", тормоз я вообще не жал, а газом искал зацеп. На шипах такого в принципе быть не могло, шипы всегда хоть чуть чуть но цепляются, тут же ощущение что сидишь на диске для кёрлинга.

Кстати вечером того же дня опять перепугался. Ехал по Ленинградке из Мск, в районе Елено увидел аварию на встречке, ещё подумал что за идиоты прямая дорога а они умудрились побится, но тут сам нажал на тормоз. АБС трещит а машина как ехала так и едет! Две чёрные полосочки под колёсами оказались не асфальтом а льдом Ощущения незабываемые, ты в машине которая едет 70 кмч и понимаешь что она полностью не управляемая. Давлю тормоз что есть сил под стрекочущий АБС и молюсь чтобы стопы спереди не начали приближаться. Когда понял что повезло, спереди дистанции хватило, стал в зеркало всматриваться, чтобы сзади никто не прилетел. Опять повезло, но что то мне кажется надо с этими азартными играми заканчивать, всегда везти не может.

Вот фиг знает, я кучу времени на шипах ездил. Потом ездил лет 5 на нешипованной на двух саабах (9000 и 9-5), сейчас снова на шипах. За те пять лет на нешиповке ни разу не столкнулся с такой ситуацией, как ты описываешь, видать везло. Значит обратно на липучку переходить не буду

[Tao]

Так я "не первый год за мужем"
Давлю тормоз что есть сил под стрекочущий АБС

и смысл если ты уже словил работу абс?

[GLUK]

При наличии АБС нужно жать тапку без перерывов, там система сама разберется. А вот без нее - "ловить" пробуксовку.

[flif]

При наличии АБС нужно жать тапку без перерывов, там система сама разберется. А вот без нее - "ловить" пробуксовку.

Смотря чего хочешь добиться. Если ты в поворот заходил, начал притормаживать и поворачивать, а машина вдруг поехала прямо с треском АБС, то... Если жать тапку без перерывов в надежде, что система сама разберётся - вы вместе с системой поедете прямо и разберётесь уже в сугробе. А вот если бросить тормоз совсем и и таки пробовать рулить, то есть все шансы в поворот вписаться. Собственно мне так и пришлось делать и всё у меня получилось.