Правила Ф1, Давайте пообсуждем правила: Опции

[Sepang]

Есть предложение обсудить правила Ф1, высказать все за и против и т. д.

Вот сразу вопрос: существует минимальный вес болида. Представим ситуацию, что в борьбе на последнем круге кто-то теряет антикрыло и финиширует без него. А так как многие команды размещают в антикрыле солидный балласт получается "недовес". Так будел ли гонщик дисквалифицирован или у него есть "смягчающее обстоятельство" последнего круга?

[mamochka]

Подобная ситуация почти невероятна!!! Если только анти крыло не оторвется при виде клетчатого флага! В противном случае гонщика либо смогут обогнать, либо он сойдет с дистанции! Потеря антикрыла - это потеря примерно 50% аэродинамики автомобиля! Не думаю, что такие приценденты случались!
А даже если и удастся финишировать таким образом, то думаю, что скорее результат гонщика будет защитан!

[AAА]

Если машина теряет часть конструктивных элементов случайно,то все в порядке.Если такое будет повторяться,или команда будет подозреваться в умышленном отбросе веса,будет расследование.Но с антикрылом такого не будет,доехать без него почти нереально,а вероятность того,что это произойдет на финишной прямой...ну,сами понимаете.Максимум-боковые дефлекторы,а они погоды не делают.

[Diablo_AD]

читал как-то регламент FIA турингового чемпионата, там если какие-то проблемы с весом будет созываться технические маршалы и уже выясняя причины будут решать...
в случае потери веса из-за столкновения, то его не снимут

[Serghi]

Подобная ситуация почти невероятна!!! Если только анти крыло не оторвется при виде клетчатого флага! В противном случае гонщика либо смогут обогнать, либо он сойдет с дистанции! Потеря антикрыла - это потеря примерно 50% аэродинамики автомобиля! Не думаю, что такие приценденты случались!
А даже если и удастся финишировать таким образом, то думаю, что скорее результат гонщика будет защитан!

ГП Венгрия-97
Там было правда не антикрыло...
Но на последнем круге.

[denozzman]

Если уж пошла речь об антикрыльях и балласте, то на эти самые антикрылья никакого балласта не вешают помоему , их прямое назначение это прижимная сила.

Ну а в Венгрии 97 у болида отказала коробка передач, на весе это никак не сказывается.

[Serghi]

Ну а в Венгрии 97 у болида отказала коробка передач, на весе это никак не сказывается.

Да, именно коробка.
Это пример ,что болид с серьезной поломкой на последнем круге все равно может финишировать(в том числе на подиуме).
То [ZS]General Без антикрыльев конечно хуже , чем с ними, но ты чтоли не видел никогда, как в гонке , после столкновения болид теряет антикрыло, доезжает до боксов, ему ставят новое(если переднее то за 15 секунд) , и - в бой...

[Sepang]

Про балласт в переднем антикрыле:

В прошедшем сезоне у Рено на переднем антикрыле были дополнительные плоскости, которые являлись балластом. Обэтом свидетельствуют "показания" маршала, который убирал обломки после вылета Физико в Имоле. Он сказал, что крыло было гораздо тяжелее чем обычно, и что сначала он был этим озадачен (эта информация из журнала F1Racing).

А Serghi просто не понял вопроса, я спросил именно про недовес на финише, а не в принципе про поломки.

Сообщение отредактировано Sepang - 31.01.2006 - 21:53

[Serghi]

А Serghi просто не понял вопроса, я спросил именно про недовес на финише, а не в принципе про поломки.

Serghi все правильно понял, посмотри пост [ZS]General , он думает , что без антикрыла болид ехать вообще не может-сразу остановиться , всех пропустит и развалиться.

[Sepang]

Ок, прошу прощенья

[Valafar]

По-моему все вышеописанное никогда не регламентировалось подробно, и решения всегда будут принимать маршалы исходя из той или иной ситуации в каждом конкретном случае по разному.
Да и потом, если болид проехавший всю дистанцию с "тяжелым" спойлером, который отвалится на прямой стар-финиш непосредственно перед клечатым флагом (утрирую), вряд ли такое инцидент примут за умшленно подстоенное действо

[Judge]

Ухаха шляпа, ваще лол даще не знал что такое можно придумать.

Serghi все правильно понял, посмотри пост [ZS]General , он думает , что без антикрыла болид ехать вообще не может-сразу остановиться , всех пропустит и развалиться.

Ехать то он конечно может. Тока как ехать. В формуле такое не называют ездой. Если без переднего антикрыла то еще ладно.
Вобще я даже незнаю че у болида может отвалится такое что бы это существенно снизило вес и при этом он мог за счет этого быстрее поехать. Если что и отвалится то это ему в боксы ехать чинится. Если на последнем круге вдруг случайно отвалится спойлер, то врядли дисквалифицируют. Потомучто всем понятно что спойлер на болиде гораздо более полезен, а то что без него болид легче на скокато немного кг, то это такая чушь, а вот аэродинамика пострадает сильно.
И смысл взвешивания в том что оно проходится после гп, а перед гп никто не проверяет, вот можно выехать на более легком болиде а потом на пите чтонибудь такое сделать чтобы болид тяжеле стал кг на 50-60 независимо от топлива, и добрал до нормального веса таким образом. Такой метод читерства был бы очень актуален.

[InFerNo_ALoNSE]

Есть предложение обсудить правила Ф1, высказать все за и против и т. д.

Вот сразу вопрос: существует минимальный вес болида. Представим ситуацию, что в борьбе на последнем круге кто-то теряет антикрыло и финиширует без него. А так как многие команды размещают в антикрыле солидный балласт получается "недовес". Так будел ли гонщик дисквалифицирован или у него есть "смягчающее обстоятельство" последнего круга?

=)))
Если на последнем круге чтото и отлетит, то это пойдет только во вред болиду...
Ну а в крайнем случае могут взвесить болид и сполер вместе..

Сообщение отредактировано InFerNo_ALoNSE - 27.06.2007 - 16:45

[Shake_That]

=) да не а ето то тут причем ясный пень что без дитали будет недовес =)

[InFerNo_ALoNSE]

=) да не а ето то тут причем ясный пень что без дитали будет недовес =)

Нет, если уже была авария - это учитывают и взвешивание уже происходит по другой схеме

[De_LaVoro]

Так, ну к примеру Гп Китая прошлого года когда Супер агури Хайдфельда на последнем круге бортанула, интересно как они там вешали ведь деталей отлетело не мало..