Формула-1, продолжение Рейтинг Опции

[Deny F]

А причем здесь Формула-1? Создавайте отдельную тему про Nascar.

[GOSU_Spartak]

А причем здесь Формула-1? Создавайте отдельную тему про Nascar.

Ну вообще то Монти в формуле1 выступал если ты не заметил. И тем более это связано с Ф1 , потому что он не будет больше мазолить глаза

[Deny F]

И Хаккинен и Френтцен и другие пилоты выступали в формуле. Однако я не видел обсуждений их карьеры или личной жизни в этой теме, если это не связано с Формулой-1. И не считаю это нужным.

[Valafar]

На самом деле пока Монти связан контрактом с Маками это околоформульные новости. Не вижу никаких проблем.

[mamochka]

Стюарт критикует стюардов

Трёхкратный чемпион Формулы 1, до недавних пор владевший собственной "конюшней", знаменитый в прошлом боевой пилот Джеки Стюарт полагает, что инцидент, произошедший на Гран-при Италии в Монце, может отрицательно сказаться на имидже гонок Ф1.
По мнению бывшего гонщика Формулы 1, чемпиона мира 1969, 1971 и 1973 гг. Джеки Стюарта, штраф, наложенный на Фернандо Алонсо в Монце повредил репутации Формулы 1, сообщает f1news.
Как считает Джеки Стюарт, стюарды Гран-при Италии приняли странное решение. Не очень понятно, чем они руководствовались, но ситуация, когда штрафуют гонщика, который пытается выжать из машины максимум и на этом круге все время опережает того, кому он якобы помешал, не менее, чем на 90 метров, кажется ему "смешной".
"Многие давно считали, что FIA идет на поводу у Ferrari, в Монце мы получили этому еще одно подтверждение, - заявил Стюарт. - Сейчас я не говорю о регламенте, просто делюсь своими ощущениями. Штраф, наложенный на Алонсо ухудшил репутацию Формулы 1, и федерации следует соблюдать осторожность, чтобы окончательно не утратить доверие зрителей и пилотов".
Напомним, в Монце стюарды гонок решили, что испанец помешал Фелипе Массе в квалификации, но ситуация была весьма спорной.

[Deny F]

На самом деле пока Монти связан контрактом с Маками это околоформульные новости. Не вижу никаких проблем.

Хм...по поводу статьи где упоминается "Маки" спорить не буду. Однозначно новость для этой темы, однако новость про то что Монти где-то там в наскаре считаю не уместной.

[mamochka]

Хаккинен: «Шумахер когда-нибудь вернется на трассу»

Мика Хаккинен считает, что Шумахер, объявивший о совеем уходе из гонок две недели назад, когда-нибудь вернется на трассу.
«Гонки – в крови у всех нас. Мы любим гонки, мы любим сидеть за рулем машины», сказал финн, главный соперник Шумахера в 1998-2000 годах, покинувший Формулу в 2001 году.
Сам Хаккинен несколько лет назад вел переговоры с Williams и BAR Honda о своем возможном возвращении в Формулу-1, но остановил свой выбор на серии DTM.
Однако финн не захотел распространять очередную порцию слухов о будущем Шумахера: «Я об этом не имею ни малейшего представления. Думаю, он и сам еще не знает».

Лучше бы сам вернулся! Было бы на много лучше.

[GOSU_Spartak]

Лучше бы сам вернулся! Было бы на много лучше.

Я такого же мнения однако кто его возьмёт=\
А то что Fia на поводу у феррари это не новость.

И Хаккинен и Френтцен и другие пилоты выступали в формуле. Однако я не видел обсуждений их карьеры или личной жизни в этой теме, если это не связано с Формулой-1. И не считаю это нужным.

Френтцен и Хаккинен ушли лет 5 назад , а Монти формально ещё гонщик F1!

Сообщение отредактировано DepachE - 25.09.2006 - 17:07

[mamochka]

Де ла Роса подтвержден на Китай и Японию

В McLaren сегодня подтвердили участие Педро де ла Росы в Гран При Китая и Японии. Команда до последнего оттягивала объявление по поводу состава пилотов, появились даже слухи, что партнером Райкконена в Шанхае может стать Льюис Хэмилтон, но теперь ясно, что в двух ближайших Гран При этого не произойдет.
Мартин Уитмарш: "Педро действительно хорошо знает Сузуку. Он выступал на этой трассе в японских F3, Формуле Nippon и GT, много побеждал и его приглашение кажется мне весьма логичным".
Состав команды на бразильскую гонку пока не объявлен, так что сюрпризы возможны...

[GOSU_Spartak]

Пэт Симондс: "Трасса в Шанхае подходит Renault"

Технический директор Renault Пэт Симондс советует соперникам и болельщикам заранее не списывать со счетов Renault. Команда не блестяще провела вторую половину сезона, но в последних гонках должна собраться...
Пэт Симондс: "Кажется некоторые считают, что Renault уже не сможет побеждать в этом сезоне, но это не так. Позади сложный месяц, мы потеряли победу в Венгрии, попали в непростую ситуацию в Монце — если бы Фернандо не оштрафовали, он вполне мог бороться за победу.
В прошлом году мы поняли важность психологического аспекта, команда получила преимущество в начале чемпионата, а потеряв лидерство с удвоенной силой захотела его вернуть. Похожим образом развиваются события и в этом году — мы просто должны сделать это еще раз. Каждая гонка уникальна, а оценивать конкурентоспособность машины можно только в сравнении с соперниками. Трасса в Шанхае подходит Renault, мы великолепно выступили в 2005-м, доминировали по ходу уик-энда, выиграв гонку и Кубок Конструкторов, а Михаэль Шумахер довольно слабо проехал и в 2004-м, и в 2005-м.
В карьере Михаэля есть масса примеров, когда он испытывал трудности, работая в условиях прессинга, а давление на него в последних Гран При будет огромным, ведь в следующем сезоне он уже не сможет начать все с начала".

[mamochka]

Михаэль Шумахер: "Не стоит недооценивать Renault"

Михаэль Шумахер: "Мы хорошо поработали на тестах, но не стоит недооценивать Renault — борьба будет напряженной. Мы сделаем все, чтобы добиться максимума в трех оставшихся гонках, я не знаю, каким будет результат, но шансы на победу достаточно велики, особенно в Кубке Конструкторов — Фелипе Масса отлично провел последние Гран При и вдвоем мы наверняка добьемся победы.
До сих пор я не блистал в Китае, но когда мы впервые приехали в Шанхай, то гонку выиграл Рубенс на Ferrari, а значит наша машина подходит характеристикам этой трассы. Думаю, что на этот раз все получится, заявление об уходе из чемпионата в конце сезона не помешает мне сосредоточится на борьбе".

Посмотрим...

[mamochka]

ФИА опубликовала результаты опроса поклонников

Оценивая результаты ежегодного опроса поклонников Формулы-1, Макс Мосли заявил, что нужно найти баланс между технологиями и искусством пилотажа.
Как говорится в пресс-релизе, более 90 тысяч поклонников приняли участие в онлайн опросе.
Большинство опрошенных считают, что Формула-1 – важна выставка новых технологий (91%), но в то же время они полагают, что следует предпринять попытки увеличить зрелищность на трассе.
Только 28% полагают, что технологии – наиболее привлекательный аспект Формулы-1.
Новые правила квалификации и смены резины поддержали 73% и 66% соответственно.
Михаэль Шумахер был признан самым популярным гонщиком (28% голосов), на втором месте находится Кими Райкконен (17%). Фернандо Алонсо получил всего лишь 8% голосов опрошенных и занял четвертое место, позади Дженсона Баттона и смог опередить Дэвида Култхарда лишь на два процента. Покинувшие Формулу Хуан Пабло Монтойя и Жак Вильнев заняли в списке самых популярных гонщиков 6 и 7 места соответственно. А Toyota оказалась самой непопулярной командой.

Лично я с теми 91%!

[mamochka]

Амермюллер подтвержден на Китай и Японию

После успешных тестов в Хересе команда Red Bull подтвердила участие Михаэля Амермюллера в Гран При Китая и Японии. Немец сядет за руль третьей машины в пятницу, заменив Роберта Дорнбоса, который в свою очередь, заменит Кристиана Клина на основной машине.
Михаэль Амермюллер: "Каждый гонщик мечтает о Формуле 1 и в предстоящий уик-энд моя мечта сбудется. Мы здорово поработали на тестах в Хересе, у Red Bull серьезные амбиции и, кажется, я оказался в нужное время в нужном месте. Мне еще многому предстоит научиться, но работа во время уик-энда — это хорошая школа".

Очередной новичок чемпионата. Ну, что ж, посмотрим.

[GOSU_Spartak]

Михаэль Шумахер был признан самым популярным гонщиком (28% голосов), на втором месте находится Кими Райкконен (17%). Фернандо Алонсо получил всего лишь 8% голосов

Ха Алонсо как не любили, так и не любят.
Я помню по спорту был опрос в прошлом году...
Выбирался "будующий" чемпион F1 2005 года, но как и полагалось выбирался самый популярный гонщик.
Первым стал Шумахер по голосованию, Raikkonen стал вторым отстав на 1 % или чуть меньше, а третьим стал Алонсо имев только 10% из всех голосов( выбирали из троих )
=))

Сообщение отредактировано DepachE - 27.09.2006 - 18:56

[mamochka]

Нюрбургринг – в календаре 2007

Уже с уверенностью можно сказать, что трасса в Хокенхайме не будет принимать ГП Германии в сезоне 2007.
Местная газета Mannheimer Morgen утверждает, что гран-при Германии в июле 2007 года будет проводиться на трассе Нюрбургринг.
Еще остается возможность, что, начиная с 2008 года, две немецкие трассы будут проводить гран-при Германии по очереди. Что же касается следующего года, то Берни Экклстоун завершил переговоры по поводу расписания 2007.
Ожидается, что официальное заявление будет сделано в конце этой недели. Руководители Хокенхайма отказались прокомментировать ситуацию.

Нюрбург, так Нюрбург тоже хорошо.

[mamochka]

Рори Берн: "Ferrari будет побеждать и без Шумахера"

Бывший главный конструктор Ferrari Рори Берн считает, что уход Михаэля Шумахера не скажется на статусе команды...
Рори Берн: "Не стоит говорить об окончании "эры Ferrari", карьера Михаэля подходит к концу, но выиграть у Ferrari все равно будет непросто. Это сильная и дружная команда, в последний раз я построил машину для Ferrari в 2004-м, но и сейчас, приезжая в Маранелло, я встречаю теплый прием — каждый хочет пожать руку. Такой же прием ждет и Кими, я уверен — Ferrari будет побеждать и без Шумахера.
Я уважаю решение Михаэля, хотя понимаю, что оно было непростым. Не думаю, что повлиял уход двух-трех технических специалистов, он зрелый человек и быстрый гонщик — в Монце мы убедились в том, что Михаэль до сих пор очень силен, и будет здорово, если его карьера завершится еще одним, восьмым титулом".

Не будем гадать, сезон 2007 года всё разъяснит.

[GOSU_Spartak]

Около...
Компания PVAXX стала спонсором Renault


Компания PVAXX сегодня подписала многолетний контракт с Renault, став технологическим и коммерческим партнером команды. Символика PVAXX появится на машинах и атрибутике Renault уже в этот уик-энд...
Флавио Бриаторе: "Мы рады приветствовать PVAXX в числе наших партнеров и надеемся на плодотворное сотрудничество".



Картикеян остается в Williams


Команда Williams продлила контракт тест-пилота с Нарайном Картикеяном на следующий сезон...
Фрэнк Уильямс: "Следующий сезон будет важным для Williams, нас ждет переход на моторы Toyota и опыт Нарайна очень пригодится команде. Новость о продлении контракта хорошо встречена персоналом команды, все знают Картикеяна, как добросовестного и умного гонщика".
Нарайн Картикеян: "Любой гонщик мечтает гоняться, но я предпочитаю работать на тестах с одной из ведущих команд, чем выступать за рулем основной машины одного из аутсайдеров. Williams ставит перед собой серьезные цели и я рад участвовать в их реализации".

я предпочитаю работать на тестах с одной из ведущих команд, чем выступать за рулем основной машины одного из аутсайдеров

Это он из опыта работы в Jordan понял

Сообщение отредактировано DepachE - 28.09.2006 - 17:52

[mamochka]

В Renault решили перестраховаться

Выбирая между двумя новыми версиями мотора, которые гонщики будут использовать в Китае, инженеры Renault решили перестраховаться. После стендовых тестов в Вири и анализа собранной информации команда объявила о том, что гонщики получат не более мощную последнюю, а более надежную предпоследнюю спецификацию.
Представитель команды заявил журналистам:" Мы абсолютно уверены в надежности двигателя, который будем использовать в Шанхае".

Главное, чтобы этот мотор был жизнеспособным не один год.

[mamochka]

Хауг: "Национальность гонщика не имеет значения"

Норберт Хауг отверг предположение, что McLaren не будет заключать контракт с Педро де ла Росой, так как тот испанец.
Испанец Фернандо Алонсо уже подписал контракт с командой, это и породило слухи о том, что второе место в McLaren займет британец Льюис Хэмильтон просто из-за другой национальности.
Но Хауг заявил: "Для нас важна скорость, а не национальность гонщика".
Сам Педро утверждает, что единственным критерием для любого перешедшего ему на смену гонщика станет показатель скорости.

Точно бред! Газетчики совсем что ли с ума сошли?

[mamochka]

Алонсо возглавил профсоюз гонщиков

Гонщики дважды откладывали выборы руководства GPDA, наконец сегодня, после 45-минутного заседания было объявлено, что Михаэля Шумахера, Ярно Трулли и Дэвида Култхарда заменят Фернандо Алонсо, Марк Уэббер и Ральф Шумахер. Прежде Алонсо воздерживался от общественной деятельности, крайне редко посещая заседания GPDA...
Фернандо Алонсо: "Главная забота GPDA — безопасность гонок, для этого профсоюз и был создан. Надеюсь наша работа будет конструктивной".
Ярно Трулли: "Очень важно иметь во главе профсоюза гонщика, уровня Фернандо. Мы проголосовали за него, мы доверяем Алонсо, к мнению чемпиона обязательно прислушаются".

Все болельщиками Алонсо и просто неравнодушным к нему - , а всем остальным - !