Формула-1, продолжение Рейтинг Опции

[mamochka]

Если Шумахер уходит, то Сайнцу здесь делать нечего

Почему же? Может обоснуешь?

[mamochka]

В Prodrive отрицают слухи о продаже места в чемпионате

Компания Prodrive отрицает слухи о возможной продаже или передаче права на участие в чемпионате мира 2008 года. Дэвид Ричардс рассчитывал использовать клиентское шасси, купив машину у одной из команд, дождавшись окончания срока действия Договора Согласия, но многие команды выступают за сохранение действующего принципа — каждый строит машину самостоятельно.
Покупка готовой машины — оптимальный путь к успеху, а строительство собственной не дает гарантий и бьет по бюджету. Новостей от Prodrive в последние несколько месяцев не поступало, и журналисты заговорили о том, что Дэвид Ричардс потерял интерес к Формуле 1 и планирует продать "путевку", тем более, что желающих достаточно...
Представитель компании опроверг эти слухи: "С тех пор, как участие Prodrive в чемпионате мира 2008 года было подтверждено FIA, мы говорили о том, что команда не будет придерживаться традиционного подхода. До сих пор отношения между командами ограничивались поставкой моторов, сейчас мы не говорим о клиентской машине, но в 2008-м партнерство может расшириться, перейдя от принципа производитель — клиент к более сложному, взаимовыгодному союзу.
Очевидно, мы не намерены разглашать детали ведущихся переговоров, но заявляем определенно: Дэвид Ричардс не планирует продажи или передачи места, полученного Prodrive, наша команда непременно выйдет на старт чемпионата 2008 года".

Ричард не так глуп, чтобы продавать место на старте.

[mamochka]

Паффетт и McLaren расходятся

Появилась информация, что Гэри Паффетт решил не продлевать контракт с McLaren. Британец надеялся получить место призового пилота на следующий сезон, но с приходом Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмильтона ситуация изменилась.
В 1999 году Паффетт стал обладателем премии “Молодой пилот”, учрежденной изданием Autosport и командой McLaren. С тех пор “серебряные стрелы” поддерживали карьеру британца. Периодически он привлекался на тесты McLaren, но в 2003 году стал выступать в DTM, где в 2005-м в составе Mercedes выиграл титул. Весь этот сезон Гэри провел в качестве тест-пилота McLaren.

Чемпион WRC опробует Renault F1

Испанец Карлос Сайнц приглашен на тесты Renault. Двукратный чемпион мира по ралли попробует свои силы за рулем болида Формулы-1.
Сайнц решил покинуть автоспорт после сезона-2004, однако окончательно шлем на гвоздь так и не повесил. В прошлом году он выступил в паре гонок за Citroen, потом был ралли-рейд Париж-Дакар в составе Volkswagen.

Кажется, Карлос решил себя везде попробовать.

[GOSU_Spartak]

Паффета жалко очень. Потерял год карьеры

[mamochka]

Презентация McLaren пройдет в Валенсии

Презентация новой машины McLaren пройдет в Валенсии с 14 по 16 января. Команда представит раскраску в цветах нового титульного спонсора — телекоммуникационной компании Vodafone, представит партнера Фернандо Алонсо и расскажет о новой философии, на которую недавно намекал Рон Деннис...

Ждём-ждём!

[mamochka]

Формула 1 в России: Правительство Москвы ищет инвестора...

Постановление правительства Москвы о проведении конкурса на проектирование и строительство трассы в Молжаниново появилось в печати, для истории опубликуем его полностью...

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 3 октября 2006 г. N 763-ПП

О ПРОВЕДЕНИИ КОНКУРСА ДЛЯ ОТБОРА ИНВЕСТОРА НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОДРОМА
ТРАССЫ "ФОРМУЛА-1" С ИНФРАСТРУКТУРОЙ В МОЛЖАНИНОВСКОМ РАЙОНЕ

В целях развития материальной базы для занятий физической культурой и спортом, реализации постановлений Правительства Москвы от 4 апреля 2000 г. N 250 "О проектных предложениях по развитию территории района Молжаниновский" и от 9 декабря 2003 г. N 1026-ПП "О развитии территории Молжаниновского района между поймой реки Клязьмы и автомагистралью Санкт-Петербург — Москва (Северный административный округ)", в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 27 апреля 2004 г. N 255-ПП "О порядке проведения конкурсов и аукционов по подбору инвесторов на реализацию инвестиционных проектов" Правительство Москвы постановляет:

1. Осуществить на конкурсной основе отбор инвестора на проектирование и строительство автодрома трассы "Формула-1" с инфраструктурой на земельном участке по адресу: Ленинградское ш., вл. 288-374.

2. Департаменту градостроительной политики, развития и реконструкции города Москвы включить объект (п. 1) в Единый поадресный перечень объектов, подлежащих вынесению на конкурсы и аукционы, в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 27 апреля 2004 г. N 255-ПП "О порядке проведения конкурсов и аукционов по подбору инвесторов на реализацию инвестиционных проектов".

3. Москомархитектуре в порядке, установленном постановлением Правительства Москвы от 7 марта 2006 г. N 150-ПП "О комплексном развитии территорий упраздненных и существующих деревень, поселков и коллективных садов в границах города Москвы", разработать проект планировки территории земельного участка (п. 1) и представить в Департамент экономической политики и развития города Москвы.

4. Департаменту экономической политики и развития города Москвы на основании проекта планировки территории разработать стартовые условия инвестиционных торгов по объекту (п. 1), в которых предусмотреть компенсацию инвестором-победителем документально подтвержденных затрат ООО "РУСИТАЛИНВЕСТ" на разработку градостроительной, предпроектной и исходно-разрешительной документации в рамках выполнения постановлений Правительства Москвы от 4 апреля 2000 г. N 250 "О проектных предложениях по развитию территории района Молжаниновский", от 9 декабря 2003 г. N 1026-ПП "О развитии территории Молжаниновского района между поймой реки Клязьмы и автомагистралью Санкт-Петербург — Москва (Северный административный округ)" и от 7 марта 2006 г. N 150-ПП "О комплексном развитии территорий упраздненных и существующих деревень, поселков и коллективных садов в границах города Москвы".

5. Департаменту города Москвы по конкурентной политике:

5.1. На основании утвержденного в установленном порядке Единого поадресного перечня объектов, подлежащих вынесению на конкурсы и аукционы, включить объект (п. 1) в годовой план-график разработки и утверждения конкурсной (лотовой) документации и проведения конкурсов и аукционов по реализации инвестиционных проектов.

5.2. После представления в установленном порядке проекта планировки территории земельного участка (п. 1), стартовых условий инвестиционных торгов:

5.2.1. Разработать конкурсную (лотовую) документацию и утвердить ее на Городской конкурсной комиссии по реализации инвестиционных проектов.

5.2.2. Провести в установленном порядке инвестиционные торги по подбору инвестора на реализацию инвестиционного проекта по объекту (п. 1).

6. Признать утратившими силу пункты 1, 2, 3 и 4 постановления Правительства Москвы от 9 декабря 2003 г. N 1026-ПП "О развитии территории Молжаниновского района между поймой реки Клязьмы и автомагистралью Санкт-Петербург — Москва (Северный административный округ)".

7. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Ресина В.И. и заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по международным и внешнеэкономическим связям Орджоникидзе И.Н.

Мэр Москвы
Ю.М. Лужков

Боюсь инвесторов не найдётся, так же как не нашлось, чтобы поддержать Midland. А жаль...

[GOSU_Spartak]

Почему же? Может обоснуешь?

Он СТАРый! . Пусть уж в Nascar идёт...
Да и тем более он толстоват для F1

Сообщение отредактировано DepachE - 17.10.2006 - 19:52

[mamochka]

Райкконен разочарован прошедшим сезоном

В интервью перед бразильской гонкой Кими Райкконен заявил журналистам о своем разочаровании прошедшим сезоном. Год назад финн боролся за чемпионат с Фернандо Алонсо, его считали одним из претендентов на титул в 2006-м, но новая машина McLaren не смогла выиграть ни одной гонки...
Кими Райкконен: "Перед началом сезона я надеялся побороться за титул, но уже после первых Гран При было очевидно, что машина недостаточно конкурентоспособна. Конечно, я разочарован. Бразильская гонка подводит итог моим выступлениям за McLaren, я буду скучать по команде, с которой провел последние пять лет, но считаю, что переход в Ferrari — вполне естественный шаг. Это самая успешная команда в истории Формулы 1, главный претендент на титул в последние семь-восемь лет, надеюсь за рулем красной машины я смогу выиграть чемпионат уже в 2007-м".

Верю, что Кими ещё повезёт!

[zdrt]

1 раз Я согласен с тобой

[ToN]

Шумахер намерен "получить удовольствие"
от гонки в Бразилии

Накануне "Гран-при Бразилии", главной гонки сезона-2006, в которой решится судьба высшего титула, один из претендентов на успех, семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер из "Феррари" так охарактеризовал свою задачу на предстоящий уик-энд - "получить максимум удовольствия!", сообщает сайт F1Racing.net.
Напомним, что, для того чтобы стать восьмикратным, Шумахеру необходимо на Интерлагосе выиграть гонку - при условии, что нынешний лидер общего зачета, чемпион мира-2005 Фернандо Алонсо очков не наберет. Поставить точку в своей выдающейся карьере, которая завершается гонкой в Сан-Паулу, Шумахер намерен как минимум победой в гонке.
"Ни на секунду не забываю, что эта гонка станет последней в моей без малого 16-летней карьере, - сказал Шумахер. - Надеюсь, что она получится выдающейся по накалу, интриге, борьбе и даст мне еще один шанс пережить невероятные эмоции, которые дарит победа".

[mamochka]

Прощание Cosworth - 20000 оборотов на всей дистанции гонки

Саймон Корбин, Cosworth: "Гран При Бразилии 2006 года, вероятно, станет последней гонкой Cosworth, как поставщика моторов для Формулы 1. С начала работы над V8 мы хотели создать эталонный двигатель, и я считаю, что эта цель достигнута, как в мощности, так и в надежности.
Марк Уэббер в этот уик-энд будет использовать новый мотор Series 6, ресурс которого рассчитан на один Гран При, и сможет раскручивать его до 20 тысяч оборотов на всей дистанции гонки. Со своей стороны мы сделаем все возможное, чтобы побороться за победу и добавить единичку к впечатляющей статистике Cosworth — 176 побед за 39 сезонов в Формуле 1".

Ещё одна легенда покидает Королевские гонки.

[GOSU_Spartak]

Ещё одна легенда покидает Королевские гонки.

Корбин говорит насчёт надёжности, но Марк Веббер меньше половины трасс доехал до конца

[mamochka]

В Праге планируют строительство трассы

В начале октября были подтверждены планы по строительству автодрома в Москве, сегодня стало известно, что Чехия тоже планирует принять у себя Гран При. По сообщению Radio Praha место под строительство уже определено, гоночный комплекс должен быть построен под Прагой, проектом займется известный архитектор Герман Тильке, конкретных сроков пока не определено. Интересно, кто быстрее?

Конечно же, не мы. А жаль...

[GOSU_Spartak]

О Герман Тильке... Ждём нового шедевра

[mamochka]

О Герман Тильке... Ждём нового шедевра

Лучше бы этот шедевр был в России.

[GOSU_Spartak]

Берни Экклстоун оценивает перспективы команд в 2007-м...
В интервью для лондонской The Times Берни Экклстоун комментировал перспективы Дженсона Баттона, уход Михаэля Шумахера и рассказал о своих взглядах на следующий сезон...
Берни Экклстоун: "Возможно Дженсон лучшего мнения о своей машине, чем она заслуживает, но он повзрослел, набрался опыта и вполне может стать суперзвездой. Проблема лишь в том, что Михаэль Шумахер многое отдал, чтобы достичь того, чего он достиг, и я не уверен, что Дженсон готов к таким жертвам. Дженс напоминает мне гонщиков прежних времен, вроде Грэма Хилла, но кроме таланта нужна полная самоотдача, самоотречение, если хотите. С другой стороны, если кто-то и может помочь Honda, то это Баттон — он должен сделать все, чтобы получить от команды конкурентоспособную машину.
Что касается Михаэля, мне бы хотелось, чтобы он не забывал, что Формула 1 сделала для него и попытался отплатить тем же. Без него и Росса Брауна Ferrari будет другой командой, я не уверен, что кто-то другой сможет так же повести за собой, как это сделал Михаэль и его рекорды останутся надолго. В ближайший уик-энд закончится большая глава в истории Формулы 1, но скоро в чемпионат придут молодые таланты, которые захотят доказать свое право на место под солнцем. Кто победит в Бразилии? Вероятно, Михаэль, но Фернандо сделал достаточно, чтобы выиграть титул".
Берни рассказал о своем взгляде на команды в сезоне 2007 года:
FERRARI
"Я уже говорил, без Михаэля и Росса Брауна это будет совсем другая команда. Если Райкконен сможет взять инициативу в свои руки, то все получится, если нет — итальянская пресса не оставит камня на камне..."
RENAULT
"Этот сезон Физикелла провел в тени Алонсо, в 2007-м он должен стать первым номером, но по характеру Физи — исполнитель, поэтому команда будет выдвигать Хейкки Ковалайнена. Шансов на третий подряд титул не так много..."
McLAREN MERCEDES
"Получив Алонсо они вполне могут рассчитывать на титул, но пока непонятно, как Фернандо сработается с командой, подойдет ли ему эта атмосфера. Если бы я принимал решение, то вторым пилотом взял бы Хэмилтона..."
HONDA
"У команды есть все компоненты успеха, они давно в гонках и знают, что нужно для победы. В этом году Honda больше занималась политикой, чем спортом, в следующем все должно измениться..."
BMW SAUBER
"У BMW есть потенциал и два быстрых молодых пилота — Кубица и Феттель, второму не стоит засиживаться в запасе..."
TOYOTA
"Эта команда должна сделать большой, очень большой шаг вперед в следующем сезоне. У них есть все, что необходимо, но нужно верно расставить акценты..."

[mamochka]

Audi предлагает Шумахеру выступить в Ле Мане

Руководство концерна Audi предложило Михаэлю Шумахеру принять участи в легендарной "24 часа Ле Мана", в составе заводской команды, и провести следующий сезон в немецком кузовном чемпионате DTM. По неофициальной информации Шумми мог бы получить за это 10 миллионов Евро — больше, чем двадцать гонщиков DTM за год.
Официального подтверждения эта информация пока не получила, но спортивный директор Audi Вольфганг Улрих не стал ничего опровергать: "Гонщик, который добился всего, о чем мечтал в своей карьере, должен однажды выступить в Ле Мане и Audi — отличный шанс добиться успеха".
Что касается DTM, то предложение должно быть сделано, но вряд ли контракт будет подписан. В немецких кузовах свои звезды и бывшие гонщики Формулы 1 редко составляю им компанию на подиуме. Не готов к такому контракту и менеджер Михаэля...
Вилли Вебер: "Я лично лягу перед машиной, если зайдет речь о DTM".

Я бы посмотрел, как менеджер Шумахера, ляжет перед его машиной.

[mamochka]

ФИА опубликовала календарь-2007

ФИА опубликовала календарь гонок Формулы-1 2007 года, принятый на заседании Всемирного Совета по автоспорту. Календарь состоит из 17 этапов. По сравнению с этим годом отсутствуют ГП Сан-Марино и ГП Европы, зато присутствует ГП Бельгии, который состоится в Спа.

18 марта – ГП Австралии, Мельбурн
8 апреля – ГП Малайзии, Сепанг
15 апреля - ГП Бахрейна, Сахир
13 мая - ГП Испании, Барселона
27 мая - Монако, Монте-Карло
10 июня - Канада, Монреаль
17 июня - США, Индианаполис
1 июля - Франция, Маньи Кур
8 июля - Великобритания, Сильверстоун
22 июля - Германия, Нюрбургринг
5 августа - Венгрия, Будапешт
26 августа - Турция, Стамбул
9 сентября - Италия, Монца
16 сентября - Бельгия, Спа
30 сентября - Япония, Фудзи
7 октября - Китай, Шанхай
21 октября - Бразилия, Сан-Пауло

Жаль, что в следующем году будет на один этап меньше. Гланое, чтобы борьбы было больше.

[nevermind]

Борьбы и в этом сезоне было немало. Воскресенье будет очень тяжелым, эх...))

[mamochka]

Воскресенье будет очень тяжелым, эх...))

Это точно!

Пилоты получат дополнительную сигнализацию

В следующем сезоне пилоты Формулы-1 получат световую сигнализацию, дублирующую сигналы маршалов. В ее работе будет использоваться система спутниковой навигации (GPS).
При помощи GPS будет точно определяться положение машины на трассе, и в зависимости от действий маршалов на этом участке на панели приборов пилота будут загораться желтые, красные или синие огни, соответствующие определенному виду флагов.

Интересно, это хоть как-то поможет...