Шиномонтаж, Все вопросы>> Опции

[radiobulles]

а я вместо покупки новой летней резины, решил поставить старую липучку позапрошлозимнюю на это лето - протектор на ней збс был, на зиму у меня шипы, при таком раскладе выкидывать жалко. Вот и решил доносить летом липучку. Походу ее и на след год еще хватит xDD)) Главное чтобы такое же лето холодное и дождливое выдалось, иначе в жару расход увеличивается)))

Так что ща вообще не парюсь из-за неожиданных заморозков))))) на шипы встану наверно ток в декабре)

Сообщение отредактировано radiobulles - 13.11.2013 - 16:49

[Mansoor]

Он про болты писал, вообще-то

а что, еще кто-то с болтами ступицы делает?

[NotLiquid]

А почему нет-то?

[VaaN]

а что, еще кто-то с болтами ступицы делает?

VW весь, почему - для меня загадка.

[Frame]

вопрос, у меня есть зимние колёса (в сборе), я хочу всего лишь от балансировать, но на чёткой и желательно новой аппаратуре с монтажниками у которых руки растут от куда положено, цена не важно , у нас в городе есть такие места ? зы. Последние 2-3 года делал всё только в РЛД (а до этого делал у многих многих дяди Вась по нашему городу), разницу почувствовал, но ехать ради балансировки до Москвы и назад как то тоже не разумно.

[CondoR]

в дисконтшине оборудование не старое и парни русские, никто не жаловался на шиномонтаж от них )
у самого тоже в сборе и 3-ий сезон делаю на 2-ом западном после гаражей, тоже проблем не было и тоже русские

Сообщение отредактировано CondoR - 13.11.2013 - 23:13

[Хмурый]

VW весь, почему - для меня загадка.

Mercedes-Benz на болтах. Для меня загадка - зачем нужны шпильки?


Frame, ну "Профиль", что МакДаком, могу подсоветовать. А еще "На колесах.ру", за Раздольем (наконец-то в Зелике открылся их центр).

[VaaN]

Mercedes-Benz на болтах. Для меня загадка - зачем нужны шпильки?

Так удобнее, повесил колесо и крути, а иначе так ногой прижимаешь, рукой наживляешь, как акробат. Опять же если сломал - перепресовал и всё, иногда даже без снятия ступицы, а тут либо сложный ремонт, либо ступицу на выкид.
А какие у болтов плюсы то?

[PEBN3OP]

Так удобнее, повесил колесо и крути, а иначе так ногой прижимаешь, рукой наживляешь, как акробат. Опять же если сломал - перепресовал и всё, иногда даже без снятия ступицы, а тут либо сложный ремонт, либо ступицу на выкид.
А какие у болтов плюсы то?

+1

[KakTuz]

А какие у болтов плюсы то?

При установке секреток-болтов нужен один комплект, а гаек лучше два

[radiobulles]

у Николая на 2ом западном вчера приехал записаться на балансировку, а оказалось, что тупо отбалансировать без снять-поставить можно и без очереди) просто прикатываешь колеса к нему
ну и плюс ко всему R16 отбалансировал не за 800, а за 400, ибо они уже были отбалансированы предыдушим владельцем) кто-то скажет с какой стати он вообще с меня что-то взял) но с другой стороны мог взять все 800, и я б ни чо не прочухал

Сообщение отредактировано radiobulles - 18.11.2013 - 16:21

[Mansoor]

Так удобнее, повесил колесо и крути, а иначе так ногой прижимаешь, рукой наживляешь, как акробат. Опять же если сломал - перепресовал и всё, иногда даже без снятия ступицы, а тут либо сложный ремонт, либо ступицу на выкид.
А какие у болтов плюсы то?

ну да, именно это я и имел ввиду. Помимо этого, шпилькам пофиг, шпамповку на них вешают, или литье, болты же бывает приходится как раз 2 комплекта разной длины иметь

[NotLiquid]

Вот религию развели на ровном месте... Еще жду спора на предмет:
- хорошо ли размещать датчик забортной температуры в правом зеркале;
- где должны находиться кнопки стеклоподъемников - на центральном тоннеле или на дверях;
- и множество других споров о важном!

[PEBN3OP]

Вот религию развели на ровном месте... Еще жду спора на предмет:

Это все будет совокупность мелких факторов, которая может решить исход выбора авто или впечатление от пользования.
Если в твоей машине каждая мелочь тебя напрягает - нарен такая машина! Именно мелочи зачастую и определяют наш комфорт.

[Хмурый]

Помимо этого, шпилькам пофиг, шпамповку на них вешают, или литье, болты же бывает приходится как раз 2 комплекта разной длины иметь

Несколько комплектов болтов были на старой Цехе жены. Ща по 1 комплекту болтов и у меня, и у нее. Кстати, на Шкодине лето литье, зима штампы (все оригиналы) одними болтами закручивается. А колесо без болтов вешается на ступицу, придерживается одной рукой и закручивается болтами. Неудобств не нахожу

- хорошо ли размещать датчик забортной температуры в правом зеркале;
- где должны находиться кнопки стеклоподъемников - на центральном тоннеле или на дверях;

- плохо. Зеркала легко лишиться. К тому же на солнце оно нагревается, что отрицательно влияет на корректность измерения. Оптимальным считаю в переднем бампере внизу - солнце не греет, встречный поток воздуха обеспечивает хороший теплообмен.
- ясный фик, на двери.

[VaaN]

Неудобств не нахожу

Это потому что сравнить не с чем и колёсья достаточно лёгкие

[Хмурый]

Это потому что сравнить не с чем и колёсья достаточно лёгкие

Ах, да! На армейской ГАЗели были гайки. Вот там были неудобства!

[2taf4u]

Переобулся наконец. 1900р за 20" =)

[ПроГолубь]

На армейской ГАЗели были гайки

Ты еще про футорки вспомни!))))

[Diablo_AD]

Переобулся наконец. 1900р за 20" =)

а вообще комфортно ездить на таких огромных колесах? Наверное, запредельно же низкий профиль...]]>]]>

Ты еще про футорки вспомни!))))

а чего их вспоминать? Полезная штуковина