Шиномонтаж, Все вопросы>> Опции

[konctr]

но в общем то стало все дороже...

Сомневаюсь....переобуваюсь на кругу у старого моста постоянно....
Так вот ,осенью вышло 1500 по кругу 15 радиус....в субботу - там же и за то же - 1200....

[FAST]

Я сегодня обалдел от цены за балансировку 4-х 14-ых колес. 750р =))
Шиномантаж в андреевке, Рядом со СтройРАем и АраГаражиком.

Не делал балансировку, естественно. Сказал, что цена полный неадекват, удалился =)
заехал в АФРО49, тот же размер - 65р колесо. =)

[ShEgor]

Шиномантаж в андреевке

как-то там вообще сплошь неадекватно в плане цен: что мойка, что сервис, что шиномонтаж

[Ep0x]

как-то там вообще сплошь неадекватно в плане цен: что мойка, что сервис, что шиномонтаж

так ведь тогда темы эти становятся более актуальны и полезны
ибо такая цена балансировки в купе с обмывом кузова за 150 в соседней теме... в черный список таких...

[SerGo]

... Не думаю что проставкам "капец", ничего с ними не будет...

Спецом нашёл свой старый пост, ибо... Пришло время ставить лето. Приехал, отбалансировал, уже надо вешать на ступицу и опана - старые проставки сплюшены и не лезут в диск! Ну не беда, уехал, думаю - без труда куплю новые. Ага, щаззз!
Сначала приехал в ads-auto, постучался в окошко, дал старые кольца, на них написаны параметры - внешний и внутренний диаметры кольца. Дают кольца с такими же параметрами, радостный плачу по 50р. за кольцо и уезжаю. Хотел уехать без чека, но его всё-таки всучили, как позднее оказалось - не зря, за это респект и уважуха этой конторе. Хоть будочка у них и неказистая, отношение - нормальное. В общем такие проставки не подошли - не входили на всю глубину, торчали и не образовывали плоскость, которая прижимается к ступице. Снова обратно, сдал проставки и решил искать в других местах. Другие места это магазин на Волоколамке "Шины и диски", рынок в Кунцево, магазин "Русь" в Митино и магазин в 18-ом районе "AV-TO". Во всех местах мне предлагали точно такие же кольца, но что интересно: в первом случае стоимость 1 кольца была 100р, во втором 250, в третьем 30 и наконец в 4-ом - 19 рублей... В общем ничё не подошло и после продолжительной джаги-джаги в виде попыток сточить нынешние кольца было решено заказать у какого то токаря кольца толщиной 5мм заданных внутреннего и внешнего диаметра (цена вопроса 400р и неделя ожидания ввиду кучи посредников между мной и токарем). Наверно все шипы за эту неделю растеряю.
Мораль сей басни такова - берегите свои проставочные кольца, и напоминайте про них на шиномонтаже. Я сей урок усвоил наверно на всю жизнь, ибо столько геморроя с машиной ещё не имел. ТЬфу-тьфу-тьфу.

[Diablo_AD]

чисто обывательский вопрос: прям без этих колец не могут нормально прикрутить колесо? по инженерной логике 4-5 конусов ведь нормально отцентруют

[ShEgor]

а у меня вот в дисках не оказалось дырок/углублений под направляющие шпильки ступичные
пришлось их выкрутить к едреней фене - думаю, они мало чего там решают; да и в нескольких шиномонтажках сказали не сцадь

написал ТАЗу, типа можно ли так кататься... вот жду ответа. уж 6 дней как жду...

в общем, какие машины - такая и поддержка

[КазяФФкин]

Переобулся сегодня с утра на Восточке, на том шиномонтаже, что сразу напротив "МосВодКанала".
Снятие, зимних колес, балансировка, чистка диска от ржавчины, снял с одного дисками зимннююи перестаставил на лето-шину, покупка 2 новых болтов Вазовских по 10 рублей и 20 минут времени на работу. Гараж в 1ой мин езды. Остался доволен, постоянный у них =)

1000 рублей.

[veic]

1000 рублей.

Такая же ботва (демонтаж, переобувка, балансировка, монтаж) в 4-ом межквартальном. Спецом сегодня спаршивал.

[SerGo]

чисто обывательский вопрос: прям без этих колец не могут нормально прикрутить колесо? по инженерной логике 4-5 конусов ведь нормально отцентруют

Шпильки таким образом поломать можно, да и отцентровать идеально 4-мя гайками - задача нетривиальная. Использование переходных колец настоятельно рекомендуeтся везде.

» Показать/скрыть спойлер... «

Использовать ли адаптер?


Нередко от покупателей поступают жалобы на то, что при движении со скоростью более 100 км в час начинает ощущаться биение колес. Повторная балансировка и проверка колеса на биение не приводит к положительному результату. В итоге выясняется, что колесо устанавливалось на автомобиль без адаптера, т.е. пластмассового (или металлического) кольца, которое устанавливается в центральное отверстие колеса и устраняет зазор между колесом и валом ступицы колеса в тех случаях, когда диаметры этих элементов не является одинаковыми.


Необходимость применения адаптера вызывается тем, что у автомобилей иностранного производства диаметры валов ступиц колеса изменяются в довольно широких пределах от 54,1 до 67,1. Это приводит к тому, что если изготавливать колеса с центральным отверстием под конкретный автомобиль, то колесо, по всем параметрам соответствующее, например, автомобилю Nissan Maxima (6х15; 5х114,3; ЕТ 45), но с центральным отверстием 60 мм, которое соответствует автомобилю Toyota Camry, невозможно будет установить, поскольку у Nissan Maxima центральное отверстие 66 мм. Поэтому производители колес для расширения автомобильного ряда, на которых можно использовать колесо, пошли таким путем, что изготавливают колесо с центральным отверстием максимального диаметра 67,1 мм, а покупатель при установке колеса на автомобиль применяет подходящий ему адаптер. Эта практика общепринята, как среди Российских производителей колес, так и среди зарубежных.


Если адаптер на применять, то вполне возможно, что колесо будет достаточно хорошо отцентрировано крепежными болтами (или гайками) и никакого отрицательного эффекта при движении не будет заметно. Но если при затяжке первого болта (или гайки) образовалось смещение оси колеса относительно вала ступицы, то при затяжке оставшихся болтов (или гаек) оно может не устраниться. И тогда при движении возникает биение колеса.


Таким образом, принимая во внимание незначительную стоимость адаптеров, можно однозначно ответить на поставленный вопрос: при несоответствии диаметров центрального отверстия колеса и вала ступицы автомобиля, необходимо применять проставочные кольца – адаптеры.

[Хмурый]

Применение оригинальных колес напрочь отсеивает необходимость в этих приблудах.
никогда не пользовался такими штуковинами и колеса пееркидывал в большинстве случаев сам. Никаких биений

[Ep0x]

Применение оригинальных колес напрочь отсеивает необходимость в этих приблудах.
никогда не пользовался такими штуковинами и колеса пееркидывал в большинстве случаев сам. Никаких биений

Оригинальное литье в 2-3 раза дороже некоторых аналогов. Именно из-за этого и покупаются подобные колесья. Я вот на зиму литье покупал задешево и брать оригинал явно не светило.
Но иногда эти кольца просто игнорят шиномонтажники. Типа и без них норм, и не утруждают себя лишним движение. встречал такое... Все же лучше в интернет магазинах купить, но иногда случается разница в размерах такая что проставочных колец таких просто не бывает, вот тут и приходится чудить.

[Enclave]

Применение оригинальных колес напрочь отсеивает необходимость в этих приблудах.
никогда не пользовался такими штуковинами и колеса пееркидывал в большинстве случаев сам. Никаких биений

Смешно, недавно тут узнал цену на оригинальное литьё Range Rover, более 45 т.р. за 20" диск и ждать 1.5 месяца (это у оф. дилера). Реплика на него же (тоже 20-ая) обошлась в 40 т.р. за 4 диска при этом реплика легче на 4 кг каждое колесо, что положительно сказывается на эксплуатации.

P.S. Range Rover Sport Supercharged - адское (в хорошем смысле слова) авто, жалко только с надежностью у них труба.

[Mansoor]

Применение оригинальных колес напрочь отсеивает необходимость в этих приблудах.

Деда, ты прикалываешься? Тут в прошлом(или позапрошлом) году смотрел, диски, которые идут на ФФ, выпускаются также без значка форд. Так вот разница по цене одного и того же диска, выпущенного на одном заводе, с и без шильдика, была раза в 2. Интересно, с чего взялась эта разница?

[Джеймс Бонд]

Заехал вчера в район "тропиканы", они работают только до 18-00 в выходные. По телефону сегодня узнали цены, для примера переобувка 15 размера -1450, 17 размера - 2600. Сегодня заеду к Алан-зету, а завтра заеду на ВКЗ напротив Водоканала.
Вначале приценюсь, а потом уже буду записываться. Да, у "тропиканы" тоже говорят что по записи.

[Ep0x]

Заехал вчера в район "тропиканы", они работают только до 18-00 в выходные. По телефону сегодня узнали цены, для примера переобувка 15 размера -1450, 17 размера - 2600. Сегодня заеду к Алан-зету, а завтра заеду на ВКЗ напротив Водоканала.
Вначале приценюсь, а потом уже буду записываться. Да, у "тропиканы" тоже говорят что по записи.

Нифига себе, я думал что в зелеке дорого. Узнавал у Володи на комбинате, цены выше чем в том году, но все же ниже чем описал ты. Так же можно по записи или общей очередью.

И куда димкин делся? Сезон ведь...

[Хмурый]

Деда, ты прикалываешься? Тут в прошлом(или позапрошлом) году смотрел, диски, которые идут на ФФ, выпускаются также без значка форд. Так вот разница по цене одного и того же диска, выпущенного на одном заводе, с и без шильдика, была раза в 2. Интересно, с чего взялась эта разница?

Я абсолютно серьезно
Другими колесами не пользовался

[Джеймс Бонд]

И куда димкин делся? Сезон ведь...

Переезжает на Пятницкое шоссе, поэтому пока никому ничего не делает.

[SerGo]

Я абсолютно серьезно
Другими колесами не пользовался

Ну ты небось диски то с машиной взял? Тогда всё логично. Если бы я брал новую машину за 600-800к, я бы наверно тоже не поскупился и без гемороя взял бы родные диски. Которые, кстати, зачастую в какую нибудь мало-мальски приличную комплектацию входят.
Но вот не уверен я, что выбирая себе диски через 1-2 года будешь ты смотреть на оригинал. Скорее всего жаба пересилит.

[Хмурый]

Ну ты небось диски то с машиной взял? Тогда всё логично. Если бы я брал новую машину за 600-800к, я бы наверно тоже не поскупился и без гемороя взял бы родные диски. Которые, кстати, зачастую в какую нибудь мало-мальски приличную комплектацию входят.
Но вот не уверен я, что выбирая себе диски через 1-2 года будешь ты смотреть на оригинал. Скорее всего жаба пересилит.

Летние конечно с машиной достались, а вот зимние брал спецом оригинал - штамповку с колпаками ("понты - ничто. Ровные колеса - все" ).
Каждому свое, спорить тут конечно не о чем. Скока людей - стока и мнений и все такое. Тока вот мое мнение, когда вижу машину на стопудова чужеродных дисках, первое слово, которое мне приходит на ум - калхоз. Именно так, с акцентом на первые три буквы.