Шиномонтаж, Все вопросы>> Опции

[MyltiK]

Летние конечно с машиной достались, а вот зимние брал спецом оригинал - штамповку с колпаками ("понты - ничто. Ровные колеса - все" ).
Каждому свое, спорить тут конечно не о чем. Скока людей - стока и мнений и все такое. Тока вот мое мнение, когда вижу машину на стопудова чужеродных дисках, первое слово, которое мне приходит на ум - калхоз. Именно так, с акцентом на первые три буквы.

а что значит на чужеродных ?

[Enclave]

Летние конечно с машиной достались, а вот зимние брал спецом оригинал - штамповку с колпаками ("понты - ничто. Ровные колеса - все" ).
Каждому свое, спорить тут конечно не о чем. Скока людей - стока и мнений и все такое. Тока вот мое мнение, когда вижу машину на стопудова чужеродных дисках, первое слово, которое мне приходит на ум - калхоз. Именно так, с акцентом на первые три буквы.

У меня калхоз?

Сообщение отредактировано Enclave - 13.04.2009 - 15:21

[VaaN]

Тока вот мое мнение, когда вижу машину на стопудова чужеродных дисках, первое слово, которое мне приходит на ум - калхоз.

Что же мне делать то, фирма хонда диски не выпускает (как и шкода ), придется на калхозе ездить

[Diablo_AD]

Но вот не уверен я, что выбирая себе диски через 1-2 года будешь ты смотреть на оригинал. Скорее всего жаба пересилит.

через пару лет пора будет пересаживаться на новую шкоду повыше, побольше и пополноприводней

[SerGo]

Родное литье и родная штамповка стоят по моему по разному. Да и не про штамповку вообще разговор.
Хотя первые и вторые Самары смешно смотрятся на дисках с вылетом сантиметров на 7 больше положенного. Вот это калхоз, а Акцент на родном литье ни разу не видел.

[Unno]

ф курилку человеки, ф курилку!)))

[Diablo_AD]

ЗЫ про кольца так ясно никто и не знает...буду ставить без них(есличо, то на объекте установки шпильки) для успокоения отстатков мозга

[VaaN]

ЗЫ про кольца так ясно никто и не знает...

Если гайки конические, то проставки не нужны.

[Diablo_AD]

Если гайки конические, то проставки не нужны.

Вроде ведь на 99% алюминиевых дисков такие?

[SerGo]

Я ж написал, там под спойлером ещё было. По-любасу проставки нужны. Сами подумайте - бить будет на 100км/ч, так как диск не будет опираться на ступицу а только "висеть" на шпильках будет. Ну по крайней мере - я для себя чётко решил, что нужны. Каждый за свои ступицы сам отвечает.

[Хмурый]

Что же мне делать то, фирма хонда диски не выпускает (как и шкода ), придется на калхозе ездить

Фирма Хонда еще и коробки передач не выпускает. Как и Шкода. И еще процентов 60-70 деталей автомобиля. И это не мешает называться некоторым запчастям original parts, как одобренных и применяемых автопроизводителями

[VaaN]

так как диск не будет опираться на ступицу а только "висеть" на шпильках будет.

Интересно, если на ступицу, то опирается, а если на шпильки которые в ту же ступицу вкручены, то "висеть" Если диск отцентрован гайками и жестко притянут к ступице, то с чего он бить то будет?

Фирма Хонда еще и коробки передач не выпускает.

фирма хонда одна из немногих которая сама выпускает и МКПП и АКПП, причем оригинальной конструкции А диски она заказывает у известного производителя японских дисков. Не вижу разницы если купить например диски того же производителя, с теми же параметрами, но без буковки H и накруток дилеров.

[SerGo]

Интересно, если на ступицу, то опирается, а если на шпильки которые в ту же ступицу вкручены, то "висеть" Если диск отцентрован гайками и жестко притянут к ступице, то с чего он бить то будет?

Хотя бы вот здесь ]]>http://www.honda-stream.ru/plugins/content....php?content.68]]> написано в конце "Установка колец позволит сохранить работоспособность ступичного подшипника намного дольше а также уменьшит разбивание самого колёсного диска и его дисбаланс." Да и в куче других ресурсов рекомендуют использовать проставки. Я лично нахожу эти доводы убедительными.
Плюс ко всему, в случае большого различия внешнего диаметра ступицы и внутреннего диаметра посадочного отверстия диска, качественная центровка гайками не представляется возможной или представляется очень муторной и результат будет всё равно далёк от идеала.

Сообщение отредактировано SerGo - 13.04.2009 - 16:00

[Хмурый]

... Не вижу разницы если купить например диски того же производителя, с теми же параметрами, но без буковки H и накруток дилеров.

Для меня есть разница есть эмблема в центре диска или нет. А зачем накручивать себя на накрутках дилеров, когда эти колеса можно купить в магазинах з/ч по своей марке?

В 6 мкрн (корп. 617) видел в продаже диски реплика на Фабию. Рисунок как у оригинала. Сбоку написано made in china Стоят 3 тыщи денег. Сильно сомневаюсь, что оригинал даже у дилера стоит 6 и более тыщ.

[Enclave]

В 6 мкрн (корп. 617) видел в продаже диски реплика на Фабию. Рисунок как у оригинала. Сбоку написано made in china Стоят 3 тыщи денег. Сильно сомневаюсь, что оригинал даже у дилера стоит 6 и более тыщ.

А ты позвони узнай, выше я там привер пример с Ренджем, и ты не ответил, OZ калхоз, Kosei тоже?

[Хмурый]

... и ты не ответил, OZ калхоз, Kosei тоже?

если эти диски не предназначены для конкретного авто, а лишь для свободной розничной продажи, то да

[Mansoor]

Деда, вот я тоже пример приводил. Сейчас лень лазить-искать, но один и тот же диск, произведенный на одном и том же заводе (думаю, что кроме шильдика разницы нет), стоил примерно в 2 раза дороже ("оригинал с шильдиком форда").

[Diablo_AD]

Я ж написал, там под спойлером ещё было. По-любасу проставки нужны. Сами подумайте - бить будет на 100км/ч, так как диск не будет опираться на ступицу а только "висеть" на шпильках будет. Ну по крайней мере - я для себя чётко решил, что нужны. Каждый за свои ступицы сам отвечает.

читал я в спойлере

Хотя бы вот здесь ]]>http://www.honda-stream.ru/plugins/content....php?content.68]]> написано в конце "Установка колец позволит сохранить работоспособность ступичного подшипника намного дольше а также уменьшит разбивание самого колёсного диска и его дисбаланс." Да и в куче других ресурсов рекомендуют использовать проставки. Я лично нахожу эти доводы убедительными.
Плюс ко всему, в случае большого различия внешнего диаметра ступицы и внутреннего диаметра посадочного отверстия диска, качественная центровка гайками не представляется возможной или представляется очень муторной и результат будет всё равно далёк от идеала.

просто все эти высказывания такие же аргументированные, как рассказы о чудо-присадках повышающие экономичность двигателя в три раза

Деда, вот я тоже пример приводил. Сейчас лень лазить-искать, но один и тот же диск, произведенный на одном и том же заводе (думаю, что кроме шильдика разницы нет), стоил примерно в 2 раза дороже ("оригинал с шильдиком форда").

а вдруг это отбраковка от тех, что с шильдиками

[Enclave]

если эти диски не предназначены для конкретного авто, а лишь для свободной розничной продажи, то да

А что же ты поставил резину которая не предназначена для твоего авто, да ещё только на 2 колеса. С завода то она шла на другой

P.S. ]]>http://remont-diskov.ru/]]> вот тут любые шильдики для дисков делают на заказ

Сообщение отредактировано Enclave - 13.04.2009 - 16:35

[Diablo_AD]

А что же ты поставил резину которая не предназначена для твоего авто, да ещё только на 2 колеса. С завода то она шла на другой

а на резину завод дает только требования на размеры, индексы нагрузки и скорости