Электрички и все, что с ними связано - 2 Рейтинг Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Prohozhij]

Чтож попробуем с понедельника)

Так месячный, как понимаю, на календарный месяц. С понедельника выгоднее три 5-дневных, скорее всего.

[Zork]

Возьми лучше 2 абика. От Зелика до Химок и от Ховрино до Ленинградского - выйдет значительно дешевле. Первый контрам показываешь, вторым входишь-выходишь.

У меня один то по человечески не получается приобрести)

Так месячный, как понимаю, на календарный месяц. С понедельника выгоднее три 5-дневных, скорее всего.

А как на кассе сказать правильно?) по деньгам тогда 1500 будет примерно?

[Prohozhij]

А как на кассе сказать правильно?) по деньгам тогда 1500 будет примерно

Оптимально сегодня вечером, например, купить на 5 дней понедельника.

[Micht]

Для себя решил, что 20 по рабочим выгоднее 5-дневок. Кому не лень посчитайте

[Serge73]

Возьми лучше 2 абика. От Зелика до Химок и от Ховрино до Ленинградского - выйдет значительно дешевле. Первый контрам показываешь, вторым входишь-выходишь.

А если между химками и ховрино проверят?

[Micht]

А если между химками и ховрино проверят?

"Большая Москва" за 1040р/мес действует до Планерной включительно

[R!ИG]

А если между химками и ховрино проверят?

на этом участке не проверяют.

[Micht]

на этом участке не проверяют.

Проверяют.

[johnny1980]

А если между химками и ховрино проверят?

Показываешь билет до Химок и просишь продлить до Ховрино.

[SerGo]

Проверяют.

За последний месяц пришлось поездить чуть-чуть на электричках. Что можно сказать:
1. Контроль - 100%. По 5 контроллёров на вагон + 2 охранника.
2. "Бегунков" с айпадами в руках - не так много. 10 челов с вагона, ИМХО неплохо.
3. Единственный вид транспорта, который позволяет чётко прогнозировать время приезда.
Не всегда конечно удобное расписание, в частности пару раз приходилось по 30 минут ждать следующую. Но тут сам себе злобный буратино - не фиг опаздывать.
Бомжей не видел. Торговцев/певцов тоже немного.
Правда я счастливый, не в самый час пик гонял и вечером в 22:00 предпочитал возвращаться на маршрутках.

[Вилен]

2. "Бегунков" с айпадами в руках - не так много. 10 челов с вагона,

А бегунков без айпадов полвагона?

[SerGo]

Айпады - для пущего высмеивания подобного поведения. Хотя не в моих правилах судить о мотивах чьего-то поведения, но подобные персонажи не могут не улыбать.
Субъективно - если ещё 5 лет назад беготня промеж вагонов была массовым явлением, то сейчас гораздо более массовым является как раз таки - предъявление билета, то есть - оплата проезда. Это, на мой взгляд - положительный тренд.
Может быть, когда-нибудь таки дорастём до Европы. Где непросвещённому человеку на первый взгляд и не всегда понятно - где билет можно купить и каким образом далее его "использовать". Турникеты там - атавизм (хоть и не везде). Никто не ограничивает свободу передвижения, "Совесть - лучший контроллёр". Ну ещё и адские штрафы за безбилетный проезд.

[Вилен]

"Совесть - лучший контроллёр"

Не совесть а дамоклов меч в виде огромного штрафа и неподкупность иконтры
Не будь их (штрафов) зайцев в европе было бы как у нас.

вот небольшой баянчик в тему
]]>http://newsland.com/news/detail/id/761591/]]>

[Prohozhij]

и неподкупность иконтры

Смешно. Контролеры-то в Германии, например, неподкупны, но любят послушать душещипательные истории от зайцев. В результате обычно прощают. Сидишь и чувствуешь себя идиотом: зачем покупать билет, если можно рассказать "сами мы не местные, то, что билет на автобус не дает права путешествовать через полстраны, не заем, денег у нас нетути" и ехать за 2-3 евро вместо 30-ти.

[johnny1980]

Смешно. Контролеры-то в Германии, например, неподкупны, но любят послушать душещипательные истории от зайцев.

Пойдет для одноразовой поездки. Но не для 5-тидневной рабочей недели. Иначе сказочником можно стать

[SerGo]

Контролеры-то в Германии, например, неподкупны, но любят послушать душещипательные истории от зайцев.

Вау, ты видел контроллёров в Германии? Везунчик.
Я ни разу не видел, правда немного ездил и всегда брал билеты.

[Вилен]

Смешно. Контролеры-то в Германии, например, неподкупны, но любят послушать душещипательные истории от зайцев.

и мого таких случаев?
скорее всего котр слушаетслушает,да и штаф в фоне выписывает.

был у меня один случай не с контрой а с гайцами польскими. увещевания не вняли, сняли 100 злотых за не правильную парковку. хотя стоял не больше 2 минут.

[Prohozhij]

Вау, ты видел контроллёров в Германии? Везунчик.

Хм, за 5 лет я ни разу е видел поезда без проводника. Исключение - линия Маннхайм-Саарбрюкен (точнее немного дальше на восток от Маннхайма, не знаю, до куда), где контролеров видел раза два за ~50 проездов, но там они ни при каких обстоятельствах билеты не продают. Часто можно купить билет в вагоне, на некоторых участках (Франкфурт-Маннхайм) - в виде исключения и лучше найти проводника самостоятельно (и пожаловаться на тяжелую судьбу, помешавшую купить билет заранее), иначе он скорее захочет взять штраф. Хотя и тут как-то сидел с билетом и слушал длительную дискуссию проводника с троицей безбилетников о том, какая комбинация земельных билетов для них выгоднее. Проводник сам пришел, они его не искали.

и мого таких случаев?
скорее всего котр слушаетслушает,да и штаф в фоне выписывает.

На моих глазах три случая в поездах (правда, не помню, чем один из них закончился, мы вышли на 20-й (!) минуте живописания зайцев, так и не предъявив свои билеты, то есть половина поезда вполне могла проехать бесплатно). Один раз в Дрездене, автобусные контролеры, поймав школьниц, продали им проездные билеты.

Откровенного вранья не любят. Как-то мужик в ICE просил билет от Аугсбурга до куда-то, а проводники его помнили на платформе в Мюнхене. результате билет от Мюнхена до Аугсбурга мужику стоил 60 евро (двойная цена этого билета), в то время как разница в цене была бы 20 евро, а то и меньше.

да и штаф в фоне выписывает.

Да, и штраф контролер выписать не может, в правовом государстве штрафы назначает только суд. Контролеры берут удвоенную стоимость проезда минимум 40 евро.

Сообщение отредактировано Prohozhij - 11.11.2013 - 15:42

[SerGo]

Хм, за 5 лет я ни разу е видел поезда без проводника. Исключение - линия Маннхайм-Саарбрюкен (точнее немного дальше на восток от Маннхайма, не знаю, до куда), где контролеров видел раза два за ~50 проездов...

Сорри, попутал слегка - я то про метро и про поездки в пределах города говорил. Например с окраины Мюнхена в центр и т.п.

[Prohozhij]

Сорри, попутал слегка - я то про метро и про поездки в пределах города говорил.

В Берлине на S-Bahn (кажется) контролеры довольно часто бывают. Или на U - на какой-то одной системе, кажется на S, все-таки. В Дрездене на автобусах-трамваях довольно регулярно. Местами просто бессмысленно - в том же Саарбрюкене посадка в автобусы через водителя (с показом/приобретением билета).