ВЕЛОспорт, для чайника Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[ROOX]

renby кстати, к общему сведению, сейчас по ходу ДМ 24 снимают с производста и теперь будут ДМ 30 по цене ниже ДМ 24 почти в 2 раза, стоят они всего по 300р... для токого обода, это очень дешего. а еще вместо DH 32 вышел новый его старший брат под названием DH 39 и который стоит чуть ли не в 3 раза дешевле.. если 32 стоил 1200, то 39 стоит 420р вроде. Для таких ободов это копейки

[Diablo_AD]

renby кстати, к общему сведению, сейчас по ходу ДМ 24 снимают с производста и теперь будут ДМ 30 по цене ниже ДМ 24 почти в 2 раза, стоят они всего по 300р... для токого обода, это очень дешего. а еще вместо DH 32 вышел новый его старший брат под названием DH 39 и который стоит чуть ли не в 3 раза дешевле.. если 32 стоил 1200, то 39 стоит 420р вроде. Для таких ободов это копейки

дм30, дн39 этож обода вейнман(истинный китай), а дм24, дх32 с лэйбом Алексримс продают вот и дороже в 2-3 раза
ЗЫ вейнманн рулезз :player:

[ROOX]

качество одно, даже весят одинаково. тогда зачем платить больше?

[Diablo_AD]

качество одно, даже весят одинаково. тогда зачем платить больше?

вот я и взял дх39

[renby]

Даешь классные обода в недорогие байки!!!

Приятная информация.

[Garry Fischer]

двойные диски на машины ставят, они просто таким образом вентилируются. сейчас на многие новые машины ставят, но для велов это еще пока глупость, не так уж они прям и нагреваются...

ссылка внешняя (двойной диск от порша) ]]>http://www.autoreview.ru/new_site/year2004...sche/800/19.jpg]]>

Сообщение отредактировано fischer-ski - 10.07.2005 - 11:07

[MAD_Deimon]

это называется "вентилируемый" диск, а не двойной.
а на вилосипедах ставят только "проветриваемые" диски.

[Garry Fischer]

это называется "вентилируемый" диск, а не двойной.
а на вилосипедах ставят только "проветриваемые" диски.

на серийные не дорогие авто не ставят цельные вентилируемые. как например на нашей рено клио стоят склеенные двойные диски. лан, обсуждения не для этой темы

[ROOX]

fischer-ski фирма Shimano ещу в 2004 году на сколько я помню выпустила вентилируемые тормозные диски.. и доведу до сведения, что об диски при длительном торможении мона не плохо обжечься...

[Garry Fischer]

fischer-ski фирма Shimano ещу в 2004 году на сколько я помню выпустила вентилируемые тормозные диски.. и доведу до сведения, что об диски при длительном торможении мона не плохо обжечься...

прошу прощения, не слышал про них. здорово техника ход прибавила.

насчет нагрева, обжечся можно, сам обжигался, но такой нагрев не несет потери в тормозной силе... я считаю, что рабочая температура диска должна быть около 50 градусов... а винтилируемые диски будут быстро остывать. хотя может я и не прав

[MAD_Deimon]

fischer-ski фирма Shimano ещу в 2004 году на сколько я помню выпустила вентилируемые тормозные диски.. и доведу до сведения, что об диски при длительном торможении мона не плохо обжечься...

интересно, что их сподвигло на такую разработку? и какие у неё плюсы? неужто кто-то сумел перегреть тормозной диск? насколько я знаю, сталь плавится от 1000 и выше градусов, а углеродные колодки работают одинаково хорошо и при 20 градусах и при 800...

[ROOX]

этого я ненаю. пролсто как то наблюдал в каталоге...

[Wind Ghost]

объяву видели?

Продается велосипед Merida Kalahari 510 SX + передний амортизатор rst156 + заднее крыло +  крепеж для бутылки + насос на раме...
Состояние - прекрасное...велосипед - красивый зелёненький зверек,что на стенке в гараже зимой, что на центральном проспекте летом он даст вам много хорошего настроения, позитивных эмоций и позволит сжечь кучу калорий! =)
вот фотография(того же цвета):
]]>http://www.azur.ru/gelendzhik/img.php?img=257_adf61]]>
Модель 2004 года...
Вот описание :
]]>http://www.x-sports.ru/shop/catalog/produc...ee51394d92c6037]]>
За все хочу 4000...(новый он стоит около 7500)...

ну.. новый он стоит 5-6 штук...
все равно. что скажете?
советуете брать?

[ROOX]

новый 2005 года стоил в веломире 6640...

[Guest_Iron_*]

Доброго времени суток, господа! Если вас не затруднит, помогите выбрать байк. Вкратце постараюсь обьяснить для кого, и чего он покупаеться: 1) Нормального велика у меня никогда не было, покупаеться он не для экстрима а для прогулок по городу, и за городом, сверх нагрузок на вел не будет, но хотелось бы чтобы загородное бездорожье не сильно отбивало зад . 2)Сумма покупки ориентировочно 10000р. максимум (ориентируюсь на цены с www.velosite.ru, кстати кто что может сказать по поводу насколько у них безопасно заказывать товар с доставкой в регион) конечно хотелось бы купить 2х подвес... но постепенно понимаю что 2х подвес за эти деньги не очень... но повторюсь: ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ НАГРУЗОК НА ВЕЛИК НЕ бУДЕТ! Что можете посоветовать, очень хотелось бы слышать обоснованные мнения, а не фразы типа: "Этот велик - _овно".
Заранее огромное спасибо всем кто потратит свое время и подскажет неопытному начинаюшему.

[сплю]

иди в магазин и выбирай по цене.
обвеска acera и выше(alivio, deore за такие деньги не видел) или sram 4.0 и выше, желательно двойные обода. желательно стандартную геометрию рамы(за исключением GT). двухподвесы - зло.
не плохо так же спросить для начала велосипеды предыдущих лет, 2005-2004 сезон, обычно они продаются с хорошей скдидкой, так что не плохо купить за 10 велосипед который стоил 12-14.

Сообщение отредактировано greywind - 18.03.2006 - 19:46

[Guest_Гость_*]

Merida очень даже неплохой байк. Для туристов. Обьясните ламеру зачем мне двойные обода? Я же не собираюсь велик убивать вхлам.

[Deny F]

Merida очень даже неплохой байк. Для туристов. Обьясните ламеру зачем мне двойные обода? Я же не собираюсь велик убивать вхлам.

любая выбоина или калдобина, а так же съезд (даже не прыжок) с бордюра, в итоге "убивает" обод.
а вот интересно кто Вас заставляет ставить двойной обод? ну тогда уж для полноты: а что вы собираетесь на нем делать? в смысле где кататься, и как кататся?

[nnm4ever]

интересно, что их сподвигло на такую разработку? и какие у неё плюсы? неужто кто-то сумел перегреть тормозной диск? насколько я знаю, сталь плавится от 1000 и выше градусов, а углеродные колодки работают одинаково хорошо и при 20 градусах и при 800...

К сожалению, в дисках используется не сталь как таковая, а смесь металлов. Поэтому температура плавления снижается очень заметно. Но есть менее высокий предел температуры, при котором не происходит плавление, а происходит деформация. К тому же, если длинна горы состовляет 3 киллометра и постоянные торможения происходят через каждые 1-10 секунд, то держа постоянную температуру, диски и колодки будут работать на пределе. Что может повлечь за собой, как плохое торможение, так и разружение колодок, машинки, или, при попадании инородного материала, самого диска. Технология тормозной машинки (гидравлика) такая же как и у мотоциклов. Скорости на даунхиле достигают и 80 км в час и более. Рабочая температура превышает 50 градусов в разы А эти диски создавались именно для таких видов спорта и лишь потом перекочевали в обыденную жизнь.

Для тех кто ищет велосипед в пределе 10000 и ведется на дешевые обода.
Пора уже понять, что качество дикрует цену. Мы не будет глубоко вникать в экономические аспекты производства. Скажу лишь, что чем больше затраченно материала, или чем ценнее он, тем больше будет цена. Рынок делится на бюджетные и не бюджетные вещи. Велосипедный рынок не исключение. Поэтому, среди ценовой категории до 10000 выбирать нечего. Все одно и тоже и варится на одном и том же заводе. (Как и материнские платы к компам, и сноуборды.....) За 10000 вам никто не повесит хорошие компоненты на раму. Вилка все равно через промежуток времени перестанет работать, каретка хрустеть. И вы потратите деньги на покупку более качественных деталей. И через один сезон ваш велосипед будет стоить на 3000 -4000 дороже. Вы, конечно, можете не покупать новые компоненты, но удовольствие от катания пропадет. Так почему же сразу не купить для себя любимого (или любимой или ребенка ) что-то качественное. Поверьте, покупая велосипед за 15-20 тысяч вы как минимум два сезона забудете про то, что где-то что-то хрустит или не работает (при надлежащем эксплуатировании).
И еще запомните, что велосипед - дорогой вид спорта. Не потому, что производство дорого, а потому что это пользуется спросом. Поэтому будьте готовы тратить деньги на свои удовольствия, иначе будете постоянно выпрямлять восмерки в веломире в ободах за 400 рублей.
Бесплатный сыр - ......

Да, и еще: двуподвесы даже за 15000р - это полно фуфло.Знайте, если вы купили и думаете, что это двуподвес - то вас обманули так же, как обманывают всех кто ждет S.T.A.L.K.E.R.

Сообщение отредактировано nnm4ever - 27.04.2006 - 13:18

[Micro Ice]

Короче в велоспорте, как и в компах. Чем больше заплатил - тем круче и качественнее вещь)