Автомобильные новости Рейтинг Опции

[SergeАnt]

+1
конкурентоспособные
Позыркал комплектацию. Начиная со средней есть 220 вольт и другие приятности. Но все равно даже в средней штамповка... Кароч, как и 5,5 лет назад, мой диагноз Elegance only!
Еще интересно, что цветов всего доступно пока 4, 3 из которых белый, черный, серебро

1,6ТДИ не предложили в итоге. И механику к дизелю тож зажопили

А зачем в машине 220? И, кстати, на какую она мощность рассчитана?

только те, кто ей не владел...
цены наверно норм, хотя лям за октавию... хз хз

Ну уж лучше октавию за лям, чем фордфокус.

[Diamond]

Ну уж лучше октавию за лям, чем фордфокус.

Так, заканчивай тут на фокусы гнать )))))
Если серьезно, Фокус за лям с кучей не нужных опций, нормальная цена в пределах 850, хотя это не есть дешево, Октавия это доказала. )))))

[SergeАnt]

Так, заканчивай тут на фокусы гнать )))))
Если серьезно, Фокус за лям с кучей не нужных опций, нормальная цена в пределах 850, хотя это не есть дешево, Октавия это доказала. )))))

Я не гоню, просто меня поразила цена на фокус дороже 1000:)

[lookatme]

Вот шляпа, брат звонил официалам в 2 места на ленинградке, они ему говорят, мол нам цен никаких не давали, то, что на сайте написано это шляпа))) веселуха
а ему как раз Йети с 1.4 пришла, думал переметнуть его на новую октаху
Россия ёптить

[M-500]

Ну уж лучше октавию за лям, чем фордфокус.

ненавижу автоваз! ]]>тыц]]>

[Ep0x]

ненавижу автоваз! ]]>тыц]]>

а то что он в той же германии стоит 56000 американских без допов, ничего так? При чем тут автотаз? =) думаю есть страны где он и без местного производства будет стоить дороже чем у нас.

[M-500]

он виноват всегда, по определению

[The AGENT]

Что-то мне подсказывает что не будет у нас таких цен на Октавию, сравните с той же Чехией... Кстати, обратили внимание на парктроники на боках бамперов?

[Diamond]

Что-то мне подсказывает что не будет у нас таких цен на Октавию, сравните с той же Чехией... Кстати, обратили внимание на парктроники на боках бамперов?

Похоже сама парковаться будет уметь...

[lookatme]

Похоже сама парковаться будет уметь...

Да, там в опциях есть автопаркинг.

Что-то мне подсказывает что не будет у нас таких цен на Октавию, сравните с той же Чехией... Кстати, обратили внимание на парктроники на боках бамперов?

На драйве один пишет, что на шкода клубе один уже заказал
"1,8дсг элеганс+би-ксенон+кожа+автопарковщик+кнопка зажигания+электропривод сидений+передние парктроники = 1140"

Сообщение отредактировано lookatme - 22.05.2013 - 22:28

[PALodin]

1,8 тси с динамикой нынейшей двухлитровой РС, и нормальной комплектации всего за 880 тысяч.
выбирал бы сейчас себе седан С класса, остановился бы на октавии +)

У РС 200 сил в стоке

Да, там в опциях есть автопаркинг.
На драйве один пишет, что на шкода клубе один уже заказал
"1,8дсг элеганс+би-ксенон+кожа+автопарковщик+кнопка зажигания+электропривод сидений+передние парктроники = 1140"

Кожу не люблю, автопарковщик+кнопка зажигания+электропривод сидений+передние парктроники ну вы поняли для кого)
Хотя электропривод с памятью удобно.

Сообщение отредактировано PALodin - 22.05.2013 - 22:34

[lookatme]

А мне передний парктроник оч нра, с им во дворах удобнее в разы.

[Diamond]

А мне передний парктроник оч нра, с им во дворах удобнее в разы.

Да всегда все рассуждают о всех опциях как о гомосечных, пока не попробуют. ))) К хорошему быстро привыкаешь.

[The AGENT]

У РС 200 сил в стоке
Кожу не люблю, автопарковщик+кнопка зажигания+электропривод сидений+передние парктроники ну вы поняли для кого)
Хотя электропривод с памятью удобно.

Кнопка тоже удобна, если ключ не надо доставать. У меня правда не кнопка а болванка торчит, но сути не меняет. А автопарковщик мне кажется не для наших реалий, парктронику-то не всегда доверяешь

[radiobulles]

Да всегда все рассуждают о всех опциях как о гомосечных, пока не попробуют. ))) К хорошему быстро привыкаешь.

+1,

[Derji_opta]

У РС 200 сил в стоке

я говорю не про количество кобыл, а про динамику.

предыдущая РС с 2 литрами и 200 силами разгонялась за 7,2
нынешняя октавия 1,8 180 сил разгоняется за 7,3 (7,4)
не существенная разница в секундах
зато ощутимая разница в цене +)

[Хмурый]

1,8 тси с динамикой нынейшей двухлитровой РС, и нормальной комплектации всего за 880 тысяч.
выбирал бы сейчас себе седан С класса, остановился бы на октавии +)

Новая РС будет 220 сил где-то. Ценник конечно мильённый будет
А выбирая седан С-класса, ты бы все равно не смог купить Октавию. Она же лифтбэк

А зачем в машине 220? И, кстати, на какую она мощность рассчитана?
Ну уж лучше октавию за лям, чем фордфокус.

Например, зарядить таксофон или подрубить ноутбук. Мощность 150 или 200 Ватт

ненавижу автоваз! ]]>тыц]]>

Ненавижу Джееп с колесной формулой 4х2

Хотя электропривод с памятью удобно.

У Октавии другого электропривода и нет

Сообщение отредактировано Хмурый - 23.05.2013 - 07:36

[NotLiquid]

Например, зарядить таксофон или подрубить ноутбук. Мощность 150 или 200 Ватт

Мое инженерное мышление категорически протестует против преобразования 12 В постоянки в переменные 220 В лишь для последнующего обратного преобразования в постоянные 5/12В в заряднике мобилы/блоке питания ноута. И вообще, в порядочных машинах уже есть разъем USB, которого более чем достаточно для зарядки телефона.

[SergeАnt]

Мое инженерное мышление категорически протестует против преобразования 12 В постоянки в переменные 220 В лишь для последнующего обратного преобразования в постоянные 5/12В в заряднике мобилы/блоке питания ноута. И вообще, в порядочных машинах уже есть разъем USB, которого более чем достаточно для зарядки телефона.

Вот-вот. Я ещё понимаю чайник или пылесос, но мощности явно не хватит
Ну если уж УПШ нет, то прикуриватель есть почти у всех для этих целей

[M-500]

Мое инженерное мышление категорически протестует против преобразования 12 В постоянки в переменные 220 В лишь для последнующего обратного преобразования в постоянные 5/12В в заряднике мобилы/блоке питания ноута. И вообще, в порядочных машинах уже есть разъем USB, которого более чем достаточно для зарядки телефона.

мое инженерное мышление категорически протестует против отсутствия стандартизации питания ноутов (от 14в до 19.5в), также неодинаковых дырок для питания ноутов и моб телефонов