Автомобильные новости Рейтинг Опции

[Хмурый]

Кстати много новых октавий встречаю. В жизни смотрятся не так эффектно как на картинках. Вполне вписываются в обыденную серую массу салярилсов/спориджей и прочих.

Я бы сказал про 99% автомобилей ценовой категории менее 5 млн.руб тоже самое.

Рапид как я понял собираются сделать новый бестселлером, закопав поло, вроде машина действительно из проверенных решений. Разве что 1.6 там хиловат и шумноват.

1,6 там будет 16-клапанным (как у Роло, Фабии, Румстера). Какой-никакой, а шажочек вперед по сравнению с древним 8-клапанником 1,6МПИ 101-102 л.с., которые были у первых двух Октав, 4-6 Гольфов. А ударным бестселлером у Шкоды все равно должна остаться Октавия.

[VaaN]

1,6 там будет 16-клапанным

Ну да, CFNA, шумный он очень и неедущий. Но турбо, но пати

[6epKyT]

]]>Новый Renault Logan: он стал еще дешевле]]>

» Показать/скрыть спойлер... «

Одна из самых популярных моделей на российском рынке получила абсолютно новый дизайн, другие материалы отделки и эргономичные решения в салоне, и более продвинутые опции. Российский Renault Logan будет предлагаться покупателям с двумя бензиновыми моторами объемом 1,6 л, мощностью 82 л.с. или 102 л.с. Двигатели будут сочетаться с единственной доступной 5-ступенчатой механической трансмиссией.
Впрочем, самое интересное — это, конечно, цена. Так, по сравнению с предшественником новый Renault Logan… подешевел! Автомобиль предлагается по цене от 355 000 рублей, в то время как Logan предыдущего поколения стоил от 361 000 рублей.
Правда, указанное касается только базовой версии, а вот более продвинутые комплектации Renault Logan, напротив, прибавили в цене. Например, цены на следующую после базовой комплектацию Confort начинаются с отметки 408 000 рублей (ранее — 399 000 рублей за версию Expression), а уж «топовая» комплектация Luxe Privelege стоит 515 000 рублей, в то время как цена предыдущего «Логана» даже в максимальном оснащении не переступала отметки в 500 тысяч рублей. Зато более мощный 102-сильный мотор на новом Renault Logan можно получить уже за 428 000 рублей (ранее — за 436 000 рублей), да и оснащение автомобиля стало гораздо богаче: например, в топовой версии здесь есть обогрев лобового стекла, системы ABS и ESP, климат-контроль, мультимедийная система Media Nav и круиз-контроль.
Понять, кто будет соперником нового Renault Logan, нетрудно. Причем большинство из них производят партнеры Renault по альянсу! Это — седан Lada Priora, стоящий от 364 700 рублей, Nissan Almera, предлагающийся по цене от 459 000 рублей, а в будущем — и новый седан Datsun on-DO. Правда, цены на последний пока не называются, создатели лишь намекают, что новинка будет стоить не более 400 тысяч рублей. Дальнейшие соперники нового Renault Logan — это «троица» Hyundai Solaris (от 467 900 рублей), Kia Rio (от 484 900 рублей) и Volkswagen Polo Седан (от 473 900 рублей).

Сообщение отредактировано 6epKyT - 15.04.2014 - 22:27

[lookatme]

Ооочень гуд!
Соляры/рио и проч подвинет оч сильно!

[Diamond]

Ооочень гуд!
Соляры/рио и проч подвинет оч сильно!

Без автомата не будут. Только таксюки протащатся. Но Логан останется Логаном...

[lookatme]

Без автомата не будут. Только таксюки протащатся. Но Логан останется Логаном...

Как так без автомата???

[Diamond]

Как так без автомата???

Двигатели будут сочетаться с единственной доступной 5-ступенчатой механической трансмиссией.

[The AGENT]

Ооочень гуд!
Соляры/рио и проч подвинет оч сильно!

Еще страшнее стал, напоминает урода Symbol

[lookatme]

Еще страшнее стал, напоминает урода Symbol

По мне, стал красивее, ездили с женой на логане год и на симболе - за свои деньги отличные машинки.

Двигатели будут сочетаться с единственной доступной 5-ступенчатой механической трансмиссией.

Как появится автомат, так рванет)

[Diamond]

По мне, стал красивее, ездили с женой на логане год и на симболе - за свои деньги отличные машинки.
Как появится автомат, так рванет)

Тут согласен. За эти деньги альтернативой только Калина и Гранта, Логан лучше, как и Симбол.

Как появится автомат, так рванет)

Если появится, тогда возможно. Правда учитывая появление Рапида... Он в самой бедной комплектации привлекательнее во всез отношениях...

[radiobulles]

кобальтофлюенс))

старый то логан продолжат выпускать?

[Diamond]

кобальтофлюенс))

старый то логан продолжат выпускать?

Я так думаю, что их столько выпустили, что будет как с ВАЗовской классикой, еще лет цать....

[radiobulles]

Я так думаю, что их столько выпустили, что будет как с ВАЗовской классикой, еще лет цать....

и это правильно! думаю не мало народу, кому такой гламурный логан будет не нужен совершенно, и они предпочтут старый вариант, чтоб на дачу рассаду возить, или доски тягать

новая версия думаю под таксопарки сделана))) ибо солярисы перехватили знамя у старого логана ввиду большей комфортабельности и более няшной внешности))

Сообщение отредактировано radiobulles - 15.04.2014 - 23:22

[lookatme]

Про комфортабельность соляры я бы не сказал...

[Diamond]

и это правильно! думаю не мало народу, кому такой гламурный логан будет не нужен совершенно, и они предпочтут старый вариант, чтоб на дачу рассаду возить, или доски тягать

новая версия думаю под таксопарки сделана))) ибо солярисы перехватили знамя у старого логана ввиду большей комфортабельности и более няшной внешности))

Пенсионеры нынче так же няшек хотят, так что рестайлинг удался...

Про комфортабельность соляры я бы не сказал...

А вот тут не согласен. В Логане как в тракторе, а Солярис уже модерном пропитан, уютнее и модерновее.

[radiobulles]

Про комфортабельность соляры я бы не сказал...

относительно старого логана? пластик канеш и там и там дубовый, но всё-таки соляра посовременнее,
хотя логан возможно надежнее

так то я в солярисе сидел - теснотищааа особенно в ширь, в длинну вроде даж сзади место ничо так

Пенсионеры нынче так же няшек хотят, так что рестайлинг удался...

да я не спорю - терпимо очень даже вышло, брать будут все) я про контингент фантазирую, и то что старый логан никак нельзя снимать с производства в плане выгоды для производителя

Сообщение отредактировано radiobulles - 15.04.2014 - 23:33

[Diamond]

да я не спорю - терпимо очень даже вышло, брать будут все) я про контингент фантазирую, и то что старый логан никак нельзя снимать с производства в плане выгоды для производителя

с учетом идентичной цены можно, но с учетом того, что их итак до ебени матери наклепали - продавать будут. Покупатель, безусловно найдется, но когда закончатся, будут брать няшный и не обламываться.

[Mansoor]

когда закончатся, будут брать няшный и не обламываться.

я конечно местами обломаю, но чисто прозаически - зная, что у ренаультов вообще кузовня недешовая, даже подумать страшно, сколько же будут стоить всякие двери-бампера на эту няшку первые неск. лет... Однозначно касковать, если финансов немного, чтобы при небольшом ДТП без штанов не остаться...

[Diamond]

я конечно местами обломаю, но чисто прозаически - зная, что у ренаультов вообще кузовня недешовая, даже подумать страшно, сколько же будут стоить всякие двери-бампера на эту няшку первые неск. лет... Однозначно касковать, если финансов немного, чтобы при небольшом ДТП без штанов не остаться...

Лично моя позиция по машинам такова, при покупке новой касковать первые 2-3 года нужно.

[VaaN]

Тут согласен. За эти деньги альтернативой только Калина и Гранта, Логан лучше, как и Симбол.

Нефига, ещё настоящий японский датсун!