Автомобильные новости Рейтинг Опции

[VaaN]

Шкода с середины 19 века делала оружие и плавила металл.

Но разорилась и продалась ФВ с потрахами. Какие машины кроме вечно ржавеющей фекалии они делали до ФВ?

1. Мерседес, Шкода, Форд и другие тоже имеют богатую историю. Как спортивную, так и техническую. Сейчас тоже с содроганием смотрим на турбомоторы в Ф1 на МакЛарене: доедут ли до финиша и смогут ли побороться с аутсайдерами Мэйнор или нет.

У шкоды больше нет истории, это теперь подразделение ФВ, которое делает то что скажет ФВ и так ка кон скажет. Мерседес действительно великая марка но как бы совершенно другого уровня. Но ты не понял идеи, плохо когда марка с богатой историей просто уходит из Раши, выбор и конкуренция это хорошо.

2. Эм... Ну и что?

В смысле "что"? То есть хорошо если всех купит ФВ и все машины на самом деле будут ФВ на с разными названиями? Хорошо когда все клепают одинаковые машины на одной платформе? Хундай от рено или форда не отличишь пока в упор не подойдёшь и шильдик не прочитаешь. У хонды есть самобытность.

3. И какие для меня и любого российского потенциального покупателя тут плюсы-выгоды?

Я не говорю о плюсах для тебя, я говорю о мощи марки. Мы не в том положении, как американцы, чтобы выбирать кто нам будет продавать, мы в обратном, надеемся что хоть кто то всё же продаст нам нормальные машины.

4. У ВАГа тоже есть свои изобретения, которые внедряются.

Я не понял, как это отменят изобретения хонды? Ты серьёзно считаешь что достаточно иметь один автоваз на всю страну, никого больше не пускать и он будет делать хорошие машины? Дык проходили, не будет.

ЗЫ у Хускварны например тоже чумовые косилогазонки и снегокосилки

У хускварны неплохие пилы, все остальное средненькое. Хонда, опять же, тренировалась на газонокосилках на крупнейшем в мире рынке - США. Опять же сама с нуля. Хускварне там до неё как нам до евросоюза.

Смысл был просто сказать что жаль что такая самобытная и в принципе очень неплохая марка уходит с рынка, уменьшая наш выбор, а не что кто то лучке, а кто то хуже.

Сообщение отредактировано VaaN - 4.09.2015 - 11:24

[Хмурый]

[многабукаф]
Смысл был просто сказать что жаль что такая самобытная и в принципе очень неплохая марка уходит с рынка, уменьшая наш выбор, а не что кто то лучке, а кто то хуже.

Она и не уходит, а просто осторожничает с нашим рынком. При таком раскладе (полная предоплата дилером заказанных машин) чую, продажи вверх не пойдут. А акура мне не нравится. Как и интинитя. Как и любой другой вариант люксового подбренда. Самообман.
Так-то действительно жаль, что рынок у нас сильно ограничен и многие интересные авто- и электромобили у нас не продаются.

[VaaN]

Она и не уходит, а просто осторожничает с нашим рынком.

Они больше не завозят машин, это то же самое что уходят. Ты бы купил машину с предоплатой 100% с поставкой 2-3 месяца? А именно так и работали все дилеры Хонды в 90е, когда представительства не было, так будет и сейчас. У дилеров нет денег покупать самим машины и ставить их в шоурумы. А значит нет тестдрайвов, нет ничего кроме предоплаты и очередей. Кинули они дилеров, при том жестко, но всё к этому и шло.

[zu zu]

да ладно вам))) не они первые не они последние)) тоета прадики вроде перестала собирать тут. так что все пострадали. все когда нибудь наладится!!!

[SerGo]

Они больше не завозят машин, это то же самое что уходят. Ты бы купил машину с предоплатой 100% с поставкой 2-3 месяца?

Чистый бизнес - бабки надо зарабатывать, а не просирать. А судя по описанным выше сильным сторонам марки, которые впечатляют в частности и вас - типичный пример фанатского подхода к машинам без оглядки на происходящее вокруг. Если бы Хонда выпускала такие распрекрасные и конкурентные машины - их бы раскупали как ВАЗы горячие пирожки. Но судя по всему - реальная ситуация совсем не такая, так как есть куча других машин интереснее для бытового потребителя, которому пофиг на Ф1 и их моторы.
Есть массовый рынок, а есть фанаты и последние - должны и будут платить. Например предоплату.
Так что всё норм - так везде, во всех сегментах практически всех рынков. Все прелести общества потребления во всей красе.

[ПроГолубь]

 2cace640af19191883b4277706b159de.png ( 472,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

[Хмурый]

]]>Семейство Next растет]]>
 c4f9ef9a187133bd77bee75e9379561d_orig.jpg ( 239,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Появились ГАЗель фургон, микроавтобус, грузопассажирская версия. Представлены ГАЗон-седельный тягач и новый среднеразмерный модульный автобус

ЗЫ: цвет зач0тный

[ПроГолубь]

Так в Турции давно уже выпускают фиг знает сколько много разных Некстов!

[Хрюш]

]]>https://auto.mail.ru/article/56987-stolichn...ogranicheniyah/]]>

просим, очень просим, въезд по штуке, налог сотка и бензин за двести. ну пожалуууууууууууйстааааааааааааа

[VaaN]

Появились ГАЗель фургон, микроавтобус, грузопассажирская версия.

Интересно бы глянуть, все хвалят, особенно учитывая что это единственная машина изначально автобус.

Сообщение отредактировано VaaN - 8.09.2015 - 16:20

[Хмурый]

Интересно бы глянуть, все хвалят, особенно учитывая что это единственная машина изначально автобус.

???
ниасилил

[VaaN]

???
ниасилил

Ну сейчас из за нашей таможни, все микроавтобусы к нам приходят в виде фургонов. А уже у нас им "пропиливают" окна и крутят сиденья. Безопасность и удобство получается сами понимаете какие. А тут заводские сиденья, должно быть намного лучше.

[Хмурый]

Ну сейчас из за нашей таможни, все микроавтобусы к нам приходят в виде фургонов. А уже у нас им "пропиливают" окна и крутят сиденья. Безопасность и удобство получается сами понимаете какие. А тут заводские сиденья, должно быть намного лучше.

А теперь понял. А Спринтер-классик разве не делают сразу микроавтобус на ГАЗе?

[VaaN]

Как известно Фольксваген и Хуиндай судя по всему в России если не навсегда, то очень на долго. VAG открыл завод по производству моторов! Пока собирают только 1.6 MPI.
]]>http://amsrus.ru/2015/09/07/volkswagen-zap...telej-v-kaluge/]]>

[Хмурый]

Как известно Фольксваген и Хуиндай судя по всему в России если не навсегда, то очень на долго. VAG открыл завод по производству моторов! Пока собирают только 1.6 MPI.
]]>http://amsrus.ru/2015/09/07/volkswagen-zap...telej-v-kaluge/]]>

Понимаю, что тут это еще не обсуждалось, но новости этой уже пара дней точно.
Вот уперлись блин все в этот аморфный 1,6 и все тут. Что Ренаулт-Нисцан на ВАЗе такого объема клепают, что Форд начал, теперь ФВ. И Хуйдай туда же метит.
Чайка Масдо собиралась скайактив собирать. Интересно, какого рабочего объема?

[VaaN]

Свежее фанатское. То чего у нас уже не будет, новый Civic.





16 сентября на официальном канале Honda на Youtube состоится торжественная премьера нового Civic.

Сообщение отредактировано VaaN - 10.09.2015 - 16:13

[dimon2108]

ценник я думаю уже за 2ляма перевалит

Сообщение отредактировано dimon2108 - 10.09.2015 - 17:09

[Хмурый]

]]>Объявлена цена]]> на базовый седан Веста 1,6 МКПП 495 тыщ за передние подушки безопасности водителя и пассажира, ABS, EBD, система помощи при трогании на подъеме, система курсовой устойчивости, противобуксовочная система, электроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники передних дверей, электропривод замка крышки багажника, кондиционер, охлаждаемый вещевой ящик, система «ЭРА Глонасс», аудиоподготовка, 15-дюймовые штампованные колёса и центральный замок.
ИМХО цена на грани конкурентоспособности. Соляра седан к примеру стоит от 520 тыщ, правда 1,6 там 123 л.с. Есть подогрев передних сидений, но нет ЕСП. Остальное примерно одинаково

Сообщение отредактировано Хмурый - 11.09.2015 - 10:39

[nevermind]

Я нашла журнал за 2010 год, там джетта от 641 тысячи))

[Ep0x]

Я нашла журнал за 2010 год, там джетта от 641 тысячи))