Автомобильные новости Рейтинг Опции

[1e0n]

Я была в Пензе год назад, как будто попала в Москву в начало 00 вых, одно 10 семейство лада, дороже моего финика сложно было встретить машину.

не там ты ходила видимо)) в Пензе есть и свои новые русские и бандитов тоже хватает)

[nevermind]

какой нафик финик, если "Лада Приора 2015 года – это лаконичная и респектабельная модель, свидетельствующая о высоком статусе своего владельца.

Да мне никогда не купить себе ладу седан, это я уже поняла)

не там ты ходила видимо)) в Пензе есть и свои новые русские и бандитов тоже хватает)

Я тебе говорю просто то что видела на дорогах, конечно они есть, но в основном....

[Send.eR]

ну ты ещё в Чебаркуль съезди и удивись там D

[Робин]

]]>Обочечников разрешили сбивать.]]>

[The AGENT]

давно пора, теперь осталось разрешить обасцать и сжечь

[VaaN]

Дожили.
"По итогам февраля 2016 года самой продаваемой моделью в России стала Hyundai Solaris: за месяц было реализовано 8310 автомобилей, что на 1,6% больше по сравнению с прошлым годом. На втором месте — KIA Rio (7017 автомобилей, +15,8%), на третьем – отечественная Lada Granta (6335 машин, ‑39,9%)."
]]>http://amsrus.ru/2016/03/13/granta-sdaet-pozitsii/]]>
Как то грустно, даже гранты уже слили корейцам.

[The AGENT]

Имхо, и Солярис и тем более Рио смотрятся куда гармоничнее Грант и Вест. А ценник примерно одинаков. Я бы даже не задумывался.

[Anton99]

А чего вы удивляетесь семейству Лады в регионах?
По вашему там же так просто как в Москве купить запчасти?
Сети запчастей есть в райцентрах, не каждый попрется за 200-300 км в магазин, тем более, что до сих пор не везде есть Интернет.
И вообще трудно представить как можно накопить на тот же Солярис при зарплате 15-25 тысяч рублей.

У меня кориш в Москве запчасти на Кабстар 3 недели ждал + неделю ездил искал по всем рынкам и салонам. Если бы жил в Пензе или Чебаркуле, то не нашел бы никогда.

Кроме того, какие дороги у нас и какие у них. Если у нас ямка, то уже паника, то в регионах это обычное явление.

Кроме того, играет роль отсутствие толковых сервисов. Не думаю, что был бы у меня финик, я бы доверил его слесарю пензенской мастерской.

Ну и плюс в карму русским машинам, что запчасти дешевые и купить можно в каждом поселке и перебрать тачку можно одним молотком и с какой то матерью.

К примеру, колодки на ваз газ уаз стоят от 500 до 1000 рублей, когда на иномарки многократно. У меня колодки на газель стоят 900 хорошие, на Кабстар 10000. Сцепление 6000, у него 30000.

Это не нулевые, это наши годы, всю такие же нищие

[SergeАnt]

Что такое Кабстар? А что, лада по ямам едет лучше чем хундай? А сколько колодки на хундай стоят?

[NotLiquid]

К примеру, колодки на ваз газ уаз стоят от 500 до 1000 рублей, когда на иномарки многократно. У меня колодки на газель стоят 900 хорошие, на Кабстар 10000. Сцепление 6000, у него 30000.

Это не нулевые, это наши годы, всю такие же нищие

Я в целом-то согласен, но сравнение запчастей на коммерческие машины не совсем корректно.
На бюджетные иномарки я тебе кучу тех же колодок за 500-1000 рублей найду...

[-=Tifozo=-]

по колодкам некорректно сравнивать, что на калину, что на опель, что на додж +- одинаково.
надо смотреть более сложные узлы. Да хоть моторчики дворников и всякое такое, вот там разница - космос. как-то видел моторчик заднего дворника на Ярис чото за 18 тыщ чтоли...
А по подвеске - хз даже, но у меня на додже начал трескаться пыльник шаровой, которую я поменял меньше года назад.. На Калине я вообще шаровые не менял ни разу за 70 тыщ...

[Anton99]

Я в целом-то согласен, но сравнение запчастей на коммерческие машины не совсем корректно.
На бюджетные иномарки я тебе кучу тех же колодок за 500-1000 рублей найду...

Я не знаю, что такое бюджетная иномарка.

Что такое Кабстар? А что, лада по ямам едет лучше чем хундай? А сколько колодки на хундай стоят?

Конечно лучше.
На ладе что по ямам ездить, что мимо ям - все равно ресурс маленький, так и так менять будешь.

[SergeАnt]

по колодкам некорректно сравнивать, что на калину, что на опель, что на додж +- одинаково.
надо смотреть более сложные узлы. Да хоть моторчики дворников и всякое такое, вот там разница - космос. как-то видел моторчик заднего дворника на Ярис чото за 18 тыщ чтоли...
А по подвеске - хз даже, но у меня на додже начал трескаться пыльник шаровой, которую я поменял меньше года назад.. На Калине я вообще шаровые не менял ни разу за 70 тыщ...

Да не, по расходникам как раз и надо. Всякие вот эти моторчики у новых корыт-то не должны ломаться-то.

Конечно лучше.
На ладе что по ямам ездить, что мимо ям - все равно ресурс маленький, так и так менять будешь.

А, ну если так, то да.

[VaaN]

А чего вы удивляетесь семейству Лады в регионах?
По вашему там же так просто как в Москве купить запчасти?

Вот вчера говорил с человеком профессионально занимающегося з/ч. "Руководителей АвтоВАЗ надо всех расстрелять, желательно при людно, чтобы другим неповадно было" - почти дословное его слова. Какого хрена, если нужны з/ч на 20ти (!!!) летнего корейца - открываем электронный каталог и смотрим где бы нам купить з/ч, в Мск, Питере, Эмиратах или ещё где. Если нужны запчасти на 15ти летний ВАЗ, открываем сканированный каталог времён СССР, смотрим номерок и ищем на складах. Оригинальных запчастей на ВАЗ нет в принципе, понимаете, в принципе не существует! На гранту (!) самую популярную машину до сих пор нет нормально электронного каталога! 1-2 летние машины тупо не бьются ни по каким базам, детали подбираются "на глаз". На ВАЗе есть отдельный отдел и отдельный управляющий по работе с з/ч. Если ему позвонить и сказать, "здравствуйте, мне нужен суппорт на ...., нигде не можем найти", он скорее всего ответит "да пошел ты на №%$!". Потому как ему положить на какого то там покупателя или продавца магазина, он мыслит масштабно блин, он же мегадиректор, а ему про суппорт. Вот такая забота о народе, вот такая легендарная ремонтопригодность и "запчастей валом". У Китайцев и то лучше, они базы рисовать не стали, тупо нафоткали всё что возможно и на фотках наделали ссылок. Нужна тебе запчасть, сидишь и посматриваешь тыщу фоток, увидел что то похожее ткнул мышкой - ссылка на номер. Ну хоть так.
А солярис это то что наши люди так хотели, дешёвая машина которая выглядит как дорогая. Ну и к тому же не ломается и гарантия реальная и севис приличный. Корейцы ещё всем покажут Кузькину Мать ©
]]>https://youtu.be/olT78atNfsw]]>

Сообщение отредактировано VaaN - 14.03.2016 - 13:29

[Anton99]

VaaN, а зачем нужен каталог на то, что продается в каждом сельском ларьке?

сравнение запчастей на коммерческие машины не совсем корректно.

по твоему запчасти на коммерческие авто делают какие то другие люди и из какого то другого металла?

[Prohozhij]

по твоему запчасти на коммерческие авто делают какие то другие люди и из какого то другого металла?

Что-то мне подсказывает, что партии запчастей для коммерческого транспорта меньше, стало быть, себестоимость выше, конкуренции наверняка меньше.

[Anton99]

Что-то мне подсказывает, что партии запчастей для коммерческого транспорта меньше, стало быть, себестоимость выше, конкуренции наверняка меньше.

Никто же не говорит о стоимости (себестоимости) как таковой. Разговор о разнице в стоимости таких автозапчастей между отечественными и зарубежными машинами и даже без учета экспорта в Россию.

[NotLiquid]

по твоему запчасти на коммерческие авто делают какие то другие люди и из какого то другого металла?

Мир коммерческого транспорта - это совсем другой мир, и ценообразование там другое...

[Anton99]

Мир коммерческого транспорта

весомый аргумент, много объясняющий.

[VaaN]

VaaN, а зачем нужен каталог на то, что продается в каждом сельском ларьке?

Для Соляриса то? Удобнее искать просто