Автомобильные новости Рейтинг Опции

[radiobulles]

Короче, как я понимаю, аргументов против жабоедских автомобилей я не получу сегодня

ds5 топ, красивее машины нет на свете. ds4 не прям топ, но можно и по бездорожить в разумных пределах, 20см дорожный просвет.

[Diamond]

Короче, как я понимаю, аргументов против жабоедских автомобилей я не получу сегодня

Владельцам ВАГов о них даже западло говорить

[radiobulles]

В данном случае даже поправочка, папа Реади)))

хз это уже лазанье в чужом белье грубо говоря) мне параллельно откуда у кого деньги, за Реади всегда немного радовался, что у него все хорошо, хоть он иногда и порет чушь, но это даже забавно) но кто ее здесь хоть раз не порол)))

Владельцам ВАГов о них даже западло говорить

т.е. корееводы сейчас все хором резко грудь вперед и важную морду должны сделать!)

[Diamond]

хз это уже лазанье в чужом белье грубо говоря) мне параллельно откуда у кого деньги, за Реади всегда немного радовался, что у него все хорошо, хоть он иногда и порет чушь, но это даже забавно) но кто ее здесь хоть раз не порол)))
т.е. корееводы сейчас все хором резко грудь вперед и важную морду должны сделать!)

Про Реади - это не сарказм, просто у этого парня сейчас другие приоритеты - драйв, кайф от вождения и прочее, сейчас ему нах не нужно то, что предлагает топовый S класс, ему не нужна машина с водителем.

А вот про собакоедов и лЯгушатников да, сарказм.

[The AGENT]

покупает кто-то видимо не за 6 лямов...
]]>http://www.drom.ru/reviews/hyundai/genesis/114717/]]>

Этот попроще. Но отзыв-то ни о чем, конкретики вообще никакой нет.

Т.е. динамику мы уже опустили? Какие косяки и в чем экономия? По таким критериям только Ролс Ройс рулит...

Ну в статье все перечислили, или не читали? Приборка не графическая, руль даже на вид дешманский, с контролем разметки и дистанции беда, пневмы вообще нет. И вот только не надо ля ля что без всего этого можно обойтись...

ds5 топ, красивее машины нет на свете.

Внутри клевый, а снаружи натуральный жабоед

[Diamond]

Ну в статье все перечислили, или не читали? Приборка не графическая, руль даже на вид дешманский, с контролем разметки и дистанции беда, пневмы вообще нет. И вот только не надо ля ля что без всего этого можно обойтись...

Ну тут цена, топовый 222 сколько стоит??? Кореец не претендует на переплюй, а вот как удешевленный аналог вполне. Я мульен страниц назад писал, что есть потребность, возможность и амбиции. Иначе говоря, те кто не на Ролс Ройсе и Майбахе м.даки.

[The AGENT]

В данном случае даже поправочка, папа Реади)))

Только что я сильно изменил о тебе мнение

Ну тут цена, топовый 222 сколько стоит??? Кореец не претендует на переплюй, а вот как удешевленный аналог вполне. Я мульен страниц назад писал, что есть потребность, возможность и амбиции. Иначе говоря, те кто не на Ролс Ройсе и Майбахе м.даки.

А8 с 3.0 tfsi стоит от 5.7

BMW 730i вообще от 4.5

Как думаешь, что выберут состоятельные дяди? Премиум с историей или новодел, пытающийся казаться, а не быть?

[radiobulles]

руль даже на вид дешманский, с контролем разметки и дистанции беда, пневмы вообще нет.

плюсую за руль, тоже хотел написать - корейцы на все это эко дерьмо ставят. Что бюджет, что 6 лямов. Единственное, мне киа по гарантии реально другой руль поставила, А не такой же тупо гладкий и приторный.

Сообщение отредактировано radiobulles - 26.10.2016 - 00:01

[The AGENT]

Этой хренью америкосы грешили раньше, хз как сейчас. Что в Крузе, что в топах стояли те же самые или похожие элементы интерьера

[Diamond]

Только что я сильно изменил о тебе мнение
А8 с 3.0 tfsi стоит от 5.7

BMW 730i вообще от 4.5

Как думаешь, что выберут состоятельные дяди? Премиум с историей или новодел, пытающийся казаться, а не быть?

Интересно в какую сторону и с чем связано такое резкое изменение?

На данный момент состоятельные дяди выберут 222. Соглашусь с тем, что топовая версия не будет иметь большой успех. База, в которой уже очень много чего есть пойдёт. Их будут брать компании в свой автопарк и люди как альтернативу Е классу за те же деньги. Далее посмотрим как будут развиваться.

[VaaN]

Короче, как я понимаю, аргументов против жабоедских автомобилей я не получу сегодня

А тебе зачем? Мне жабоедские авто нравятся, особенно странно что у нас не популярны всякие ситроены с их гидроактивом. Они делают классные дизеля, после кончины Ниссанских наверное лучшие в мире. Они делают классные коммерческие авто, простые и надежные, которые даже "обезьяны" убить не могут.
Но есть у них минус, они ужасающие жмоты. Именно они убили тот надежный и вечный Ниссан и сделали то что сделали - одинаковые машины в разном масштабе с проектируемым пробегом 200 тыс. Именно они пришли на автоваз, но не для того чтобы сделать что то, а чтобы присосаться к кормушке.
А в целом у них есть то, чего у тех же Корейцев нет и не в ближайшем будущем не будет. Гигантский опыт и история как коммерческих, так и спортивных авто. Инженерная и дизайнерские школы у них тоже классные, много нового и интересного делают.

[Diamond]

ВАГознатоки, а никто не в курсе, когда в России второе поколение Тигуанов ожидается? Нарисован он оч. красиво.

[SergeАnt]

ВАГознатоки, а никто не в курсе, когда в России второе поколение Тигуанов ожидается? Нарисован он оч. красиво.

Ну прям с 17 года и ожидается, вроде.

[Diamond]

]]>https://auto.mail.ru/article/62585-avtoproi...h_turbomotorov/]]>

По всей видимости не одному мне турбовые малолитражки казались спорным решением.

[The AGENT]

Это пока только слова.

[Хмурый]

плюсую за руль, тоже хотел написать - корейцы на все это эко дерьмо ставят. Что бюджет, что 6 лямов. Единственное, мне киа по гарантии реально другой руль поставила, А не такой же тупо гладкий и приторный.

Плюсанусь. На Соренте крашенная серебрянка на руле облезла. Смотрится ужасно. Словно это таксомотор какой с 300 Мм пробегом

[Diamond]

Это пока только слова.

Ты мне, кстати, про свое мнение не объяснил, яж теперь спать не буду

Плюсанусь. На Соренте крашенная серебрянка на руле облезла. Смотрится ужасно. Словно это таксомотор какой с 300 Мм пробегом

Что, кстати, про Соренту скажешь? Какого она у тебя года? Только не надо с Ешкой его сравнивать...

[The AGENT]

Ты мне, кстати, про свое мнение не объяснил, яж теперь спать не буду

Потому что как минимум некрасиво совать свой нос в чужой карман. Но я это более резко называю, обидишься.

[Diamond]

Потому что как минимум некрасиво совать свой нос в чужой карман. Но я это более резко называю, обидишься.

Для непонятливых я вторым сообщением пояснил посыл... Никогда не совал и совать не собираюсь. Опуская цену, мы обсуждали машины не для молодого парня, который сам за руль садится, а машина для состоятельного человека который не может и/или не хочет сам сидеть за руль. Не знаю ездит его отец сам за рулем или нет, но точно знаю, что сам Реади сам за рулем.

P.S. Знакомый (вполне возможно и ты его знаешь) гоняет на 221 рестайлинг 63 AMG, так вот с ним, мне бы было как минимум странно обсуждать комфорт второго ряда, но вот хотел он именно 221 и с таким мотором. Это скорее исключение.

Так что не нужно воспринимать ссылку на папу как на разделение доходов и кучи додуманных следствий. Раздел был в классе автомобиля для конкретных людей...

Так что учись понимать смысл, а не за два вырванных слова из контекста цепляться...

Сообщение отредактировано Diamond - 26.10.2016 - 14:56

[VaaN]

]]>https://auto.mail.ru/article/62585-avtoproi...h_turbomotorov/]]>
По всей видимости не одному мне турбовые малолитражки казались спорным решением.

До чего же бредовые статьи пишут, я вообще ничего толком не понял.