СЛУХИ, <[Обсуждаем]> Опции

[Shake_That]

и большая часть етих денег у маков уходит на ремонт после поломок=) да у редбула дофига лаве просто не афишируют =)

[InFerNo_ALoNSE]

и большая часть етих денег у маков уходит на ремонт после поломок=) да у редбула дофига лаве просто не афишируют =)

всё мб-))
Особенно когда разбивают болид в щепки.. вот тогда бюджет трепещит!
1 болид стоит: около $7-10млн Зависемости от команды

[Shake_That]

ну вот смотрим 18 гп =) в кажом поломка списываем по 7 милионов и получаеться 126 млн минус так что у мако не395 вроде а так а поменшье будет =)

[InFerNo_ALoNSE]

ну вот смотрим 18 гп =) в кажом поломка списываем по 7 милионов и получаеться 126 млн минус так что у мако не395 вроде а так а поменшье будет =)

тоже правильная статистика.. тока это ближе к Спайкеру и Торро россо
Макл явно хорощо себя чуствует в гонке

[Shake_That]

угу я бы им посоветовал не просто ломаться а делать ето красочно так сказать на публику=) к примеру атбойник =) а в исполнении фернанндооооо=) мммммм знаеешь скольку бы народу собиралось бы уууууууу=) я думаю на поваротах сторили бы доп трибуны

Сообщение отредактировано Shake_That - 9.05.2007 - 23:49

[InFerNo_ALoNSE]

угу я бы им посоветовал не просто ломаться а делать ето красочно так сказать на публику=) к примеру атбойник =) а в исполнении фернанндооооо=) мммммм знаеешь скольку бы народу собиралось бы уууууууу=) я думаю на поваротах сторили бы доп трибуны

А Если Раком-мэн? так на него ещё больше фанов придет посмотреть как он вылитит Или тот же Масса а, а.. чуствуешь о чем речь?))

не поверь ето не маза =) вот смари обязяна за рулем балида ф1 и в атбойник а потом он показыает в полете орла да вот ето зрелище= )

Ххахахаххаххаха))) Ты представь Ракомнен в позе рака полетит и все дружно кликнут:
- Раккооооо мээннн!))))))))

Сообщение отредактировано InFerNo_ALoNSE - 10.05.2007 - 00:02

[Shake_That]

не поверь ето не маза =) вот смари обязяна за рулем балида ф1 и в атбойник а потом он показыает в полете орла да вот ето зрелище= )
гы гы гы =) с бутыльком еще подписал бы =) да не понимешь ето все обыденно =) а вот манки индаотбойник =) ууууууууууууууууууууууу =) сам бы на такое поехал посмотреть

[InFerNo_ALoNSE]

Гран При Испании : Круглые цифры


Круглые цифры перед Гран При Испании от Дмитрия Череповича. Выборка по Энциклопедии...

Гонщики

5000 км лидирования у Фернандо Алонсо, если будет лидировать 25 кругов
1000 км дистанции у Льюиса Хэмилтона, если проедет 16 кругов
1000 км дистанции у Хейкки Ковалайнена, если проедет 17 кругов
100 очко у Фелипе Массы, если финиширует 3-м
10 Гран При и старт у Роберта Кубицы
10 старт с первого ряда Фелипе Массы
10 дубль (поул + победа) у Фернандо Алонсо

Шасси

400 подиум у McLaren
150 победа у McLaren
60 дубль (поул + победа) у McLaren

Моторы

750 Гран При но 746-й старт у Ferrari
300 подиум у Renault

Страны

5000 км лидирования у испанцев, если Алонсо будет лидировать 25 кругов
1000 очко у американцев, если Спид финиширует 5-м
1000 очко у финнов, если наберут 9 очков
500 подиум у Великобритании, если два подданных ее Величества поднимутся на подиум
75 дубль (поул + победа) у Великобритании
50 быстрый круг у австрийцев
10 Гран При и старт у поляков
10 быстрый круг у испанцев
10 дубль (поул + победа) у испанцев

[InFerNo_ALoNSE]

Феттель вернется в 2009-м?

Босс Red Bull Дитер Матешиц сегодня активно цитируется в новостях, он дал интервью трем новостным изданиям, каждое из которых интересовали какие-то свои моменты. Корреспондент немецкого Motorsport Aktuell спросил о судьбе своего земляка, Себастьяна Феттеля — третьего пилота BMW Sauber и гонщика Carlin Motorsport в мировой серии Renault.

Формально он принадлежит Red Bull и арендован BMW Sauber до конца 2008 года, причем каждая команда считает его своим, но Матешиц уверен — в 2009-м Феттель вернется...

Дитер Матешиц: "Я не беспокоюсь по поводу Феттеля, мы отдали его BMW на четыре года и считаем его своим гонщиком, правда кажется и в BMW его тоже считают своим. Но в офисе лежит контракт Феттеля и я совершенно не сомневаюсь в том, что в 2009-м он вернется в Red Bull".

[InFerNo_ALoNSE]

Култхард: "Потенциал Red Bull раскроется в 2008-м"
От: 17 мая 2007

Дэвид Култхард считает, что потенциал Red Bull и эффект от приглашения Эдриана Ньюи раскроется в следующем сезоне...

Дэвид Култхард: "Очки, заработанные в Барселоне, очень важны, они продемонстрировали прогресс команды, и сейчас очевидно — мы движемся в верном направлении. Но реальный шаг вперед команда сделает в 2008-м, когда начнет сезон, имея опыт работы с этим мотором, слаженную конструкторскую и техническую группу.

Что касается предстоящей гонки, то мы должны быть конкурентоспособны в Монако, но этот Гран При уникален, в Монте-Карло многое зависит от удачи. Вам либо повезет, либо не повезет, предвидеть это невозможно. В прошлом я неплохо выступал в Монако, надеюсь, все получится и на этот раз".



Фернандо и Кими – лидеры букмекеров

Фернандо Алонсо и Кими Райкконен возглавляют рейтинг букмекеров накануне Гран-При Монако. Лидер чемпионата Льюис Хэмильтон в рейтинге ставок на победу в Монте-Карло занимает только четвертое место.

Данные букмекерской конторы William Hill:
1. Кими Райкконен – 3.25
2. Фернандо Алонсо – 3.25
3. Фелипе Масса – 3.75
4. Льюис Хэмильтон – 5.00
5. Ник Хайдфельд – 26.00
6. Роберт Кубица – 51.00
7. Ярно Трулли – 51.00
8. Джанкарло Физикелла – 51.00
9. Дэвид Култхард – 51.00
10. Рубенс Баррикелло – 67.00
11. Марк Уэббер – 67.00
12. Ральф Шумахер – 81.00
13. Нико Росберг – 81.00
14. Хейкки Ковалайнен – 81.00
15. Дженсон Баттон – 81.00
16. Алекс Вурц – 126.00
17. Энтони Дэвидсон – 201.00
18. Витантонио Лиуцци – 251.00
19. Такума Сато – 251.00
20. Скотт Спид – 251.00
21. Кристиан Альберс – 301.00
22. Адриан Сутил – 301.00

[InFerNo_ALoNSE]

Red Bull на грани фола!??
От: 19 мая 2007

Похоже успех Дэвида Култхарда в Барселоне может привести к очередному скандалу, связанному с гибкостью аэродинамических элементов. В Испании за шотландцем, машина которого на последних кругах потеряла передачу, но финишировала пятой, пристально следили телекамеры. Одна из камер и заметила, как пластина заднего антикрыла, почти горизонтальная на стартовой прямой, становится в вертикальное положение на торможении в первом повороте, прижимая машину к трассе.

Представитель одной из команд заявил журналистам: "Мы много говорили о гибкости аэродинамических элементов, но это самый явный пример из всех, что попадался мне на глаза".

Перед началом уик-энда машина прошла обязательную проверку, а после него протестов не поступило. Вероятно технические службы FIA уделят повышенное внимание машинам Red Bull в Монако, но там аэродинамическая конфигурация машин будет совсем иной, чем на испанской трассе. В руководстве команды все отрицают...

Кристиан Хорнер: "Я не видел это видео, но абсолютно уверен в том, что наши машины полностью соответствуют регламенту. Протестов со стороны FIA или команд не было, мы без замечаний прошли процедуру технического освидетельствования".

[InFerNo_ALoNSE]

Скоро мы услышим объявление о сотрудничестве Продрайв и Мерседес в Ф-1?

Окончательное решение о возможном сотрудничестве команды Продрайв и Мереседес в Формуле-1 ожидается в течение «двух-четырех недель». Такую информацию выдал Гарри Паффет, который не теряет надежды извлечь выгоду из своего сотрудничества с Роном Деннисом и командой из Уокинга. В настоящее время 26-летний пилот защищает цвета Мерседес-Бенц в гоночной серии DTM.

Как ожидается, Дэвид Ричардс (Глава Продрайв) объявит «полный пакет» его новой команды Ф-1 (включая партнеров и пилотов) в июле. Паффет предположил, что Продрайв извлечет выгоду, подписав его в качестве боевого пилота, если Ричардс будет использовать болид МР4-22. «Я мог бы выступать в гонках на этом болиде, не проводя длительных тестов, - сказал Гарри в интервью изданию Salzburger Nachrichten. – Я знаю Дэвида [Ричардса] на протяжении длительного времени, и он прекрасно знает, на что я способен».

[InFerNo_ALoNSE]

Алонсо некомфортно в McLaren?
12 июня 2007

Я не обращаю внимания на британскую прессу, мы можем только гадать, что писали бы те же журналисты в тех же газетах, если бы машина безопасности в Монреале выехала не на 24-м, а на 23-м круге и у Льюиса закончилось топливо. Испанская пресса гораздо уважительнее относится к гонщикам. Я спокоен, все хорошо. Хочется вернуться на вершину и в McLaren у меня гораздо больше шансов, чем в современной Renault или Honda. Я — второй в чемпионате, уступаю лидеру лишь восемь очков и знаю, что все решится в Бразилии, а не сейчас, в шестой гонке сезона".

В радиоинтервью для испанской Cadena Ser Фернандо Алонсо неожиданно заговорил о британской прессе и о том, что ему некомфортно в McLaren...

Фернандо Алонсо: "Мне с самого начала было не совсем комфортно в McLaren. Сейчас я выступаю за британскую команду и мой партнер по команде — британец. Он отлично справляется со своей работой и получает соответствующую поддержку, я понял это с самого начала. Но я не жалуюсь. Я выиграл две гонки из шести, четыре раза финишировал на подиуме и заработал сорок очков, которые помогут осенью бороться за титул.


P.s. Кстати он прав... если бы Алонсо не заехал бы на пит-стоп он бы остоновился на трассе(как и Росберг) а ждать пока пейскар проедит(это пару кругов) не имеет смысла... Так что тут всё логично.. просто очень коварные правила!

[Zico]

некомфортно?ну пусть и валит оттуда...

[MAkSim_ZELAN]

думаю в СуперАгури ему надо, туда его и без тестов возьмут. Долой его из Макларена.

[Striker]

Во во истину глаголишь из своих уст ! А Такуму Сато в МакЛарен, и да будет новый чемпион на века!

[InFerNo_ALoNSE]

Вы что!) Сато надо в Феррари за место Раконена!!! Вот тогда будет изумительный дуэт.. и будут и победы и титулы!

[Striker]

А точно, как же, нельзя разрывать тесную связь между Хэмильтоном и Алонсо . ааа зоопарк *лол*

[InFerNo_ALoNSE]

А точно, как же, нельзя разрывать тесную связь между Хэмильтоном и Алонсо .

Ага)) нельзя)
Это как Прост и Сенна - очень похожий дуэт... щас только так сразу
Главное чтоб им бананов не забыли дать! А то ГП проиграют

[Striker]

Раскрыт секрет побед Алонсо!