Где могут "посмотреть" кондиционер, Заправить, посмотреть, почистить Опции

[mechaniс]

Интересно, а у меня на Volvo XC90 R-134a? И сколько испарителей?

R-134a
2 испарителя

И испаритель один. Зачем тебе несколько?)

один ему, а второй пассажирам.

[NotLiquid]

один ему, а второй пассажирам.

Зажрались буржуи!

[tsimm]

Токашто "освежился" в Рузино (985-4555593):
]]>http://maps.yandex.ru/-/CBUCv2Is]]>
Спустили старый, надули новый + масло + зеленая какашка, проверили в работе, посветили лампочкой, вежливо поговорили без нотаций = 1500руб/30мин.

[Stealps]

Нафиг спускать старый фреон?

[tsimm]

Нафиг спускать старый фреон?

Они не только спустили, но ещё и отсосали... Такова типа технология. Главное - я остался доволен.

Сообщение отредактировано tsimm - 14.07.2011 - 17:43

[berserk]

ещё и отсосали... Главное - я остался доволен.

Ещё бы

[Ep0x]

вроде как сначала создается вакуум, а уже потом заливается всякая фреоноподобная фигня.

[mechaniс]

Они не только спустили, но ещё и отсосали... Такова типа технология. Главное - я остался доволен.

Перевожу на русский, для тех кому интересно.
Автоматическая станция собирает фреон, оставшийся в системе, оценивает его количество и заправляет до нормы с добавлением красителя.
Хотя...... может там действительно отсасывают, хто их знает ,надо же клиента заманивать(наверное расчитано на прыщавых юношей) .щас каждый 2й шиномонтажник - заправщик кондеев.
Предлогаю послать туда человека для проверки, Lock_pick`а к примеру

Сообщение отредактировано mastercool - 14.07.2011 - 21:55

[tsimm]

Вижу, шутку все поняли. Пошловато, конечно, но нынче так шутят...
Хочу пояснить, почему мне понравилось: они сделали - и оно работает.
А до этого кондиционером занимались в "5 звёзд". Они тогда только-только это оборудование получили и очень хвастались, что могут типа квалифицированно и грамотно (не то, что некоторые). Я и клюнул.
Он у меня и до этого работал, но недолго, не больше одного сезона после заправки. А тут решил: раз специалисты, то вопрос решат окончательно...
Вобщем слили, залили, проверили, опять слили, заменили радиатор, заменили какие-то датчики и реле, опять залили. Взяли много денег. А ситуация ничуть не изменилась: месяц-два - и всё...
Дырку в системе я сам нашёл и холодной сваркой замазал. После этого ездил много лет без проблем.
В этот раз обслужился чисто для профилактики. Типа много времени прошло...

Сообщение отредактировано tsimm - 15.07.2011 - 02:10

[finn777]

Дозаправка 1200 руб или 500 в кассу + 500 в карман заправщику.Паркинг с мойкой в 11 районе за кафе "Лесное".

[Stealps]

"tsimm" как дырку нашел? За два месяца так быстро спускало, что видно было по красителю?

[tsimm]

"tsimm" как дырку нашел? За два месяца так быстро спускало, что видно было по красителю?

Дырка была в одной подводящей тонкой алюминиевой трубке. Типа продольной трещины размером около мм. Как будь-то трубки делали протяжкой из ленты и шов оказался неплотным.
Утечка была мизерной при отключенном кондиционере. Возможно при включенном увеличивалась.
Обнаружил неожиданно. Как-то под настроение вычистил до блеска двигатель и прочее подкапотное содержимое. Через некоторое время заметил локальный налет грязи на чистой в целом трубке: фреон выходил вместе с маслом. На масло оседала пыль... А раньше-то всё было грязным, потому и незаметным.
Заделал двухкомпонентным эпоксидным герметиком типа "холодная сварка" (с алюминиевым наполнителем). Сверху для наджности стянул металлическим хомутиком.

Сообщение отредактировано tsimm - 19.07.2011 - 01:51

[x86]

Краткий отчет: сбежал у меня ДедМороз из УАЗика. Кнопочку нажимаешь - а холодом не дует. В общем вспомнил, что в гаражах один сосед давным -давно хвастался, что занимается заправкой/ремонтом кандеев, в том числе "зачиненных вусмерть". Про "зачиненный вусмерть" - мне рассказал другой сосед по гаражу. Так что я ехал маломальски собрав статистику.

Встретились - дядька полазал - всё проверил - нашли где подравливало. Устранили. Заправили. ДедМороз снова приходит, когда нажимаешь "кнопачку" со снежинкой.

Я его вопросами засыпал по теории и скорее по практике кондиционирования - обогатился знаниями.

Телефон дам в личку. Сервис "гаражный". Территориально - гаражи за 14 Мкр в сторону Андреевки. Вторая линия.

[PALodin]

Краткий отчет: сбежал у меня ДедМороз из УАЗика. Кнопочку нажимаешь - а холодом не дует. В общем вспомнил, что в гаражах один сосед давным -давно хвастался, что занимается заправкой/ремонтом кандеев, в том числе "зачиненных вусмерть". Про "зачиненный вусмерть" - мне рассказал другой сосед по гаражу. Так что я ехал маломальски собрав статистику.

Встретились - дядька полазал - всё проверил - нашли где подравливало. Устранили. Заправили. ДедМороз снова приходит, когда нажимаешь "кнопачку" со снежинкой.

Я его вопросами засыпал по теории и скорее по практике кондиционирования - обогатился знаниями.

Телефон дам в личку. Сервис "гаражный". Территориально - гаражи за 14 Мкр в сторону Андреевки. Вторая линия.

А по деньгам как?

[x86]

А по деньгам как?

я оплатил только материалы+выкачка-закачка-накачка, без работы за диагностику/ремонт- так вышло. 1 круб на круг.

[Stealps]

Интересно, как определялась себестоимость закачки-выкачки, и почему без работы у знакомых получилось как в автоматике с работой и всеми делами...

[Snusmumrik]

Заправлял кондей в Боше в Вэйпарке.

1000р. все про все. Оборудование хорошее, весь процесс от силы 15 минут занимает. Очередей фактически нет.

Если какая-то проблема есть, то фрион они откачивают обратно и ты платишь только за диагностику - 300р.

[PALodin]

Заправлял кондей в Боше в Вэйпарке.

1000р. все про все. Оборудование хорошее, весь процесс от силы 15 минут занимает. Очередей фактически нет.

Если какая-то проблема есть, то фрион они откачивают обратно и ты платишь только за диагностику - 300р.

А проблемы они не определяют и не решают?

Мне так не пойдет, заправил кондей в июле, и через 2 недели он перестал работать.

x86 кинь контакты в личку плз

[Snusmumrik]

А проблемы они не определяют и не решают?

Мне так не пойдет, заправил кондей в июле, и через 2 недели он перестал работать.

x86 кинь контакты в личку плз

Вообще, это целый автосервис. То есть по идее должны были определить и решить.
Но у меня не определили толком и не решили.. Я к ним раз 5-6 ездил, не мог выяснить в чем дело. Сначала мастер думал, что одна трубка кондея пережата.. Купил новую, заменил. Приехал- заправил - та же хня.
Второй раз думали, что другая трубка.. ЗАменил, приехал - опять нет. Потом еще и еще пробовал - ничего не помогало. И потом другой уже мастер сказал, что у вас дело в электрике похоже.
У меня праворучка, поэтому они считать проблему не могли.. Короче, сам разобрался в своем клубном сервисе и кондей заработал.
Так что профессионализм мастеров Боша ставлю под большое сомнение.

А вот просто заправить кондей - у них ОЧЕНЬ выгодно ) Ездил летом - мерзнул

[x86]

По-поводу цены 1руб отвечаю всем сразу: емкость хладоагента R134A у меня составила 0.7 литра. Это сопоставимо по объему с Б.Ч.Ж. (Бальшой Чорный Жып). Пропорционально этому объёму наливается и маслоу. Смотрел таблицу - у малолитражек объём заправки начинается от 300+мл хладоагента. Т.е. я оплатил только то, что физически на меня было потрачено. Судя по приведенным выше расценкам в постах, - у него, так сказать, в пределах нормы.

То, что с меня не были взяты теньги за диагностику и мелкий ремонт - я Х.З. почему. Так-же, не могу сказать, что наблюдается недостаток в клиентах. В общем мне понравилось - я спросил разрешения рекомендовать мастера и давать его тлф на зеленоградском форуме.

Посмотрим, что скажет PalOdin после визита.