F-1 Season 2007 / 8.GP France/Маньи-Кур, 01/07/07 Опции

[InFerNo_ALoNSE]

Обсуждаем...


Михаэль Шумахер примет участие в тестах
Возможно примент участие в гонке за место Кими...

После гонки в Монако руководство Ferrari сетовало на уникальность городской трассы, после победы Хэмилтона в Канаде болельщиков просили дождаться Индианаполиса, но преимущество McLaren в США было слишком явным — Ferrari пора отыгрываться, пока еще есть шанс побороться за титул.

На тестах в Сильверстоуне итальянская команда проверяет новую аэродинамику, но немецкий журнал Auto-Bild-Motorsport сегодня сообщил о том, что в Ferrari готовы привлечь к тестам Михаэля Шумахера, чтобы услышать его пожелания по совершенствованию машины. По слухам тесты эти будут частными, закрытыми для прессы, а итальянская IL Secolo XIX сообщила на этой неделе: "Некоторые в Ferrari уже мечтают о возвращении Шумахера"...


ммммммм... Будет не плохо..

Сообщение отредактировано InFerNo_ALoNSE - 20.06.2007 - 14:54

[Tema]

Ох, ну ты чего? 2 недели ещё до ГП, чего обсуждать-то? В этой теме я думаю - нечего

Сообщение отредактировано Tema - 19.06.2007 - 08:20

[InFerNo_ALoNSE]

Флавио Бриаторе: "Алонсо выиграет титул"

Босс RenaultF1 Флавио Бриаторе считает, что Фернандо Алонсо сможет выиграть титул в 2007-м...

Флавио Бриаторе: "Алонсо выиграет, я уверен на 100% — он знает, что для этого нужно, он понимает, что делать. В прошлом году был момент, когда казалось, что победа ускользает, но вместе мы добились поставленной цели. Нужно сконцентрироваться на работе с машиной и не отвлекаться на газетные заголовки.

Британская пресса ядовита, но не сделает ничего плохого. Формула 1 — спорт интернациональный, здесь не важно кто вы, француз или англичанин, здесь важна скорость, стабильность и результативность. Нужно адаптироваться к новой команде, окончательно перестроиться с Michelin на Bridgestone и тогда все обязательно получится".

Сообщение отредактировано InFerNo_ALoNSE - 20.06.2007 - 14:53

[Zico]

да-да-да-да-да !!!!!!

[InFerNo_ALoNSE]

Хуан-Пабло Монтойя: "В McLaren всегда был первый номер"
От: 20 июня 2007

Хуан-Пабло Монтойя провел в McLaren полтора сезона, но год назад, как раз после гонки в Индианаполисе, покинул команду. Колумбиец считает, что демократия, равенство гонщиков, которые часто ассоциируются с McLaren и поддерживаются руководством команды, не имеют под собой реальной основы...

Хуан-Пабло Монтойя: "Льюис Хэмилтон очень хорош, к тому же у него быстрая машина и статус первого гонщика команды. В McLaren всегда был первый номер и я понимаю недовольство Алонсо — команда часто говорит о демократии, но это не имеет под собой реальной основы, ведь свое долгосрочное будущее McLaren связывает именно с Хэмилтоном.

Новая машина McLaren позволяет бороться за титул, даже допуская ошибки гонщики поднимаются на подиум. Что касается Хэмилтона, то он будет прибавлять с каждой гонкой и вполне может стать чемпионом. Алонсо в этом сезоне придется непросто".


P.S. Ох как давно не было слышно Хуана)
Это тот человек о котором говарят: Чемпион, но без титула...

[Shake_That]

это тот о котором говорят третья абезяна=)

[InFerNo_ALoNSE]

Сезон 2007 : Тесты : Сильверстоун

20 июня

Пилот Команда Время Круги
1. Я.Трулли Toyota 1'21"420 48
2. К.Райкконен Ferrari 1'21"548 62
3. А.Вурц Williams-Toyota 1'21"904 64
4. П.де ла Роса McLaren 1'22"018 58
5. Х.Ковалайнен Renault 1'22"119 53
6. В.Лиуцци Toro Rosso-Ferrari 1'22"365 52
7. М.Уэббер Red Bull-Renault 1'22"447 33
8. Т.Глок BMW 1'22"481 84
9. А.Сутил Spyker-Ferrari 1'23"284 72


19 июня

Прогноз не сбылся. В первый день тестов Сильверстоун действительно накрыла облачность, но обошлось без обещанного дождя, так что команды весь день работали на сухой трассе. Лучшее время дня у Ральфа Шумахера, немец чуть больше десятой выиграл у тест-пилота McLaren Педро де ла Росы, третью строчку занял Марк Уэббер, машина которого остановилась на трассе в конце сессии.

Были проблемы и у других пилотов - Луке Бадоеру утром пришлось передать машину механикам, но после обеда итальянец вернулся на трассу. Ник Хайдфельд и Витантонио Лиуцци вынуждены были из-за поломок остановиться на полосе безопасности, а Ник к тому же закончил тесты на час раньше соперников из-за болей в спине.

Казуки Накаджима днем вылетел в повороте Brooklands, сессию остановили, машину эвакуировали в боксы и там выяснилось, что необходимых запчастей нет, хотя японец поломал только переднее антикрыло - команда тестирует новую аэродинамику и каких-то деталей не оказалось в наличии. К счастью, база недалеко и, спустя пару часов, японец вернулся на трассу. Эта задержка не помешала ему проехать наибольшую дистанцию дня - 124 круга, чуть больше дистанции двух Гран При...

Завтра тесты будут продолжены...

Пилот Команда Время Круги
1. Р.Шумахер Toyota 1:22.794 71
2. П.де ла Роса McLaren 1'22"915 98
3. М.Уэббер Red Bull Renault 1'23"329 42
4. Х.Ковалайнен Renault 1'23"510 63
5. Л.Бадоер Ferrari 1'23"768 57
6. Н.Хайдфельд BMW 1'23"841 42
7. В.Лиуцци Toro Rosso Ferrari 1'24"125 50
8. К.Накаджима Williams Toyota 1'24"665 124
9. Г.Ван дер Гарде Spyker Ferrari 1'25"391 36
10. А.Вальес Spyker Ferrari 1'25"394 28

[Zico]

ох..чувствуется, Алонсо не выдержит =)

[InFerNo_ALoNSE]

ох..чувствуется, Алонсо не выдержит =)

Алонсо на квалификации ошибаеться на последнем круге: Что в Канаде, что в США... Видемо нервничать начинает... Т.к. все его соперники были в других командах и на других болидах...
А щас ситуация такая.. что ЧемпионGP2 обыгрывает ЧемпионаF-1? на совершенно одинтичном болиде..
Так что вполне понятно это волнение...
Я даже думаю был бы Хэми в Феррари, волнений было бы куда меньше при отстование 10очков

[Shake_That]

мммммммм ну хз =) пускай будет пол и атбойник в 1 повороте

[InFerNo_ALoNSE]

мммммммм ну хз =) пускай будет пол и атбойник в 1 повороте

зачем так строго, про Хэмильтона?

[Shake_That]

а я про него =) я пол Алонзу =) го го го абязяна =) слух у тебя на аватаре он какой то лапоухий=)

[Kimster]

Уверен,,Алонсо выиграет этот гран-при,а вот Райкеннен,если решит проблему стартов,то может попортить крови тому из Маков,кто будет стартовать не с поула,Массу сливаю,этот парень умеет только самовозами рулить(впрочем и Хэм еще не доказал обратного). Тройка на подиуме в Маньекуре будет такой.1Алонсо.2.Райкеннен.3.Хэм.

[InFerNo_ALoNSE]

Уверен,,Алонсо выиграет этот гран-при,а вот Райкеннен,если решит проблему стартов,то может попортить крови тому из Маков,кто будет стартовать не с поула,Массу сливаю,этот парень умеет только самовозами рулить(впрочем и Хэм еще не доказал обратного). Тройка на подиуме в Маньекуре будет такой.1Алонсо.2.Райкеннен.3.Хэм.

Удивлен) почему ты так не дооцениваешь Хэма? когда у него всего 1но 3е место... Хотя Алонсо ему подорил 2 гоноки: Испанию и Канаду, а в США ошибся в квалиф. так же отдал победу Хэму...
Надеюсь, в Европе он не будет ошибаться в Квалиф. и в Гонках! Тогда дублей будет ещё много!
Годы феррари будут отдыхать(2002, 2004)

[Kimster]

Удивлен) почему ты так не дооцениваешь Хэма? когда у него всего 1но 3е место... Хотя Алонсо ему подорил 2 гоноки: Испанию и Канаду, а в США ошибся в квалиф. так же отдал победу Хэму...
Надеюсь, в Европе он не будет ошибаться в Квалиф. и в Гонках! Тогда дублей будет ещё много!
Годы феррари будут отдыхать(2002, 2004)

Маки могли иметь немало дублей и в 2005,если бы за рулем второго Мака сидел хотя бы Кулхард,а не Монтоя,что касается Хэма,уверен,что у него,еще все впереди и сходы и аварии и косяки.Смешно,что кто то верит,что новичок может выиграть чемп,Алонсо его сожрет.

[InFerNo_ALoNSE]

Маки могли иметь немало дублей и в 2005,если бы за рулем второго Мака сидел хотя бы Кулхард,а не Монтоя

Так на Моню не наежать!
Всё такие его признали самым быстрым пилотом! Так что стоит уважать его, хоть и не болеешь..

Скучнейший сезон 2002 г. оказался, тем не менее, более удачным для Хуана, если говорить о его итоге. Несмотря на то, что ему не удалось одержать ни одной победы при семи поулах, на финише сезона он был третьим, опередив в числе прочих и своего партнера по команде. По итогам года Хуан был награжден призом как самый быстрый гонщик планеты

"Мне кажется, я очень сцуко талантливый. Но ни команда, ни машина моего таланта не выдерживали. Будущее выглядело туманно и отдаленно, и я понял важную вещь - сколько бы еще лет я не ездил в Формуле 1, там бы всегда оказывались соперники, а это совершенно противоречило достижению задач изначального плана. Чего-то это я не учел немного, когда составлял. Про Шумахера-то помнил, его даже у нас в Штатах знают, а вот что у Рона еще этот ведмедь северный окажется, не предупредили. Представляете, каково с ним после четырех счастливых лет с Ральфом? Короче, со всеми этими Райкконенами и Алонсами ездить смысла не было. Хоть бы вылетали почаще, для баланса, сцуко".

Та же история с Кими, хоть он и в Маке выступал средне в последние годы, но в Феррах его ждали с стримлением к победе в ЧМ!

что касается Хэма,уверен,что у него,еще все впереди и сходы и аварии и косяки.Смешно,что кто то верит,что новичок может выиграть чемп,Алонсо его сожрет.

Ты это просто судишь по статистике - что новечок ни когда не финишировал в первых ГП на подиумах, что он не побеждает... Всё это чушь! Чемпионат можно выйграть на лучшем болиде! Как это делал Шумахер...
Так что Фернанду надо раслабиться и добиться максимума в квалификациях, а в ГП выйгрывать

[InFerNo_ALoNSE]

Фелипе Масса: "Больше нам нельзя ошибаться"
От: 23 июня 2007

После шести прошедших Гран При Ferrari уступает McLaren 35 очков — фора весьма серьезная...

Фелипе Масса: "Огладываясь на две последних гонки я считаю, что без дисквалификации в Монреале ситуация в борьбе за титул была бы практически равной. Борьба и сейчас вполне реальна, но больше нам нельзя ошибаться — в каждой гонке нужно зарабатывать максимум очков, даже когда соперник сильнее.

Если вспомнить прошлые чемпионаты, то иногда мы проводили сдвоенные гонки лучше, чем Renault, иногда уступали, но все решалось осенью, в конце чемпионата. Думаю, так будет и на этот раз — команда упорно работала на базе, мы опробовали несколько интересных новинок на тестах в Сильверстоуне и рассчитываем прибавить. Год назад я финишировал на подиуме и французская гонка стала переломной, надеюсь так будет и на этот раз".

Ммммм... если его слова правда, то думаю они хоть проиграют красиво, что не мало важно в наше время

Williams поможет Вурцу в квалификации

В статистике квалификационных сражений между партнерами по команде лишь две "баранки": Алекс Вурц вчистую, 0-7, уступает Нико Росбергу, а Ярно Трулли имеет такое же преимущество перед Ральфом Шумахером. Нико уже четырежды квалифицировался в десятке лучших, у Алекса лишь два 11-х места, 15-е, 17-е, 18-е и два 19-х. Команда обещает помочь гонщику...

Алекс Вурц: "В гонке все получается, а в квалификации не удается добиться максимума от нового комплекта шин при небольшом количестве топлива в баках. Мы работаем, пытаемся решить проблему, думаю, пройдет некоторое время и все получится".

Фрэнк Уильямс: "Разумеется, команду и гонщика беспокоят такие результаты, но мы обеспечим ему всю необходимую поддержку. Алексу нужно лишь задавать вопросы, мы будем искать ответы. Если у него есть идеи и предложения, команда готова их выслушать".

Зато очков у него больше

[InFerNo_ALoNSE]

Гран При Франции: Букмекеры ставят на McLaren


Букмекеры британской конторы William Hill не уверены в прогрессе Ferrari и считают шансы на победу в Гран При Франции одинаково высокими у обоих пилотов McLaren. Интересно, что победа McLaren в Кубке Конструкторов уже сейчас почти не вызывает сомнений у букмекеров — курс предельно низкий, на вложенный фунт в данном случае придется лишь четыре пенса прибыли.

Интересно, как изменится ситуация после гонки...

Ставки букмекеров: Победа в Гран При Франции
Алонсо, Хэмилтон 2.25 Масса 8.00
Райкконен 9.00 Хайдфельд 26.00
Кубица 51.00 Ковалайнен, Физикелла 67.00
Трулли 81.00 Росберг, Р.Шумахер 101.0
М.Уэббер 126.0 Баррикелло, Баттон 151.0
Вурц, Култхард 151.0 Дэвидсон, Сато 201.0
Лиуцци, Спид 251.0 Алберс, Сутил 501.0

Ставки букмекеров: Титул в личном зачете
Хэмилтон 1.50 Алонсо 2.75
Масса 15.00 Райкконен 26.00

Ставки букмекеров: Кубок Конструкторов
McLaren 1.04 Ferrari 10.0

[Shake_That]

кророче ставим на феры загрибаем бабло =) ибо у макларенов полоса из атбойников и неисправностей еще впереди =)

[InFerNo_ALoNSE]

Кими Райкконен: "Надеюсь, мы прибавим в квалификации"
От: 27 июня 2007

Кими Райкконен не поднимался на подиум после четвертой гонки сезона в Бахрейне и сейчас уступает лидеру чемпионата 26 очков, но финн уверен — в Маньи-Кур команда прибавит в квалификации, а значит — можно рассчитывать на хороший результат...

Кими Райкконен: "Мы отлично провели тесты, машина была гораздо конкурентоспособнее, чем в двух североамериканских Гран При, так что я с оптимизмом жду гонки. Команда подготовила несколько интересных новинок, прежде всего в аэродинамике, мы добились прогресса, теперь нужно понять, насколько продвинулись соперники, а это выяснится только на трассе.

В этом году особенно важно стартовать с первого ряда — позади соперника машина теряет в эффективности, что здорово осложняет обгоны и к сожалению, я испытал это на себе в в прошлых гонках. Надеюсь, результаты, полученные на тестах, удастся воплотить в Маньи-Кур и мы прибавим в квалификации".




Ален Прост о ситуации в McLaren
От: 27 июня 2007

На благотворительном вечере, организованном швейцарской компанией Tag Heuer, четырехкратный чемпион мира Ален Прост рассказал о своем видении ситуации в McLaren...

Ален Прост: "Обычно в такую ситуацию попадают гонщики разных поколений, но между Фернандо и Льюисом всего несколько лет, к тому же они оба — новички команды. Алонсо относился к переходу в McLaren, как к реализации детской мечты, а сейчас понял, что он не единственный ребенок в этом семействе. Думаю, испанцу непросто найти должную мотивацию, он рассчитывал быть первым номером, а встретил оппозицию — молодого и быстрого гонщика, его болельщиков, прессу. В подобном положении был и я, сначала с Ники Лаудой, потом с Айртоном Сенной. Это сложно — вы хотите быть любимчиком команды и вдруг узнаете, что возможно вашего напарника они любят больше.

Что касается Хэмилтона, то тут волноваться нечего — он быстр, стабилен и вполне может заработать титул в этом сезоне. Единственная проблема — возраст, отсутствие опыта может сказаться в решающий момент. Борьба двух сильных гонщиков — это хорошо для McLaren, хорошо для Формулы 1 в целом, даже для Алонсо. Я не сомневаюсь, испанец извлечет урок и в будущем будет еще быстрее".