У кого 4x4 айда кататься! Рейтинг Опции

[Mick Thunder]

МТ немножко скользит.

Ну да, скользковато во дворах. Переобуться шоль завтра.


А бывает МТшная зимняя?

[Ep0x]

А бывает МТшная зимняя?

Да. есть же модели под ошиповку.

[NickSh]

Ну да, скользковато во дворах. Переобуться шоль завтра.
А бывает МТшная зимняя?

дык добрые производители ставят маркировку M-S.
типа на ней можно всегда ))
чистый маркетинг.

[Mick Thunder]

ставят маркировку M-S.

Эта маркировка к ЗИМЕ никакого отношения не имеет. Гугль в помощь.

[Rooxena]

Эта маркировка к ЗИМЕ никакого отношения не имеет. Гугль в помощь.

M&S - Mud & Snow = Грязь и Снег

M*S: На зимних шинах, в конце вышеупомянутой маркировки может стоять "Е" - шипованная резина.

аа и вот нашла M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значек M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

бред какой-то. чему верить-то ?))

[Maks197]

Ничего там не скользит у меня постоянный полный привод. У нас и зимы то нет, не на севере.

[NickSh]

M&S - Mud & Snow = Грязь и Снег

M*S: На зимних шинах, в конце вышеупомянутой маркировки может стоять "Е" - шипованная резина.

аа и вот нашла M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значек M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

бред какой-то. чему верить-то ?))

 000_079.jpg ( 23,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

[Mick Thunder]

бред какой-то. чему верить-то ?

Верить, что зимнего в этой шине столько же, сколько во мне балета.

[NotLiquid]

сколько во мне балета.

*почему-то вспомнил рекламу с волочковой*

[ПроГолубь]

*почему-то вспомнил рекламу с волочковой*

Недостаток витами..., т.е. сникерсов?

[Maks197]

бред какой-то. чему верить-то ? ))

Взять и поехать, не слушая теоретиков. В интернете 99%теоретиков. Ездил лично на MT зимой. По льду тоже ничего страшного в этом нет,ездить надо с головой.

Не слушай теоретиков, бери и делай. В данном случаи поезди на MT

» Показать/скрыть спойлер... «

Теоретиков тьма одни специалисты. Я в том месяце, когда машину лифтовал под
29 тапки выслушал много ФИ о правильности лифта. В итоге половину деталей
просто лишних оказалось, и никакой сварки и болгарки, даже проставки искать для
шнивы не стал, нивские распилил на отрезном. Сход-развал вообще идеальный
получился, ничего даже подкладывать не пришлось. Наоборот убрали все шайбы.
Лифтанулся на улице под дождём за два дня, а тему по лифту аж на 700 страниц
раздули.

Сегодня убрал кочергу, которая капот держит, поставил два газовых упора при
помощи мебельных уголков напильника дрели и пары закладных гаек, а на форуме
опять раздули надо токаря надо спец кронштейны и.т.д.

[x86]

Взять и поехать, не слушая теоретиков. В интернете 99%теоретиков. Ездил лично на MT зимой. По льду тоже ничего страшного в этом нет,ездить надо с головой.

Не слушай теоретиков, бери и делай. В данном случаи поезди на MT

Макс, а ты на Кордианте ОФФроад зиму отъездил?
За теоретиков +100500.


Ну какбэ да, взять и поехать, только сначала туда, где покружиться можно, потормозить в относительно безопасном месте. Чтоб понять как оно себя ведет. Можно пригласить кого-нибудь на подобном авто но на Мягкой Зимней резине.

Сообщение отредактировано x86 - 26.11.2012 - 22:37

[Maks197]

Макс, а ты на Кордианте ОФФроад зиму отъездил?

Ага, два балона осталось, остальные в ноль стёрлись. Сейчас у меня hankook zovac hpw 401 шипы Летом поставлю 29* или даже 30х9.5 но не МТ а экстремальную резину типа SIMEX

» Показать/скрыть спойлер... «

P.s. Мелкие колёсики стали ппц. Смешно смотрится.

Сообщение отредактировано Maks197 - 26.11.2012 - 22:42

[NickSh]

а я практик. покатался по первому ледку на MTZ и переобулся на шипованную зиму. стало гораздо приятнее перемещаться.
покататься/сравнить можно на алабушевской взлетке.

[Maks197]

На самом деле зимой на МТ внедорожник едет со скоростью недопривода. на МКАД в снегопад я 80 максимум ехал и тормозил чуть раньше, а ездил я много по областям в т.ч. а там вообще дороги не чистят, где я был. Внедорожник прощает езду на летней резине, кстати, как я не пытался ШНиву в занос пустить на 657 проезде у карата, ничего не получилось, занос минимален и предсказуем. Согласен, что на зимней резине я первый в городе пока недопривод буксует я уже уехал, но на лете тоже вполне комфортно ездить просто чуть медленнее и аккуратнее.

Если бы не лысая резина съедена полностью я бы так и ездил на МТ, а зиму эту я чисто случайно объявление в интернете увидел за 9000 тыс. руб. всего новую.

[NickSh]

везет тебе.
поездил на отцовской Тайге. крутило её совершенно непредсказуемо. правда на родных колхозных колесах.

[Maks197]

везет тебе.
поездил на отцовской Тайге. крутило её совершенно непредсказуемо. правда на родных колхозных колесах.

Сравнил у нивы ВЛИ штатная? А она узкая и низкая. Я то ездил на 205/70/R15 она шире и выше штатных нивских колёс.

P.s. А не вру! Она выше кордиант 70 а ВЛИ-10 80 но ширина у меня 205 а ВЛИ 175

Сообщение отредактировано Maks197 - 26.11.2012 - 23:12

[NickSh]

стоковая "колхозная", с протектором как у Беларуси.
это было в конце 90х

да, были еще какиета кумхо 205/на сколько-то. дык на них зимой было очень страшно. лапти широкие, машина по базе/колее почти квадратная ..... поездка по лесной зимней дороге на дачу ни разу не обходилась без разворотов поперек колеи.

[Maks197]

стоковая "колхозная", с протектором как у Беларуси.
это было в конце 90х

Ну я понял это ОМСКШИНА ВЛИ-5 зубастая 175/80/R16 и шоссейная ВЛИ-10 175/80/R16 у ШНивы шире резина площадь соприкосновения другая.







МТ рулит. Колея от чироков чисто днищем по земле, колёса бортиками цеплялись в колее.

]]>https://www.youtube.com/watch?feature=playe...cOrgHobjs#t=68s]]>

Сообщение отредактировано Maks197 - 26.11.2012 - 23:28

[ПаВлИкЕнЦиЙ]

и я практик, посему тоже на шипах. на мудах ездил. после них - шипы это плюс вагон уверенности. Муды как коньки, хотя были под ошиповку и с буковками m+S. как говориться зимой на мудах ездят муд..звоны. Это я обмидеть никого не хочу.