Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[NickSh]

чем же я тебя обидел-та, уважаемый ?

[mechaniс]

чем же я тебя обидел-та, уважаемый ?

вообще не понимаю о чём речь.

поскольку, судя по всему мы говорим о разных вещах, продолжать
дальше этот диспут считаю не целесообразным.

[x86]

а чё не приплетать то, по мне так человек более авторитетный ,чем всякие форумные знатоки.

Лолчто?

[VaaN]

Всё, что ты описываешь, вполне себе решается тормозными механизмами.

У кого то решаются, у кого то нет. Нормальные ESP не душащие мотор появились буквально несколько лет назад. Если есть такая ESP блокировка действительно в этом случае не нужна. Хотя на тех же Таурегах есть и то и то. Как известно тупое механическое решение часто всё же лучше, например при движении по глубокому снегу рекомендуется все ESP выключать и переть с блокировками на скорости ибо пробуксовка тут не так страшна как потеря скорости, а иногда пробуксовка даже полезна для очищения резины. В любом случае для такой ESP нужен полноценный диф, а если экономят деньги то проще сделать парт тайм или подключалку с валом отбора мощности. А раз уж начали огород с полноценной механической раздаткой, то почему бы не сделать её блокировку.
Собственно гляньте форумы нив или Шнив, при езде по дорогам к неотключаемому 4х4 никаких вопросов, только хвалы, а вот на бездорожье жалуются на отсутствие блокировки. Автоматическая блокировка, как на санте, это неплохо, но хотелось бы 100% железячную, чтобы никаких задержек, никаких недовключений. У суперселекта всё это есть и ещё понижайка.

На счет минивенов 4wd - Chrysler Pacifica не минивэн ?

Я их смотрел, думал даже купить, единственный Американец у которого салон даст фору многим Европейцам, чувствуются корни мерцедеса. Но он 253 силы, 38 тыщ налога, да и просвет 15см, даже у Жеты 16. Так что смысл полного привода для езды по хреновым дорогам теряется полностью, такой бегемот на первую же кочку пузом сядет и хрен его столкнёшь. Та же история с Сиенной.

[x86]

Но он 253 силы, 38 тыщ налога, да и просвет 15см, даже у Жеты 16. Так что смысл полного привода для езды по хреновым дорогам теряется полностью, такой бегемот на первую же кочку пузом сядет и хрен его столкнёшь. Та же история с Сиенной.

Вот тут опять начинается изменение правил по-ходу пъесы. Давай ( извини, мил, человек, что перешел на "ты"... но так как-то сподручнее ) определимся с ТЗ:

ВАРИАНТ №1: Ищем гражданский автомобиль для дорог общего пользования "с твердым покрытием", как пишут в РЭ, для гражданской езды в пределах требований ПДД. Максимальная внедорожность - это внезапно заледенелые участки шоссе с подъемами и поворотами.

ВАРИАНТ №2: Внедорожность нам нужна на 500+ метрах от шоссе до участка в СНТ. Но водитель в курсе, что есть "засадные места" и включение внедорожных приблуд у него не вызывает ступора.

ВАРИАНТ №3: Мы ищем мега-универсальный автомобиль, который на шоссе едет как роадстер а в оффроаде ведет себя как прототип ТР3, при этом водитель не должен брать до-головы чтобы что-то-там включать и автомобиль всё сделает сам.

[VaaN]

Вот тут опять начинается изменение правил по-ходу пъесы.

???
http://forum.netall.ru/index.php?s=&sh...t&p=2506434
И чувствуется какое то недовольство чтоли, почему я должен отказываться от машин у которых уже есть №1 + №2? При том №3 описано как то гротескно, та же Пагера не родстер и вовсе не протатип ТР3, а пункты 1 и 2 одновременно выполняет.

Сообщение отредактировано VaaN - 28.12.2013 - 19:21

[x86]

Ладно, если полурамный вседорожник ведет себя как минивен на дороге, то тут я спорить не буду.

А вот вариант финишный:
]]>Постоянный полный привод + дизель 160лс+350нМ моменту+11 мест+183мм клиренс]]>


И ценник доступный. Мне на**ать на внешний вид, если что...

Сообщение отредактировано x86 - 28.12.2013 - 21:19

[Mansoor]

Мне на**ать на внешний вид, если что...

так и помрешь девственником

[x86]

так и помрешь девственником

А детей обратно в жену запихивать?

OFF завораживает - смотрю уже минуту:


Сообщение отредактировано x86 - 28.12.2013 - 22:40

[VaaN]

А вот вариант финишный:

Количество мест 11
А чо, можно ещё извозом подрабатывать

Сообщение отредактировано VaaN - 28.12.2013 - 22:53

[Mansoor]

А детей обратно в жену запихивать?

сами обратно залезут и зашьются, когда увидят тебя в этом чуде автопрома

[6epKyT]

x86
прикольная тачила, как по мне так не страшнее старой санты, та же корея

З.Ы.
жалко, что производители более популярных марок не делают таких универсальных автомобилей за доступные деньги, везде маркетинг

только длина больше 5-ти метров VaaN вроде покороче баржу хочет)

[EvilD]

Из недорого, но свежего, каптива подходит. 7-мь мест, какой-никакой полный привод, фартук не крашенный - царапать не так жалко, и по налогу проходит даже с 3.2 V6. А вообще, у начальника на работе длинообразный WV Transporter T4. Ест 7 литров соляры в смешанном стиле, 8 мест, куча места, по диагонали влизает 3.5 метровый брус, отличный обзор, так еще и забирается на любой бордюр в городе.

[x86]

Vaan, давай зададим вопрос так: зачем полный привод?
Проехать через сложный участок или поймать авто в сложной дорожной ситуации?

[VaaN]

Проехать через сложный участок или поймать авто в сложной дорожной ситуации?

Да чем больше он функций выполняет - тем лучше. Зачем себя сознательно чем то ограничивать? Это все равно что требовать сказать, тебе авто чтобы одному ездить или кого то возить? Ну вот хотелось бы и так и так. Когда едешь по заледенелой или заснеженной дороге - 4х4 очень помогает не особо напрягаться и париться. А когда обнаруживаешь что деревню завалило последним снегопадом а тракторист опять запил, то тут хочется 4х4 хотя бы с одной блокировкой. Я собственно потому и отказался он ШНивы, кроме остального, на дороге от её 4х4 толку не много было ибо из за короткой базы её крутило ещё страшнее чем недопривод, а в сугробах не хватало мощности и блокировок. А та же Санта меня практически устраивает, на дороге она просто прекрасна, в сугробах правда не очень из за большой массы V6 спереди и не жёсткой перегревающейся блокировки, но вполне терпимо. В идеале хотелось бы того же но на 7 мест.

[lookatme]

ГрандГитару XL предлагали? На дороге отлично себя ведет, на 7 месте сидел лично с ростом 183, тащит тоже неплохо 6 взрослых людей не худых ускорение до 130 бодрое. На предыдущей грандгитаре американке зажигали по сугробам отлично.

]]>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53472211-aef9.html]]>

[Джеймс Бонд]

Из более свежих можно еще найти корейца - киа мохаве. Мощный. Правда не знаю, какой там объем двигателя будет.

[lookatme]

Из более свежих можно еще найти корейца - киа мохаве. Мощный. Правда не знаю, какой там объем двигателя будет.

Там цена от 900 самая первая на автору, а что то интереснее уже за лям и более

[Diamond]

ГрандГитару XL предлагали? На дороге отлично себя ведет, на 7 месте сидел лично с ростом 183, тащит тоже неплохо 6 взрослых людей не худых ускорение до 130 бодрое. На предыдущей грандгитаре американке зажигали по сугробам отлично.

]]>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53472211-aef9.html]]>

11 лет... ИМХО, посвежее нужно.

[lookatme]

11 лет... ИМХО, посвежее нужно.

Есть экзмепляры 05-06 годов