Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[1e0n]

Ну тебе виднее)) но болидом я бы фокус не назвал)) вообще понятие управляемость это опять же не для гольф-класса имхо))

[VaaN]

Сивик очень на любителя и комфорта в нем меньше, а мозготрахания больше.

Сивка практически безпроблемная машина, никакого гемора с ними нет. Шумка, по крайней мере задних арок у него даже получше. Сам он чуть длиннее и салон у него просторнее. Вообще он изначально более дорогая машина, так что не надо грязи. Но брать надо что больше нравится, а то сейчас ещё лансер 2х литровый вспомним, джетту, мазду и будем долго и бесполезно спорить
ЗЫ А вообще седан это для пенсионеров, надо брать ]]>хетч]]> они часто и рулятся повеселее.

Сообщение отредактировано VaaN - 31.01.2014 - 08:00

[MyltiK]

Сивка практически безпроблемная машина, никакого гемора с ними нет. Шумка, по крайней мере задних арок у него даже получше. Сам он чуть длиннее и салон у него просторнее. Вообще он изначально более дорогая машина, так что не надо грязи. Но брать надо что больше нравится, а то сейчас ещё лансер 2х литровый вспомним, джетту, мазду и будем долго и бесполезно спорить
ЗЫ А вообще седан это для пенсионеров, надо брать ]]>хетч]]> они часто и рулятся повеселее.

думал вчра о гольфе, но там с моторами не понятки турбомоторы или овощные 1.6 . да и поценнику он дороже либо старее)

[VaaN]

думал вчра о гольфе, но там с моторами не понятки турбомоторы

Ну так шашочки или ехать я и взял 1.4TSI потому что это единственный седан C на автомате выезжающий из 10 сек, да ещё и экономичный как оказалось. Но за всё надо платить, да, закон джунглей жизни.

[MyltiK]

Ну так шашочки или ехать я и взял 1.4TSI потому что это единственный седан C на автомате выезжающий из 10 сек, да ещё и экономичный как оказалось. Но за всё надо платить, да, закон джунглей жизни.

как согреваешься этой зимой?)))
в принципе едет он 9.7 или 10.7 не столь принципиально) я даже щас в городе при 13.6 до ста могу ехать быстрее всех если нужно) в городе на поников пофигу, но вот трасса...

[NotLiquid]

Вот вроде бы пофигу, а поездил я пару недель на цветочке - вроде бы и те же там 10.5 секунд, что и у пыжика, а как же прикольно, когда они еще достигаются не так громко и плавнее

[lookatme]

Вот я хз, после джетты с 9.8 до 100, покатавшись 3 недели на крузе универсале, вроде там только 1.8 доступен, заявлено 11 секунд, но не тянул вааааще и 6 ступеней были на столько тупыыые ;(

[VaaN]

как согреваешься этой зимой?)))

Эта зима тёплая. А в целом проблема конечно не такая большая, реально холодно в машине когда стоишь в пробке при -30. При -20 просто долго греется. От -10 и теплее - нормальная машина. А на самом деле основная температура зимой как раз около -10, холоднее неделю - другую, вполне можно потерпеть.
А так обычно согреваюсь пересаживаясь на машину более подходящую для наших зим. По моему мнению седан С класса вообще для наших зимних просторов не очень.

[VaaN]

Дамы и господа, продаётся хороший машин. Хонда Джазз 8 года выпуска 1.4 на вариаторе, серебристый. Пишу тут ибо состояние реально отличное, продаёт хороший знакомый, если никто не возмёт, сдаст в трейдин и будет жаль. Цена 340. Если кому надо, пишите в личку, скину телефон.
ЗЗЫ не удаляйте плиз, это не реклама, продавать на стороне желания нет, вдруг кому из местных нужно.

[ROOX]

Вот я хз, после джетты с 9.8 до 100, покатавшись 3 недели на крузе универсале, вроде там только 1.8 доступен, заявлено 11 секунд, но не тянул вааааще и 6 ступеней были на столько тупыыые ;(

блин... я уже забыл это чувство когда разгон до сотни до 10 секунд и меня это вообще не парит)0 чо вы то так паритесь... ладно б сравнивали авто с 500 лс и с 250 лс и говорили разница колосальна, но по мне так сравниваете равные почти машины и напрягаетесь из-за каких-то ощущений и разницы в 1 секунду

[lookatme]

блин... я уже забыл это чувство когда разгон до сотни до 10 секунд и меня это вообще не парит)0 чо вы то так паритесь... ладно б сравнивали авто с 500 лс и с 250 лс и говорили разница колосальна, но по мне так сравниваете равные почти машины и напрягаетесь из-за каких-то ощущений и разницы в 1 секунду

Макс, да меня не парит до того момента, когда нужно оперативно кого то обогнать, на МКАД/бетонке и другие трассы. В Архангельскую область ездил летом, 80% дорога в одну полосу и тошнить за кем нить 60км/ч совсем нет желания, в Суздаль после НГ ездил, там получше 2 полосы, но обогнать тошнотиков тоже приходилось, хорошо что джетту уже починили, а то бы тяжко было.
Вот не поверишь, по заявленному времени разгона, разница всего всего 1.3 секунды, НО по факту провал был секунды в 3-4 точно, ибо атомосферник+дохлый автомат, я реально пока ездил 3 недели охреневал и ссал перестроиться или обогнать, на бетонке даже не рисковал, не тянет.
На будущее выбирая авто, буду стараться выбрать что то, что выходит из 10сек, такая динамика меня устраивает.

У тебя другая философия, на твоей машине разгон не нужен)

[ROOX]

У тебя другая философия, на твоей машине разгон не нужен)

эээ))) по твоему я уже пенсионер который не обгоняет или я если что, то сразу на обочину? не... может просто мне моих 190 лс и 450 нм хватает... хотя скажу, динамика не очень, особо заметно когда меняешь резину на "злую"

[lookatme]

эээ))) по твоему я уже пенсионер который не обгоняет или я если что, то сразу на обочину? не... может просто мне моих 190 лс и 450 нм хватает... хотя скажу, динамика не очень, особо заметно когда меняешь резину на "злую"

да, не, какой пенсионер)
просто ты привык уже, и не паришься, а я вот тоже привык и попробовав что то медленнее сразу ощутил это и понял, что к более медленному уже не привыкну, поэтому если будет возможность то выберу что побыстрее

[NotLiquid]

сразу ощутил это и понял, что к более медленному уже не привыкну

я тоже так думал. А чота рулю меганом и не парюсь (секунд этак 14 до сотни, и то если крутить до упора). А вообще, лучшее средство от торопливости - минивэн

[The AGENT]

А вообще, лучшее средство от торопливости - минивэн

S-Max с 240 л/с экобустом

Сообщение отредактировано The AGENT - 4.02.2014 - 18:39

[NotLiquid]

А толку-то, все равно в повороты стремно входить

[The AGENT]

А толку-то, все равно в повороты стремно входить

На этот случай есть бильштайн Б6 или eibach -35mm))

[NotLiquid]

Ага, и три витка у пружин спилить. Только нафига? Это как Grand Cherokee SRT - вроде прикольно, конечно, 5 секунд до сотки, но с такой подвеской он уже теряет все преимущества внедорожника.

[lookatme]

я тоже так думал. А чота рулю меганом и не парюсь (секунд этак 14 до сотни, и то если крутить до упора). А вообще, лучшее средство от торопливости - минивэн

Ну так то на пыже так же, почти 14 сек, разницы и нету)

[The AGENT]

Ага, и три витка у пружин спилить. Только нафига? Это как Grand Cherokee SRT - вроде прикольно, конечно, 5 секунд до сотки, но с такой подвеской он уже теряет все преимущества внедорожника.

Ну так минивен с укороченными пружинами во вместительности же не теряет

а только у меня аватарка не сохраняется?