Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[PALodin]

4к за замену стоек стаба, имхо до***я, 800-1000р и час возни.

[NotLiquid]

Это ж дилер. Тем более, сами стойки, вероятно, тоже у дилера брались, то бишь, х2 к цене.

[ShEgor]

и виноват скорее всего ты

конечно, ога
Я хз как и на каких колодках ездили на нем до меня, но один из замеров (при каждой смене колес) шнягенциркулем/микрометером показал минимальную толщину - пришлось менять.

[MyltiK]

Так-то да, но менять рычаг (овер 10 круб) ради замены сайлентблока...
ну и стойки стаба за 1300 - тоже агонь

415 вроде за пятилеточку 2.0АТ

ну тогда не знаю))) я продал быстро)) почти за твои деньги 1.6 пустышку. может у тебя цвет плохой был?)

Я за фф2

Приору продал?

да приору продал , фф2 взял =)

Я склоняюсь к мнению, что ФФ2рес был последний по настоящему надежный автомобиль со сносным дизайном.

вот тут прям яростно плюсую.

за 75 тыщ пробега на фокусе 2 рестайлинг я поменял только подшипник ступицы. ну там масло и колодки как бы в любой машине менять надо. правда у меня испанец был, мб они менее ломучие чем всеволжские.

более того вот тот, фокус , чтоя взял оказалось пробег поменьше около 110-120 , папа точно не помнит скока в том году скрутил)) но щас там 69))) так вот с машиной ничего не призходилось делать.

З.Ы в общем теперь у меня яркий синий фокус хэтч с супер модными тюнячими задними фонарями)

[Хмурый]

да приору продал

А у тебя там какой мотор был? 124 или 126? Как ваще он? Агонь?

[MyltiK]

А у тебя там какой мотор был? 124 или 126? Как ваще он? Агонь?

126 канеш)
В приоре оч крутой мотор. Он реально едет и ничего не жрет. По динамике она уезжает от астры 140 сильной. и при этом по трассе жрет 5 литров а городу с режимом часто я самый первый 7.5 =)
И при том она тихая достаточно . в целом нормальный таз за 200р. И за 67 000 км с ней ничего не пришлось делать.

[ShEgor]

может у тебя цвет плохой был?)

просто я не скручивал

[VaaN]

В приоре оч крутой мотор. Он реально едет и ничего не жрет. По динамике она уезжает от астры 140 сильной. и при этом по трассе жрет 5 литров а городу с режимом часто я самый первый 7.5 =)
И при том она тихая достаточно . в целом нормальный таз за 200р. И за 67 000 км с ней ничего не пришлось делать.

Старик посмотрел на корову свою:
- Зачем я, Буренка, тебя продаю?
- Корову свою не продам никому
- Такая скотина нужна самому!

[Хмурый]

VaaN, кроме шуток жЫгулевый мотор 126 доведен до ума. Он реально экономичен, тяговит и надежен. Мульфильмыч лишь лишний раз подтвердил истину.
Вся беда в наших головах. Это плотно засевшая антиВАЗовская иномарочная опухоль, которая плотно закрывает нам глаза.
Все больше смотрю на лодочный мотор, который сделан на базе ВАЗовского. И как раз ща начали помимо 124-го ставить 126.

]]>Пруф]]>

Двигатель — это, пожалуй, лучшее, что есть в Приоре. Хорошая тяга на «низах», неплохие предельные возможности, умеренный аппетит.

]]>Пруф-2]]>

А вот двигатель Гранты ВАЗ-21116 мог бы удостоиться в свой адрес исключительно лестных слов, будь он потише и более уравновешенным. Как и на Приоре, мотор понравился задором, который он сохранял вне зависимости от загрузки автомобиля (половина испытаний проходит с водоналивными манекенами в салоне и балластом в багажнике). И экономичность на высоте — в среднем 10,2 л топлива на 100 км (капля в каплю, как у Приоры), а надежность — просто блеск!

[VaaN]

VaaN, кроме шуток жЫгулевый мотор 126 доведен до ума.

Да я не против. Всего то 40 лет потребовалось. Так глядишь к 2054 году и гидро АКПП сделают.

Он реально экономичен, тяговит и надежен. Мульфильмыч лишь лишний раз подтвердил истину.
Вся беда в наших головах. Это плотно засевшая антиВАЗовская иномарочная опухоль, которая плотно закрывает нам глаза.

Аминь.
Не холивара ради, мне так же рассказывали про ШНиву, типа это уже не та нива, это уже другая, совсем. Прям иномарка. Я даже поверил, пока сам не поездил. С тех пор решил что наверное достаточно жестоких экспериментов над собой. Себя надо любить, а ВАЗ не куплю если даже они сделают нормальную машину, просто в память о том сколько они пичкали людей реальным дерьмом без зазрения совести.

[MyltiK]

Да я не против. Всего то 40 лет потребовалось. Так глядишь к 2054 году и гидро АКПП сделают.
Аминь.
Не холивара ради, мне так же рассказывали про ШНиву, типа это уже не та нива, это уже другая, совсем. Прям иномарка. Я даже поверил, пока сам не поездил. С тех пор решил что наверное достаточно жестоких экспериментов над собой. Себя надо любить, а ВАЗ не куплю если даже они сделают нормальную машину, просто в память о том сколько они пичкали людей реальным дерьмом без зазрения совести.

если сейчас посмотрет на новые ино любой ценовой категории, то я уже даже не знаю, такое одноразовое гавно, которое и 50 тысяч без проблем отходить не может..

[berserk]

Тема уже уехала, но тем не менее отпишусь. Есть в семье Королла 1.6 (110 лс) автомат 04 года. Реально за 10 лет не ломалось ничего - только обслуживание. К качеству авто претензий никаких. А вот одна женщина владелец, имхо, минус. С тех пор как наша Королла перешла к сестре - бывало и по литру масла доливали - когда менялось не помнит и т.п.
Яп семейный автомобиль оставил (в данном случае ФФ2).

[MyltiK]

Яп семейный автомобиль оставил (в данном случае ФФ2).

ну так и сделали)
Но теперь новый вопрос. нужна замена фокуса отцу. смотрит два варианта фф2 рестайл 11 год 2.0 титаниум или же кашкай че то там ат...

[VaaN]

если сейчас посмотрет на новые ино любой ценовой категории, то я уже даже не знаю, такое одноразовое гавно, которое и 50 тысяч без проблем отходить не может..

Гонево, тыщ 100-150 все ездят без особых проблем. А вообще это ещё один показательный тренд, когда все уже давно перешли на "одноразовые моторы" наши наконец сделали мотор ходящий 200 тыс. А когда все лепили не убиваемые движки наши лепили 100 летнее г..

[MyltiK]

Гонево, тыщ 100-150 все ездят без особых проблем. А вообще это ещё один показательный тренд, когда все уже давно перешли на "одноразовые моторы" наши наконец сделали мотор ходящий 200 тыс. А когда все лепили не убиваемые движки наши лепили 100 летнее г..

ну у нас в сервисе стоит две инсигнии 1.6т пробег 11к и 17 к , оба мотора мертвы рассыпались поршни....
не давно правда была инсигния прошла 220к и рассыпалась турбина.
а так в целом ваг у др.Зло и 70к не отходил дсг почти умерло мотор начал жрать масло и много много много еще всякизх примеров.

[NotLiquid]

Ну DSG и всякие 1.075 турбо для бюджетных машин не надо рассматривать, плз. Это классический пример "сделаем машинку для нищуков, но забубеним в ней дорогущую комплектацию с дешевым и недолго живущим агрегатом". И 1.6Т - как раз оно.
Вот если вы мне расскажете про то, что 1.6 атмо у кого-то умер, не дойдя до 200 тысяч - тогда ой. А у приоры, как ни крути, именно такой мотор.

[-=Tifozo=-]

Гонево, тыщ 100-150 все ездят без особых проблем. А вообще это ещё один показательный тренд, когда все уже давно перешли на "одноразовые моторы" наши наконец сделали мотор ходящий 200 тыс. А когда все лепили не убиваемые движки наши лепили 100 летнее г..

Четырку 2003 года продал с пробегом 187 тыщ. В дрыгатель уащпе ни разу не лазили. Может, удачная была, хз. Но имхо на тазах переднеприводных, скорее коробас помрет раньше времени.

[plastilin]

Народ, а есть ли у нас в Зелике сервисы, которые могут с помощью VAG COM пару опций у автомобиля Audi?

[Mick Thunder]

Народ, а есть ли у нас в Зелике сервисы, которые могут с помощью VAG COM пару опций у автомобиля Audi?

В предложении отсутствует сказуемое.

[NotLiquid]

скуяли отсутствует? Написано же - "которые могу пару опций"