Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[Хрюш]

не согласен
ну и что, что коробки, зато бмв выглядит внутри простецко и дёшево, а посидев в е 400, я вообще потерял покой. валит и выглядит роскошно

кстати, на амг а45 битурбо стоит и тяга с полутора тысяч начинается, и турботаймера нет, как такового

[MyltiK]

Мерс нынче не тот....начал ставить свои коробки с двумя сцеплениями на младшие модели....и мерс стал попахивать VAGиной.
Один БМВ остался верен гидромеханике

так на секундочку на бмв еще ставится(лся) smg с двумя сцеплениями =)

[McLaren]

как же надоели эти каменты людей, которые даже не владели машиной с двумя сцеплениями.

Не обязательно пробовать гавно негра для того чтобы понять что оно невкусное.

П.С. К слову говоря на двойном сцеплении ездил. На тест драйве. PowerShift на фокусе и DSG на вагине. Своё мнение лишь укрепил. Полное гавно.

Сообщение отредактировано McLaren - 18.11.2014 - 19:08

[MyltiK]

Не обязательно пробовать гавно негра для того чтобы понять что оно невкусное.

П.С. К слову говоря на двойном сцеплении ездил. На тест драйве. PowerShift на фокусе и DSG на вагине. Своё мнение лишь укрепил. Полное гавно.

а что не нравится то ? катался на dsg 6 с мокрым на а3, работает бест оф зе бест, и пока что живет, хотя коробку нагибает 280 сильный турбомотор.

[McLaren]

а что не нравится то ? катался на dsg 6 с мокрым на а3, работает бест оф зе бест, и пока что живет, хотя коробку нагибает 280 сильный турбомотор.

Дерготня на скоростях 5-30
Суетливость, неуместное подтыкание передач туда-сюда
Отсутствие понимания реакции коробки при нажатии на газ

[lohmatiy]

Друг ездит на Scirocco, пробег 80 тысяч, робота менял уже три раза, пока по гарантии.))

[Send.eR]

кстати, на амг а45 битурбо стоит и тяга с полутора тысяч начинается, и турботаймера нет, как такового

там другая система охлаждения стоит.
у меня на турбовой DS3 тоже его не было.

[The AGENT]

Дерготня на скоростях 5-30
Суетливость, неуместное подтыкание передач туда-сюда
Отсутствие понимания реакции коробки при нажатии на газ

Ахах, аналогичные ощущения от повершифта были, поэтому свою Вольву с 2.0 и этой коропкой даже не рассматривал...а вот дсг оставили приятное впечатление

[Хрюш]

там другая система охлаждения стоит.
у меня на турбовой DS3 тоже его не было.

там офигенная система охлаждения стоит. а гл 500 показался мне гораздо дешевле требуемых денег за него. и сзади тесностища

[Хмурый]

а Вольво чему верна? как же надоели эти каменты людей, которые даже не владели машиной с двумя сцеплениями. берите корейцев, там вообще все надежно и проверенно. не едет ни хрена правда, но надежно зато. как телега.

Ты ВааНа чтоль послушал?
]]>Вот и вся надежность]]>

[VaaN]

Ты ВааНа чтоль послушал?

Ваану можно верить, у него и Хундай и Ваг одновременно

]]>Вот и вся надежность]]>

Да вроде всё более менее нормально там. А вот про новый гольф
]]>http://forum.auto.ru/vw/1264061/]]>

[Хмурый]

А у нас Дустера тут нету? Мультфильмыч ими не торгует?

[MyltiK]

А у нас Дустера тут нету? Мультфильмыч ими не торгует?

неее )

[nevermind]

А у нас Дустера тут нету? Мультфильмыч ими не торгует?

Да тебе он зачем?)

[Stealps]

А у нас Дустера тут нету? Мультфильмыч ими не торгует?

У меня родственник купил недавно. Могу спросить у него, что интересует.

[Хмурый]

Да тебе он зачем?)

Ну блин цена у него пожалуй, самая адекватная. Это единственный кроссовок, который можно купить новым с дизелем намного дешевле мильёна! Конкуренты все исключительно б/у будут.
В общем, понравился мне он своей простотой и искренностью. Он не претендует на псевдопремиум, не щеголяет светодиодами. Это кондовая рабочая лошадка за адекватный ценник. К тому же есть труЪ комплектация с дизелем и механикой Первая передача там короткая, вместо понижайки - то что мне надо, чтоб по песку в воду за лодкой нырять.
Но смущают конечно некоторые моменты:
- ТТХ дизеля >15 секунд до сотки.
- Ксенон, есп (не уверен) и задние дисковые тормоза не доступны
- придется ездить на ущербном Дустере, тогда как жена на Бенце будет катать. Буду как бедный родственник

У меня родственник купил недавно. Могу спросить у него, что интересует.

Для начала интересен 1,5 дизель.

[VaaN]

Это единственный кроссовок, который можно купить новым с дизелем намного дешевле мильёна!

Чур меня, дастеров с дизелем продают около 3%! Единстченный нормальный вариант Дастера это с 2.0 4х4, хороший мотор для такой машины, всё остальное это изврат.

[Джеймс Бонд]

Ну блин цена у него пожалуй, самая адекватная. Это единственный кроссовок, который можно купить новым с дизелем намного дешевле мильёна! Конкуренты все исключительно б/у будут.

Что-то я не понял. А как же супершкода??? Ты предаешь эту марку? Йети в конце концов!

[Хмурый]

Что-то я не понял. А как же супершкода??? Ты предаешь эту марку? Йети в конце концов!

Йети дизельный больше 1200 тыщ стоит. До мильёна будет неплохо б/у. Потому ща бы временный вариант, пока я не разбогатею и в свет не появится плуг-ин-гибридный ]]>Сноуман]]>

Чур меня, дастеров с дизелем продают около 3%!

И какой из этого вывод?

Единстченный нормальный вариант Дастера это с 2.0 4х4, хороший мотор для такой машины, всё остальное это изврат.

2,0 бензиновый аморфник. Ну тока если сразу его на метановое ГБО перевести, тогда имеет право на существование

[VaaN]

И какой из этого вывод?

Что он абсолютно не пользуется спросом, стоит задуматься почему

2,0 бензиновый аморфник. Ну тока если сразу его на метановое ГБО перевести, тогда имеет право на существование

А зачем его куда то переводить? У 2.0 и Дизеля момент примерно одинаковый, при том бензинка на 45 лошадок мощнее. И при этом всём бензинка ещё на 25тыс дешевле! А это 700 литров бензина плюс никаких заморочек с турбинами, замерзанием соляры и прочими бубнами.