Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[Tao]

И взять бомж-комплектацию...

ну можно и так если тачка нужна, за 800 тыс там комфорт комплектация вроде то что надо есть, у рапида пособирать можно
а сколько ты вложишь в машину с пробегом от50 неизвестно
я когда выбирал бу был предложен вариант мазда 3 обслуживалась у знакомого дядьки все почти идеал, пока думал появилась возможность взять корею езжу 2+ года и бед никаких только то, беда только на дальняки маленький багажник у хэтча и дальний свет никакой ну и мелочи типо круиза нет и панорамы, поэтому надо брать дизельный новый тигуан и бед не знать

И ты точно за мной следишь

нее, я читаю блоги на драйве, потом узнал что это ты
так как выбирал вульву когда-то

И да, кто сказал что новая машина, это не знать никаких бед? Или нравится по любой мало мальски болячке гонять к дилеру? А потеря цены уже через год?

брак никто не отменяет, тут есть свои минусы плюсы как у бу как и у новой, я к дилеру не обращался совсем, пока едет,последнее то делал в гараже,гарантия на машину не слетела если что )
бюджетные машины мало теряют в цене

Сообщение отредактировано Tao - 24.11.2017 - 12:08

[The AGENT]

Как это не слетел с гарантии, если все ТО в гаражах делаешь? Никогда не поверю в такие сказки. Лояльные дилеры позволяют на ТО приезжать со своими расходниками (хз остались ли такие), либо только с маслом. И при этом в сервиске обязательно отметят, что ты со своими зч приехал...на гарантии....а откуда дилеру знать что ты вообще ТО делаешь, сказочник?

[lookatme]

Просто больше бодаться будет.

Снять автомобиль с гарантии нельзя. Ваш автомобиль находится на гарантии производителя, пока не истек гарантийный период, указанный в сервисной книжке. Однако, если причиной выхода из строя какой-либо детали или узла будет признана некачественная установка или неверный подбор дополнительного оборудования, ремонт автомобиля не будет гарантийным.

ну или докажут что это масло говно, колодки не те, бензик 92 вместо 95 и проч

[radiobulles]

За 800к щас из нового только солярис или рапид.
Неплохой вариант.
Турбированный 1.8, автомат, и год эдак 2012 за 600к можно поискать.
Не ломается

еще новый rio x-line , причем максималка там чуть больше ляма. а за 800-900 вполне можно взять на автомате комплектацию. всяко лучше бу-шного.

за БУ-шное топят либо студенты, молодежь, кто еще не накопил совсем. либо те у кого писюн перерос новый солярис за мильон, а больше мильона нет, но хочется выпендрится и взять что-то "солидное".

я бы добавил к новому году еще 200к и того бы вышло 800к. и далее искал прошлогодний 17 год в январе со скидками, например сид. ровно за 800 не получится конечно найти скорее всего достойную комплектацию, только если овоща на 1.4 на мкпп пустую. но в кредите на 100-150к ничего зазорного не вижу. отдать за год, да хоть за два. и еще три года на машине с гарантией ездить.

Либо новый РИО (даже предпочтительнее сида кмк, хоть чутка и поменьше внутри). по мне так он очень удачный и внешне вышел и по технике там все тоже самое неубиваемое. за 834к комфорт на автомате с 1.6. А за 914 вообще комплектацию люкс на автомате и 1.6, где электроподогрев лобача и поворотный свет есть.

ТО конечно лучше проходить у дилера. НО с маслом лучше разобраться самому какое лить (дилеры есть некопметентные и льют иногда то что даже по допускам не проходит), и закупать его у офф дилеров ПРОИЗВОДИТЕЛЯ масла, а не у офф дилера машины. Например, у ТОТАЛА офф дилер - автодок. Забирая масло, сертификат соответствия. И лучше брать спец. продукты т.к. их не особо выгодно подделывать. Но даже если что случится, с сертификат соответствия, с чеками, а также тот факт, что (на нашем примере) автодок значит у тотала как офф дилер масла на сайте, вполне можно идти в суд, и судится с автодоком и тоталом за не дай Бог убитый двигатель.

Хотя если на машине не планируешь ездить дольше гарантийного срока, и что будет с машиной после продажи пофиг - тогда не паримся и просто раз в год отстегиваем дилеру по полной за масло, за расходники, и не парим мозг

Сообщение отредактировано radiobulles - 24.11.2017 - 14:42

[Tao]

Просто больше бодаться будет.
ну или докажут что это масло говно, колодки не те, бензик 92 вместо 95 и проч

частично верно, но электрика сгореть из-за смены масла не может , облезть кожа на руле или треснуть ткань да много что может быть,
да много историй как делали ТО у дилера, а им отказали просто потому

.а откуда дилеру знать что ты вообще ТО делаешь, сказочник?

гаражи тоже бывают разные, некоторые сертифицированные и печати ставят в книгу на законных основаниях

Сообщение отредактировано Tao - 24.11.2017 - 14:44

[radiobulles]

И при этом в сервиске обязательно отметят.

таким писателям-отмечателям, можно смело желтенькой на лицо. это беспредел имхо. это твоя машина и твоя сервисная книжка. писать они там будут, только то что им положено и разрешено тобой. За это всё деньги владелец заплатил свои при покупке вато в салоне, а не деньги фантазера-приёмщика. Отметки могут у себя в базе делать.

[McLaren]

откуда дилеру знать что ты вообще ТО делаешь, сказочник?

Ты не понимаешь саму суть вопроса гарантии. Гарантия ведь не от дилера, а от завода-изготовителя. Дилер лишь прокладка.
Дилер не должен ничего знать. Это твоё дело как тебе менять масло: раз в 7,5, раз в 15 или раз в 30.
Это лично твоё дело какое именно масло туда лить, какие свечи ставить и какие фильтра менять и какой тряпкой протирать торпеду.
Дилера не касаются вопросы относительно твоей машины...это лично твоя машина, что хочешь то и делай.
А спустя 4,5 года (разумеется во время гарантийного срока)...если появились проблемы, например, с коробкой, ты приезжаешь к дилеру.....и дилер в случае отказа гарантийного ремонта должен тебе обосновать почему. Если согласен, сопли вытер и пошёл ремонтировать сам в любое место.
Если не согласен и уверен в своей правоте -> добро пожаловать на независимую экспертизу и если она выявит что ты не виноват, а случился брак КПП или нечто подобное -> опять к дилеру -> досудебная претензия, которая если не поможет, то -> суд.
Дилер конечно в устной форме может у тебя уточнить, какое масло ты лил в КПП и как часто ты его менял и тут логичнее ответить: всё по регламенту согласно сервисной книге, тем более нормальные автовладельцы так и делают: меняют всё вовремя, в нужный срок или даже чаще...а дилера не посещают на ТО по принципиальным соображениям, чтобы за одинаковую работу не платить 3 цены.
А идиоты, которые не соблюдают регламент, не меняют масло и забыли про свечки....разумеется они могут забыть про гарантию практически при любых раскладах.

Сообщение отредактировано McLaren - 24.11.2017 - 15:17

[Tao]

Да кстати только печать ставят и бирку под капот

[radiobulles]

Да кстати только печать ставят и бирку под капот

в зеленоградской киа не делают бирку под капот вначале обещали поменять при следующем визите, когда я обнаружил у дома, что у меня прошлогодняя бирка. при следующем визите сообщили, что больше они такими вещами не занимаются)))) спорить не стал т.к. в остальном дилер пока лоялен и кроме как заменой лампочки за 5 тысяч рублей больше ничем отрицательным не отметился.

[SerGo]

А рублей за 400 что-то свежее (до 5-ти лет) можно взять сейчас? В качестве первого авто начинающей автоледи.
Небольшое, красное, с автоматом, но не трёхдверку т.к. детей возить надо.
Кроме Гетца чёт ничего в голову не лезет.

[1e0n]

очевидно же, что рио/солярис

[The AGENT]

Поло!

[The AGENT]

А чтоб такого посмотреть, чтобы было дизельное, седан или универсал, не старше 12 года и пробегом не выше 60, и крайне желательно полноприводное? Бюджет до 1.2

или обратно закатать?

[lookatme]

бмв 3 оч хорошо поискать, то можно, если не попрет то хэтчепаркет х1 так же например
а ваще есть и такое но оооооч редкая колесница ]]>https://auto.ru/cars/used/sale/opel/insigni...45341612-58d25/]]> и в том же духе можно искать долго и упорно и авось что выстрелит

[Tao]

тут уже писали что инсигниа г ломучее ))
ищи volvo xc 70 постарше
или ]]>https://auto.ru/cars/audi/a4_allroad/used/?...ge_num_offers=1]]>
]]>https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc70/1068754806-c4df93/]]>

Сообщение отредактировано Tao - 1.02.2018 - 22:01

[The AGENT]

мне эти А4 и трояки мелкие после СС, сзади в них места для ног вообще нет, в Х1 тем более...ХС древний уже как гамно мамонта...присматриваюсь к А6С7, но там походу бюджет надо на пару сотен увеличивать, либо смотреть бенз 2.8 атмо...

[Tao]

тогда xc 60 )

[The AGENT]

тогда xc 60 )

Веришь нет, тестил новый, когда еще на S40 гонял, мне моя больше понравилась Тот был дизель 2.4 163 силы, нифига не ехал, тарахтел внутри как МТЗ и кожа у него какая-то стремная и кресла без поддержки..Я когда на Ленинградке на разворот уходил, то из кресла просто высокользнул, хз может ее натерли чем-то, но всю дорогу теста был дискомфорт. В общем, создалось стойкое впечатление, что этому мини бегемоту нужен мотор лошадей 240, чтобы уверенно на трассе себя чувствовать при обгонах...

Ааа, ну и денег они стоят 1.5 и выше, наверное даже ближе к 2-м, а там в бюджете уже ГРЧ в последнем кузове Но это кредит брать, да нуегонах...

[VaaN]

а ваще есть и такое

Блин Инсигния чумовая тачка, жаль что мало их.

[Хмурый]

А чтоб такого посмотреть, чтобы было дизельное, седан или универсал, не старше 12 года и пробегом не выше 60, и крайне желательно полноприводное? Бюджет до 1.2

Да уж, выкатил требования, что Авто.ру с трудом осиливает))
Почему вдруг дизель?
Идейно я тебя полностью поддерживаю. Пускал слюни когда-то на Superb Combi 2,0TDI 4x4, который у нас официально не продавали. Но если объективно, выбор совсем невелик. Инсигний в универсале по пальцам одной руки. Вольвы доминируют количеством. Но модель старая и неинтересная... Вообщем(с), такие машины не продают, на них ездят долго))