Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[MyltiK]

Есть и которые проезжают за свою жизнь тысяч 10 км, но это не говорит о всей массе авто в возрасте >10 лет, где уже необратимо влияет коррозия и общее отношение к машине. Все эти розжиги на тему "да я никогда не куплю новый ВАЗ\логан\т.п., лучше 20летнее ино за 100тр", связаны только с недостатком денег на что-то новое, свежее Зачем плеваться ядовитыми слюнимя на эту тему мне не ясно .
10 лет назад все говорили, что настоящии авто перестали делать в 90-е...сейчас уже вон говорят в 2000-2004гг перестали

я по прежнему считаю что в конце 90х перестали делать настоящие машины)

[lookatme]

Девушка себе хочет машину. Смотрит б/у не старше 2008-2007 года себе. Выбирает из Мазды 3, Цивик 4Д и Лансер 10. Выбрала их только из-за "красоты")) Интересует теперь в плане эксплуатации, ТО, обслуживания и т.п. Какие мнения, что лучше из 3-х?
Ещё, подскажите, где ближайшее место торговли б/у авто, где можно будет прокатиться на всех 3-х авто этих? Или мб кто-нибудь готов втсретиться для тест-драйва, чтоб далеко не ехать)

ЫЫЫ
В общем как мое имхо, по убыванию геморойности:
1.Сивик 4д - если будет каска, будет ОЧЕНЬ ДОРОГО, з/ч дорогие, 1.8 140 пони не лопнет деточка?+угоняема, достаточно надежная авта,клиренс как у катера
2.Мазда3 - каска чуть дешевле сивика, з/ч чуть дешевле,но не на много, так же любима угонщиками,подвеска дубовата, клиренс как у катера) тоже достаточно надежная
3.Шлансер10 - машина шляпа, в поворотах кренится как хз кто, металл мягкий и т.д. не чета 9-ому) - дохрена на дорогах,з/ч по сравнению с остальными дешевле или = мазда

Пусть глянет Nissan Primera P12,Corolla,Opel Astra GTC H
нафик ей полный комплект дверей Opel Astra GTC H отличный выбор

Сообщение отредактировано lookatme - 11.01.2011 - 09:36

[Хмурый]

... зато обкатанная и опытная и всё уже стоит )))

Гы) Что стоит-то? У меня что 3 года назад был установлено, так и ездию с этим. А твое "стоит" мне напомнило объявления по продаже ВАЗ-21099, где всегда приписывали "Есть всё"

Нет авто до ляма, которые меня устроят, а имея в кармане 250 штук я могу получить тот обьем салона и те удобства, которые меня устроят, пусть и им будет 15 лет. Вот когда будет лям - возьму новую, с нужным уровнем удобств и без лишних понтов, мне ездить главное а не нежиться или понтоваться.

Это точно писал один человек?
Попутно вопрос: Чего недостает этому человеку, которому не нужны понты, в автомобиле ценой около 700-800 тыщ?

Лично я считаю, что сновья машину имеет смысл брать либо если много лишних денег, либо в надежде на гарантию. Я вот, за почти 2 года езды на ауте даже со сломанной по своей глупости раздаткой на обслуге сэкономил довольно приличную сумму относительно гарантийных ТО у официалов за тот же пробег.

Как писал выше ВааН, вы раньше-то когда-нить ТО у официалов проходили? Считаю, 5-8 тыщ за ТО раз в 15 тыщ км отдать - не так уж и много. Тем более, что Дорожный налог я не плачу

[VaaN]

не старше 2008-2007 года себе. Выбирает из Мазды 3, Цивик 4Д и Лансер 10

Из этих однозначно Civic. А вообще надо куплять то что ей лично понравится, ей же ездить. В большинстве случаев что такое ТТХ и чем отличается круиз от ESP и ксенона они никогда и не узнают, а вот если вместо красненькой будет синенькая, может быть трагедия на всю жизнь.

[Vlаdimir]

Все эти розжиги на тему "да я никогда не куплю новый ВАЗ\логан\т.п., лучше 20летнее ино за 100тр", связаны только с недостатком денег на что-то новое, свежее Зачем плеваться ядовитыми слюнимя на эту тему мне не ясно .
10 лет назад все говорили, что настоящии авто перестали делать в 90-е...сейчас уже вон говорят в 2000-2004гг перестали

Ты не понял в чем смысл был, почитай книжки чтоль.. чтоб интелект подрос.
смысл: если у тебя 300т.р., лучше купить на время старое ИНО, чем новый логан или жигуль. А когда хватит денег - купить достойный авто.
что 10лет назад, что еще через 10 лет, я буду все также говорить, что самые надежные авто изготавливали в Японии и Германии (Тойота, Ауди, бмв, мерс). с 90 по 99 года. (ну накройняк отдельные тачки (например Калдина) и до 2002 года отличные шли).

кароче сиди втыкай, и, если че не понимаешь, лучше переспросить.

[Uncle]

10 лет назад все говорили, что настоящии авто перестали делать в 90-е...сейчас уже вон говорят в 2000-2004гг перестали

а я по прежему думаю что в 90-е был пик когда авто делалось надолго 10лет и более, счас политика компаний другая, поэтому авто нынешнего века пять лет ходит а потом лечить... говорим про среднестатистическую машину не берем типа премиум там 7-8 лет и полезли делать...

Все эти розжиги на тему "да я никогда не куплю новый ВАЗ\логан\т.п., лучше 20летнее ино за 100тр", связаны только с недостатком денег на что-то новое, свежее

скажем мягче, давно понятно, что все выбирают по толщине кошелька и если мне понадобиться я сяду на "шушлайку" и буду ездить....
но шушлайка скорее всего будет vag

[ROOX]

Раньше все зарабатывали себе имя, поэтому делали:
Тойота - надежность авто.
Германия - безопастность и комфорт
Америка - комфорт, побольше, попросторней, +мощь.

интересно так пишешь, мол... Тойота (Япония) и все? больше в Японии надежных производителей нет?
Что за дискриминация?

что 10лет назад, что еще через 10 лет, я буду все также говорить, что самые надежные авто изготавливали в Японии и Германии (Тойота, Ауди, бмв, мерс).

Сообщение отредактировано ROOX - 11.01.2011 - 14:15

[Diablo_AD]

Ты не понял в чем смысл был, почитай книжки чтоль.. чтоб интелект подрос.
...блаблабла...
кароче сиди втыкай, и, если че не понимаешь, лучше переспросить.

продолжай плеваться кислотными слюнями, дорогой интеллектуал

а я по прежему думаю что в 90-е был пик когда авто делалось надолго 10лет и более, счас политика компаний другая, поэтому авто нынешнего века пять лет ходит а потом лечить... говорим про среднестатистическую машину не берем типа премиум там 7-8 лет и полезли делать...
скажем мягче, давно понятно, что все выбирают по толщине кошелька и если мне понадобиться я сяду на "шушлайку" и буду ездить....
но шушлайка скорее всего будет vag

личные пристрастия к vag это хорошо, но это же не означает, что когда, кто-то из знакомых будет выбирать себе авто за 300тр для редких поездок, то надо априорно приравнять все новые бюджетные авто к говну и порекомендовать поискать шушлайку, но непременно ино?

[Oxygen]

Соглашусь авто 90 тых годов надёжней. У мну авто 98 года у ней 2 хозяина в ПТС.

Смотрим теже Mazda 3 2005,2004 гг по 3 по 4 хозяина по ПТС.Даже на авте 2 лет отроду встречается по 2 казявина не спроста это.

[6epKyT]

Соглашусь авто 90 тых годов надёжней. У мну авто 98 года у ней 2 хозяина в ПТС.

Смотрим теже Mazda 3 2005,2004 гг по 3 по 4 хозяина по ПТС.Даже на авте 2 лет отроду встречается по 2 казявина не спроста это.

Да это просто народ зажрался))) Год проездил - хочется новое корыто

[Oxygen]

Да это просто народ зажрался))) Год проездил - хочется новое корыто

Да не только зажрались .Читал я про Mazda ЛКП дерьмо в сцеплении у 6 косяки встречаются в электрике тоже.


Подвеска на гарантийных авто стучять начинает ,сверчки поселяются.И это в автах за 20+к зелени.

Правильно выше написано делать стали дерьмо,чтоб народ чаще бабло вываливал за тачки.

[Ep0x]

Смотрим теже Mazda 3 2005,2004 гг по 3 по 4 хозяина по ПТС.Даже на авте 2 лет отроду встречается по 2 казявина не спроста это.

просто больше работы, выше ЗП, более доступны кредиты. купили, поктались, взяли еще денег и купили понтовее, раньше же брали что бы ездить.
ваан, ну для меня это давно ясно, а некоторые почему-то удивляются. =)

[VaaN]

просто больше работы, выше ЗП, более доступны кредиты. купили, поктались, взяли еще денег и купили понтовее, раньше же брали что бы ездить.

Ну так это нормально, это ж савок пол жизни копить, а потом ездить 20 лет на одной машине. Или достать холодильник "зил" и на этом поставить точку в хранении продуктов лет на 30 А машина это всего лишь вещь, как телевизор или ботинки, только дороже

[MyltiK]

Гы) Что стоит-то?

зимняя, летняя резина на дисках. коврики, магнитолы, сигнализации, парктроники и т.д. это далеко не все есть в базе.

[Vlаdimir]

интересно так пишешь, мол... Тойота (Япония) и все? больше в Японии надежных производителей нет?
Что за дискриминация?

Не хоч обидеть остальных производителей, но с 90 по 99 года, только Тойота и Лексус (как подраздел тойоты) делали достойные и надежные авто. Остальные попытались "выстрелить" позднее и отдельными моделями (митса - лансер, 3000GT, ниссан - альмера(НЕ КЛАССИК), скайланй, хонда - прелюд, цивик).

У Тойоты супер каров, получивших большое распространение по миру - больше чем у всех остальных япошек вместе взятых)

[Mansoor]

Вов, ну ты как всегда, в своем репертуаре. Все , одна тойота в белых тапочках. Ну давай уж, назови свои супер кары.

[Хмурый]

зимняя...

Далеко не все сливают зимнюю резину месте с машиной. Некоторые стараются загнать колеса отдельно. Но найти экземпляр с таковой "опцией" не проблема. Твоя правда.

...летняя резина на дисках. коврики, магнитолы, сигнализации, парктроники и т.д. это далеко не все есть в базе.

Все, кроме ковриков, на моей машине было, када я ее забирал. Коврики появились на ней вместе с зимней резиной через неск. дней. А много кому коврики дилер дарит. А бывает еще и комплект зимних колес дарит или подгоняет по броссовой цене!

В сложившейся ситуации (када многие меняют автомобили через год-полтора) нет смысла упаковывать машину по-полной. При ее продаже никто этого не оценит.

[ROOX]

продавая 2 последние свои машины (фокус и теана) фокус, я отдал на летней резине, зимнюю 15 на штамповках прода отдельно за 12, а теану продал на зимней, а летнюю 17 на литье продал отдельно за 28... нахрен надо отдавать резину вместе с машиной

[lookatme]

Ну так это нормально, это ж савок пол жизни копить, а потом ездить 20 лет на одной машине. Или достать холодильник "зил" и на этом поставить точку в хранении продуктов лет на 30 А машина это всего лишь вещь, как телевизор или ботинки, только дороже

Вот честно, в моей голове как то это не укладывается, смысла не вижу менять машину раз в 1-2 года, минимум(оптимально) 3-5 лет - иначе получается пустая трата денег, ибо покупаешь допустим за 700+страховка+ТО, а продаешь через год например уже за 630 и далее по убывающей( в зависимости от марки) а через 3-5 лет машина полностью себя окупит и ее уже можно будет со спокойно душой продавать.... пока по крайней мере я вижу так.... наверно я еще не избалован) и вижу другие места для применения денег

Сообщение отредактировано lookatme - 12.01.2011 - 11:24

[veic]

+страховка+ТО, а продаешь через год например уже за

+громадный налог на машинку до трёхлетнего возраста. Или надеетесь, что его потенциальный счастливый обладатель Вашего корыта оплатит?