Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[AAА]

Октавия этим и стала популярна, что так раздула гольф-класс. А вектра это уже Це-класс

а что, гольф класс и С - это уже разные вещи?

[Uncle]

вру

а что, гольф класс и С - это уже разные вещи?

пральна одна


]]>ну короче вот ]]>

октаха в Це, а Вектра в Де

[Fosgate]

Агрегат оченна хороший, правда именно 98-99 годов лучше не брать. Лучше бери с 2000. Плохое - сейчас у фирмы Saab дела идут не очень, могут её и обанкротить...
А в остальном как и со всеми машинами - если возьмёшь ушатанный экземпляр - придётся вложить много денег, чтобы косяки исправить. Надо быть готовому к тому, что на машине пуляли (машина провоцирует), но среди владельцев саабов много влюблённых в эту марку и они вместе с пулянием не забывают её качественно обслуживать.

Моторы и АКПП довольно надёжны, по кузову - большинство знакомых экземпляров гнить ещё не начали. Запчастей хватает, хорошие сервисы есть (я про неофициальные). Турбированные движки легко поддаются тюнингу (если не увлекаться, то довольно дёшево и без серьёзного снижения срока службы). Подвеска тоже довольно живучая и ремонтопригодная. Будь готов к тому, что она может показаться слегка (или не слегка ) жёсткой.

Очень приятные ощущения от салона: он вместительный, удобный, материалы хорошего качества. Багажник большой

Спасибо за грамотный ответ) А почему не стоит брать 98-99год? И, кстати, в Зеленограде запчасти можно приобрести, не считай экзист.

Сообщение отредактировано Fosgate - 27.11.2009 - 00:16

[Leet]

Чета запарюсь цитировать.
Про элантру - есть немного на zr.ru за вчера кажись. ИМХО, статья, как и все последние произведения зарюлевцев - полная туфта - в плане, что непрофессионально както, но возможно все же будет полезной.

не нашел что-то ссылку можно?)

[MAD_Deimon]

ну короче вот

Галант и D и E класс одновременно? Это как?

UPD: исправил

Сообщение отредактировано MAD_Deimon - 28.11.2009 - 01:04

[Николай М.]

Кстати не связывался с иномарками, тем более Passatоми, скажите, а пробеги по 250.000 км - это норма?
Сколько вобще движки ихние могут бегать?

Четыре года ездил на Пассате Б-3. Когда брал, спидометр показывал как раз около 250-ти тысяч км. За время эксплуатации с двигателем никаких проблем не было. Были проблемы с генератором — сначала пришлось менять таблетку, а потом и весь генератор целиком. Еще менял лямбда-зонд и ШРУС. Точных цен на ремонт и запчасти уже не помню, но вполне сопоставимо с ТАЗиками.
В целом, добротный, семейный автомобиль — просторный (на заднем сиденье вполне комфортно может разместиться пассажир ростом 195 см), неприхотливый, очень выносливый — даже при полном отсутствии техобслуживания скрипит, кряхтит, но едет. Единственное о чём жалею, что поленившись искать взял седан, а не универсал.
...

[Uncle]

Галант и D и E класс одновременно? Это как?

ну и исправь, справа там кнопка - ПРАВИТЬ!

[flif]

Спасибо за грамотный ответ) А почему не стоит брать 98-99год? И, кстати, в Зеленограде запчасти можно приобрести, не считай экзист.

Это первые года выпуска и у этих машин были косяки, которые довольно дороги в устранении. Правда бытует мнение, что все владельцы этих машин фактически уже всё успели исправить к нашему времени. В самом Зеленограде я не слышал про запчасти для сааб, за исключением мелочей типа дворников.

Есть сервис в Фирсановке и в Жилино. Но я бы всё-таки больше доверял например сервису в Ангелово (рядом с Митино, в одном километре от Пятницкого шоссе). Там и сервис и запчасти (оригинал/неоригинал, новое/БУ).

[КазяФФкин]

не нашел что-то ссылку можно?)

Хотелось бы тоже прочитать

[JAMAICA_AIR]

Друзья! Очень сильно интересуюсь покупкой данной тачки. Видел у МИЭТА стоял, 4 WD вроде. Возможно владелец захаживает на форум, ну или еще у кого есть такой аппарат. Очень хочется послушать мнения владельцев, а в идеале и пощупать  авто  




п.с. в замен дам пощупать C-max 

[lookatme]

Друзья! Очень сильно интересуюсь покупкой данной тачки. Видел у МИЭТА стоял, 4 WD вроде. Возможно владелец захаживает на форум, ну или еще у кого есть такой аппарат. Очень хочется послушать мнения владельцев, а в идеале и пощупать  авто  
п.с. в замен дам пощупать C-max 

чот я непонял ты про какую тачку говоришь, по предыдущим постам не получилось вычислить

[MyltiK]

хендай старекс вроде как =)

[Uncle]

по предыдущим постам не получилось вычислить

Да он тему создал, его Диман погнал сюда...

[Ep0x]

Да он тему создал, его Диман погнал сюда...

не я. кто-то до меня ругнулся, я просто снес лишнее

[JAMAICA_AIR]

 Да-да... Старекс Хёндэ. 






Сообщение отредактировано JAMAICA_AIR - 29.11.2009 - 20:18

[Mansoor]

JAMAICA_AIR если так уж сильно хочется потестдрайвить этот сарайчик - имхо гораздо проще найти их клуб и там уже попросить у кого-нить или на их сходку приехать и пощупать/потрогать/посидеть/поездить, заодно и владельцев допросить. У наших форумчан таких, вроде, замечено не было.

[JAMAICA_AIR]

Дык, я и запостил потому, что видел в Зелике. Все же ближе )).  

[FAST]

Дык, я и запостил потому, что видел в Зелике. Все же ближе )).  

Ну я на таком гонял, только на H1 Дизельный и на палке.
Скажу одно - очень удобный в управлении и адекватные габариты, которые быстро почувствовались.

По тестить не смогу дать, к московскому офису прицеплен.

ЗЫ. могу устроить тест драйв S-MAXа, 2.0 ТД, АКПП =))

[veic]

габариты, которые быстро почувствовались

укажи для чайников единицу времени...

[JAMAICA_AIR]

FAST  S-max, я бы то же потестил. Ибо ТД - интерсно будет, после моего 2.0 Бензин. Кстати, смотрел в сторону Эски, смутило отсутсвие запаски/докатки ВООБЩЕ. Только рем. комплект.