Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[ROOX]

а мне ети нравится...

[Хмурый]

ети - полное говно)
был в салоне, посидел... за 500 в полном фарше и тоб не купил.

За 500 тебе его никто б и не продал
Убийственная логика - тачка не понравилась, поэтому гавно))) Ты напиши лучше, какой из кроссоверов ценой ДО миллиона разгоняется быстрее 9 секунд?

PS Yeti Пишется по-русски как Йети. Все в сад

[VaaN]

а мне ети нравится...

+1, хоть какое то разнообразие в безликом юнисекс-кашкайном ряде. Хотя дешевый вариант салона йети мне тоже не понравился, слишком мрачный и бедный.
PS В цену i35 уже Тигуан влазит. Вот в толк не возьму, кому в голову приходит покупать хундай по цене vw.

[shoonari]

какой из кроссоверов ценой ДО миллиона разгоняется быстрее 9 секунд?

шевроле каптива 3.2 - 8.8 сек

[lookatme]

шевроле каптива 3.2 - 8.8 сек

тут я думаю еще стоит добавить "какой из кроссоверов ценой ДО миллиона разгоняется быстрее 9 секунд?с объемом движка ..."
и явно не 3,2 литра, а раза эдак в 2 меньше

+1, хоть какое то разнообразие в безликом юнисекс-кашкайном ряде. Хотя дешевый вариант салона йети мне тоже не понравился, слишком мрачный и бедный.
PS В цену i35 уже Тигуан влазит. Вот в толк не возьму, кому в голову приходит покупать хундай по цене vw.

ну вот Бонд считает, по крайней мере как то писал что хундай для него равен ниссану и факенвагену....

Сообщение отредактировано lookatme - 31.05.2011 - 10:17

[[KLN]Co0LeR]

а мне машина Зеленоградского Джеймс Бонда нравится больше чем Йети (:

[Vlаdimir]

Вы прежде чем писать что Ети нравиться, сгоняйте на Митьку, там Атлант-М чтоль автосалон, официал.
И присядьте в него))
все вопросы отпадут сразу.
Кстати, он размерами такой же как форд фюжен )) ниразу не кросовок. Ни по проходимости ни по объему.

Хмурый, у шкоды есть только 2 нормальных авто: Октавия и Суперб. Обе необоснованно дорогие в россии (для справки в той же чехии суперб стоит ровно на 300к дешевле в полном фарше).

Фабия - слишком узкая, зато с огромным потолком.. нафиг оно надо - загадка. Ети такой же, потолок высокий, а сама узкая.. даже в октавии комфортней сидеть.

[Хмурый]

шевроле каптива 3.2 - 8.8 сек

Ага, 1 204 000 руб
Еще бы БМВ сюда написал.
Низач0т

[VaaN]

Вы прежде чем писать что Ети нравиться, сгоняйте на Митьку, там Атлант-М чтоль автосалон, официал.

Другие солоны не катируются, в Митьке какие то особые снежные люди?

все вопросы отпадут сразу.

Что была за комплектация и цена?

Кстати, он размерами такой же как форд фюжен )) ниразу не кросовок. Ни по проходимости ни по объему.

Кстати фьюджин меньше и кстати Йети кроссовером никогда не был, это отдельный класс компактных кроссоверов типа Кашкая, Тигуана или мицу ASX или опять же i35. Большинству людей в городе нафик не нужен ни полноразмерный жип, ни даже паркетник типа XTrail или CRV, вполне достаточно как раз машинки размером с Йети или Тигуан с трансформируемым салоном. Дорожного просвета в 180мм для города более чем достаточно, потом просвет в чистом виде не о чем не говорит, достаточно сравнить настройку пружин и аммо у Йети и Октавии и всё станет ясно.

Обе необоснованно дорогие в россии (для справки в той же чехии суперб стоит ровно на 300к дешевле в полном фарше).

Вот это новость, в Европе машины дешевле чем в Раше с заградительными пошлинами

Сообщение отредактировано VaaN - 31.05.2011 - 12:22

[shoonari]

Ага, 1 204 000 руб
Еще бы БМВ сюда написал.
Низач0т

ты, мил человек, не по первым ссылкам в гугле смотри, а в салон сходи.
хотя я тоже не совсем прав был - за лям можно было пару тройку месяцев назад остатки брать (несколько одноклубников взяли, выпуск 10 года). сейчас уже нигде не осталось - все дилеры рестайл ждут

Сообщение отредактировано shoonari - 31.05.2011 - 12:22

[VaaN]

ты, мил человек, не по первым ссылкам в гугле смотри, а в салон сходи.

Тоже обязательно в Митьку? Слабо вериться что машину ценой 1.2 ляма продавала дешевле миллиона, даже остатки. Даже 2.4 на ручке стоит дороже ляма. Но в любом случае это не показатель, мы же о реальных продажных ценах.

[Хмурый]

Вы прежде чем писать что Ети нравиться, сгоняйте на Митьку, там Атлант-М чтоль автосалон, официал.
И присядьте в него))
все вопросы отпадут сразу.
Кстати, он размерами такой же как форд фюжен )) ниразу не кросовок. Ни по проходимости ни по объему.

Хмурый, у шкоды есть только 2 нормальных авто: Октавия и Суперб. Обе необоснованно дорогие в россии (для справки в той же чехии суперб стоит ровно на 300к дешевле в полном фарше).

Фабия - слишком узкая, зато с огромным потолком.. нафиг оно надо - загадка. Ети такой же, потолок высокий, а сама узкая.. даже в октавии комфортней сидеть.

Не охото было все это начинать... Ну ладно
1. В атланте бываю нескока раз в год --> Йети заценивал неоднократно. Давать оценки за дизайн не буду. Достаточно вспомнить слова ВааНа -

хоть какое то разнообразие в безликом юнисекс-кашкайном ряде

2. Внутри базовые версии Йети навевают скуку. Машины до 1,2 млн увы, имеют такой недостаток. Весной зато видел там в шоу-руме версию с светло-коричневым кожаным салоном. Сам в первый раз видел такую цветовую отделку в чешском мобиле.
3. Покрупнее Фьюжена. И до полноприводной версии Йети Фьюжену далеко. Багажник не по-шкодовски маловат. Но ведь его таким и создавали - компактным. Зато на заднем ряду - раздельные 3 сидения, каждое регулируется по длине и наклону спинки. + еще и легко вытаскиваются в любом сочетании и последовательности. Досталось от Румстера.
4. Ну ваще-т еще и Румстер есть. пусть он дороговат. Зато он тоже не такой как все. Толковый семейный автомобиль.
5. А какие машины щас дешевые? Почему Шкода должна стоить скажем, как кЕтаец какой недоразвитый? Щас любой Гольф-класс оценивается от 550 до миллиона. В этот же диапазон и попадает Октавия. Где дороговизна? Ты попробуй спросить манагера в том же Атланте, скока ждать Октаву с 1,8ТСИ и 7ДСГ. Тебя неприятно удивит очередь и срок ожидания. Суперб - он стоит особняком. Сцуко хорош, пусть и дорог. Но опять же, по сравнению с конкурентами, он имеет вполне конкурентоспособную цену.
6. Фабия имеет в своем арсенале кузов универсал - в России В-класс с таким кузовом по пальцам одной руки (на ум Калина приходит разве что). А еще Фабия по итогам прошлого года разошлась в количестве 13 тыщ штук - значит кому-то оно надо. Кстати, с 2010 года объем продаж во многом стал зависеть от квот и вожможностей калужского завода. А вот со спросом проблем нет никаких.

[shoonari]

Общался с покупателями, говорят, практически везде скидку в 50-70К дают. Можно и больше - дело наглости и красноречия ну ладно, плохой пример, так плохой
НО:

Даже 2.4 на ручке стоит дороже ляма

]]>2,4 МТ, LS - 918600]]>

[1e0n]

дизайн ети, которые надо чаще мыть, и отсутствие автомата, думаю, отпугнет многих. если машинка выбивается из ряда остальных по дизайну это еще не показатель. лада тоже имеет немного "необычный" дизайн, однако это не делает ей чести))

[[KLN]Co0LeR]

автомат есть на 2,0 TDI и еще моторы Йети TSI/TFSI - позволяют делать неплохой чип тюнинг
P.S а что мы так от ручки то отвыкли ? ) + 1 , к Хмурому

Сообщение отредактировано [KLN]Co0LeR - 31.05.2011 - 13:10

[VaaN]

]]>2,4 МТ, LS - 918600]]>

В этой комплектации 3.2 вообще нету, я брал ту же версию что и 3.2, но с 2.4 и на ручке - дороже ляма. А вообще согласен что каптива при своих ТТХ крайне не дорога

[Хмурый]

В этой комплектации 3.2 вообще нету, я брал ту же версию что и 3.2, но с 2.4 и на ручке - дороже ляма. А вообще согласен что каптива при своих ТТХ крайне не дорога

Тока с каким мотором ее не бери, легковой управляемости Йети не получишь. Ни за мильен, ни за 1,2 млн.

[Bukich]

а мне ети нравится...

+1
Дубовый как Форд. Не нравится
Ладно, задам вопрос по иному ASX или Кашкай?

[VaaN]

дизайн ети, которые надо чаще мыть, и отсутствие автомата, думаю, отпугнет многих.

Так и есть, хотя дизайн штука индивидуальная, а DSG там нет только на одной версии 1.8Т, на 1.2 и на дизеле ставят DSG.

если машинка выбивается из ряда остальных по дизайну это еще не показатель. лада тоже имеет немного "необычный" дизайн, однако это не делает ей чести))

Чем она хороша писали неоднократно, Хмурый вон чуть выше ещё писал, дизайн никто не рассматривает как какое то преимущество. Лично я считаю что по ТТХ машина близка к идеалу, для небольшой семьи в городе и немного для дачи - то что надо. Минусы собственно тоже известны, слабенький 1.2 (хотя опять же с чем сравнивать) который зимой толком даже не прогревается, 1.8Т только на ручке, дизель в единственной самой дорогой комплектации. Видимо VW решил что будут брать в основном 1.2 для дома и семьи, а 1.8Т погонять, но это работает в Европе, нам же подавай семейный минивен с 250 силами или седан чтобы картошку возить минимум 5 метров длинной Я бы Ети взял, если бы они сделали хотя бы 1.4TSI c DSG и 4x4 по цене в районе 900 - лимона. А так уж лучше старшего брата, Тигуана, он и с автоматом и багажник там побольше.

[[KLN]Co0LeR]

+1
Дубовый как Форд. Не нравится
Ладно, задам вопрос по иному ASX или Кашкай?

Кашкай на двух литрах и точка.