Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[Хмурый]

Nissan Primera (P11)

Коллега продает. 98 года (вроде), один (!) хозяин. Пробег (родной!) около 80 т.км. 1,6МКПП
если интересно, могу его спросить

ЗЫ:фабия конечно чуть покрасивше, но за такие деньги будет бедная

+1
Шкода - это дорого.

[1e0n]

Шкода - это дорого.

видать поэтому с октавии сняли дсг и нормальную резину))

[Хмурый]

видать поэтому с октавии сняли дсг и нормальную резину))

ДСГ как говорят, не хватает на европейские рынки. К тому же ее не сняли, а заменили автоматом на 1,8ТСИ. На 1,4ТСИ идет как и раньше, ДСГ. На самом деле россияне тока в выигрыше: меньше геморроя с капризами этого робота.
А резина и на 16" тоже Кама-Евро?
Как много поменялось за 4 года!

[1e0n]

ДСГ как говорят, не хватает на европейские рынки. К тому же ее не сняли, а заменили автоматом на 1,8ТСИ. На 1,4ТСИ идет как и раньше, ДСГ. На самом деле россияне тока в выигрыше: меньше геморроя с капризами этого робота.
А резина и на 16" тоже Кама-Евро?
Как много поменялось за 4 года!

не знаю про гемор ДСГ, думаю надуманного много, тем более с новой машиной при наличии гарантии проблемы свелись бы к минимуму. каму евро с недавних пор стали ставить на любую комплектацию. я рассматривал комплектацию комфорт с 6 пакетом - резина кама евро, диски там 16-е. с такой классной динамикой просто опасно ставить такие поганые шины!

[VaaN]

А резина и на 16" тоже Кама-Евро?

Жесть, VAG нашел способ опустить шкоду

[nevermind]

У коллеги а3 дсг 1.4 турбо, дсг меня на 30 тысячах по гарантии, у его родственнцы такая же, дсг меня по гарантии уже два раза, я бы не взяла дсг

[lookatme]

И Туриста тут писал, что через 10тык пробега на Октавии 1,8 ДСГ помЕрла
ЗЫ:мы щас катаемся на 1,4 DSG пробег 10к за 4+ месяцев, полет нормальный

Сообщение отредактировано lookatme - 17.04.2012 - 12:09

[VaaN]

И Туриста тут писал, что через 10тык пробега на Октавии 1,8 ДСГ помЕрла

Там другая ДСГ с мокрыми сцеплениями, мрёт крайне редко, видимо просто не повезло.

ЗЫ:мы щас катаемся на 1,4 DSG пробег 10к за 4+ месяцев, полет нормальный

У мну 30ткм за 2 года, иногда появляется вибрация при включении 2й, посмотрим что на ТО-2 дилер скажет.
ЗЫ А вообще сейчас есть возможность сравнивать и моё мнение - DSG не для города, очень частые переключения, перегрев и т.д. Вообще VW живёт полной жизнью на автобане и загородной трассе с хорошим покрытием, там и бака на 850 км хватает и ДСГ как часики при обгоне и удобно очень. В пробках лучше обычный АКПП с ГТ (если на расход пофиг) или европейский вариант ручка, лучше с дизелем.

Сообщение отредактировано VaaN - 17.04.2012 - 12:19

[lookatme]

Там другая ДСГ с мокрыми сцеплениями, мрёт крайне редко, видимо просто не повезло.
У мну 30ткм за 2 года, иногда появляется вибрация при включении 2й, посмотрим что на ТО-2 дилер скажет.

а ДСГ и 1,4 одинаковые на пред джетте и на новой?

[Хмурый]

Там другая ДСГ с мокрыми сцеплениями, мрёт крайне редко, видимо просто не повезло.

Ды нет, такая же, 7ДСГ с сухими сцеплениями. 6ДСГ с мокрыми на Йети 1,8 ТСИ полноприводную ставится. Вот она-то и надежней и живучей.
Dubak менял по гарантии одно из дисков на 1,8ТСИ

[VaaN]

Ды нет, такая же, 7ДСГ с сухими сцеплениями

Она же вроде по макс моменту на 1.8TSI не проходит.

а ДСГ и 1,4 одинаковые на пред джетте и на новой?

Да, на предыдущей её ставили уже под конец.

[Хмурый]

Она же вроде по макс моменту на 1.8TSI не проходит.

она до 250Нм момента как раз. Именно стока и выдает этот мотор. Т.е. без запаса.

[lookatme]

она до 250Нм момента как раз. Именно стока и выдает этот мотор. Т.е. без запаса.

а на RS такая же как на Йети?

[1e0n]

вобщем внес предоплату за пассат B7, посмотрим как себя поведет ДСГ7, но по тест драйву это просто чума!! в машинку я влюбился, хотя ехал за джеттой)) но с учетом всех скидок пассик обошелся на 80К дороже чем джетта в максималке)

[Diablo_AD]

вобщем внес предоплату за пассат B7, посмотрим как себя поведет ДСГ7, но по тест драйву это просто чума!! в машинку я влюбился, хотя ехал за джеттой)) но с учетом всех скидок пассик обошелся на 80К дороже чем джетта в максималке)

она больше ляма?

Сообщение отредактировано Diablo_AD - 17.04.2012 - 13:17

[1e0n]

машина вышла за лям с копейками в комплектации комфорт без доп пакетов, 1.8 дсг, 152 л.с. что немногим дороже той же октавии или джетты в сопоставимой комплектации, ну и не говоря о том что пассат - совсем другая машина по ощщениям и комфорту, ну и собирается в Германии, а не у нас или в Мексике.

джетта в топе с допами стоит ~950К, октавия которуя я смарел стоит ~920. Один хрен беру кредит, зато машина классом выше.

Сообщение отредактировано 1e0n - 17.04.2012 - 13:27

[nevermind]

машина вышла за лям с копейками в комплектации комфорт без доп пакетов, 1.8 дсг, 152 л.с. что немногим дороже той же октавии или джетты в сопоставимой комплектации, ну и не говоря о том что пассат - совсем другая машина по ощщениям и комфорту, ну и собирается в Германии, а не у нас или в Мексике.

джетта в топе с допами стоит ~950К, октавия которуя я смарел стоит ~920. Один хрен беру кредит, зато машина классом выше.

Поздравляю!

Я вот сегодня лансера выставлю наверное на продажу, но что пока куплю - загадка для самой себя, ибо денежные планы и возможности немного изменились...

[1e0n]

Поздравляю!

Я вот сегодня лансера выставлю наверное на продажу, но что пока куплю - загадка для самой себя, ибо денежные планы и возможности немного изменились...

Пасибо Ксю! А по чем продавать лансера будешь?

[Хмурый]

а на RS такая же как на Йети?

Наверно. После рестайлинга RS мне стала неинтересна, ибо по моей идеологии этот автомобиль д.б. с механикой.

[nevermind]

Пасибо Ксю! А по чем продавать лансера будешь?

Думаю где-то 370, а там как ребята скажут, на чем ездить буду ваще хз, че мне купят, на том и буду, временно ...