Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[x86]

Я при возможности выбора предпочту НЕкитайский товар без сомнений, пусть это в некоторой степени и предубеждение.

И такая ]]>точка зрения]]> имеет право на жизнь... только не расстраивайтесь сильно, если на детальках "НЕкитайского товара" будет стоять клеймо "сделано в китае".

Сообщение отредактировано x86 - 5.09.2012 - 17:54

[NotLiquid]

если на детальках "НЕкитайского товара" будет стоять клеймо "сделано в китае".

В общем-то, да.
Вот скажите мне, господа "антикитайцы", а вы именно к китаю негативно относитесь, или к корее (напомню, в 2005 году корейские машины считались чем-то второсортным и плохого качества), тайваню (htc) тоже?
А мобильные телефоны вы принципиально ищете "некитайской сборки", например? А микросхемы в телефонах если китайского производства - это как? А вещи (одежда) тоже принципиально некитайские? Или просто не хочется узнавать страшную правду?

[scor]

Киа рио4, что продается у нас - по сути китайский мобиль, ибо продается только в Китае и России, у нас только кузов, как я понял штампуют, остальные запчасти с Китая(с завода Киа в Китае, как я понимаю). И ничего, полгода уже езжу На двигло на солярисах вроде не жаловались, хотя их тоже с Китая везут...
Хотя чистокровного китайца я бы не взял.

Сообщение отредактировано scor - 5.09.2012 - 19:09

[VaaN]

Только при этом современные моторы, даже атмосферные, могут хотя бы похвастать экономичностью и бОльшей удельной мощностью.

Хм, а что, кто то опять научился делать атмосферники ]]>со 115 лошадками на литр]]>?

[Ep0x]

А мобильные телефоны вы принципиально ищете "некитайской сборки", например?

Не поверишь. Оба покупаемых новых HTC брал именно с условием что они тайские. Часто на китайских сборках были косяки с тачем.

[CondoR]

посидел сегодня на выставке в импрезе седане, довольно удобно таки ) только дороговато
и понравился бизнес класс от санг ёнга ) по крайней мере на вид и по тактильным ощущениям

[Enclave]

Ещё лет 20-25 и можно будет перефразировать фразу из "Назад в будущее" - "Неудевительно что она сломалась (про микросхему) - здесь написано сделано в Японии" "Да вы что, всё лучшее делается в Японии" думаю догадаетесь на что...

[Sanchez]

В общем-то, да.
Вот скажите мне, господа "антикитайцы"

Если действительно интересно, то к корейской электронике отношусь положительно (если это не LG, конечно).
А вот встречный вопрос: скажите, китайцефилы, а вы и вправду, выбирая между гипотетическим мерседесом и каким нибудь риичем при равной оснащенности, цене и качеству (ну, предположим, прошло еще 25 лет и китайцы дотянули свои кастрюли до уровня Машин) выберете риич?

Хотя чистокровного китайца я бы не взял.

Скажу больше - ты бы наверняка взял эту же машину с этим же мотором, собранным в Японии или Великобритании, а не в в Китае, будь у тебя такой выбор?

Хм, а что, кто то опять научился делать атмосферники ]]>со 115 лошадками на литр]]>?

Дядь, поссылке не прошел. Если там про какую нить сивик тайп р с моментом 185 Н*м на оборотах близких к отсечке, то такие 115 сил с литра на 4х цилиндрах никому не нужны. Рено Спорт Клио имеет 215 Н*м и 100 сил с литра на нормальных оборотах. Я не говорю про грандов, которые такую же удельную мощность снимают с бОльшего количества цилиндров.

[scor]

Скажу больше - ты бы наверняка взял эту же машину с этим же мотором, собранным в Японии или Великобритании, а не в в Китае, будь у тебя такой выбор?

Ты прав, спору нет.

[NotLiquid]

Я бы пояснил. Я не китаефил. Мне, по большому счету, ваще сиренево, и да, я люблю шведские и американские машины - китайские мне пока не нравятся. "Не нравятся" - в смысле, себе бы не купил, а не "обгоняю, подрезаю"

Но реальность такова, что в Китае производство дешевле. Рано или поздно и производство "хороших" марок перенесут туда. Первое предложение - факт, второе - мое личное предположение. И никуда не деться...

[Deny F]

Я бы пояснил. Я не китаефил. Мне, по большому счету, ваще сиренево, и да, я люблю шведские и американские машины - китайские мне пока не нравятся. "Не нравятся" - в смысле, себе бы не купил, а не "обгоняю, подрезаю"

Но реальность такова, что в Китае производство дешевле. Рано или поздно и производство "хороших" марок перенесут туда. Первое предложение - факт, второе - мое личное предположение. И никуда не деться...

+1

производство уже развернуто крупными концернами пока правда на внутренний рынок, но там ведь надо удовлетворить все потребности а потом можно будет и на остальной мир работать.

[Хмурый]

В общем-то, да.
Вот скажите мне, господа "антикитайцы", а вы именно к китаю негативно относитесь, или к корее

Если действительно интересно, то к корейской электронике отношусь положительно (если это не Samsung, конечно).

[NotLiquid]

А самсунг чем не нравится?

[Deny F]

Если действительно интересно, то к корейской электронике отношусь положительно (если это не LG, конечно).

Если действительно интересно, то к корейской электронике отношусь положительно (если это не Samsung, конечно).

интересно-интересно....Андрюх тебе кажись LG нравились )))
Санчез а тебе случаем самсунг не нравиться? ))))

Сообщение отредактировано Deny F - 6.09.2012 - 10:51

[Хмурый]

интересно-интересно....Андрюх тебе кажись LG нравились )))

Все верно
Но это уже совсем другая история

А самсунг чем не нравится?

Названием

[MonsterTruck]

Если действительно интересно, то к корейской электронике отношусь положительно (если это не Samsung, конечно).

Странно... Самсунг у корейцев, как когда то Сони у японцев. А вот лыжы гдето в районе гуанджоу кетайского. Хотя какчество лыж меня вполне устраивает - никогда бы не купил высокотехнологичное устройство этой конторы.
Реально лучше гуанджоу, хоть ценник будет адекватный =)

[VaaN]

Дядь, поссылке не прошел. Если там про какую нить сивик тайп р с моментом 185 Н*м на оборотах близких к отсечке, то такие 115 сил с литра на 4х цилиндрах никому не нужны.

Смешная отмазка, я правильно понимаю что отмосферников таких или хотя бы как s2000 или даже vti нет. Ну и где этот современный шаг вперед с удельной мощностью?

Рено Спорт Клио имеет 215 Н*м и 100 сил с литра на нормальных оборотах.

При чем тут момент то, этою v6, чего его с r4 сравнивать то. Давай еще мотоциклы приплетем.

[Sanchez]

Смешная отмазка, я правильно понимаю что отмосферников таких или хотя бы как s2000 или даже vti нет. Ну и где этот современный шаг вперед с удельной мощностью?При чем тут момент то, этою v6, чего его с r4 сравнивать то. Давай еще мотоциклы приплетем.

Что-то я у него под капотом только 4 цилиндра насчитал, видать старость- не радость.
Впрочем, сейчас производители перешли на турбо - тут старым моторам из фанеры вообще блеснуть нечем перед современными.
Да и чего тебе со всего этого? Никто ж не запрещает ведро из 80х и ездить на каменном угле? Лично я - за прогресс.

[VaaN]

Что-то я у него под капотом только 4 цилиндра насчитал, видать старость- не радость.

Так у 4х цилиндрового клио ничего особо интересного и нет, у той же s2000 в 1998 году было 222 H*m и 250 сил с 2х литров. Вполне себе штатный мотор F20C.

Впрочем, сейчас производители перешли на турбо - тут старым моторам из фанеры вообще блеснуть нечем перед современными.

Ну вот ты опять говоришь не подумавши, а потом изворачиваться придется. С трубой уже тоже делали хорошие моторы и не только субары, например Honda City Turbo II.

Да и чего тебе со всего этого? Никто ж не запрещает ведро из 80х и ездить на каменном угле? Лично я - за прогресс.

Так я не за себя говорю, меня TSI тоже полностью устраивает, но я отлично понимаю что 320 тыщ от врядли без капиталки проездит, меня это устраивает, но я не все. Потому и санту взял с простым как молоток V6 без всяких GDI и прочих турбов, который ест 92й с любой заправки.

[NotLiquid]

В тред призывается ВааН. Имею вопросы по сантафе: какой год выпуска и скокаденехстоила?