Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[lookatme]

никогда не понимал моноприводных паркетов....

Я тоже, но пришел к выводу, что не все паркет, что кажется - кашкай имхо не паркет, это хэтч с хорошим клиренсом, туда же мицу ASX- хотя клиренсом она не блещет, Juke и т д, вот например Мицу аутлендер монопривод, это уж точно бред, CRV так же, Escape туда же, как то так

[Sanchez]

вообщем по всей данной информации и в том числе из интернета, 10-ти летний Х5 брать не нужно! все таки время не щадит никого, лучше уж на новой ВАЗ 2107 ездить, зато из точки А в точку Б доехал и никаких проблем, и голова не болит что еще нужно отремонтировать или что еще завтра навернеться... да и вообще, за 700 тыщ лучше новую машину купить..... новое оно и есть новое...

Если ездить, как ты говорил, 1 раз в неделю, то лучше эти 700 000 на что-то другое потратить. Не на машину. А 1 раз в неделю на такси съездить.

[Хмурый]

...Выехало авто с завода - уже б/у! дальше 3-4 года и большой ремонт как бы ты за ним не следил. Металл устает.

Че-та как-то машине скоро 5 лет, а большого ремонта так и не было. И за машиной особо-то не слежу.

...лучше уж на новой ВАЗ 2107 ездить...

Такого автомобиля уже не существует. Проснись, 2012 на закате. Даешь новую Гранту!

Допустим хочу джип б/у, неважно какой, пусть будет тот же Х5

У Джеепа нет модели Х5. Есть всякие Чироки, либерти, компасы, ранглеры. Выбор скажем, невелик

[NotLiquid]

Че-та как-то машине скоро 5 лет, а большого ремонта так и не было. И за машиной особо-то не слежу.

Пробег огласи у неизнашиваемой шкоды

[Хмурый]

Пробег огласи у неизнашиваемой шкоды

Ну че-то около 71 тыщи...

[Makcc]

lookatme

Спасибо за совет!!!!!

езжу не часто, но без машины все равно тяжело.... пока планировался Кашкай, но как он в динамике я пока не знаю.... надеюсь 2 литра хватит. ASX еще нравиться, но смущает тот факт что у него двери тоньше чем на моем ФФ2, как то не серьезно на мой взгляд.... хотя дизайн нравиться машины в целом....

[xmax]

А есть факты доказывающие обратное? У меня несколько знакомых катаются на Кайронах.

взято ]]>отсюда]]>

Еще пока силен в умах автолюбителей миф о технологическом аутсорсинге Санг Йонга и Mersedes-Benz. Действительно, убеждение о том, что двигатель, коробка передач и система приводов Санг Йонга разработаны инженерами Mersedes-Benz - это первоклассный коммерческий аргумент для тех, кто надеялся на немецкую технологию.

[MyltiK]

тут вот задумался, а что если заменять ка мне машину.(девяточка не обижайся пока просто планы))) Ну само собой бюджет маленький хочу много и дешево ну как всегда)
Собственно задумался только потому что предложили Ниссан Куб Кубик . Пруль , вариатор, неликвид дикий, кто что скажет?)
решил глянуть альтернативы в ценовой категории до 220-240 к. те деньги за которые готовы отдать кубика 04 года пробег 150к родной.
альтернатив много оказывается: какцент(бууууэ) , рио(дабл буэ), фокус первый , но один уже есть)), каризма( блин джедай сцыкатно зараза?) альмера н15-16 кузов( не понятки),ну и остальных по мелочи, галанты, акорды, гольфы и и т.д, смотрел машины от 00 года, от 95 сил . Кубик подкупает необычностью, все остальные ясное дело унылые поповозки. Вотв раздумьях, что лучше необычность и неликвидность, или унылая поповозка, какие мнения у вас господа?

[1e0n]

Ну че-то около 71 тыщи...

ну дык прально, до 100К ремонт и не нужен, а вот потом уже лучше сливать машину. просто ты почти и не ездишь, за 5 лет 71К) скажем так совсем немного)

[lookatme]

Если кубик провереный, то я бы его взял, нравиться дизайн, цена как я полагаю ниже рынка, поездив спустишь чуть дешевле чем купил, но сыкотно в том, что хз что придумает государство, и как бы пруль ваще не стал неликвидом...

[MyltiK]

Если кубик провереный, то я бы его взял, нравиться дизайн, цена как я полагаю ниже рынка, поездив спустишь чуть дешевле чем купил, но сыкотно в том, что хз что придумает государство, и как бы пруль ваще не стал неликвидом...

да цена немного ниже рынка. согласен что сцыкатно тчо завтра наши придумают(

[MonsterTruck]

Че-та как-то машине скоро 5 лет, а большого ремонта так и не было. И за машиной особо-то не слежу.

Ты на ней столько ездишь, что большой ремонт придет годам к 10 =)

Давай тогда еще более уточним. каждые 3-4 года с учетом среднего пробега 30тыщ в год.

[VaaN]

Вопрос был в том, что именно 10+ лет все не менее 50% стоимости нужно вложить сразу. Не я это придумал.

Что самое смешное и не я
http://forum.netall.ru/index.php?s=&sh...t&p=2419749
Малые пробеги не сильно сократят начальные траты, которых у старых машин всегда много, до 50% начальной цены.

И утверждаю, что при наличии головы и везения покупается любой авто в который не придется влупливать сразу 100-ку, какой бы педант ты небыл.

Так везение штука такая, сегодня есть а завтра нет, не думаю что кого то сильно успокоит что он 1 из 1000 которому не повезло и он попал на капиталку и 200 тыр, скорее наоборот расстроит. Потому рассчитывать всегда лучше на худшее, делать нормальную диагностику и не покупать машину "впритык", оставлять немного на доводку и обмывку
А то что 10+ машина может 3-4 года ездить и не ломаться - действительно не верю ибо таких машин у меня было и было много таких машин у знакомых и друзей. Да, новая может не ломаться года 2-3 (да и гарантия есть если что), а вот 10+ уже нет, время и Русские дороги неумолимы.

Акцент намного моложе чем Б3 и изначально стоит дешевле, но...вот замена маслосъемных на пассате обходится в разы дешевле, я про работу если что.

Объясни как такое может быть, разве что VW 8ми клапанник, а акцент 16ти.

[MonsterTruck]

Что самое смешное и не я
http://forum.netall.ru/index.php?s=&sh...t&p=2419749
Малые пробеги не сильно сократят начальные траты, которых у старых машин всегда много, до 50% начальной цены.
Так везение штука такая, сегодня есть а завтра нет, не думаю что кого то сильно успокоит что он 1 из 1000 которому не повезло и он попал на капиталку и 200 тыр, скорее наоборот расстроит. Потому рассчитывать всегда лучше на худшее, делать нормальную диагностику и не покупать машину "впритык", оставлять немного на доводку и обмывку
А то что 10+ машина может 3-4 года ездить и не ломаться - действительно не верю ибо таких машин у меня было и было много таких машин у знакомых и друзей. Да, новая может не ломаться года 2-3 (да и гарантия есть если что), а вот 10+ уже нет, время и Русские дороги неумолимы.

Ну конечно качество дорожного покрытия влияет, но люди и по буйракам проезжают без проблем, просто не нужно следовать поговорке "больше скорость - меньше ям".
Ну а твой личный опыт тебя убедил что небывает 10+ авто без проблем и я тебе верю и не говорю что это балабольство, мой же личный опыт убедил что есть.

[VaaN]

никогда не понимал моноприводных паркетов....

На вкус и цвет На самом деле все современные паркеты типа куги или их35 тоде не полноценные ибо на кой ему полный привод и какой он нафиг паркетник с клиренсом в 16см и подвеской от хетчбека?! А вот если живёш в городе, в сугробы и грязь не залезаешь, то полный привод и правда не нужен, а вот клиренс, высокая посадка и большой багажник с трансформируемым салоном очень даже могут пригодиться.

Ну а твой личный опыт тебя убедил что небывает 10+ авто без проблем и я тебе верю и не говорю что это балабольство, мой же личный опыт убедил что есть.

Так я про то и говорю, что единичные случаи собственно не интересны так как может повезти, а может и нет. Равняться надо на среднестатистические данные, а не ждать чудес от железок.

смотрел машины от 00 года, от 95 сил . Кубик подкупает необычностью, все остальные ясное дело унылые поповозки.

Надо повзрослеть и взять новый логан в кредит

[The AGENT]

Я тоже, но пришел к выводу, что не все паркет, что кажется - кашкай имхо не паркет, это хэтч с хорошим клиренсом, туда же мицу ASX- хотя клиренсом она не блещет, Juke и т д, вот например Мицу аутлендер монопривод, это уж точно бред, CRV так же, Escape туда же, как то так

Посмотри на ютубе как Кашкай 4х4 снег месит, моноприводу не снилось.

[SKI]

кубик клевый , ходил я вокруг него в свое время кругами, ходил, ходил и купил гетц и не капли не пожалел, и даже иногда скучаю о нем.

[lookatme]

Посмотри на ютубе как Кашкай 4х4 снег месит, моноприводу не снилось.

Ну и на кой ляд то лезть в этот снег? Там муфта перегреется и песец. Тоже самое и на Х-Трейле. Но купить Кашкай и возомнить себя оффроудером это бред, еще раз повторю для города и небольшого бездорожья хватает клиренса и монопривода.

[1e0n]

Ну и на кой ляд то лезть в этот снег? Там муфта перегреется и песец. Тоже самое и на Х-Трейле. Но купить Кашкай и возомнить себя оффроудером это бред, еще раз повторю для города и небольшого бездорожья хватает клиренса и монопривода.

получается что кросоверы моноприводные нафик и не нужны. норм седан/хетч так же имеет норм клиренс для города.

[MyltiK]

Надо повзрослеть и взять новый логан в кредит

А мне казалось взрослые думающие люди не берут кредиты.
Я из тех кто считает лучше потихоньку подниматься вверх, чем сразу купить новую и пять лет охреневать от кредита, потом от 50% переплаты, и от того что 5 лет ты обречен ездить на одном и том же.