Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[MonsterTruck]

Да. Только вот что с того? Само по себе прооецирование на стекло не ново и не оригинально.
Сам себя послушай, лексус чтобы выделить перенесли в отдельное подразделение. С какого хрена это та же тойота то?
Ещё раз, надеюсь последний, никого не интересую ваши "авторитетные" оценки, тем более неадёжности каких то агрегатов. Двигатели TSI обладают оригинальным характером - огромным моментом на низах, больше чем у V6 и даже у дизеля, при том оставляют все плюсы рядных бензиновых 4к. VVTi как даблванос или VTEC это уже лет 20 как не оригинально.
Мне кажется у вас проблемы с адекватным восприятием окружающих. Вы приписываете людям какие то свои страхи и комплексы.

ты спросил я ответил.
тыж верущий? перекрестись, чтоб не казалось.

Что опять?! Уже по 2 раза в одном посте чтоли? Включайте уже память и отключайте дурку.

Так вопрос: какая марка модель имеет "оригинальные решения в тех части, во внешнем виде, "заряженная", не ширпотреб"????
я ответ могу получить?

Мдя, с восприятием действительно проблемы. Шкода недорогая машина, особенно Шкода Audi R8 Нормально звучит? Или как вам - Шкоду производят в Чехии, но некоторые модели, например VW Tuareg - в Германии

Ну как бе ауди рэ8 признается непотребом из-за отличного расхода масла. Или уже исправили?
А некоторую шкоду и фальцпаген в калуге. а некоторую таёту в питире. и т.д. и т.п.
Еще раз повторю, а то не читаешь мои ответы второму опоненту: у таёты с лексусом полностью пересекающиеся линейки(исключение LFA, который стоит как весь завод вага в калуге ), а у порша и той же шкоды ну ваще нет ничего общего кроме того что у одних 100% акций других.

не везет, потому что таких нет)))
на самом деле я думаю везут только конкурентоспособное, должна же быть какая то логика у дилера...

Да! Где Golf Gti, где jetta sportwagen, где beettle наконец?! И не смотря на это всё, всякие сироко вайт найт и пассат V6 4мошн же везут.

одним словом - везут ширпотреб.

некоторые модели таёты не нашли своего покупателя, т.к. есть корейцы в том же сегменте. Некоторые опопсели, например корола. Камри - не скушна, с ней все хорошо. Крузаки - вообще не обсуждаются(как только бюргеры научатся делать постоянный полный привод на электрике хоть близко подползший к таётовскому - велкам на вторую серию обсуждений). какие есть басы кроме шарана и мультивана?

[Enclave]

У тойоты есть оригинальный гибрид, который хочет та же БМВ

[MonsterTruck]

У тойоты есть оригинальный гибрид, который хочет та же БМВ

тут никому не интересно наше мнение

[1e0n]

а по мне так камри теперь ни то ни се - была валкая но мягко идущая типа бизнес класс, а стала типа под спорт, но едет совсем не как спорт+русская сборка (хотя я не имею подобных предрассудков, но все же)! када выбирал авто, смотрел и на камри и на пассат, в итоге выбрал последнего и не считаю его унылым. дизайн - строгий, с закосом под фаетон. мотор шустрее камри. вобщем где скука я не понял и взял немца.
насчет басов у вагена - есть и кадик и каравелла и еще чего то, щас на вскидку не вспомню.

У тойоты есть оригинальный гибрид, который хочет та же БМВ

ну уже обсуждали, что немцы в принципе в гибридной гонке особо не пытаются никуда угнаться, потому что гибрид это дорого и очень сомнительно в плане экономии топлива.

[Enclave]

ну уже обсуждали, что немцы в принципе в гибридной гонке особо не пытаются никуда угнаться, потому что гибрид это дорого и очень сомнительно в плане экономии топлива.

Ну у немцев с их гибридами - да... дорого и по сравнению с обычными модификациями никак, поэтому БМВ и пошла к тойоте за технологиями гибридов, в свою очередь предложив маленькие дизели для европейских тойот. А насчет сомнительности у меня пример перед глазами... GS300 220 сил в обычном режиме кушает на 1-2 литра больше чем 300 сильный GS450h в режиме "полуотжига".

Сообщение отредактировано Enclave - 1.04.2013 - 16:42

[1e0n]

а у японцев дешевые гибриды чтоли? новый приус, между прочим стоит немало, а дешевле гибрида я не знаю, но особо не слежу за этой темой - просвяти тогда)

[MonsterTruck]

а у японцев дешевые гибриды чтоли? новый приус, между прочим стоит немало, а дешевле гибрида я не знаю, но особо не слежу за этой темой - просвяти тогда)

Ну это у нас на приму ценник задран в космос. В пиндосии нормальный ценник. Выше среднего конечно, зато кредит от 0,01%


Кстати, каравелла щас в россии отсутствует. По крайне мере на ваг рус. А кадди - унылая какаято, больше на каблук тянет, нежели на бас. Бас у вага - этомультик, ну а шаран сменился каддей? или самостоятельные модельние ряды?

[zu zu]

а шевроле вольт? он 30ку стоит не растаможенный))

[1e0n]

а шевроле вольт? он 30ку стоит не растаможенный))

а растаможенный? по моему он официально в России стоил за лям, что мега дорого для такой козявки.
Монстер трак, ну сколько можно то про цены не у нас! ты то откуда пост этот пишешь? из штатов? ты знаешь сколько немцы в германии стоят? че об этом трепать??

[Enclave]

а у японцев дешевые гибриды чтоли? новый приус, между прочим стоит немало, а дешевле гибрида я не знаю, но особо не слежу за этой темой - просвяти тогда)

Найди мне негибридный приус и сравним цены. Без сравнивания внутри модели нельзя определить "дороговизну" гибрида. Мы же можем приус сравнить с пустым шарабаном БМВ 1-ой серии в котором не будет ничего из технологий вообще, но стоит он дороже приуса ) Пока можем сравнить Lexus (которые есть и обычные и гибридные) - вот тут ]]>http://www.lexus.ru/#/Menu/CarModels_Top/GS]]> мы видим что разница в цене гибрид/негибрид менее 400 тысяч при цене машины около 3-х миллионов (берем одинаковые движки и комплектации, гибрид строится на основе 350 движка). 10% Разницы - дороговизна? (напоминаю, что помимо экономии бензина ты получаешь очень забавные динамические характеристики, которым могут позавидовать многие псевдоспорткары)

[NotLiquid]

Мля, вы чо, накурились массово, на пять страниц обсуждать немцы vs японцы?

[zu zu]

NotLiquid, а все началось с Ларгуса)))

[Enclave]

Вот тут добрые люди совместили 2 видео
. Можно оценить так сказать то, за что ты переплачиваешь помимо экономии.

[MonsterTruck]

а шевроле вольт? он 30ку стоит не растаможенный))

Вольт - не гибрид жеж!?

Монстер трак, ну сколько можно то про цены не у нас! ты то откуда пост этот пишешь? из штатов? ты знаешь сколько немцы в германии стоят? че об этом трепать??

Я уже писал о том что политика ценообразования тоёта рус - идиотская. Я не понимаю как авто стоимостью 26тыс $ в россии превращается в 2,5 ляма руб. Даже если посчитать растаможку чистую в 650тыр. Барыжничество местных ушлепокв не говорит о том, что авто изначально дорогое. Приус чуть выше бюджетного седана по цене. Если мне взбредет в голову приобрести сиену или альфард - я хер пойду к таёте рус, куплю в забугорье, приеду и растаможу. Процедура не сложная для человека разумного, для обезъянки это конечно как на марс слетать - невозможно.

NotLiquid, а все началось с Ларгуса)))

все началось с вопроса "откуда ненависть к таёте?".
Оказывается скучность определнного автомобиля для конкретного индивидума является истинным фактором скучности всей марки.

А иное мнение никого не интересует.

[zu zu]

Вольт - не гибрид жеж!?

ну вообще да, это электромобиль с двс для подзарядки, ну все равно некий гибрид)))

[MonsterTruck]

ну вообще да, это электромобиль с двс для подзарядки, ну все равно некий гибрид)))

Я просто не слышал про двс на вольте - потому и спросил. Раз так - пожно причислить к лику типа гибридов.
Чистый электро это у нас ниссан лиф жеж!?

[zu zu]

ниссан лиф жеж!

тесла модель эс, но там ценег чуть другой)))

[NotLiquid]

Можно оценить так сказать то, за что ты переплачиваешь помимо экономии.

За отсутствие дрожания камеры штоле?

[Mansoor]

хз-хз, перегильзовку с бортиками сделал и катай в своё удовольствие. да и вообще надо следить, например мыть радиторы и т.д.
Электрика это их бич, как и пневма, но лучше брать от 99 года до 01 соответственно там уже бош пошел, да и болячки многие устранены.
а кто-нить в зеле или в окрестностях делает их? ну так чтобы разбираться в них, а не тут должно быть вот так, потому что везде вот так. у них есть особенности, а ты бу гоняешь или новые з\ч?

Дим, самое близкое, что я знаю - в солнышке пегасов делают. Что лучше брать я в курсе, да и на своих запчастях точно не пропаду, правда секасом не хоцца заниматься с ним, там все такое большое и страшное

Я при покупке больше ориентируюсь на более прозаические вещи типа стоимости владения и соответствия моим требованиям.

вот с этим больше всего согласен из десятка прочитанных страниц флуда)

Это наверное приходит с возрастом, с опытом. Хотя придурков на старых мерседасах и в 40 лет хватает....кризис среднего возраста...

Ооо, ну, видимо, Макларен стал старым толстым дядькой, раз начал учить, что приходит с возрастом)) вообще обычно у людей с возрастом и опытом приходит кое-что другое (см. предыдущую цитату)

Если бы было идеальное государство и идеальные законы....идеальные новые машины

идеальные новые машины, которые самоуничтожаются сразу по достижению 5-летнего возраста?

[1e0n]

Вольт - не гибрид жеж!?
Я уже писал о том что политика ценообразования тоёта рус - идиотская. Я не понимаю как авто стоимостью 26тыс $ в россии превращается в 2,5 ляма руб. Даже если посчитать растаможку чистую в 650тыр. Барыжничество местных ушлепокв не говорит о том, что авто изначально дорогое.

имхуется что тойота не очень то заинтеерсована в продажах в Росии. их рынок - это США на данный момент если я не ошибаюсь там максимальные продажи. а здесь они стараются заработать.. как умеют..