Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[VaaN]

Я думаю, что это пунктик о безопасности. Типа рамный прочнее и выдержит хороший удар, где цельный кузов весь сомнется.

Очень сомнительно.

[M-500]

Издеваться и подкалывать умеете, жаль по делу ничего сказать никак не получается. Я вас не наблюдаю в этой теме. Некрасиво получается, вам представились, ваша очередь.

я не в очереди а значит пропущу. я великолепно себя чувствую как за рулем так и вне его и считаю не нужным размещать фото своего автомобиля. зачем??????? в чем смысл?????

ps по делу? это докапаться до макларена? (блин ну и ник, от скромности он точно не умрет ) у нас во дворе чистят места всегда есть (300м пройти не впадлу, а если чо-гараж)), в андреевке не бываю, если проблемы с погодой: пешком, автобус, такси-жопка совсем не мерзнет, на бордюры не лажу, потому как считаю это колхозом, поэтому рамы-бордюры-танки не для меня совсем.

Сообщение отредактировано M-500 - 3.04.2013 - 08:54

[McLaren]

блин ну и ник, от скромности он точно не умрет )

Всяко лучше чем марка цемента

[MonsterTruck]

В тему интересных тойот ]]>http://www.toyota.ru/cars/coming_soon/venza/index.tmex]]> более чем вариант для семейнников.

Блин, ну и ценниг. Хайландер можно взять =)

Ксюх, а ты не знаешь когда тавота рус привезет LC70? и по какой цене?

[VaaN]

я не в очереди

Это был простейший тест на троля, failed

4*4 и джип в повседневной жизни не нужен 95% водителей. Этот скил нужен эпизодически, когда размыта дорога, надо проехать в гараж после снегопада, залезть на бордюр у метро.

Ну я и говорю, что в принципе жЫп не нужен, но хочется чтоб был. Вполне нормальное желание. Так вот хотеть круизёр заместо KIA точно из той же серии, кмк.

[M-500]

Это был простейший тест на троля, failed

такой же немного ущербный

[1e0n]

соляру покупают потому что дизайн броский, человек выбирает то что ему нравится внешне. поло седан необыкновенно аскетичен и многих это отпугивает. а учитывая что в этом сегменте обычно берут машину для молодых людей, первую машину, то поло, к примеру, тут явно в проигрыше.

[The AGENT]

соляру покупают потому что дизайн броский, человек выбирает то что ему нравится внешне. поло седан необыкновенно аскетичен и многих это отпугивает. а учитывая что в этом сегменте обычно берут машину для молодых людей, первую машину, то поло, к примеру, тут явно в проигрыше.

Зато это факенваген, хоть и маленький и простенький. Уж лучше его, чем смотреть на кривые формы соляриса или слушать грохот задней балки круза...

[Ep0x]

Зато это факенваген, хоть и маленький и простенький. Уж лучше его, чем смотреть на кривые формы соляриса или слушать грохот задней балки круза...

кому-то эти линии по душе, а грохот задней балки не критичен т.к. в салоне много чему есть погреметь и заскрипеть

[The AGENT]

кому-то эти линии по душе, а грохот задней балки не критичен т.к. в салоне много чему есть погреметь и заскрипеть

по мне так солярис вообще непропорционально узким выглядит. А слушать грохот или скрипы наверное только в такси или служебной машине.

[McLaren]

слушать грохот задней балки круза...

На солярке ездил балластом раз 10.
Грохота не слышал.
Вы сами ездили? Или кто то где то сказал в курилке за стопкой чая?

[1e0n]

Зато это факенваген, хоть и маленький и простенький. Уж лучше его, чем смотреть на кривые формы соляриса или слушать грохот задней балки круза...

ты так рассуждаешь, потому что тебе больше 25 лет, а целевая аудитория соляры имхо как раз таки ниже этого возраста) в этом возрасте хочется чего то яркого, о надежности и ходовых характеристиках думают в последнюю очередь. соляра это ваще страх и ненависть - железо как фольга, все гремит, того и гляди щас развалится, но народ берет. вот интересно бы посмотреть на таблицу ликвидности этих соляр - сколько она теряет в цене и каков рынок вторички на этот авто. но т.к машина относительно новая, говорить об этом пока что рано)

Вы сами ездили?

тут и на дсг никто не ездил. но все блин говорят что она ломается и дергает)))
ЩЫ вчера забрал из кузовного ремонта пассат (красили бампер от царапок) несколько дней ездил на тигуане с классическим автоматом. так вот я на полном серьезе могу заявить, что дсг едет мягче и плавнее чем классический автомат. может дело в калуге может чего еще но это факт.

[M-500]

солярис на полтос (а это годовая каска!!!!) но дешевле. не знаю цен на обслуживание vw, но у обывателя есть чувство, что немцы дороги в обслуге и запчастях. да и хюндай "народная марка", он за счет предыдущих великолепнейших машин в нижесреднего сегменте ещё долго будут продавать свои ведерки i и саляру.
ps
с таким обзором как в салярисе трудно представить как первую машину. это же гроза парковок

[MonsterTruck]

тут и на дсг никто не ездил. но все блин говорят что она ломается и дергает)))

Ездил на ДСГ. Дергает. Поломаться не успела - вернул нафиг такое дерьмо.

[The AGENT]

На солярке ездил балластом раз 10.
Грохота не слышал.
Вы сами ездили? Или кто то где то сказал в курилке за стопкой чая?

Причем тут солярка? Я про балку круза писал.

[Ep0x]

тут и на дсг никто не ездил. но все блин говорят что она ломается и дергает)))

я говорил что она откатывается и подозревал что так же тупит при переключении как и другие роботы. Когда катать меня будут? =) вдруг я шкоду куплю с дсг =)

[M-500]

может они балку круза в солярке возили

[1e0n]

Ездил на ДСГ. Дергает. Поломаться не успела - вернул нафиг такое дерьмо.

ну понятно) долго ездил то? дать бы покататься тебе на моей коробке... а то развели тут мифов) возможно это из первой партии - тогда ваген менял по любому чиху, более новые машины шли уже нормальные.
насчет обслуги. за первое То 15000 отдал около 7000. ТО на фокус стоило примерно столько же. нереально дорогое ТО было у отца а хонде, а у вагена имхо очень даже демократично.

[McLaren]

тут и на дсг никто не ездил. но все блин говорят что она ломается и дергает)))

Я на пауэршифте прокатился у товарища на фокусе.
ИМХО редкостная кака.
Суетится. Щёлкает передачами без нужды. При нажатии на газ в пол педали после лежака затупила, не могла понять какую передачу ей воткнуть. Дёргалась.
Товарищ на ней ехал относительно нормально. Могу предположить, что мне на этой коробке после автомата нужна некая адаптация.

Сообщение отредактировано McLaren - 3.04.2013 - 10:10

[1e0n]

я говорил что она откатывается и подозревал что так же тупит при переключении как и другие роботы. Когда катать меня будут? =) вдруг я шкоду куплю с дсг =)

там есть ассист противооткатный + автохолд - очень удобная вещь. в пробках 1 раз тормоз нажал и пока стоишь в пробке нога тупо на полу стоит - машина ставится на ручник, жмешь на газ - она с него автоматом снимается и едет дальше. вам бы лишь бы придраться к чему то. наверно на майбахах все ездите и плавность переключения ищите. тьфу. смешно.

Я на пауэршифте прокатился у товарища на фокусе.
ИМХО редкостная кака.
Суетится. Щёлкает передачами без нужды. При нажатии на газ в пол педали после лежака затупила, не могла понять какую передачу ей воткнуть. Дёргалась.
Товарищ на ней ехал относительно нормально. Могу предположить, что мне на этой коробке после автомата нужна некая адаптация.

ну так это и не пауэршифт, хоть и технология как я понимаю одна и та же. реализация все же разнится. коробка может тупить при резком старте после пробок - но это называется адаптивный автомат - он есть и у обычных автоматов и сделан для экономии топлива. если ехать в спорт режиме то пасат мой реагирует на малейшее нажатие на газ и рвет с места на пониженной - на драйве старается перейти на повышенную ля экономии топлива - но опять же это зависит от усилия нажатия на педаль. я вообще с механики пересел на дсг, может по этому не так привередлив.