Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[lookatme]

2Makcc - ASX полная хрень, даже манагеры которые их продают, не советуют, совершенно бестолковая машина.
Каптива большая, но расход ~15+ литров и год не в плюс
Хитрила слишком стар, пробег уже намекает...
Бери кашкай отъездишь 2 года без проблем, на одной платформе с хитрилой, расход порадует, багажник хороший, простенько и со вкусом!

[The AGENT]

Дело в том, что S40 Фокус в люксовом варианте... Даже детали идентичны...

Если только подвеска с тормозами, в остальном совершенно разные машины Или ты думаешь я от балды купил 4 летнюю S40 по цене нового Фокуса?

а при чем тут фокус? =)

витара жесткая, относительно короткая, машина для езды и лег
Кашкай ничо так, но по сути будет тот же твой фокус с каким-то 4х4 и чуть выше. И по моему какашкай экономичнее всего в своем классе.

[Ep0x]

а, так это я тебя цитировал просто про витару. дальше начал отвечать максу, у него фокусы

[The AGENT]

Кстати, Кашкай довольно неплохо в снегу гребет

[xmax]

Кстати, Кашкай довольно неплохо в снегу гребет

Кашкай неплохо только в кино гребет, никогда, повторяю, никогда! не покупайте какашкай, если будет хоть малейшее бездорожье,
эта тесная и мелкая коробочка исключительно для асфальта.

[The AGENT]

Кашкай неплохо только в кино гребет, никогда, повторяю, никогда! не покупайте какашкай, если будет хоть малейшее бездорожье,
эта тесная и мелкая коробочка исключительно для асфальта.

Так кино любительское вроде

[Diamond]

Если только подвеска с тормозами, в остальном совершенно разные машины Или ты думаешь я от балды купил 4 летнюю S40 по цене нового Фокуса?

Еще и платформа и многое - многое другое ))))
4х летняя S40 по цене только с самым урезанным фокусом сравниться. Я не спорю, что машина качественнее, но в ранг "святых" её не стоит превозносить, ездил я на ней одно время...

[lookatme]

Да ёкрный бабай! Макссу не нужно грести! Ему нужно до дачи доехать не думая что днищем чирканет, и в городе бардюры не собирать. Гребуны одни ёк макарёк!

[Diamond]

]]>https://www.youtube.com/watch?v=7H2u0vu0J6s]]>

На Вахидова смотреть не стоит, засранец он тут ))))

[The AGENT]

Еще и платформа и многое - многое другое ))))
4х летняя S40 по цене только с самым урезанным фокусом сравниться. Я не спорю, что машина качественнее, но в ранг "святых" её не стоит превозносить, ездил я на ней одно время...

Буду рад послушать, что же за "многое другое"? На какой модификации ты ездил?

[SupaDupaFly]

Лично я слышал о многих расходниках, деталях подвески и пр., которые взаимозаменяемые у обеих машин.

[Diamond]

Буду рад послушать, что же за "многое другое"? На какой модификации ты ездил?

2.4 i 20V (170 Hp)
Механика
Я уже писал, что платформа (а это главное), подвеска, тормоза (как ты сам сказал). В машине есть три основополагающих составляющих: платформа, двигатель, подвеска. Два из трех идентичны.
P.S. Я еще раз говорю, Вольва мне очень нравится, особенно нравятся ХС90, хотя пора дизайн менять, больше 10 лет уже, но все же выглядят хорошо. На ХС ездил на 2.5 турбовом и 3.2 атмосфернике.

[Makcc]

Хорошо... как правильно тут сказали, мне надо в городе ездить, и летом на дачу... там есть бездорожье, временами не хилое, но на фокусе проезжал...думаю на кашкае еще проще будет.. и чтоб в городе на бортик залезть можно было... тогда у меня два варианта...либо кашкай, либо Нью Актион... последний смущает тем что Корея, и возможные большие проблемы при продаже, а также дизель... коробку хочу только либо автомат, либо вариатор...Вариатор как я понял лучше

[Джеймс Бонд]

Вариатор лучше в эксплуатации. С ним кайфовее ездить. Но с практической точки зрения автомат лучше, он ремонтабельнее. Это говорю как владелец вариатора, как то стремает меня с ним связываться повторно.
И этот ссаный йонг по-моему даже не просто корея, а еще и корея сборки северстали.
В общем лучше меньше знать. Так проще выбирать.
Выбирайте собственной интуицией и вкусом. Это лучше и приятнее. Излишние критические знания только все портят. Начинаешь осознавать что..... все гавно.

[Diamond]

Выбирайте собственной интуицией и вкусом. Это лучше и приятнее. Излишние критические знания только все портят. Начинаешь осознавать что..... все гавно.

Золотые слова....

[Makcc]

да чем больше вариантов, тем хуже с выбором... и все машины хочется, и правда понимаешь что все г....., мне вот Санг йонг нравится, но в мозгу мысль: одумайся, это ж корея.... кашкай бы взял, но ощущения что по характеристикам Сонг янг лучше будет....а прогадать не хочется....

[The AGENT]

2.4 i 20V (170 Hp)
Механика
Я уже писал, что платформа (а это главное), подвеска, тормоза (как ты сам сказал). В машине есть три основополагающих составляющих: платформа, двигатель, подвеска. Два из трех идентичны.

Редкий экземпляр) Тогда я бы сказал что общая составляющая одна - платформа. А уже в нее как раз и входит общая подвеска, тормозная система и рулевое управление. Ну и возможно схожая компоновка моторного отсека. В остальном, по уровню оснащения, безопасности, ездовым качествам и комфорту это разные машины. И ФФ2 я скорее бы сравнил с Маздой 3.

[1e0n]

Особенно хотелось бы про уровень оснащения и ездовые качества услышать. Чего же такого есть в с40, чего нет в фокусе 2? Чего чего, а уж оснащение в пределах 1 класса одинаковое.

[VaaN]

Так кино любительское вроде

В кино снега макс 20см и к тому же мягкого и лёгкого. Ровная поверхность под снегом. На малейшей горочке - встал. Собственно у Кашкая есть плюс по сравнению с те ми же хундай и Етями - более менее взрослый клиренс, в остальном та же Витара или какой нибудь Кайрон ему ни одного шанса не оставят.

[Diamond]

Редкий экземпляр) Тогда я бы сказал что общая составляющая одна - платформа. А уже в нее как раз и входит общая подвеска, тормозная система и рулевое управление. Ну и возможно схожая компоновка моторного отсека. В остальном, по уровню оснащения, безопасности, ездовым качествам и комфорту это разные машины. И ФФ2 я скорее бы сравнил с Маздой 3.

Да, не самый популярный, этим радовал. Хотя Фокусы очень даже безопасные, но Вольва в этом вопросе на голову выше. Есть еще один момент который в Вольво бесподобен, это кресла. Ездовые качества на высоте, но это двигателем обусловлено и ручкой. По оснащению не могу сказать, что Фокус беднее. Именно ФФ2 в своем классе был оснащен лучше всех, сейчас производители подтянулись, а вот во времена ФФ2 такие вещи как круиз, обогрев лобового стекла, стабилизационка в этом классе были крутью.