Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[SergeАnt]

Собакоеды надёжнее фашистов
]]>http://auto.mail.ru/article.html?id=42215]]>

[VaaN]

Собакоеды надёжнее фашистов

Так это Америкосы у них всё через жо.

[Ep0x]

опель даже в топ100 не попал? ))

[VaaN]

Глянул сегодня мельком ТраилБлейзер, внушаить. Просвет - масло можно без ямы менять Места - навалом, в багажнике ещё 2 места. Но унутри - чисто американец, дубовый пластик, страшная панель, эстетики ноль. А так конечно интересный аппарат, дизель 180 сил. Цена, 1.5 лимона минимум как я понял.

[scor]

Ни фига не стереотип! Сядь после какого-нибудь айикс 35 в рав4 и ощути разницу, кореец в салоне он и в африке кореец, а уж за бабло которое за бесовщину квориса требуют я лучше GS куплю.

рав4 для меня по дизайну ничем от корейца не отлоичается (спортаж имею ввиду), из корейцев онли киа нравится...

[nevermind]

рав4 для меня по дизайну ничем от корейца не отлоичается (спортаж имею ввиду), из корейцев онли киа нравится...

Спортаж, ммм...) о вкусах не спорят) Просто для меня есть три грани, которые я надеюсь никогда не переступить,: АВТОВАЗ (ни одним не владела), кореец/китаеец, и машина отечественной сборки (вот с этим все сложнее и сложнее с каждым годом).

[scor]

да на самом деле сколько людей - столько мнений, я никого не пытаюсь в чем-то убедить, поэтому не принимаю участие в здешних спорах
просто из перечисленного две - угоняемые(я трепетно к этому отношусь), соренто нравится, паджерик тоже

а за полтора года владением корейцем я понял, что у них две проблемы(опять же для меня): подвеска, мягкий металл.

Сообщение отредактировано scor - 20.06.2013 - 17:51

[GnoM-Z]

АВТОВАЗ (ни одним не владела)

я после 2-х дверной хонды с жесткой подвеской и полным отсутствием шумки просто нереально кайфовал за рулём 2112 (подвернулся дешевый вариант почти нульс) неделю, правда, руки болели, но потом привык. А так - подвеска мягкая, дверей полно, люкс версия так что как в анекдоте ... "а ты купи козла"

[nevermind]

я после 2-х дверной хонды с жесткой подвеской и полным отсутствием шумки просто нереально кайфовал за рулём 2112 (подвернулся дешевый вариант почти нульс) неделю, правда, руки болели, но потом привык. А так - подвеска мягкая, дверей полно, люкс версия так что как в анекдоте ... "а ты купи козла"

Предлагаешь мне после е92 приору взять?) ну а че, логично, а то я все в сторону GS или 4-ой серии смотрю, не туда смотрю походу))

[GnoM-Z]

SergeАnt, бредо-рейтинг какой-то ...
Эксперты собрали информацию о числе самых разных проблем, с которыми сталкиваются новоиспеченные владельцы машин в первые три месяца эксплуатации. Поскольку в зачет идут все, даже самые незначительные неприятности

Соц. опросы рулят.

[VaaN]

рав4 для меня по дизайну ничем от корейца не отлоичается

Обсуждать дизайн дело не благодарное, я вот сегодня просто посидел в Тигуане, в Йети, а потом в Спортейже и Кашкае, абсолютно разные ощущения. Корейцам до Япов ещё далеко, а тем до Немцев. Особенно это чувствуется в мелочах, нету у Кореи ни опыта ни культуры нужной. Вы не забывайте, что какие то 7 лет назад, когда Китёзов ещё толком не было, киа и хундай были самым дном, который покупали те, кому не хватало на нормальную машину. А сегодня они цены ломят по чище япов.

[GnoM-Z]

Предлагаешь мне после е92 приору взять?) ну а че, логично, а то я все в сторону GS или 4-ой серии смотрю, не туда смотрю походу))

че - по-китайски жопа, нет?
я тебе ничего не предлагал, это была цитата из анекдота, смысл которого в "всё познается в сравнении", можно именно так прочитать "а ты купи козла".
Автоваз - хлам и гуано со всеми вытекающими. Другой вопрос на чём построены твои принципы, о которых ты так громко тут заявила? На жизненном опыте или на яблочном фанатизме?

[nevermind]

Конечно на яблочном фанатизме, к слову, я заработала только на бэмэвэ нокию луну и айфон, так что только на этом и стоятся мои жизненные принципы)))) а то что я работаю в автобизнесе уже три года, а связана с этой сферой намного больше лет, все херня))))) главное ты ПРАВ и все знающ)))))

а че там по-кЭтайски мне как-то до звизды, прости)

к Ваану +1 за исключением люксовой японии, там все четко. И да, еще вопрос, кому продавать после 3-5 лет владение кио рио или хюндай солярис?) В принципе новых спортажей айыксов и прочей лабуды это тоже касается, я уж молчу про кЭтай)

Сообщение отредактировано nevermind - 20.06.2013 - 18:29

[GnoM-Z]

nevermind, обрати внимание, я тебе ничего не доказывал. Любой разговор заканчивается словами «я заработала»?
То, что ты лизингом занимаешься 3 года, не делает из тебя спеца в автобизнесе я уже молчу, что в вашей сфере и мартышку посади - результат будет. А вот для левака почва более, чем плодородная ) только не надо опять пузыри насчёт честности пускать, я за левак

[SergeАnt]

SergeАnt, бредо-рейтинг какой-то ...
Эксперты собрали информацию о числе самых разных проблем, с которыми сталкиваются новоиспеченные владельцы машин в первые три месяца эксплуатации. Поскольку в зачет идут все, даже самые незначительные неприятности

Соц. опросы рулят.

Да я и не претендую ни на какую объективность. А принцип понятен - в новой машине любой, даже самый мелкий косяк - неприятность. Сомневаюсь что за 3 месяца у кого-то были серьёзные проблемы даже с жигулями.

nevermind, обрати внимание, я тебе ничего не доказывал. Любой разговор заканчивается словами «я заработала»?
То, что ты лизингом занимаешься 3 года

Я, конечно, знаю что "Лизинг" приличное слово, но в данном контексте звучит как-то неоднозначно

[1e0n]

проблемы ук той же киа наступят когда ей стукнет 3 года.в цене потеряет мама не горюй)

[VaaN]

Кстати тут в КонструкторЛего ЛегоАртис дали бумашку, в которой написано что в ночь с 25 на 26 июня будут продавать машины по себестоимости и поить/кормить бесплатно

[SergeАnt]

Кстати тут в КонструкторЛего ЛегоАртис дали бумашку, в которой написано что в ночь с 25 на 26 июня будут продавать машины по себестоимости и поить/кормить бесплатно

Очень интересно посмотреть что в их понимании означает "себестоимость".

[Ep0x]

Очень интересно посмотреть что в их понимании означает "себестоимость".

закупочная стоимость. В рольфе тоже такая тема намечалась, мне предложили машину которая была дороже моей штук на 180, в итоге получалось что я ее взял бы за те же деньги, но было поздно и вообще не хочу корейца.

[Джеймс Бонд]

А чем трейл то разочаровал?
Просто надоел?

Хочется чего-то нового, 6 лет катался на автомобиле, так что наверное действительно надоел и сам трейл и марка ниссан.

Я за соренто. Кореец - старый, неактуальный стереотип.

ps недавно ездил в мэйджор, так вот обслуга киа куорис стоит немногим дороже моего киа рио, ТРЭШ!

Соренто не плох в качестве большой машины.
Но у меня засада - муж сестры жены на днях купил тоже соренто и поэтому я поставил эту машину в своем ряду выбора на 3 место. Поэтому вроде бы и хочется машину крупнее и колется, не хочется на каких-то встречах стоять одинаковыми машинами и потом еще слышать что-то вроде: мы вот посоветовали им, и они купили такую же!

Я за ЦРВ из этих предложеных, далее Соренто и Аут.
Соренто обновили, интересный, мне нра, тем более, Михаил, Корейцы Вас не смущали когда то)
Аут - честная машинка, дизайн уже примелькался, с пивом потянет.

Корейцы меня не смущают, ездил на санта фе первом. Хоть он и ломучий гад был
Но все говорят, что с годами корейцы стали машины делать лучше.

Я смотрю конечно в сторону новой санты, но блин... цена на нее просто изумительно зверски дорогая. Как-то смотрел ее в салоне и спросил менеджера, почему такой "лом" в цене, он ответил что-то типа.... ну это же теперь машина другого класса!
Вот только забыл я его спросить, что же это за класс такой, что стало классным. Может на днях заеду и спрошу. Особенно непонятно, почему соренто и санта такие разные в цене, вроде бы одноплатформенники, хотя вполне возможно, что салончик у санты приличнее, красивее и пластмасса получше. Но не доплачивать же такое бабло за пластмассу.

Стереотип того, что корея должны быть дешевле японии у меня есть и он еще долго будет. Не хочу я от него избавляться и не особо верю что он неправильный.