Хочу, но не знаю, что..., советы бестолковых специалистов Рейтинг Опции

[dimon2108]

Мое имхо - даже 150 много за Волгу
Ни подушек, ни кондиционера, ни абс. За что платить-то? За шкворни и рессоры?

+1 бред волга за 150 в 21 веке

[NotLiquid]

Чота я с вас хренею, зайки мои. Чем вам рессоры-то не угодили? Ну вот так, если честно, а не понты типа "оно лосиный тест выше 80 км/ч не держит"?

[xmax]

Чота я с вас хренею, зайки мои. Чем вам рессоры-то не угодили? Ну вот так, если честно, а не понты типа "оно лосиный тест выше 80 км/ч не держит"?

Чёита не держит? у меня рессоры... ещё как держит, просто волга в принципе - динозавр и своё она уже отгнила

[McLaren]

Дешевый автомобиль должен оставаться дешевым и в процессе эксплуатации в т.ч., а не только по сумме покупки.

Дешёвый в эксплуатации - новый автомобиль.
Какой нить Матиз. Новый. Дешёвый. Ездишь года 3 и меняешь только масло и фильтры и заливаешь 3 капли бензина. Потом продаёшь с потерей стоимости 50 тыщ. и сваливаешь возможные потенциальные проблемы на сэконд-хендника
Это самое выгодное вложение, если надо максимум дёшево попасть из точки А в точку Б. Но на борт груза мало берёт. (Не зря на ней вся доставка пиццы и ролов ездит по Москве. Они бы и в такси гоняли, но маловаты)
А Волга....ну это даже не смешно. Под ней 3 дня лежишь - 1 день ездишь. И так по кругу. Деньги в неё только вкладываешь.
Отдачи от неё как с козла молока.

Сообщение отредактировано McLaren - 3.07.2013 - 19:08

[SupaDupaFly]

Не знаю, не владел. Опираюсь на отзывы.

Но за 150 новый Матиз не купить. И это табуретка.

[The AGENT]

омыватели есть ]]>http://www.major-honda.ru/auto/honda_cr-v/complectation/]]>

Смотрел щас 2.4 - нету у нее. Как и парктроников. А у 2.0 в самой простой комплектации и то и другое есть. Идиоты щелеглазые, не понимаю их. Пришлось дозаказывать и ксенон без омывалок и парктроник...

[Ep0x]

Пришлось дозаказывать и ксенон без омывалок

Это как? Тупо вкорячить китайский ксенон в штатные фары? Омыватель там быть обязан, как собственно и автокорректор Если тупо колхоз - проще самому или потом в нормальных гаражах, но никак не у официалов втридорога.

[NotLiquid]

А Волга....ну это даже не смешно. Под ней 3 дня лежишь - 1 день ездишь. И так по кругу. Деньги в неё только вкладываешь.
Отдачи от неё как с козла молока.

Опыт эксплуатации-то есть?

[SupaDupaFly]

Ну честно, я бы тоже не рискнул ее брать Машина явно на любителя, или скорее даже для энтузиаста, человека, который знает и умеет (и наверное даже любит), что и как сделать, доработать и пр.

А так, наверное лучше немного добавить и ]]>взять Альмеру Н16]]>, например

Сообщение отредактировано SupaDupaFly - 3.07.2013 - 21:15

[NotLiquid]

Ну "взял-не взял бы" - это совершенно другой вопрос, я бы на эти деньги взял бы сааб с пеерспективой поипстись, но заставить его ездить, а на оставшиеся 350 - какой-нибудь живчик типа того же пежо 206

[SupaDupaFly]

Ну про себя то я не говорю, просто отметил тоже, что и ты, есть машинка-фетиш, Волга, пожалуй, из таких.

А во сколько, кстати, ]]>обходится такая?]]> Дорогая наверное, машинка, для содержания

[The AGENT]

Это как? Тупо вкорячить китайский ксенон в штатные фары? Омыватель там быть обязан, как собственно и автокорректор Если тупо колхоз - проще самому или потом в нормальных гаражах, но никак не у официалов втридорога.

Именно так. Объявили 10 за ксенон и сказали что гарантия будет под вопросом, если полезете сами ставить, ведь это вмешательство в электрику. Так что в принципе, не сильно и дорого.

[NotLiquid]

Да как сказать... Вот конкретно этот экземпляр будет обходиться дорого в силу возраста. В целом, если смотреть по цене запчастей - она практически не отличается от того же пежо-206. Плюс развитый рынок б/у запчастей очень радует в этом плане.
Вот про аналогичный 9-5, но 2007 года можно узнать у флифа, вроде как он особо в него ничего не вкладывал.
У меня был 9-5 2002 г.в., он был взят "по приколу", экземпляр был не очень удачный, с ним мне не повезло, там то и дело что-то отваливалось. Все не особо дорого доставалось, но суммарно недешево вышло. Плюс эти моторы уже не венец надежности. Плюс коробки айсиновские тоже частенько норовят накрыться. Плюс бывает, что электрический дроссель падает в аварийное положение. Плюс кассета зажигания - любимая запчасть всех сааберов. Итого - ездить на приведенном экземпляре можно, но:
1) Сразу после покупки быть готовым потратить еще сотку чисто на приведение в норму мелочей - типа, махнуть цепи ГРМ, помпу, всякое такое.
2) В запасе всегда иметь полтос-сотку на случай внезапного прихода половых органов к мотору и коробке

[Ep0x]

Именно так. Объявили 10 за ксенон и сказали что гарантия будет под вопросом, если полезете сами ставить, ведь это вмешательство в электрику. Так что в принципе, не сильно и дорого.

Именно запугиванием слета с гарантии вас разводят делать то же самое но с конскими ценниками на работу и ЗЧ.
Можно вообще сделать так что никто никогда не узнает что ксенон там стоял, никакого вмешательства, и вообще никто потом не посмотрит даже. Все развод.
Ну и ставить у официалов то что по сути запрещено - рАссея... =) Я бы на твоем месте, тебе конечно виднее, смирился бы с галогеном. Собственно сейчас этим и занимаюсь, купил без ксенона, колхозить не буду =)

[Хмурый]

У моего друга 9-3 накрывался автомат. После ремонта снова ломался. Правда, его брат любил на нем аЦке отжечь.
Слили его с большим дисконтом в итоге

Ну и ставить у официалов то что по сути запрещено - рАссея... =) Я бы на твоем месте, тебе конечно виднее, смирился бы с галогеном.

+1 Или отказался бы ваще от такой модели

[NotLiquid]

У моего друга 9-3 накрывался автомат. После ремонта снова ломался

С нашими мастерами сие и неудивительно, знаешь, сколько историй про то, что "отремонтировали автомат за лютые бабки, а он через 10 тыщ опять подох".
Нынче дешевле найти б/у автомат и на нем покататься.

Слили его с большим дисконтом в итоге

Так-то сааб не относится к легкопродаваемым машинам Так что это неизбежно было

[McLaren]

Опыт эксплуатации-то есть?

У родного дяди в деревне 3 волги было. (2 уже гниют в огороде, у последней что то сгнило в двигателе, ждёт кап. ремонта)
И у его сына 2 волги. Одна в том же огороде гниёт.
Другая на кап ремонте стоит в гараже.
Жалко я их не сфоткал все в огороде....прям парковка волговская.
Для меня осталось загадкой, почему деревенские парни любят волги.
Видимо потому, что есть куча свободного времени, много запчастей и у них в крови любовь к кручению гаек.

[NotLiquid]

Понятно, то есть нету опыта
Деревенская эксплуатация не в счет, там народ обычно не запаривается на тему "регулярное ТО", например

[-=Tifozo=-]

короче вот ]]>тут]]> про волгу все написано

[SergeАnt]

Именно запугиванием слета с гарантии вас разводят делать то же самое но с конскими ценниками на работу и ЗЧ.
Можно вообще сделать так что никто никогда не узнает что ксенон там стоял, никакого вмешательства, и вообще никто потом не посмотрит даже. Все развод.
Ну и ставить у официалов то что по сути запрещено - рАссея... =) Я бы на твоем месте, тебе конечно виднее, смирился бы с галогеном. Собственно сейчас этим и занимаюсь, купил без ксенона, колхозить не буду =)

Даа, колхозный ксенон у официалов - эта пяць
А собственно вам к ксенон для каких целей? Потому что круто? Или часто по тёмным дорогам гоняете?