Выбираем детскую коляску Опции

[Хмурый]

Каждые молодые родители сталкивались с таким непростым вопросом. Что выбрать? Особенно, когда на этом рынке "плаваешь"...

На скока я понял, из фаворитов среднего класса - bebecar, PegPerego, Inglesina.
В интернете нашли такой девайс. Зыркали его в живую - понравился. Но реальных отзывов мало.

Кто как выбирал коляску ребенку?

[Ewa]

У моей сетры была коляска PegPerego. Выбирали по совокупности параметров: цена - мощные колеса - большая люлька (чтобы ребенок помещался в зимнем конверте) - удобная ручка, регулирующаяся по высоте. Вот как-то так

[Хмурый]

По надувным колесам скажите, кто пользовал: легко ли прокалываются?

Насчет больших люлек: как с ними в маленьком лифте?

[Умница]

по опыту подружек,не советуют брать на зиму коляску с 3 колесами,трудно ей управлять
в зеленограде достойный выбор в 6 районе,в детском мире в 4ом вообще нет,на пл. юности 6-7 штук
в крюкове,где пятерочка тоже нормальный выбор
у

Сообщение отредактировано Умница - 15.11.2010 - 15:14

[GLUK]

По надувным колесам скажите, кто пользовал: легко ли прокалываются?

У меня прокололись два колеса не из-за прокола, а вследствие износа резины (коляска долго валялась на балконе, на жаре и холоде), а также потому, что мы долго ездили с ненакачанными шинами (то есть диск постоянно "жевал" шину об асфальт). Если нормально эксплуатировать, я думаю, ничего с надувными колесами не случится.

по опыту подружек,не советуют брать на зиму коляску с 3 колесами,трудно ей управлять

Я вообще не понимаю, как с тремя колесами можно заезжать по лестницам; по-моему, никак.

[Хмурый]

по опыту подружек,не советуют брать на зиму коляску с 3 колесами,трудно ей управлять

3-колесные ваще не рассматриваются

в зеленограде достойный выбор в 6 районе,в детском мире в 4ом вообще нет,на пл. юности 6-7 штук
в крюкове,где пятерочка тоже нормальный выбор

Это несерьезно Неплохой выбор есть в подвале 1106Е (Хэппич)
Были на Совенке ("Савок") - вот там выбор есть

У меня прокололись два колеса не из-за прокола, а вследствие износа резины (коляска долго валялась на балконе, на жаре и холоде), а также потому, что мы долго ездили с ненакачанными шинами (то есть диск постоянно "жевал" шину об асфальт). Если нормально эксплуатировать, я думаю, ничего с надувными колесами не случится.

На скока я успел изучить матчасть, шины там с камерами. Как умудрились испотриться камеры внутри покрышек?
Проколы там кстати лечатся как на лисопеде

Я вообще не понимаю, как с тремя колесами можно заезжать по лестницам; по-моему, никак.

+1
фтопку

[Умница]

Хмурый,
посмотрите еще в инет-магазинах,как определитесь с моделью
там тыс на 4 дешевле может выйти

[GLUK]

На скока я успел изучить матчасть, шины там с камерами. Как умудрились испотриться камеры внутри покрышек?
Проколы там кстати лечатся как на лисопеде

Не знаю.
Там не проколы получились, а целые дыры порванные - не заделать. Отнес в одну контору в Москве, там натянули на диск сплошную, ненадуваемую покрышку - стало лучше прежнего.

[White Queen]

У нас коляска типа этой была, только колеса поприличней и помощней http://www.stroller-be.ru/products/transform/orly/
Выбирала: откатать лежа зиму по сугробам и весну в каше, остальное время в основном сидя. Покупалась на Крюковском рынке и без всяких понтов. Потом отдать не жалко.

[SerGo]

У нас была недорогая Kajtex Marina. Денег не было, особо не шарили и не парились по поводу выбора. Было бы больше денег - взяли бы Jane или Inglesina, у них много мазовых моделей очень качественно сделаных, которые не сильно падают в цене и можно их потом продать.
Трансформеры даже не рассматривали, у них вроде как нет жёсткого дна, а у люльки есть. Колёса должны быть большими и надувными, цельные вроде как не фонтан. Коляска должна быть не тяжёлой, тягать её скорее всего придётся преимущественно маме. Ну и просто надо походить, пощупать, посмотреть на механизмы - насколько надёжны, на то как собирается/разбирается и сделать выбор. А потом заказать в инет-магазе, там реально и существенно дешевле.

[Хмурый]

...посмотреть на механизмы - насколько надёжны

Увы, это узнается лишь в процессе эксплуатации
В соединениях думаю, должно быть минимум пластика - помимо вопроса износостойкости он зачастую является причиной скрипа.

[Джеймс Бонд]

Выбирали по следующим критериям:
1. внешний экстерьер и цвет
2. Легкость коляски
3. Способность скакать легко на бордюры
4. Возможность 4 колесами заезжать на имеющиеся пандусы (оценивалась ширина колеи, 3-колесные коляски отвергались).
5. Поменьше пластмассовых деталей в шарнирах.
6. Наличие дождевика и возможность легко снимать тканевые элементы для стирки.
7. колеса надувные, большие или средние.

Колеса ни разу не прокалывали.

Покупали коляски на детской ярмарке на Коломенской. Там выбор большой, большущий.

[SKI]

Первая коляска была Inglesina Classica. Очень порадовала! Легкая, удобная, колеса не проколешь (безкамерные колеса), ни к кого такой не было (ну это мамина заморочка ), причем колеса большие в диаметре тонкие прорезали сугробы как нож масло, проблем со снегом не было никаких! Все железное! Чинилась все с помощью плоскогубцев отвертки и WD-40.Брали БУ после 2-х детей, отдали после своих двух механика неубиваемая. Потому как все находиться выше уровня грязи. По поводу пандуса, надо мерить рулеткой, наши пандусы такие оригинальные и неповторимые в каждом подъезде....
В маленький лифт даже входила при большом желании (ручка закидывается на люльку)
Ребенок после полгода пересели мы в Zooper Zydeco Jogging Stroller. Ну это детский РолсРойс. Что ещё подкупило:основание коляски легко переставляется из положения "ребёнок впереди" в положение "лицом к лицу". Коляска очень тяжелая.Мамма похудела с этой коляской килограм на 5. Большие надувные рифленые колеса = постоянно приходилось их мыть-одевать чехлы, вообщем не квартирный вариант. Америка, котеджная вот в своем доме лучше и не сыскать!Сменили на простую прогулочную коляску bebe confort vit. Настоящий горожанин, складывается в трость, с ремнем на плечо.

Со вторым ребенком получилось все гораздо проще Посмотрели мы в прошлое на все наши наивные детско-родительские потуги, и расслабились... К этому времени мама полностью освоила слинги и вуаля!!!!!!!! КОЛЯСКА СТАЛА НЕНУЖНА! Можно спокойно пойти в магазин! можно спокойно пойти погулять, у мамы освободились руки!
коляска перестала быть актуальной. Было нужнее автокресло, и мы купили БУBebe Confort Loola в ней можно возить ребенка с 0 и в хэпиче автолюльку Bebe Confort Creatis. Почему так? потому как автолюлька вставляется в шасси Loola.Скажу так, что Loola предназначена только для асфальта и торговых центров, для нашей пересеченной парковой местности с ней конечно трудновато (межколесье забивается). В конце концов и набор ушел другим пользователям.

из всего вывод у нас примерно такой: не под каким соусом не покупайте трансформеры! 4-в-1 3-в-1 и прочее. Тяжелые, неуклюжие, подъезд-лифт запаритесь.В квартире места ей необходимо больше чем холодильнику. МОРАЛЬНО УСТАНЕТЕ ОТ НЕЁ! за годы пользования.Жалко смотреть на маму которая везет такое чудо польской техники которое весит около 20 кг.
Прежде чем ехать покупать замерьте рулеткой размеры лифта, и колею пандуса.Прежде чем покупать дорогую для вас коляску, подумайте, а оно ВАМ именно надо? А ребенок может и не лежать в коляске (есть и такие )

Сообщение отредактировано SKI - 16.11.2010 - 10:35

[Умница]

еще советуют брать коляски,у которых передние колеса вертятся по кругу

[GLUK]

Меня очень умиляет наличие тормозов с рукоятью на детских колясках. Особенно дисковых! Так и представляю, как скоро сцепление и коробку передач подвешивать начнут.

[Kane]

С октября пользуемся новой PegPereggo впечкатления не очень. Скрипучая зараза, уже замудохался смазывать ее. Брали так чтоб люлька на заднем сиденье размещалась и ее можно было ремнями крепить. 

[Хмурый]

С октября пользуемся новой PegPereggo впечкатления не очень. Скрипучая зараза, уже замудохался смазывать ее. Брали так чтоб люлька на заднем сиденье размещалась и ее можно было ремнями крепить. 

А вот по поводу заднего сидения с креплениями ремнями такое соображение: подушка сидения автомобиля имеет уклон. Люлька ставится перпендикулярно движению машины. Таким образом, ребенок будет постоянно скатываться к спинке заднего сидения, что совсем нехорошо
Это не теория, это отзывы знакомых.

Кстати, вопрос безопасного перевоза ребенка (до 1 года) в автомобиле тоже открытый

[SKI]

Кстати, вопрос безопасного перевоза ребенка (до 1 года) в автомобиле тоже открытый

дык он всегда открытый, идо года и после )))) А что тут думать, полюбасу авто-люлька нужна, на руках НЕ ДЕЛО! Фирмы? Мы рассматривали только брэнд и только chicco или bebe comfort (chicco - потому что они о детях знают все, а bebe comfort- потому что французы помешаны на детях и их безопасности, отменное качество и классный дизайн), считаю на безопасности детей нельзя экономить. Идеальный вариант конечно купить БУ. Они и после двух-трех детей в идеальном состоянии (ведь они же почти на год и всё....). И если выбирать БУ брэнд и за такую же цену польшу, то однозначно брэнд.
Ставите справа, отключаете подушку безопасности и энджой )))

ps люлюка с крепежом в автомобиль???? это как? а ребенок внутри как то зафиксирован???? или он как в кроватке? в свободном плавании? Если не зафиксирован, то это однозначно палево!!!!!!!!!!! Лежащий в авто-люльке ребенок зафиксирован ремнями и становиться одним целым с люлюкой а та крепиться к сидению ремнем безопасности, при аварии он как космонавт в люльке и остается. Проверено
Приехал к нам стоячих VW пассат в задницу. Ребенок в авто-люльке даже не заметил, что произошло, при том что мне пришлось фиксировать шею и ходить так месяц. Интересно, куда долетел бы ребенок из люльки?

[Хмурый]

дык он всегда открытый, и до года и после ))))

Это понятно) Просто в авторазделе есть тема про автокресла - там и буду гадить

А что тут думать, полюбасу авто-люлька нужна, на руках НЕ ДЕЛО!

Даже не обсуждается!

Фирмы? Мы рассматривали только брэнд и только chicco или bebe comfort (chicco - потому что они о детях знают все, а bebe comfort- потому что французы помешаны на детях и их безопасности, отменное качество и классный дизайн), считаю на безопасности детей нельзя экономить. Идеальный вариант конечно купить БУ. Они и после двух-трех детей в идеальном состоянии (ведь они же почти на год и всё....). И если выбирать БУ брэнд и за такую же цену польшу, то однозначно брэнд.

Тоже склоняемся к такому варианту. Ибо брать новую на год - деньги на ветер

Ставите справа, отключаете подушку безопасности и энджой )))

Тут начинаются проблемы... Ни у меня, ни у жЫны подушки не отключаются. Я при заказе машины тупо сэкономил, ибо тогда и в мыслях не было, что не пройдет и 3-х лет, как буду озабочен этой проблемой

ps люлюка с крепежом в автомобиль???? это как? а ребенок внутри как то зафиксирован???? или он как в кроватке? в свободном плавании? Если не зафиксирован, то это однозначно палево!!!!!!!!!!! Лежащий в авто-люльке ребенок зафиксирован ремнями и становиться одним целым с люлюкой а та крепиться к сидению ремнем безопасности, при аварии он как космонавт в люльке и остается. Проверено
Приехал к нам стоячих VW пассат в задницу. Ребенок в авто-люльке даже не заметил, что произошло,

У меня сзади есть Isofix-ы. Думается мне, эти девайсы куда круче, нежели крепления люлек через ремни. А ребенок в свою очередь должен быть зафиксирован ремнями к люльке (креслу).

при том что мне пришлось фиксировать шею и ходить так месяц.

Тут уже ты сэкономил на активных подголовниках

Интересно, куда долетел бы ребенок из люльки?

На ЮТубе можно найти ответ на этот вопрос
Главное - в реальности никогда об этом не знать

[Ильдар]

Первая коляска была

Со вторым ребенком получилось все гораздо проще

Личная информация
SKI
Звезда форума
16 лет

Когда это Вы успели?