ИТС Зеленограда и СЗАО. Светофоры, знаки, разметка., © Вкатаетесь! Часть 2 Опции

[Nash]

Надо заценить. Я просто никогда знаков вживую не видел.

фото с яндекс панорам, не помню как гугл панорамы открыть

[x86]

Именно. И вот здесь компетенция власти сказать - "хватит строить дома с нечеловеческими условиями". И она должна это сказать, ...

И вот как раз ЭТО называется "политическая воля", вернее её отсутствие.

[Guest_Антонович Конст_*]

И вот как раз ЭТО называется "политическая воля", вернее её отсутствие.

теоретизируя, и повысить стоимость жилья для конечного покупателя на 20-25%: вырыть подземные 3-4 этажа, "засунуть" туда лифт - выезды, въезды, посложней с коммуникациями и проектами домов. Что скажет народ? Сцуки - почему так дорого?:-)
что мешает сейчас НЕ ПОКУПАТЬ квартиры там, где априори понятно, что не будет парковок? не знаю.

этот разговор бесконечен. как быть? х.з. честно х.з.

[x86]

теоретизируя, и повысить стоимость жилья для конечного покупателя на 20-25%: вырыть подземные 3-4 этажа, "засунуть" туда лифт - выезды, въезды, посложней с коммуникациями и проектами домов. Что скажет народ? Сцуки - почему так дорого?:-)
что мешает сейчас НЕ ПОКУПАТЬ квартиры там, где априори понятно, что не будет парковок? не знаю.

Дай угадаю... отсутствие дензнаков... ??? Покупают то, на что хватает денег.

этот разговор бесконечен. как быть? х.з. честно х.з.

Это просто обмен мнениями, не более того. Мне ты интересен, как человек, увидевший кухню городского хозяйства изнутри, и сумевший что-то в ней подправить. А так-же умеющий объяснить себе и нам в чем там затыки.

Знания и ощущения, получаемые тут это собственно аналитический материал, характеризующий нас, как группу лиц со сходными или близкими характеристиками с точки зрения социологии, маркетинга и т.д. и т.п .

[bob_sinkler]

Знания и ощущения, получаемые тут это собственно аналитический материал, характеризующий нас, как группу лиц со сходными или близкими характеристиками с точки зрения социологии, маркетинга и т.д. и т.п .

" Ой, мамочки! Он и тебя сосчитал!"(с)

[lohmatiy]

А по улице Гоголя не планируют их запускать? Особенно в районе здания УВД?? И по 1му Западному?

[KakTuz]

И она должна это сказать, потому что то, что есть сейчас в районах новостроек - окончательный и бесповоротный песец. Митино, Бутово, Павшино...

Посетил недавно Ю.Бутово после многолетнего перерыва - я думал в Зеле напряг с парковкой, как я ошибался...

теоретизируя, и повысить стоимость жилья для конечного покупателя на 20-25%: вырыть подземные 3-4 этажа, "засунуть" туда лифт - выезды, въезды, посложней с коммуникациями и проектами домов. Что скажет народ? Сцуки - почему так дорого?:-)
что мешает сейчас НЕ ПОКУПАТЬ квартиры там, где априори понятно, что не будет парковок? не знаю.

Номер раз: цены и так уже завышены выше крыши - десятикратный рости цен на жилье за последние 10 лет. Это нормально? Я понимаю, что спрос рождает предложение, но всё таки... Может хватит уже класть себе в карман сверхприбыли? (Это не Вам, это риторический вопрос)
Номер два: где есть квартиры с достаточным количеством парковок? Подскажите, а то "мужики-то не знают". Или может предложите ещё лет 10 пощемиться по съёмным углам в ожидании чуда? Не знает он... Не мы выбираем условия игры и покупаем то, что есть и на что хватает.

Сообщение отредактировано KakTuz - 18.12.2012 - 16:35

[алексей123]

А по улице Гоголя не планируют делать парковочные карманы? перед иридиумом?

Сообщение отредактировано алексей123 - 18.12.2012 - 16:59

[2taf4u]

А по улице Гоголя не планируют их запускать? Особенно в районе здания УВД?? И по 1му Западному?

Ворон ворону глаз не выколит...

[NotLiquid]

теоретизируя, и повысить стоимость жилья для конечного покупателя на 20-25%: вырыть подземные 3-4 этажа, "засунуть" туда лифт - выезды, въезды, посложней с коммуникациями и проектами домов. Что скажет народ? Сцуки - почему так дорого?:-)
что мешает сейчас НЕ ПОКУПАТЬ квартиры там, где априори понятно, что не будет парковок? не знаю.
этот разговор бесконечен. как быть? х.з. честно х.з.

Костя, ты прости, но это немного передергивание.
Ценник на квартиры завышен уже песец как. То есть вот мне надо работать два-два с половиной года и ничего не есть, чтоб купить конуру в 20 квадратных метров в трущобах Брехово
Пока застройщикам разрешают не строить парковочные места - они и не строят. И пока будут разрешать - ни одна сука не будет их строить, потому что выгоднее на этой же площади еще столько же домов построить и впарить. Умолчим о качестве построенного жилья...

НЕ ПОКУПАТЬ квартиры там, где нет парковок, мешает во-первых отсутствие денег на квартиры в элитке, где худо-бедно парковочные места есть, а во-вторых, даже там за парковочное место попросят порядка ляма сверху, что, в принципе, является эквивалентом покупки той самой конуры в брехово (18 квадратов), только в первом случае у меня там будет отопление, электричество и канализация, а во втором - у меня будет 18 метров площади, отгороженной белыми полосками. И 18 - это если не совсем жлобы. Что редко встречается среди застройщиков.

Ну и да - я не говорю об обязательных подземных паркингах. На мой вкус, просто территория около дома на 100 квартир должна быть такой, чтоб там умещалась все необходимое, что есть сейчас, ПЛЮС парковка на 100-150 машиномест. И если в пределах МКАД это сложно, то в том же ЗелАО - уже не та проблема.
Ради бога, пусть это парковочное место стоит каких-то разумных денег (по нынешним деньгам - тыща, ну в край - полторы) ежемесячно, и ставить могут только жильцы дома. Но они должны быть в наличии! А не так, как сейчас - ставь в народный гараж, и вали домой на такси. Или 15 минут по морозу 20-30 градусов.

Государство не должно обеспечивать каждого парковочным местом, конечно. Но обеспечить каждого ВОЗМОЖНОСТЬЮ жить комфортно, в том числе, возможностью иметь парковочное место у дома - оно обязано, оно для этого и есть.

Впрочем, ты, конечно, прав, это бесконечный разговор...

[Beckham]

у Антоновича 156 Ом номер ? видел его сегодня ....

[Робин]

Все? обосрали очередную тему?

[lohmatiy]

А у Лесного и в 15-16-Андреевке вроде бы побеждены были аварийные перекрестки, не? Разнос фаз, все для безопасности. Едем теперь там каждый раз в два раза дольше, а машины бьются, как раньше. КА, ты вроде бы себе в актив записывал победу над этими перекрестками, а теперь объяснения будут? Или надо еще подождать, пока вкатаются?

[R!ИG]

Слушайте, ну писец. Когда уже вторую половину моста построят? Опять люди пострадали. Мост узкий и убогий! Попилили, сэкономили, суки?
Кто будет отвечать за звездабольство, профнепригодность и срыв сроков?

[x86]

А у Лесного и в 15-16-Андреевке вроде бы побеждены были аварийные перекрестки, не? Разнос фаз, все для безопасности. Едем теперь там каждый раз в два раза дольше, а машины бьются, как раньше. КА, ты вроде бы себе в актив записывал победу над этими перекрестками, а теперь объяснения будут? Или надо еще подождать, пока вкатаются?

Вкатывание реально нужно, сам скока раз чуть не трогался при смене фазировки светофоров по старой привычке, а выходило что на красный.

Есть статистика по аварийности на этих перекрестках? С разделением по типам аварий? Статистика по пострадавшим? Или это "оценочное суждение".


Константин, а вот как-бы получить статистику чтоб с "цифрами и числами" привести аргументы за правильность подхода?

Например - текущая фазировка светофора - фунциклирует с "ХХ месяца УУУУ года по настоящее время" за такой же период предыдущего года аварий было столько-то, стало столько то.

Аварии с участием кандидатов на премию Дарвина, портящих статистику ДТП на левом повороте к кафе Лесное при движении из Крюково вынести отдельной графой.

[Guest_Антонович Конст_*]

Дай угадаю... отсутствие дензнаков... ??? Покупают то, на что хватает денег.
Это просто обмен мнениями, не более того. Мне ты интересен, как человек, увидевший кухню городского хозяйства изнутри, и сумевший что-то в ней подправить. А так-же умеющий объяснить себе и нам в чем там затыки.

Знания и ощущения, получаемые тут это собственно аналитический материал, характеризующий нас, как группу лиц со сходными или близкими характеристиками с точки зрения социологии, маркетинга и т.д. и т.п .

если интересно мое строгое ИМХО: социализм закончился в 91-м. Наступил звериный оскал капитализма. Спрос рождает предложение.
Есть инвестор-застройщик, есть дремучие "правила" на строительство. есть безумно сильное лобби этого строй-сектора, которое не дает "поменять" эти "правила".
Всем выгодно херачить "как можно выше и больше" домов с квартирками, а удорожать ТИПОВЫЕ проекты ТИПОВЫХ панелек производимых "конвейерным способом" - НАХЕРА козе бойян? Менять правила и обременять застройщика парковками? Да и в принципе, вся эта хрень обходится взятками в администрации (ярко выражено в МО - Голубое, Брехово, Андреевка и т.д.)

В общем, это системная хрень. Исправится не за год и не за два. Америка и Европа долго к этому шли, а мы хотим "Джонни, сделай мне монтаж":-)
я тоже хочу, но реально смотрю на вещи.

и как бы тут не усирался тролль - а006-Гость 2009-Иванов, конкретная заслуга Префекта Зелао в том, что он НЕ ДАВАЛ и не НЕ ДАЕТ строить уплотнительно.
За 12 лет, численность жителей Зелао выросла на 7%. куйня. могу представить сколько чемоданов пытались занести - чтобы построиться. хер вам а не стройка.

зато удалось пропихивать расширения улиц. Ты можешь себе представить сейчас 4-х полосный Панфиловский?? я уже нет.
и на эти магистрали, сможем оттягивать как на "ночные парковки" транспорт. сейчас крепко над этим думаем. пример Берлина и пр.

по застройке все просто - пока люди ПОКУПАЮТ по такой цене с такой инфраструктурой, значит их УСТРАИВАЕТ это предложение по этой цене.
точка.

А по улице Гоголя не планируют делать парковочные карманы? перед иридиумом?

География работы парконов будет постепенно расширяться, о чем будет сообщаться дополнительно

Костя, ты прости, но это немного передергивание.
Ценник на квартиры завышен уже песец как. То есть вот мне надо работать два-два с половиной года и ничего не есть, чтоб купить конуру в 20 квадратных метров в трущобах Брехово
Пока застройщикам разрешают не строить парковочные места - они и не строят. И пока будут разрешать - ни одна сука не будет их строить, потому что выгоднее на этой же площади еще столько же домов построить и впарить. Умолчим о качестве построенного жилья...

НЕ ПОКУПАТЬ квартиры там, где нет парковок, мешает во-первых отсутствие денег на квартиры в элитке, где худо-бедно парковочные места есть, а во-вторых, даже там за парковочное место попросят порядка ляма сверху, что, в принципе, является эквивалентом покупки той самой конуры в брехово (18 квадратов), только в первом случае у меня там будет отопление, электричество и канализация, а во втором - у меня будет 18 метров площади, отгороженной белыми полосками. И 18 - это если не совсем жлобы. Что редко встречается среди застройщиков.

Ну и да - я не говорю об обязательных подземных паркингах. На мой вкус, просто территория около дома на 100 квартир должна быть такой, чтоб там умещалась все необходимое, что есть сейчас, ПЛЮС парковка на 100-150 машиномест. И если в пределах МКАД это сложно, то в том же ЗелАО - уже не та проблема.
Ради бога, пусть это парковочное место стоит каких-то разумных денег (по нынешним деньгам - тыща, ну в край - полторы) ежемесячно, и ставить могут только жильцы дома. Но они должны быть в наличии! А не так, как сейчас - ставь в народный гараж, и вали домой на такси. Или 15 минут по морозу 20-30 градусов.

Государство не должно обеспечивать каждого парковочным местом, конечно. Но обеспечить каждого ВОЗМОЖНОСТЬЮ жить комфортно, в том числе, возможностью иметь парковочное место у дома - оно обязано, оно для этого и есть.

Впрочем, ты, конечно, прав, это бесконечный разговор...

как не парадоксально звучит, государство ОБЯЗАНО оебспечить тебе: охрану границ твоего государства и возможность трудиться. Дальше - привет капитализму. Я выше все написал - строгое имхо. Пока люди покупают по такой цене с такими ништяками - значит их устраивает такая лабуда.

ВСЕ хотят жить в Москве и при этом минимум в 3-ке и с 2-мя парковочными местами. ага, счаз.

жить в Москве, центре - должно стать ДОРОГО!
нет денег - вперед, регионы ждут рабочую силу. а там мест парковочных хоть залейся.

у Антоновича 156 Ом номер ? видел его сегодня ....

продолжай наблюдения. не забудь потом написать как "я" гонял через сплошные, по встречке, задом, пьяный, на красный. вместе поржем.

Слушайте, ну писец. Когда уже вторую половину моста построят? Опять люди пострадали. Мост узкий и убогий! Попилили, сэкономили, суки?
Кто будет отвечать за звездабольство, профнепригодность и срыв сроков?

вопросы к ген.подрядчику.

и при чем тут мост/не мост. если не носиться на лысой резине на заднем приводе, а ехать 40, как предписывает знак, то и на этом мосту можно спокойно разъезжаться.

я тоже мечтаю - когда захерачат вторую половину моста. на нее много завязано. но пока, я далек от понимания - чего там происходит.

Вкатывание реально нужно, сам скока раз чуть не трогался при смене фазировки светофоров по старой привычке, а выходило что на красный.

Есть статистика по аварийности на этих перекрестках? С разделением по типам аварий? Статистика по пострадавшим? Или это "оценочное суждение".
Константин, а вот как-бы получить статистику чтоб с "цифрами и числами" привести аргументы за правильность подхода?

Например - текущая фазировка светофора - фунциклирует с "ХХ месяца УУУУ года по настоящее время" за такой же период предыдущего года аварий было столько-то, стало столько то.

Аварии с участием кандидатов на премию Дарвина, портящих статистику ДТП на левом повороте к кафе Лесное при движении из Крюково вынести отдельной графой.

год закончится, будем делать серию таких материалов. с цифрами.
но все и тк понятно: если пофазник на кафе лесном, в первой конфигурации после открытия за 3 месяца "привез" - 8 или 9 тяжелых пострадавших (не помню точно) и одного погибшего, то за уже 13 месяцев, слава богу - ноль погибших и тяжелых порядка 3. Есть разница?

перекресток в 1-2 районы (Центральный-Злобина) - бились чуть ли не каждую неделю. теперь, так, мелочевка очень редко.

"вкатывание" происходит за 1,5-2 недели.

по перекресткам нового города - уже ясно, что все будет хорошо. уже хорошо.
и основной "поставщик" оценки - ГИБДД. они оформляют аварии и они говорят в итоге - нормуль или надо думать дальше.

Сообщение отредактировано Антонович Конст - 18.12.2012 - 23:08

[radiobulles]

несколько вопросов накопилось

1)а кто нить может перечислить или ссылку кинуть - где установлены камеры в Зеленограде теперь? везде что ли? то есть мне в 6 утра с восточки до андреевки каждый день пилить с работы по пустой дороге 60 км в час???? ппц ваще, бредятина, я хочу спокойно ездить 80, и иногда 90, по городу (если погодные условия позволяют конечно)

2)там где я прописан, куда мне поидее могут прислать штраф с камеры, я не появляюсь, и не появлюсь еще долго. Что мне грозит если у меня накопиться несколько десятков штарфов со скоростью 80-85 км в час? И вылавливают ли Дэпсы таких злостных неплательщиков?

[Mick Thunder]

И вылавливают ли Дэпсы таких злостных неплательщиков?

ДПСы не имеют права "вылавливать" неплательщиков. Для этого есть служба ФССП.

я хочу спокойно ездить 80

Дык 79 никто не запрещает.

[radiobulles]

Дык 79 никто не запрещает.

дык нету лимитера как хотя бы на новом киа сид или стареньком ситроене цэ4, чтобы поставить 79 и ездить себе спокойно. Я и так если вижу, что стрелка больше 80 ти чуть-чуть сбавляю. Но блин когда ты едешь абсолютли один по городу - это раздрожает немного)))

спасибо за ответ про неплательщиков

[Derji_opta]

1)а кто нить может перечислить или ссылку кинуть - где установлены камеры в Зеленограде теперь? везде что ли? то есть мне в 6 утра с восточки до андреевки каждый день пилить с работы по пустой дороге 60 км в час???? ппц ваще, бредятина, я хочу спокойно ездить 80, и иногда 90, по городу (если погодные условия позволяют конечно)

]]>вот карта]]>
как выглядит знак камеры надеюсь знаешь
вполне можно ехать до 80 на спидометре.
даже чуть больше.

с восточки до андреевки наверно быстрей через фирсановку.
светофороград стоит.

Сообщение отредактировано Derji_opta - 19.12.2012 - 03:07