Сезон 2013, "Утконосы". Второй сезон. Опции

[McLaren]

А есть ли на капитанском мостике команд некий тумблер, ограничивающий мощность мотора?
Например, идёт гонка, Эдриан Вслюни, крутит тумблер управляющий болидом Марка со 100% в положение 95% и визгливый поросёнок типа в борьбе проходит Уэббера?
Про тумблер это понятное дело шутка, но смысл вы поняли

Сообщение отредактировано McLaren - 24.03.2013 - 14:17

[^Voland^]

А есть ли на капитанском мостике команд некий тумблер, ограничивающий мощность мотора?
Например, идёт гонка, Эдриан Вслюни, крутит тумблер управляющий болидом Марка со 100% в положение 95% и визгливый поросёнок типа в борьбе проходит Уэббера?
Про тумблер это понятное дело шутка, но смысл вы поняли

так это и произошло, марку дали команду перевести мотор в определенный режим( щедящий и "медленный"), также сказав что гонка закончена, а фетилю сказали сохранять позицию, марк подчинился, а фетиль вопреки взвентил темп и атаковал. возможно в этом и была задумка команды которую теперь веберу сливают как непослушание фетиля, думаю марк это понимает и потому столь недоволен был.

[McLaren]

так это и произошло, марку дали команду перевести мотор в определенный режим( щедящий и "медленный"), также сказав что гонка закончена, а фетилю сказали сохранять позицию, марк подчинился, а фетиль вопреки взвентил темп и атаковал. возможно в этом и была задумка команды которую теперь веберу сливают как непослушание фетиля, думаю марк это понимает и потому столь недоволен был.

Ну это Марк сам "придушил" свой болид. Я это слышал тоже.
А если бы Марк, отказался "душить мотор" и послал бы ф попу Хорнера, Ньюи и Хельмута впридачу и продолжил бы атаковать? Могут ли с капитанского мостика подшаманить мощность двигателя или ещё как?

[^Voland^]

Могут ли с капитанского мостика подшаманить мощность двигателя или ещё как?

нет

[ПроГолубь]

нет

 auto_022.jpg ( 65.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

[Zico]

Вообще Хорнер говорил вроде, что он им обоим сказал перевести в режим экономии, только вот Феттель проигнорировал, за что очень и очень извинялся перед Марком.

Поведение Льюиса понравилось : тоже очень извинялся перед Росбергом (источник - твиттер Попова), говорил, что не понял решение командвы почему Росбергу нельзя обогнать. В общем своему подиуму никто не рад.

Сообщение отредактировано Zico - 25.03.2013 - 10:32

[McLaren]

Вообще Хорнер говорил вроде, что он им обоим сказал перевести в режим экономии, только вот Феттель проигнорировал, за что очень и очень извинялся перед Марком.

Поведение Льюиса понравилось : тоже очень извинялся перед Росбергом (источник - твиттер Попова), говорил, что не понял решение командвы почему Росбергу нельзя обогнать. В общем своим подиум никто не рад.

Взяли звезду Хэмильтона в команду, надо завестить его на подиуме. Всёж понятно Надо бабло спонсорское отбивать Льюису было стыдно и неловко. Он думал, что порвёт Росберга по чистому в борьбе....а тут такой конфуз. Теперь все будут понимать, что Росберг ничем не хуже Льюиса, как пилот.
Хоть Масса, Грожан, Росберг, Уэббер во всех интервью говорят о равенстве, однако руководство всё равно пихает вперёд свои здёздочки....
Обидно конечно за вторые номера команд...учитывая потенциал того же Массы и Росберга....

Сообщение отредактировано McLaren - 24.03.2013 - 21:42

[^Voland^]

Взяли звезду Хэмильтона в команду, надо завестить его на подиуме. Всёж понятно Надо бабло спонсорское отбивать Льюису было стыдно и неловко. Он думал, что порвёт Росберга по чистому в борьбе....а тут такой конфуз. Теперь все будут понимать, что Росберг ничем не хуже Льюиса, как пилот.
Хоть Масса, Грожан, Росберг, Уэббер во всех интервью говорят о равенстве, однако руководство всё равно пихает вперёд свои здёздочки....
Обидно конечно за вторые номера команд...учитывая потенциал того же Массы и Росберга....

только не надо забывать что хема также попросили перевести мотор в режим экономии топлива, ибо команда просчиталась в расчетах, а по чистой скорости хем объехал росберг...

[Zico]

Взяли звезду Хэмильтона в команду, надо завестить его на подиуме. Всёж понятно Надо бабло спонсорское отбивать Льюису было стыдно и неловко. Он думал, что порвёт Росберга по чистому в борьбе....а тут такой конфуз. Теперь все будут понимать, что Росберг ничем не хуже Льюиса, как пилот.
Хоть Масса, Грожан, Росберг, Уэббер во всех интервью говорят о равенстве, однако руководство всё равно пихает вперёд свои здёздочки....
Обидно конечно за вторые номера команд...учитывая потенциал того же Массы и Росберга....

Да, согласна с Volandом, что не стоит забывать: Льюиса попросили перейти в режим экономии, тогда как Росберга нет. Сомневаюсь,что они хотели засветить Хэма на подиуме, просто хотели сберечь обе машины, скорее всего. Все-таки 3 и 4 места для команды лучше, нежели риски при обгоне и возможность потерять обе машины вообще. Думаю, они поступили только из-за этого. Да и Росберг так говорил вроде... или даже Браун, не помню уже, кто из них

[Sepang]

Обидно конечно за вторые номера команд...учитывая потенциал того же Массы и Росберга....

Ну есть потенциал, а есть заработанные регалии. Стоит вспомнить десятки людей, которые имели потенциал, были, так сказать, подающими надежды, но из "подающих надежды" так и не выбрались в "оправдавшие надежды. На данный момент Масса не стабилен в длительном рассмотрении, а Росберг быстр только в свободных заездах и квалификации. В гонках выдающегося ничего не показывал. Я не говорю, что на них можно ставить крест, просто скорость и умение бороться у Люси, и тем более у Алонсо, который в прошлом сезоне на машине, которая ехала далеко не лучшим образом до последней гонки имел шансы взять титул, выше, чем у их партнеров по команде.

[^Voland^]

Вова вот что такое "21 феттель,21!!!" от марка после гонки :

Отрыв между ними составлял четыре секунды. Тогда Уэббер получил информацию об износе резины, а я, честно говоря, заволновался, что отрыв между ними сократится. К сожалению, мои опасения подтвердились.

Для подобных ситуаций есть код – "21". Гоночный инженер Феттеля дважды повторил его по радио, но реакции не последовало. Как я уже говорил, тогда Кристиан Хорнер напрямую связался с Себастьяном. В этом случае надо проконтролировать, чтобы машина находилась на прямой, поскольку на том отрезке трассы находились повороты, которые надо проходить на скорости 250-260 км/ч. Феттель как раз находился в последнем повороте. Тогда мы попросили его сохранить позицию и спокойно финишировать. Вместо этого Себастьян предпринял атаку на главной прямой, и ситуация вышла из-под контроля.

[Sepang]

Вова вот что такое "21 феттель,21!!!" от марка после гонки :

Командная тактика - шлак, пилоты должны рубиться и валить на все деньги до последнего круга

[Diablo_AD]

[Sepang]

Еще такой вариант есть:

[^Voland^]

... пилоты должны рубиться и валить на все деньги до последнего круга

боюсь тогда ни у кого до конца что топлива, что резины не хватит

[Tema]

Пока у команды от двух машин и более, командные приказы неискоренимы. С этим, я думаю, нужно смириться, таковы правила игры. Никого не волнует командная тактика у команд второго эшелона, почему? Потому что на результат они не влияют. Стало быть на "честность спорта" - наплевать. В хоккее или футболе командная тактика - обязательный элемент, залог успеха. Почему в Ф-1 команды должны быть "не комадными"?

Я б рад был, еслиб только по одной машине от конюшни ездило

[^Voland^]

Я б рад был, еслиб только по одной машине от конюшни ездило

к сожалению такого в ф1 мы никогда не увидим

[McLaren]

Британский обозреватель Формулы-1 Боб Макензи считает, что в Red Bull уже ищут замену Марку Уэбберу.
"Мои источники внутри команды утверждают, что уже начаты поиски того пилота, который в следующем году заменит Марка Уэббера, - сказал Макензи. - Я сильно удивлюсь, если замены не будет".

Из-за этой малолетней немецкой гниды нормального чувака прогнать могут.....печалька....

[^Voland^]

Из-за этой малолетней немецкой гниды нормального чувака прогнать могут.....печалька....

да никто его не выгонет, а вот сам он вполне может уйти, есть ощущение что его все это конкретно достало и даже деньги за новый контракт не факт что удержат его.

[Sepang]

да никто его не выгонет, а вот сам он вполне может уйти, есть ощущение что его все это конкретно достало и даже деньги за новый контракт не факт что удержат его.

Ну ему уже 36, так что если контракт он продлевать не будет - он уйдет. Ведь топ-команды ему вряд ли что-то предложат, а в "низший дивизион" он вряд ли пойдет, кмк.