Автоподставы Опции

[AAА]

Ты помоему и без друзей бы управился

врядли) у меня один ствол, а у них, я думаю, побольше) на скорость полета пули бицепс не влияет

[Ильдар]

Ильдар А куда они с места ДТП линяют-то? Номера записать и сообщить ГИБДДшникам, Пусть ищут и наказывают. Прав заодно лишат.

В обоих случаях слиняли так быстро, что я даже не успел посмотреть номера. Фотоаппарат с собой не возил еще в те времена - громоздок был пленочный Зенит После введения ОСАГО такие случаи прекратились.
Страховки не было, повреждения были незначительные - еще больше царапин на многострадальном крыле. Так что просто уезжал. От ГИБДДшников толку мало - они свою выгоду ищут. Протоколы не составляли и в гораздо более серъезных случаях.

[андр]

[quote name='андр' date='21.05.2009 - 12:34' post='1941205']
Привет всем! Вчера столкнулся со старой но до сих пор работающей схемой "подстав" на дороге! 
Мошенники работают на севере МО: Шереметьево, Ч.Грязь, Поярково, Пикино, Владычино (это было на повороте сюда), Мышецкое, Кр.Озеро..




Взято из другого источника,как полезная инфа.

[Хмурый]

Привет всем! Вчера столкнулся со старой но до сих пор работающей схемой "подстав" на дороге! 
Мошенники работают на севере МО: Шереметьево, Ч.Грязь, Поярково, Пикино, Владычино (это было на повороте сюда), Мышецкое, Кр.Озеро..
Взято из другого источника,как полезная инфа.

Чувак, а это что?

[TATAPUH]

Сегодня в 0940 примерно на 686 проезде (вдоль 20мкрна) наблюдал как "пьяный" мужик "упал" на проезжающий мимо митсубиши лансер цвета золотистый металик. Парень в синей рубашке вышел из машины, поднял мужика, перевел через дорогу, вернулся к машине попытался вправить бампер (видимо от удара бампер сместился) и сел в машину. ГИБДДшников поблизости не наблюдалось, народа на месте ДТП не появилось и я уехал. На въезде на мост стояла Ока (одна) на аварийке в руках у водителя ничего не было, но пока я ехал он уже мог успеть все убрать... Как мне кажется с того места где он стоял хорошо видно место где произошло ДТП. Тут я уже пожалел, что не оставил телефон водителю лансера.
С другой стороны с на другом конце моста стоял джип (один) на аварийке, возможно они с Окой чем-то сцепились, но у джипа оказался слишком большой тормозной путь И мужик действительно был так пьян, что на ногах стоять для него было черезвычайно тяжело.
Если подстава была, то схема такая:
"Пьяный" стоит у проезжей части и ждет подходящую машину. Время выбирается такое, что бы скорость движения в данном месте была небольшой. И падает на выбранную машину. Откуда-то все это дело "случайно" фотографируют. Водителя позже находят при помощи кого-то из ГИБДД по регистрационным номерам.

Или я все за уши притянул?

Если что - готов быть свидетелем!

[Хмурый]

Вроди пьяный всегда виноват

[TATAPUH]

в протоколе составленном задним числом он будет трезвый, на переходе и в результате ДТП сломано 8 ребер и вдавленный перелом черепа. но это ЕСЛИ, чего надеюсь не будет.

[MAD_Deimon]

Вроди пьяный всегда виноват

А вот по-моему кто-то на форуме уже рассказывал (если я не путаю), человек ночью на неосвещенном шоссе ехал, не особо быстро, и вдруг БАБАХ он сбивает на смерть внезапно появившегося на дороге, в хлам бухого чурку, которого в темноте вообще не видно. И водитель сел на 2 года.

[VaaN]

Вроди пьяный всегда виноват

Нет.

[AAА]

Вроди пьяный всегда виноват

нет конечно, с чего бы вдруг? а может он пьяный поперся через дорогу на зеленый переходить. это за рулем пить нельзя, а на ногах можно.

[Serghi]

..."Пьяный" стоит у проезжей части и ждет подходящую машину. Время выбирается такое, что бы скорость движения в данном месте была небольшой. И падает на выбранную машину. ...

Интересно, какая у них продолжительность жизни с такой профессией

[Anton99]

Подставы возвращаются. Правила борьбы

» Показать/скрыть спойлер... «

Описанный ниже случай – вполне реальная история, случившаяся два года назад с одним моим коллегой. Итак, 20 октября 2007 года, 7.10 утра, Московская кольцевая автодорога. Москвич Евгений К. на своей «четверке» направляется на дачу. Ехал в четвертом ряду, пока не пришла пора сворачивать направо.

«Я даже не понял сразу, как и что произошло, – рассказал мне потом Евгений. – Я видел серебристый внедорожник BMW, он был во втором ряду и вдруг неожиданно оказался в третьем. Раздался негромкий хлопок – такой, как если бы я переехал пустую пластиковую бутылку». Евгений был прав – без пластиковой бутылки действительно не обошлось. Но мы немного забежали вперед.

Внедорожник проскочил было место «аварии», но потом, включив «аварийку», прижался к обочине. Евгений остановился, вышел и стал общаться с людьми из BMW. И здесь он допустил первую ошибку.

Как избежать «подставы», правило первое: если вы «случайно» «задели» дорогую иномарку, которой только что не было в зеркале заднего вида, ни в коем случае не выходите сразу же из салона. Лучше всего сразу же позвонить в ГИБДД или милицию.

Итак, «Жигули» Евгения тоже остановились на обочине, вслед за «пострадавшим» внедорожником. Из машины вышли двое молодых людей. Водитель и – как он представился – его телохранитель. Первый показал К. треснувшее зеркало внедорожника, второй, чуть позже – царапины на средней стойке «Жигулей».

Как избежать «подставы», правило второе: если уж вы вышли из машины, не отходите от нее ни на шаг, не давайте посторонним к ней приближаться. Тем более что сегодня подставы иногда происходят в заранее оговоренных местах. Например, на съездах с эстакады или, наоборот, въездах на нее. Здесь вас уже караулит неприметный «дорожный рабочий», который, как только вы остановитесь, как бы случайно пройдет мимо и незаметно чиркнет наждаком по лакокраске. Он же, скорее всего, будет сгонять вас с места, упирая на то, что тут вот-вот начнутся ремонтные работы. Если вы послушались – это третья грубая ошибка. Нарушение правил – непредоставление преимущества тем, кто справа («помеха справа») и оставление места ДТП – вот на что будут потом упирать мошенники, выбивая из вас деньги.

А Евгения меж тем «обрабатывали» не торопясь. Корректно оценили ущерб в 10 000 руб., предложили позвонить страховому агенту. Со своего мобильника: мол, безлимитный.



Как избежать «подставы», правило третье: звоните только со своего мобильного! Только своему страховому агенту. И не забывайте, что в ГИБДД тоже должны позвонить именно вы – не верьте, если «потерпевший» скажет вам, что он уже вызвал сотрудников милиции. Современные жулики оснащены отличной техникой, которая может глушить мобильную связь. Если связи нет, то просто сидите и ждите, не реагируя на «пострадавших»: «в бутылку» они никогда не полезут – им огласка ни к чему. Поймут, что с вас взять нечего, и уедут.

Созвонившись со «страховым агентом», Евгений был ошарашен: ему «в страховой компании» объявили, что случай нестраховой, и предложили уладить вопрос «на месте». То есть за свой счет. Запомните: в настоящей страховой вам такого не скажут никогда. В общем, Евгения под конвоем отправили домой – за деньгами. А когда подъехали на место, беднягу снова ошарашили: оказывается, в пути «пострадавшие» выяснили в «автосервисе», что ремонт обойдется в 50 000! Таких денег у Евгения не было, отдал вымогателям все, что нашел – 44 000 руб. Взамен получил расписку, написанную полуграмотным русским корявым языком. И только через час его осенило: скорее всего в субботу, да еще в полвосьмого утра сервис не работает…

Евгений потерял 44 000 руб. Но ему еще повезло. Дорожные рэкетиры действуют смело и нагло, умело давят на психику: того, кто «разводит», постоянно «суфлируют» опытные коллеги. «Пострадавшие» представляются сотрудниками ФСО, ФСБ и других «крутых структур». Сразу после ДТП начинают звонить «начальству», козыряя громкими званиями вроде «товарищ генерал» и т.п. По мнению психолога Натальи Семеновой, у русского человека страх перед такими аббревиатурами еще со времен существования «Конторы Глубокого Бурения»: люди рады отдать последнее, лишь бы отстали… И ведь отдают! Тем более что ловкачи заявляют, что «в пострадавшей» машине находится суперсекретное оборудование – «Буран», «Байкал», «Гроза-2»… Хотя точнее было бы назвать его «Лох-2009». Каким образом царапина на бампере или крыле могут повлиять на работу всего этого «суперсекрета»? Почему-то этот вопрос у пострадавших не возникает… А зря. Известны случаи, когда люди отдавали десятки и даже сотни тысяч долларов! За пустяковую царапину, которой, к слову, сто лет в обед.



Евгения тоже взяли на испуг крутыми номерами, якобы принадлежавшими ФСО. Крутыми настолько, что он даже не обратил внимания на чересчур среднеазиатские имена и фамилии «крутого водителя» и его «телохранителя». А те были настолько уверены в своей безнаказанности, что в расписке не потрудились их изменить.

Делом заинтересовалось сама ФСО. Номера – естественно! – оказались поддельными, на владельце машины числилось более 20 подобных ДТП…

Но дело авто-рэкетиров живет и очень часто побеждает. По данным ГУВД, «на дороге» работают бригады из Средней Азии, сменившие на этом бизнесе русских бандитов. Сменивших, естественно, не просто так: это так называемая франшиза – владельцы бизнеса продали право заниматься делом заезжим гастролерам. Уж слишком сами «засветились».

Итак, помните: никакой «помощи» со стороны «пострадавших», никаких «контактов» и никакой «мировой».



Как избежать «подставы», правило четвертое: не верьте ни единому слову вымогателей! Они могут угрожать тем, что судебные приставы опишут в счет погашения ущерба все ваше имущество. Однако, поскольку обе стороны к этому времени уже уехали с места ДТП, ни о каком суде не может быть и речи: для этого нужны протокол и справка о ДТП для начала. Поэтому дозванивайтесь повсюду сами. К слову: поскольку «пострадавшие» «погнались» за вами, они тоже покинули место ДТП… Помните: у них в мобильных «забиты» номера «страховых агентов», «сотрудников ГИБДД», «юристов» - однако все это «артисты», причем зачастую они тоже присутствуют на месте аварии, чтобы издали контролировать ситуацию и вносить коррективы в свое поведение. Не поленитесь, переспросите номера их городских телефонов, попробуйте туда позвонить, попросите соединить с руководством.

Запомните или запишите эти телефоны:

телефон доверия УГИБДД Москвы – (495) 694-48-92;
«горячая линия» УГИБДД Москвы – (495) 974-01-11.
Телефоны «горячей линии» «по борьбе с подставами» ГУВД Москвы – 200-91-26, 200-98-46, 200-88-93, 200-85-50.

Дозвониться по ним нелегко, но там вам обязательно помогут.
Никогда не сдавайтесь! Только таким способом можно лишить «подставщиков» миллионных доходов.

автомайлру

[Mick Thunder]

Баянище какое-то давнишнее.

[Миха 77]

Если кто имеет записи автоподстав-поможем ближним, 29 августа 2013 г., 22:03:32 на Панфиловском на повороте к Филаретовской церкви записал подставу.
На правой полосе авто стоял прямо, горела стрелка правая, сзади сигналом его прессовали те, кто хотел свернуть, хотя это против правил. Когда загорелся общий Зелёный, передний поскорее начал движение, а тот, кто сзади паниковал..Резко СЛЕВА всех объехал, и свернув вправо подставил бочину . после удара , выйдя из авто,подрезавший быстро направился к подрезанному, лет 25, смуглый.
Далее не видел- ехал в левом ряду, пришлось уехать ибо сзади тоже паниковали торопыжки наши вечерние.
Куда выложить видео?

[The AGENT]

Если кто имеет записи автоподстав-поможем ближним, 29 августа 2013 г., 22:03:32 на Панфиловском на повороте к Филаретовской церкви записал подставу.
На правой полосе авто стоял прямо, горела стрелка правая, сзади сигналом его прессовали те, кто хотел свернуть, хотя это против правил. Когда загорелся общий Зелёный, передний поскорее начал движение, а тот, кто сзади паниковал..Резко СЛЕВА всех объехал, и свернув вправо подставил бочину . после удара , выйдя из авто,подрезавший быстро направился к подрезанному, лет 25, смуглый.
Далее не видел- ехал в левом ряду, пришлось уехать ибо сзади тоже паниковали торопыжки наши вечерние.
Куда выложить видео?

Ну этот дятел-подставляльщик виноватым один фиг будет, ибо не убедился в безопасности маневра, тем более вроде как при движении прямо стрелка направо там тухнет.

[Mick Thunder]

тем более вроде как при движении прямо стрелка направо там тухнет.

Не тухнет, но циклы там есть когда и вместе горят, и отдельно.

записал подставу.

Это не подстава, это идиотизм. С крайней правой можно и прямо, и направо. И можно хоть усраться гудком, освобождать полосу никто не обязан.

[Ильдар]

Куда выложить видео?

На ютуб, а ссылку - сюда.

[Миха 77]

На ютуб, а ссылку - сюда.

Там на ютубе долгая история. аккаунты и прочее.. а здесь 2 Мб всего..есть сайт какой-то спец.Там
манёвр был не в адеквате, через левые полосы. по синьке или ещё какой-то дури..Если пострадавший отзовётся-скину на почту. Правда номеров не видно было.

[Ky3bma]

Ютуб - хорошо. Но неплохо видео занести в группу разбора "полетов", пострадавший может и не читать форум...

[Ильдар]

Там на ютубе долгая история. аккаунты и прочее.. а здесь 2 Мб всего..есть сайт какой-то спец.Там
манёвр был не в адеквате, через левые полосы. по синьке или ещё какой-то дури..Если пострадавший отзовётся-скину на почту. Правда номеров не видно было.

Завести аккаунт - 1-2 минуты. И с него видео можно выложить сюда так, чтобы оно проигрывалось прямо здесь.