Электрички и все, что с ними связано - 2 Рейтинг Опции

[soiko]

Еду сейчас в Ласточке опять, какой же кайф. Людей в вагоне 10 человек, все интеллигентные, в чистой одежде, прямо отдыхаешь морально, тихо, торговлей нет. Все же ранжирование пока работает в положительную сторону.

А подумать, что так надо каждый день ездить? Всем? Чтобы культурно, и не отменяли, и быстро, и с комфортом. Чем другие люди, которым до Петрашки например, хуже? А до НАТИ?

До конечной? Это когда было?

До того как Зеленоград стал поддерживать всякую пья.. всяких приез.. понаехавших в Москву в конце 80-х.
Утренние электички часто ходили за 28-35 минут, а самые долгие минут за 45-47. (правда тогда ещё не построили мост между Петрашкой и Останкино, и все электрички шли через станцию метро Рижская (кто сейчас из зеленоградцев вообще помнит о её существовании?)

поеду из Москвы на ласточке в 17:10, ожидаю, что в это время она будет полупустой. И буду дома в 17:50.

Заинтересовался. Если не секрет, то как от прибытия поезда на платформу до третьего района за 10 минут? Я так тоже хочу!
Я так только утром доезжаю, когда знаю, что автобус по расписанию, и дороги пустые от автомобилей.

[Ewa]

А подумать, что так надо каждый день ездить? Всем? Чтобы культурно, и не отменяли, и быстро, и с комфортом. Чем другие люди, которым до Петрашки например, хуже? А до НАТИ?

Ничем, им просто не повезло.

[johnny1980]

Ничем, им просто не повезло.

Опрометчивое заявление. А если вам однажды так не повезет? Подавляющая часть транспортных решений не учитывает мнение пассажиров.

[lookatme]

Ну вы уже не перегибайте, по Вашему они должны были тормозить проект пока не угодят всем? Цель была связать Зеленобад и Москву, ее выполнили. Возможно со временем сделают платформу на петрашке. Ну и если делать многоостановочную, то тогда теряется временная завлекуха. Я не говорю, что все супер, этих кондомов пора ставить к стенке, по другому не понимают.

[GLUK]

Петрашку жалко, но я понимаю - либо быстро, либо много остановок.

[R!ИG]

Петрашка существенно разгружает Комсу, там станция метро. Скорее сходню надо к херам игнорировать, чем Петрашку, если речь о экономии времени в пути.

[GLUK]

Согласен, Химки тоже в топку)

[Джеймс Бонд]

А подумать, что так надо каждый день ездить? Всем? Чтобы культурно, и не отменяли, и быстро, и с комфортом. Чем другие люди, которым до Петрашки например, хуже? А до НАТИ?

Да какие проблемы? Надо поменьше срать в электричке, быть культурным и вежливым к откружающим, надо теребунькать администрацию железной дороги по поводу опозданий и отмен (в принципе они опять это обещают).
И тогда и обычные электрички будут приятны во всех отношениях.

[Holsten]

И тогда и обычные электрички будут приятны во всех отношениях.

Так для области (в особенности Клина, Твери, другие промежуточные пункты не смотрел) Ласточка стала вполне себе обычной электричкой, месяц проезда стоит дешевле базовой, разовый билет примерно столько же (Тверь-Крюково вообще одинаково стоит), Ласточка быстрее базовой, вот только ходят Ласточки реже базовых.

Сообщение отредактировано Holsten - 28.10.2015 - 14:13

[GLUK]

По мне так лучше "раз в час за 15 минут", чем "раз в 15 минут за час".

[Ewa]

Опрометчивое заявление. А если вам однажды так не повезет? Подавляющая часть транспортных решений не учитывает мнение пассажиров.

Так и мне не всегда везло. Не нужно делать из этого проблему, речь о проезде от Зеленограда до Москвы

[longmaster]

Заинтересовался. Если не секрет, то как от прибытия поезда на платформу до третьего района за 10 минут? Я так тоже хочу!
Я так только утром доезжаю, когда знаю, что автобус по расписанию, и дороги пустые от автомобилей.

На машине. По проектируемому проезду №3. Вечером вобщем-то в любое время, от 17:20 и позже проверял, погрешность во времени не более 2-3 минут выходит.
Кто-бы что не вопил на администрацию, Антоновича, светофоры и т.п., но при постоянно увеличивающимся кол-ве машин по Зеленограду вполне комфортно ездить.
А вот утром не позже 7:30. Как-то поехал в 8:05, в итоге вышло 25 минут вместе с поиском места для парковки. Много теряется времени на выезд из района, родители детей по школам развозят. Вобщем теряется смысл, проще уже на автобусе за 20-25 минут доехать, с учетом его ожидания.

Петрашка существенно разгружает Комсу, там станция метро. Скорее сходню надо к херам игнорировать, чем Петрашку, если речь о экономии времени в пути.

Где-то писали, что на петрашке четвертый путь пришлось впихивать вместо средней платформы. Так что там просто физической возможности не было сделать остановку для Ласточек. Собственно порасматривал сейчас фотки и спутниковые снимки и сам не увидел, чтобы там можно было иначе сделать. Иначе пришлось бы кучку всего сносить вдоль путей. И это только то, что мы можем своим дилетантским взглядом увидеть. Что там ещё под землей поназакопано, мы понятия не имеем.

[ПроГолубь]

Иначе пришлось бы кучку всего сносить вдоль путей.

Если это не относится к РЖД - сносить! Землеотвод по 50 м с каждой стороны - РЖД.

[Holsten]

Иначе пришлось бы кучку всего сносить вдоль путей. И это только то, что мы можем своим дилетантским взглядом увидеть.

Так там и начали сносить, а потом видать посмотрели на часы/календарь своим не дилетантским взглядом и решили снести более податливую платформу и отчитаться о завершении строительства четвёртого пути, а то и так затянули с окончанием строительства.

[Serge73]

Попробовал вчера ради интереса на ласточке прокатиться вечером в 18.30 из Москвы. Остановка одна , в Сходне. Вышло человек 5 из вагона наверное. Ради такого количества остановку делать? Потом при подъезде к Крюково все таже болезнь, медленное подкрадывание. Минут 5 подъезжали. В итоге полчаса на дорогу. Выкинуть эти факторы, минут за 20 наверное можно было бы доезжать.

[GLUK]

Тоже жутко бесит, когда Крюково конечная и к ней крадемся медленнее пешехода (это не только пор Ласточки). Хочется убивать в такие минуты) Почему нельзя подъезжать к платформе столь же стремительно, как, к примеру, тверская электричка?

[Вилен]

Почему так, с технической точки зрения все понятно: впереди красный , автоматика запрещает двигаться быстро.
Вопрос тут организационный, почему это нельзя изменить?

стати на вокзале это никак не исправить, там красный в силу тупиков на рельсах.

[AntiExploit]

Вспоминаю езду "Крюково - Москва" и обратно как СТРАШНЫЙ СОН. И вам советую оставить это в воспоминаниях. Сменой работы или места жительства.

[Tao]

легкий троллинг от ржд на 8 53 ласта укороченная по тех причинам
на 8 56 замечательная крюковская

[PAV]

Подскажите, где можно посмотреть действующие тарифы на зеленую?