Знаки, разметка, светофоры, эвакуаторы Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[konctr]

» Показать/скрыть спойлер... «

i

Уведомление: Тема изначально создана как "на вопросы форумчан отвечает член окружной коммисии БДД Константин Антонович (далее по тексту К.А.)", Вопросы рекомендуется задавать по существу организации дорожного движения на территории ЗелАО ( и, теперь уже - и СЗАО). Не рекомендуется обсуждение личности К.А. и вопросы личного характера к нему. Такие посты удаляются безоговорочно. Не следует надеяться на моментальный ответ К.А. на ваш вопрос. Как можно точнее следует указывать место, относительно которого задается вопрос, например "пересечение 657 проезда и ул. Каменка" или ул. Александровка, у корпуса 1423, можно указать направление движения, например, "в сторону станции" Если вносится предложение по реорганизации дорожного движения - не поленитесь, нарисуйте схему изменений, - лучше один раз увидеть. Не ленитесь использовать Вместе против пробок - и нагляднее и эффективнее Если вы знаете ответ на заданный кем-то вопрос - отвечайте не стесняйтесь. Очень рекомендуется ознакомиться с вопросами , заданными ранее - повторение одного и того же вопроса никак не повлияет на быстроту ответа на него .

Продолжение...начало смотрим Часть 1 и Часть 2
Страждущим порассуждать о нововведениях и покритиковать власть и иже - поищите - на форуме достаточно тем для этого....


Телефон дежурной части зеленоградского батальона ГИБДД

8 499 733 04 10
8 499 733 03 44.

Сообщение отредактировано Mick Thunder - 28.01.2015 - 22:26

[a006]

какой вывод из всего этого? какие законы не принимай - дебилов меньше не станет.
дуракам закон не писан.

Наверно надо не законы идиотские принимать, а развязки правильно строить?

Эстакада из Москвы на внешний МКАД на Ленинградке. Никогда не видел проблем с поворотом не из того ряда.
Эстакада на внутреннюю трешку с ленинградки из области. Никогда не запирает основную ленинградку.
Могут же правильно строить, если захотят.

[Вилен]

Наверно надо не законы идиотские принимать, а развязки правильно строить?

А какой закон тут приняли?
как было 100 лет назад все повороты из крайнего положения , так оно и осталось.
Исключений всего два: знаки и длинномеры.

[-=Tifozo=-]

Наверно надо не законы идиотские принимать, а развязки правильно строить?

Эстакада из Москвы на внешний МКАД на Ленинградке.

дадада, то-то я смотрю, мост стоит каждый вечер. Там вот очень любят во втором слева ряду доехать те самые 495 метров до поворота, а потом "перестроиться"

а вот про трешку - согласен, но это просто место заколдованное наверно.

Сообщение отредактировано -=Tifozo=- - 15.12.2015 - 15:32

[a006]

А какой закон тут приняли?
как было 100 лет назад все повороты из крайнего положения , так оно и осталось.
Исключений всего два: знаки и длинномеры.

Я к тому что надо делать дороги так чтобы нарушать не было возможности и смысла.

Поворот под 90 градусов с трешки всегда будет вызывать проблемы. Независимо от законов, менталитета и людей.
Значит надо строить так чтобы такого поворота не было в принципе.

Поворот направо в городе на небольшой дороге надо оградить островком безопасности. Поднятым над уровнем дороги с газоном и цветочками на нем.
И никто нарушить физически не сможет.

итд.

[-=Tifozo=-]

Поворот направо в городе на небольшой дороге надо оградить островком безопасности. Поднятым над уровнем дороги с газоном и цветочками на нем.
И никто нарушить физически не сможет.

итд.

это в нормальном городе. А в маськвэ перед островком безопасности будет 4 "ряда" поворачивающих, вклинивающихся в 1 ряд на поворот.

[a006]

это в нормальном городе. А в маськвэ перед островком безопасности будет 4 "ряда" поворачивающих, вклинивающихся в 1 ряд на поворот.

Заметь я написал про небольшую дорогу. 4 ряда и небольшая дорога это несовместимо.
И в любом случае нарушений не будет. Ибо вторым рядом повернуть невозможно в принципе. Газон, цветочки. Только встроиться и повернуть.

Когда речь про трешку или мкад только дублеры или длинные эстакады помогут. Так чтобы уйти с дороги можно было без пробки. Пока пробка на поворот стоит на основной дороге ее будут объезжать следующим рядом. Никакие камеры в принципе не помогут. Едем вторым рядом - перестраиваемся перед поворотом. Никакого нарушения нет. Разметка и камера это фантастика. Ее даже глазами большую часть года не видно.


Переведите на русский. Я вообще ничего не понял. Что отменили? Что разрешили? Там и так все паркуются и никаких знаков нет.

Зеленоградская комиссия по безопасности дорожного движения решила установить на улице Александровка со стороны роддома знак «Остановка запрещена» с табличкой «работает эвакуатор», но сделать исключение для легковых машин. Для этого к знаку добавят соответствующую табличку. Знак должны поставить до 24 декабря.

При этом комиссия отменила собственное решение от октября прошлого года, запрещающее остановку на улицах Новокрюковская (вдоль 14 микрорайона) и на улице Александровка (со стороны 14 микрорайона).

]]>http://www.zelenograd.ru/news/38224/]]>

[The AGENT]

Ты реально думаешь что своими встраиваниями никому не мешаешь? Единицы кто зевает, а в основном людям приходится оттормаживаться, пропуская таких как ты.

[a006]

Ты реально думаешь что своими встраиваниями никому не мешаешь? Единицы кто зевает, а в основном людям приходится оттормаживаться, пропуская таких как ты.

ПДД не нарушаю. Не вижу проблем.

[Prohozhij]

Я лично как король буду без пробки ехать во втором-третьем ряду и встраиваться перед поворотом. При этом не нарушая никаких правил.

Под камерами таких можно не пускать до контакта, доказательства - на видео.

[a006]

Под камерами таких можно не пускать до контакта, доказательства - на видео.

Ну-ну

[Anton99]

парни, а насколько законно:
вот, к примеру, едешь ты по трешке на авто грузоподъемностью выше 1 тонны днем, и каждая камера фиксирует нарушение и в итоге пришлют штрафы с каждой камеры по 5000 рублей. 10 камер уже 50000 рублей.
Но ведь за одно и тоже нарушение разве можно штрафовать несколько раз?

[The AGENT]

парни, а насколько законно:
вот, к примеру, едешь ты по трешке на авто грузоподъемностью выше 1 тонны днем, и каждая камера фиксирует нарушение и в итоге пришлют штрафы с каждой камеры по 5000 рублей. 10 камер уже 50000 рублей.
Но ведь за одно и тоже нарушение разве можно штрафовать несколько раз?

в один день нельзя

[Вилен]

едешь ты по трешке на авто грузоподъемностью выше 1 тонны днем

А камеры научились грузоподъемность различать?

в один день нельзя

откуда это? домыслы или нормативный акт какой?
проезд по выделенке , можн овсе камеры собрать и это будут разные нарушения

[Prohozhij]

Но ведь за одно и тоже нарушение разве можно штрафовать несколько раз?

Сколько примыканий, столько и нарушений, на каждом есть возможность свалить и перестать нарушать.

[Anton99]

А камеры научились грузоподъемность различать?

а по твоему нет?

информационная табличка, ограничивающая въезд транспортных средств грузоподъемностью свыше одной тонны, не предусмотрена Правилами дорожного движения. И такого понятия как «грузоподъемность» ПДД тоже не содержат.

[Вилен]

а по твоему нет?

помоему нет. Задача сравнима с разгадыванием капчи.
Человеку легко определить класс авто и даже марку, но под силу ли тоже самое роботу?

[Anton99]

помоему нет. Задача сравнима с разгадыванием капчи.
Человеку легко определить класс авто и даже марку, но под силу ли тоже самое роботу?

не удивляй меня, ага?

Камеры считывает номер, далее ПО сравнивает с базой грузоподъемность, исходя из регистрационных документов (ПТС).
Происходит калькуляция 3500 (масса авто с разрешенной грузоподъмностью - 1900 (масса авто без груза) = 1600
1600 больше, чем 1000 - получите штраф.

т.е. камерам пофиг на марку и модель. тупо калькуляция из твоих же регистрационных данных, хранящихся в базе.

[Prohozhij]

Камеры считывает номер, далее ПО сравнивает с базой грузоподъемность, исходя из регистрационных документов (ПТС).

Никаких каналов связи и быстродействия СУБД не хватит, имхо. Максимум камера фиксирует проезд ТС по виду больше каблука, дальше уже система/инспектор отбраковывает то, что попало лишнего.

[Вилен]

ПО сравнивает с базой

Неужели у них есть эта база? причем единая по всем регионам.
а если иностранец или транзит?

[Prohozhij]

а если иностранец

То ему никакие камеры вообще не страшны.