Знаки, разметка, светофоры, эвакуаторы Опции

[konctr]

» Показать/скрыть спойлер... «

i

Уведомление: Тема изначально создана как "на вопросы форумчан отвечает член окружной коммисии БДД Константин Антонович (далее по тексту К.А.)", Вопросы рекомендуется задавать по существу организации дорожного движения на территории ЗелАО ( и, теперь уже - и СЗАО). Не рекомендуется обсуждение личности К.А. и вопросы личного характера к нему. Такие посты удаляются безоговорочно. Не следует надеяться на моментальный ответ К.А. на ваш вопрос. Как можно точнее следует указывать место, относительно которого задается вопрос, например "пересечение 657 проезда и ул. Каменка" или ул. Александровка, у корпуса 1423, можно указать направление движения, например, "в сторону станции" Если вносится предложение по реорганизации дорожного движения - не поленитесь, нарисуйте схему изменений, - лучше один раз увидеть. Не ленитесь использовать Вместе против пробок - и нагляднее и эффективнее Если вы знаете ответ на заданный кем-то вопрос - отвечайте не стесняйтесь. Очень рекомендуется ознакомиться с вопросами , заданными ранее - повторение одного и того же вопроса никак не повлияет на быстроту ответа на него .

Продолжение...начало смотрим Часть 1 и Часть 2
Страждущим порассуждать о нововведениях и покритиковать власть и иже - поищите - на форуме достаточно тем для этого....


Телефон дежурной части зеленоградского батальона ГИБДД

8 499 733 04 10
8 499 733 03 44.

Сообщение отредактировано Mick Thunder - 28.01.2015 - 22:26

[Mansoor]

Вы сами-то читаете, что пишете (выделение мое)? Горит разрешающий сигнал светофора - - значит он имеет право ехать (близко к тексту "сигнал светофора разрешает движение в регулируемом направлении"). Но не обязан ехать (еще раз - это право, а не обязанность), он имеет ровно такое же право дождаться разрешающего сигнала в нужном ему направлении, руководствуясь запрещающим сигналом светофора в нужном ему направлении.

В Зеленограде нет светофоров, действующих на полосы, по Вашей логике если загорелась стрелка направо --- все обязаны поворачивать направо, светофор-то светит всем одинаково.

Я конечно понимаю, что чукча не читатель, но если речь зашла о проезде светофора - не стоит зацикливаться лишь на одном пункте ПДД...
Вот, например, замечательные пункты, которые он нарушает:

10.5. Водителю запрещается:
...
создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
...
12.4. Остановка запрещается:
...
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
...

Ну а уж что он делает - создает помехи другим транспортным средствам или просто остановился покурить - выбирай сам.

[SergeАnt]

это жаль. повторюсь, но в ПДД Нежалежной был пункт говорящий о том что если ты попал в ряд под стрелку, стрелка загорелась, а тебе надо со всеми прямо - ты обязан повернуть под стрелку. Нам бы так, ибо семеро одного не ждут.

Эээ, не надо нам ничего как у хохлов

Я конечно понимаю, что чукча не читатель, но если речь зашла о проезде светофора - не стоит зацикливаться лишь на одном пункте ПДД...
Вот, например, замечательные пункты, которые он нарушает:
Ну а уж что он делает - создает помехи другим транспортным средствам или просто остановился покурить - выбирай сам.

Если правый ряд прямо и направо, я стою чтоб ехать прямо, а загорается стрелка направо, мне тоже ехать направо, што ле?

[Ep0x]

Эээ, не надо нам ничего как у хохлов

а таймеры в светофорах и правоповоротные таблички с зеленой стрелкой? Тоже у них давно...

[SergeАnt]

Это не как у хохлов, это как в европах и америках

А у них всякие площадимойданы, правие сектиры и кот китом называется

Сообщение отредактировано SergeАnt - 29.05.2014 - 08:46

[Prohozhij]

Ну а уж что он делает - создает помехи другим транспортным средствам или просто остановился покурить - выбирай сам.

Как все запущено.

"Остановка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Соответственно, прекращение движения во исполнение ПДД (запрещающий сигнал светофора) - не есть остановка, про запрет которой написано в 12.4. В предыдущих редакциях ПДД об этом было написано. Или Вы в зоне действия знака 3.27 не останавливаетесь пред знаком 2.4, выезжая на несвободную главную дорогу?

Если правый ряд прямо и направо, я стою чтоб ехать прямо, а загорается стрелка направо, мне тоже ехать направо, што ле?

Вот именно. Для автобуса нет знака только направо, для него в правой полосе разрешенные движения прямо и направо (налево из крайнего левого положения на ПЧ поворачивать надо)

Ну а уж что он делает - создает помехи другим транспортным средствам

В какой-то степени, любое ТС создает помехи всем остальным -- одному на дороге ехать удобнее. Поэтому притягивать п. 1.5 к ТС, выполняющему до буквы ПДД (если есть нарушение правил перестроения, то это отдельный вопрос, тут можно видео в ГИБДД посылать) -- это смешно.

[Mansoor]

прекращение движения во исполнение ПДД (запрещающий сигнал светофора)

так светофор как раз разрешает движение в том направлении, в котором по данной полосе положено ехать.

Если правый ряд прямо и направо, я стою чтоб ехать прямо, а загорается стрелка направо, мне тоже ехать направо, што ле?

так сделано только на перекрестках, где направо маленький поток. Ну и соответственно, если в разрешенном направлении запрещающий - стоишь. В случае же с поворотными рядами, АК вон наоборот старается, дальше продлять стрелки хочет. А тут из-за вот таких раздоблаев на бусах, все старания насмарку...

[Ep0x]

А тут из-за вот таких раздоблаев на бусах, все старания насмарку...

Пусть стоят, не мешает, но...
Иногда они, суки, лезут в правую полосу даже при совершенно пустой средней. Ну зачем? При том что циклы знают наизусть и знают что сейчас поедут направо, я еду за ним с поворотником, а он передо мной из среднего уходит в правый и стоит. Ну не дебилизм ли? Мне не жалко, просто не понимаю я что-то...

[PALodin]

Я бы подъехал на встречу с Константином

Сообщение отредактировано PALodin - 29.05.2014 - 11:49

[Prohozhij]

так светофор как раз разрешает движение в том направлении, в котором по данной полосе положено ехать.

Автобусу по этой и любой (с оговоркой про крайние положения для поворотов) полосе положено прямо или направо (на левой - налево) в зависимости от маршрута. В другом направлении ему должностная инструкция и определение МТС, согласно которому,

"Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

[XeniaM]

Я бы подъехал на встречу с Константином

Кто еще хочет присутствовать пишите мне тогда в личку, завтра с утра тогда будем договариваться, во сколько и где будет встреча. По поводу моих планов, я точно буду знать сегодня вечером, но очень постараюсь быть))) куда деваться с подводной лодки, сама все это замутила)))

[DimeSmag]

Вместо кнопки, на пешеходном светофоре, можно поставить камеру с:

1. Распознованием пешехода в определённой зоне перед переходом (благо ПО уже написано для этого ).
2. Включение обратного отсчёта - для информировния пешехода, что его заметили и скоро загорится зелёный.
3. Включением зелёного сигнала светофора для пешехода через ~30-60 сек. после его распознования.
4. Автоматическим отбоем, если пешеход покинул зону перехода.
5. Выписыванием штрафов за проезд на красный или пересечение стоп линии.

[XeniaM]

Вместо кнопки, на пешеходном светофоре, можно поставить камеру с:

Это хорошая идея, не знаю только на сколько технически выполнимая и финансово затратная. Вся соль в том, что имеющиеся комплексы штрафуют, т.е. зарабатывают для бюджета деньги, а ваша система в этом плане будет гораздо менее эффективна.

[Хмурый]

Я бы подъехал на встречу с Константином

А Неликвид - на встречу с Ксенией

[radiobulles]

5. Выписыванием штрафов за проезд на красный или пересечение стоп линии.

палехчи!!)

[NotLiquid]

А чо толку, там кольцо всевластия на безымянном пальце

[johnny1980]

Соответственно, прекращение движения во исполнение ПДД (запрещающий сигнал светофора) - не есть остановка

Т.е преднамеренное прекращение движения на красный свет - это не остановка? Тогда что это? Стоянка? Или проезжаем на красный? Или есть еще варианты?

Это хорошая идея, не знаю только на сколько технически выполнимая и финансово затратная. Вся соль в том, что имеющиеся комплексы штрафуют, т.е. зарабатывают для бюджета деньги, а ваша система в этом плане будет гораздо менее эффективна.

Камера с банальным датчиком движения, заведенная на таймер включения разрешающего сигнала. ИМХО лучше кнопки и ничего особо сложного для города микроэлектроники.

[a006]

Т.е преднамеренное прекращение движения на красный свет - это не остановка? Тогда что это? Стоянка? Или проезжаем на красный? Или есть еще варианты?
Камера с банальным датчиком движения, заведенная на таймер включения разрешающего сигнала. ИМХО лучше кнопки и ничего особо сложного для города микроэлектроники.

Камера с датчиком лучше конечно, если с точки зрения сколько своровать с проекта можно.
В реальности глючить все по страшному будет. Прибитая намертво бетонная антивандальная кнопка.

Или еще лучше. Обычная уличная кнопка и камера смотрящая на нее. Кто сломает сразу в розыск штрафуем на стоимость ремонта.

[Ep0x]

А чо толку, там кольцо всевластия на безымянном пальце

тогда уж на среднем =)

[NotLiquid]

ИМХО лучше кнопки

Нет. Кнопка лучше чисто с инженерной точки зрения. Чем проще - тем лучше.
Опять же, прикинь стоимость разработки системы в целом. Полгода - как нефиг, чисто до получения полностью рабочих образцов. Еще полгода - испытания и согласование со всякими там НИЦ ГИБДД и прочими. Потом еще полгода власти будут раскачиваться, чтоб эту систему применить. Итого полтора года работы где-то десятка сотрудников - потому что пара программистов, один составитель документации, один конструктор - потому что как все это компоновать, крепить и т.д., еще один главный конструктор/идеолог, отвечающий за все сразу, менеджер, занимающийся взаимодействием с потребителями - а там беготни мама не горюй. Итого 6 человек в минимуме, по факту, выйдет, что еще два-три нужно на какие-то непредусмотренные мной задачи... И всем, чсх, платить надо. На одной зарплате выйдет, если по полтиннику каждому платить, уже 300 в месяц, да еще 150 налогов и прочих поборов, а если это все на 18 месяцев умножить - то вообще сказка. И какая у этого будет себестоимость, при функционале, примерно равном кнопке?

UPD: да, про глючность системы в первый год реального функционирования я забыл. Естественно, это все еще будет год допиливаться до реально рабочего состояния - что тоже потребует денег.

Сообщение отредактировано NotLiquid - 29.05.2014 - 12:25

[Prohozhij]

Т.е преднамеренное прекращение движения на красный свет - это не остановка? Тогда что это? Стоянка? Или проезжаем на красный? Или есть еще варианты?

Расскажите, где Вы планируете остановиться на красный свет завтра вечером.

В комментариях к пдд прекращение движения по требованиям правил называется технической остановкой. В прежней редакции ПДД это так и называлось "прекращением движения". Я же написал, что остановка у светофора - это не та "остановка", про которую в разделе 12 ПДД написано.

Или Вы не останавливаетесь перед НПП, если до сплошной линии разметки меньше 3 метров (а это всегда так, где разметка нормальная)?