Платный дублер Ленинградки, Трасса М11 Опции

[Anton99]

Да у нас и электрички и общественный транспорт не отменяли, и пятницкое шоссе ещё есть....
Правда на электричках тоже не дешево, каждый год стоимость всё выше и выше.
Дааааааааааааааааа, с такой экономикой можно дойти до того что обычному человеку можно сказать - не нравиться иди пешком, твои проблемы что проезд стоит тысяча рублей за день ))

о, напомнил:

4 человека едут в аэропорт из Зеленограда:
450*4 = 1800+450= 2250 стоимость проезда 3 человек на аэроэкспрессе в сопровождении одного человека, который потом едет обратно
50*4 = 200+50 = 250 стоимость проезда 3 человек на метро в сопровождении одного человека, который потом едет обратно
50*4 = 200+50 = 250 или свыше 500 рублей если электричка - стоимость проезда 3 человек на автобусе до метро в сопровождении одного человека, который потом едет обратно
Итого: 2750 семейная поездка в аэропорт

На такси: думаю около 3000 (всех туда, обратно меня одного)

На личной машине: 600 рублей чисто на бенз.

Вывод: на машине дешевле, чем на общественном транспорте. А потому мне лично пофиг: стоит 1000 рублей проезд или 50 рублей общественный транспорт москвы. Все равно затратно.

Сообщение отредактировано Anton99 - 20.08.2015 - 12:23

[lookatme]

Скотинка будет из воздуха давать молоко, мясо и яйца, а земля будет вечно плодородной без добавок и удобрений? Там еще поболее денех нужно для получения результатов на столе.

да Вы батенька не шарите в земледелии и скотоводстве
элементарно - коровка кушает травку, коей полно и дает молоко и мясо
земля не нуждается в удобрении химозой, перегной и навоз коровы наше все, плюс смена места посадок, в этом году здесь картошка, там морква и проч, потом смена и так по кругу, все уже придумано и проверено тысячелетиями

[Masterok197]

на твои 900 рублей в год тебе знак "выезд со двора" обслуживают: моют и чистят от снега

Что что что ????????????????? Чистят ????? Прости я не сфоткал всего ужаса прошлой зимы... нехрена снег не чистят.
Наверное имелось ввиду что за мои 3000 тысячи рублей, воду поливают на дороги в дожди и в часы пик...

Сообщение отредактировано Masterok197 - 20.08.2015 - 12:37

[-=Tifozo=-]

Рад конечно за вас что вы не против введения платы за М11, давайте тогда введем плату за пользование всеми остальными траасами и дорогами.

а чего плохого в платных трассах-то? тем более, что есть альтернатива. Платные везде есть, и подороже наших. В Хорватии платил что-то около 40 евро за 500 км пустого автобана. А зряплаты в Хорватии попроще, чем в Москве например. Не нравится - не плати. Я, например, возможно, буду пользоваться для поездок на дачу. При условии, что система оплаты будет вменяемой, и по времени стояние перед пунктом оплаты не переплюнет поездку до дачи по м10. И, возможно, буду по М11 ездить по пятницам с работы, при том же условии.

[Anton99]

Скотинка будет из воздуха давать молоко, мясо и яйца, а земля будет вечно плодородной без добавок и удобрений?

4 курицы могут давать около 10 яиц в сутки. Жрут они червей в земле. Мешок корма для курицы стоит 400-600 рублей. Пару мешков хватит на год.
Если считать десяток яиц по 50 рублей, то курицы проносят 18000 в виде яиц. Выгода очевидна.
Избыток яиц можно поменять на молоко, а молоко можно менять на мясо. Ну в той деревне, где я был - было так.

[Masterok197]

а чего плохого в платных трассах-то? тем более, что есть альтернатива. Платные везде есть, и подороже наших. В Хорватии платил что-то около 40 евро за 500 км пустого автобана. А зряплаты в Хорватии попроще, чем в Москве например. Не нравится - не плати. Я, например, возможно, буду пользоваться для поездок на дачу. При условии, что система оплаты будет вменяемой, и по времени стояние перед пунктом оплаты не переплюнет поездку до дачи по м10. И, возможно, буду по М11 ездить по пятницам с работы, при том же условии.

Если бы была нормальная альтернатива, то я был бы не против )) М10 это не нормальная альтернатива ))

[Anton99]

3000 тысячи рублей

Это 3 ляма, если что.
Ну, не чистят снег и фиг с ним, зачем все буквально воспринимать.
Ну хорошо, буквальный ты наш - на твои 900 руб, тебя будет останавливать гаишник и интересоваться твоим самочувствием, его же зарплата это твой налог))

Если бы была нормальная альтернатива, то я был бы не против )) М10 это не нормальная альтернатива ))

М, да?
]]>http://prikol.i.ua/view/1026218/?p=1]]>

[Masterok197]

Это 3 ляма, если что.
Ну, не чистят снег и фиг с ним, зачем все буквально воспринимать.
Ну хорошо, буквальный ты наш - на твои 900 руб, тебя будет останавливать гаишник и интересоваться твоим самочувствием, его же зарплата это твой налог))

Не я начал точный расчет налогового показателя, моя фраза была чисто риторической, так что не отношу себя к буквалистам, а лишь подчеркиваю развитие беседы в определенном контексте, который ты навязал
За 5 лет раза 3-4 остановили, чей как то плохо все работают
И как же мы так всех кормим если налог такой наш маленький, а делать надо много всего...
А вообще если без конкретики, судя по общей ситуации на дорогах и в стране - экономика у нас жопа, видимо для поддержания этой жопы вводятся дополнительные поборы...

[-=Tifozo=-]

Если бы была нормальная альтернатива, то я был бы не против )) М10 это не нормальная альтернатива ))

чойта? я выезжаю в 17:00 от трехи. Либо м10, либо М11 еду до Зелика 40-60 минут в любом случае. Ну, в пятницу может дольше. Все главные затыки - в москве на Соколе-Войковской - Речном, либо дмитровка и корова. В химках затык максимум минут на 10-15 в то время, когда я еду. Дальше хз как там до Питера, но кмк лучше за бабло ехать спокойно по платнику, чем занюхивать камазы и тошнить за полудохлыми газелями. Альтарнатива самая обычная. обычное шоссе, как везде. В той же Хорватии альтернатива платнику - офигенно извилистая раздолбанная двухполоска вдоль побережья, забитая македонскими фурами. Ленинградка все же получше будет.

[Ильдар]

4 курицы могут давать около 10 яиц в сутки.

Это как? ]]>Курица не может давать более одного яйца в сутки]]>.

[Masterok197]

чойта? я выезжаю в 17:00 от трехи. Либо м10, либо М11 еду до Зелика 40-60 минут в любом случае. Ну, в пятницу может дольше. Все главные затыки - в москве на Соколе-Войковской - Речном, либо дмитровка и корова. В химках затык максимум минут на 10-15 в то время, когда я еду. Дальше хз как там до Питера, но кмк лучше за бабло ехать спокойно по платнику, чем занюхивать камазы и тошнить за полудохлыми газелями. Альтарнатива самая обычная. обычное шоссе, как везде. В той же Хорватии альтернатива платнику - офигенно извилистая раздолбанная двухполоска вдоль побережья, забитая македонскими фурами. Ленинградка все же получше будет.

главный затык в химках, и с утра на планерной и до мкад, сейчас там затыки очень редки, а как только м11 станет платной, там будет намного хуже чем в данный момент.

После мкад не считаю т.к. там уже юрисдикция м11 уходит.

[Anton99]

Это как? ]]>Курица не может давать более одного яйца в сутки]]>.

старуха обманула
Вся моя арифметика рухнула

Сообщение отредактировано Anton99 - 20.08.2015 - 12:59

[-=Tifozo=-]

хз, в 6:15 Химки летят, в 6:30-6:45 и позже самая жопа начинается от Речного и до Сокола.

[Masterok197]

хз, в 6:15 Химки летят, в 6:30-6:45 и позже самая жопа начинается от Речного и до Сокола.

Ну так это сейчас, а вот когда платную введут в действие, я думаю в 6 уже не проедишь )) а встанешь на планерной как и раньше ))

[-=Tifozo=-]

Ну так это сейчас, а вот когда платную введут в действие, я думаю в 6 уже не проедишь )) а встанешь на планерной как и раньше ))

не, до открытия м11 было так же.

[Send.eR]

а я тут провёл эксперимент и чото п.
Обычно от 16 мкрн. до МКАДа доезжаю за 21-22 минуты по М-11 и еду по М-11 180-190 км/ч. Сегодня решил ехать всю М-11 от Зелека до МКАДа на круиз-контроле 130 км/ч. и доехал так же за 22 минуты. в чом прикол?)

[johnny1980]

да Вы батенька не шарите в земледелии и скотоводстве
элементарно - коровка кушает травку, коей полно и дает молоко и мясо
земля не нуждается в удобрении химозой, перегной и навоз коровы наше все, плюс смена места посадок, в этом году здесь картошка, там морква и проч, потом смена и так по кругу, все уже придумано и проверено тысячелетиями

Щас придет админ и даст по щщам.

Батенька сознательное детство кажное лето по 3 месяца в деревне с колхозом проводил, да стада коров иногда пас. Про ток с элеватором и зерно говорить не буду - не поймете.

Коровка-то засранкой должна быть, чтобы обеспечить навозом потребности земли. Допустим: гуляет коровка по лугу. С лопаткой за ней будете бегать или потом сразу с луга в кучу соберете весь навоз и на огород? А если коровка заболела? Мм? Знаете, сколько стоят услуги ветеринара? Или вы ему молоком заплатите? "Зачем тогда корова нужна, если молоко отдавать? " (с) А если травка на жаре выгорела? А зимой что коровка кушать будет? Опять же - травка травке рознь. И на вкус молока сорт травы оччень сильно влияет. Упарится коровка гадить во благо земледелия без помощи извне.

Если все придумано и проверено, что ж сельхоз хромает на все конечности? Все же-ж просто. Ок, Google, выведи корову на вечернюю дойку и в 5 утра в стадо ее

[Prohozhij]

Сегодня решил ехать всю М-11 от Зелека до МКАДа на круиз-контроле 130 км/ч. и доехал так же за 22 минуты. в чом прикол?)

В том, что средняя скорость в большей степени зависит от участка, на котором затрачивается больше времени. При езде даже со скоростью 200 км/час даже от развязки на 37-м километре с М10 вы проезжаете 23 км за 6,9 минут, соответственно, со скоростью 100 км - за 13,8 минут, те же 6,8 минут разницы - два лишних светофора на пути от 16-о до М11 и вся разница коту под хвост. при скоростях 190 и 130 - тем более, затраты времени 7,26 и 10,62 минуты -- одного светофора достаточно. 23 км - не то расстояние, на котором скорость свободного движения что-то определяет. Учитывая, что при проезде турникетов, думаю, 190 не едете, на выезде на М11 - тоже, то путь, пройденный с максимальной скоростью еще больше сокращается.

[Anton99]

Вот вам пример из жизни:
Ехал по м5 на урал - проехал 1500 км. Старался держать скорость вне города 120 км, в населенных пунктах 79.
Обратно ехал по м7 - проехал 1400 км. Кто ездил в татарии, тот знает, что во всех населенных пунктах на трассе стоят знаки "40" и почти везде камеры. Кроме того, я был уставший и ехал медленно. В населенных пунктах до самой москвы ехал 40 если на знаке 40. Именно 40, не 50-60. На трассе ехал, около 90-100, не более.
Приехал обратно также по времени. Где то 22 часа.
Смысла гнать не понял.

Время от пункта А до пункта Б сокращается не за счет скорости, а за счет оптимального маршрута (светофорных объектов, количества населенных пунктов), качества покрытия дороги, время на пописать/поесть.

Или еще пример: ездили на черное море на двух машинах. Гнали как позволяла машина, но останавливались когда кому то хотелось писать или есть или просто ножки размять. Потрачено на дорогу 36 часов, потому что спать еще захотелось или 32 часа без учета сна.

На следующий год, я ездил один на море - потратил на дорогу 24 часа (не спал, 4 остановки на заправку (там же туалет, плюс перекус во время движения), при этом держал скорость в районе 100 км в час и 60 в населенном пункте.

Потому, особенно в городе, не вижу смысла летать под сотню и стоять со всеми на светофорах.

[Ильдар]

старуха обманула
Вся моя арифметика рухнула

Старуха тебе говорила, что десяток кур в среднем приносит 4 яйца в день - - ]]>это ближе к реальности]]>.

Вот вам пример из жизни:
Ехал по м5 на урал - проехал 1500 км. Старался держать скорость вне города 120 км, в населенных пунктах 79.
Обратно ехал по м7 - проехал 1400 км. Кто ездил в татарии, тот знает, что во всех населенных пунктах на трассе стоят знаки "40" и почти везде камеры. Кроме того, я был уставший и ехал медленно. В населенных пунктах до самой москвы ехал 40 если на знаке 40. Именно 40, не 50-60. На трассе ехал, около 90-100, не более.
Приехал обратно также по времени. Где то 22 часа.
Смысла гнать не понял.

Что-то больно быстро. Обычно только до Казани у меня уходило 18 часов - это 850 км от Зеленограда. В этом году 2 раза удалось проехать за 12 - за счет того что выехал в 6 утра, когда еще не так много машин на участке от Зеленограда до выезда из Балашихи, и за счет упадка экономики, санкций и высокого курса доллара - количество фур на дорогах заметно сократилось, ремонт дорог практически не производится.